LET THEM ESTIMATE THEIR LOSSES. Audi A8 repair at the price of a new Lada

2023 ж. 25 Там.
2 892 136 Рет қаралды

Оформи Тинькофф Платинум и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/academegaugust
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#w12 #audi #audia8
Реклама. АО "Тинькофф Банк", ИНН 7710140679, лицензия ЦБ РФ № 2673; Беспроцентный период не распространяется на тарифы 7.900-7.902. Подробнее на tinkoff.ru. Сроки акции с 01.08.2023 по 31.08.2023. erid: Kra23iRJH

Пікірлер
  • В шлангах высокого давления которые идут на рейку, внутри шланга для чего то есть пластиковая трубки длиной во весь мягкий шланг, и когда эту трубку срывает и она упирается в железный поворот который идёт до банджо болта получается такой звук под нагрузкой. Нарушается пропускная способность и гуру тяжело. Разбирайте шланга высокого давления, перепресовывайте шланг на новый убирая эту трубку и будет счастье) у меня было так, а8 д2 на 4.2 моторе. Закиньте в топ

    @user-vz3pr3cf6w@user-vz3pr3cf6w8 ай бұрын
    • пластиковая спираль внутри служит для снятия вибраций от насоса ГУР, выбрасывать ее крайне нежелательно, даже если переходить со штатных рукавов на РВД и кстати - при установке РВД потом начинаются вибрации, передаваемые по стальным оплеткам

      @DDDeniska@DDDeniska8 ай бұрын
    • ​@@DDDeniskaэти вибраций можно снять зафиксировав шланги к друг другу, или между ними поставив половину еще одного шланга, но это уже танцы с бубном

      @nurzhanakim6358@nurzhanakim63588 ай бұрын
    • 😅

      @MivMaster@MivMaster8 ай бұрын
    • что за звездеж? - я не писал предыдущий коммент...

      @MivMaster@MivMaster8 ай бұрын
    • @@MivMaster жена значит писала)

      @Kivrin_Angle@Kivrin_Angle8 ай бұрын
  • Ясно, Ильдар укусил Костяна. Да здравствуют часовые ролики)

    @THESKYL4RK@THESKYL4RK8 ай бұрын
    • Звучит двусмысленно, но часовые ролики это Топ, бе базара 🤘🏻😉

      @alexander_sti@alexander_sti8 ай бұрын
    • Без базара, каеф смотреть! 😂❤

      @CubuPb70@CubuPb708 ай бұрын
    • Это ещё когда Академик(ЕГ) было мейн стримом))

      @user-jb4zn3bp9m@user-jb4zn3bp9m8 ай бұрын
    • Разве что за шляпу))

      @rt16z92@rt16z928 ай бұрын
    • Я в перемотке 1.75 смотрю все 🙂👍

      @Pavel-agent@Pavel-agent8 ай бұрын
  • У Академика до сих пор 22 год - и гранта стоит 600 )))

    @leon7736@leon77368 ай бұрын
    • Ага,и что бакс вырос,и цены с работой тоже+ запчасти в связи с санкциями, ещё труднее достать

      @user-mf7kb6ki6t@user-mf7kb6ki6t8 ай бұрын
    • @@user-mf7kb6ki6t работа не выросла. По крайней мере для исполнителя (((

      @leon7736@leon77368 ай бұрын
    • Ну по льготам можно за 600+ забрать

      @passinggame100@passinggame1008 ай бұрын
    • Ну как, по факту 800 выходит без хитростей с экономией, даже не считая стоимости авто) А гранта ( в Омске по крайней мере), новая стоит 800

      @maxradle3635@maxradle36357 ай бұрын
    • @@maxradle3635за 800 продадут только руль и педали, если хотите что то похожее на машину это уже 1млн

      @egorpolakov1603@egorpolakov16037 ай бұрын
  • После всех этих серий, я уверен скоро появится музей имени академика))) Когда он восстановит все действительно редкие и интересные машины тех времён. За такую работу конечно респект

    @Li-wu5my@Li-wu5my8 ай бұрын
  • Ильдар через рукопожатие заразил Костика длинными видео😁

    @tilekseitkamzin@tilekseitkamzin8 ай бұрын
    • Урррра

      @pga370@pga3708 ай бұрын
    • Снял с языка)))

      @Xploudeg@Xploudeg8 ай бұрын
    • Это же прекрасно

      @user-00AAxxx555xxx@user-00AAxxx555xxx6 ай бұрын
  • Искренне хочу, чтобы A8 осталась в семье, как и S4. В топ. P.S. Такие странные люди есть в комментариях, им буквально нужно выместить свою злобу на всех вокруг. Тяжело им живётся

    @user-pi5sd3wk3y@user-pi5sd3wk3y8 ай бұрын
    • Да кому они нужны?! Старые помойки

      @user-bq3tq3cd4i@user-bq3tq3cd4i8 ай бұрын
    • Ажесть надо было реставрировать, если кто ее помнит.

      @user-mt8cl4nb2g@user-mt8cl4nb2g8 ай бұрын
    • ХОТИ...

      @GUR381@GUR3818 ай бұрын
    • ждём еще 80-ку в семью

      @samurrai4888@samurrai48888 ай бұрын
    • Тоже недавно нашол такую машину W12 стоит видать уже давно на стоянке, оставил тел свой может перезвонит хозяин надеюсь. Выставил в шорты у себя кому интересно гляньте.

      @autogermanydanila@autogermanydanila8 ай бұрын
  • "Заходит он к своим родителям в комнату и говорит: -Мужики...!"😂 Как тонко было обыграно нужное слово! Браво! Аплодирую! 😂😂😂

    @sergio8871@sergio88717 ай бұрын
    • Оба его отца😂😂😂

      @ZorkyGlaz@ZorkyGlaz2 ай бұрын
    • Это шедевр!

      @topo_prot_crew@topo_prot_crewАй бұрын
  • Нет ничего лучше технических серий на час с лишним. Костя, спасибо!

    @nitrgnlab9400@nitrgnlab94008 ай бұрын
    • И намного интереснее чем у Ильдара! С кайфом смотрю Академика, все четко, с хорошим юмором и без нудятины👍🏻

      @subochev028@subochev0288 ай бұрын
    • Это для меня перебор.

      @quarkidee2878@quarkidee28788 ай бұрын
    • @@subochev028 Академик Топ!

      @bond1390@bond13907 ай бұрын
    • Ь 😊😅😊

      @user-ur7vf3zn9t@user-ur7vf3zn9t7 ай бұрын
  • Уважаемый Константин,пожалуйста,сохрани эту красотку,таких больше не будет никогда .

    @user-ss3fr6gx3v@user-ss3fr6gx3v8 ай бұрын
    • Ты про его жену?)

      @officiall5@officiall58 ай бұрын
  • Пообщался с Ильдаром плотнее и вот уже часовой ролик. Ждем ролики на 3!

    @pillstamer@pillstamer8 ай бұрын
    • Да!!! Всё пошло в нужное русло 😅😅😅

      @alexander_sti@alexander_sti8 ай бұрын
    • В топ😅

      @user-dm1pp3ee7u@user-dm1pp3ee7u8 ай бұрын
    • Была заруба у кого меньше (секунд), теперь у кого длиннее (ролик) :))))

      @Andrey_Fedorov@Andrey_Fedorov8 ай бұрын
    • @@Andrey_Fedorov надо весь проект в документалку пихать, как у Крашеного, тогда

      @chushenosets@chushenosets8 ай бұрын
    • 😊😊😊😊😊

      @user-on9im6zy1x@user-on9im6zy1x8 ай бұрын
  • Если нажать на потолочную рукоятку открывания люка, то люк согнется в середине и откроется форточка. Когда давно была у меня такая А8, то эту функцию обнаружил на второй год владения. Удивило! Никто сейчас так не делает, насколько знаю. А за подход к машинам огромный респект! Жду каждую серию с нетерпением! Большой удачи и сил в этом проекте! Круто!👍👍👍

    @barracuda7711@barracuda77118 ай бұрын
  • А этот парень знает толк в рекламе. Сначала рассказывает, что нет смысла ремонтировать старую тачку и проще взять кредит на новую. А в итоге вся серия посвящена дорогущему ремонту старого VAGа. Тудун тсс

    @DanderR@DanderR8 ай бұрын
  • Уже дети выросли, пошли в садик, пошли в школу, ходят в 3 класс, а я все Костю смотрю))

    @user-kc6lj1nc9s@user-kc6lj1nc9s8 ай бұрын
    • и все ездишь на автобусе)))

      @dimychk5137@dimychk51378 ай бұрын
    • У меня сын в пятый класс пошел а я смотрю костяна и других

      @ivanegv730@ivanegv7308 ай бұрын
    • Анологично 😂

      @user-rk6bx8td6i@user-rk6bx8td6i8 ай бұрын
    • Бл, а что его типо могут только молодые смотреть ? Че к чему то что вы написали?!!! Интересный авто блогер!!! Смотрят все возраста!

      @user-br1tu1xr6s@user-br1tu1xr6s8 ай бұрын
    • @@user-br1tu1xr6s я думаю дело в том что Костика реально интересно смотреть, и молодым и не молодым, а написал он к тому и я его в этом поддержал, что мы начали его смотреть ещё не имея детей, а щас и дети уже в 3 классы ходят, а КРОМЕ КАК АКАДЕМАГА ИНТЕРЕСНЕЙ НИКОГО НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!!! А ТЫ СРАЗУ БЛ, КАЕШЬ)

      @user-rk6bx8td6i@user-rk6bx8td6i8 ай бұрын
  • Машина: *разгоняется 6.0 до 100, потеряв лишь 0.5 с заводских значений спустя столько лет* Костик: "Машина на коленях" 😂

    @levdodch@levdodch8 ай бұрын
    • Вот оно, настоящее качество ауди

      @r_rustamovelsan@r_rustamovelsan8 ай бұрын
    • Ну, во-первых, 0.5 это почти 10%, а во-вторых, не все болячки влияют на разгон, так что он был прав

      @sn4xx@sn4xx8 ай бұрын
    • Что за дабел v12? Там где то спрятан второй движок ? Ты ж говорил что там спарка двух 6 цилиндровых движков и в суме логично 12 горшков , да?)))) Ты второй выпуск делаешь оговорку ))

      @user-tr7io1ct3k@user-tr7io1ct3k8 ай бұрын
    • Тогда дабл 6 наверно ?)

      @user-tr7io1ct3k@user-tr7io1ct3k8 ай бұрын
    • @@user-tr7io1ct3kты бы шильдик на крышке двигателя увидел сначала W12 там, а не W6

      @owakont@owakont8 ай бұрын
  • На самом деле ты делаешь огромное дело. Ты помогаешь людям сэкономить огромные деньги!!!!

    @user-dg4sq9dk9q@user-dg4sq9dk9q8 ай бұрын
  • Ты безумно умный мужик💪🏽 удачи тебе восстановить мечту многих пацанов!

    @user-cm4hf1hh2b@user-cm4hf1hh2b8 ай бұрын
    • Каких пацанов? Школьников если только или недоразвитых.

      @vinipuhia@vinipuhia7 ай бұрын
    • @@vinipuhiaто есть пацан или мужик не может мечтать ?

      @skarvento_o5654@skarvento_o56544 ай бұрын
  • Трудно поверить как я смотрю Костика почти 10 лет... upd: вспомнил короче,я смотрел Жорика и там он упомянул Костика,и понеслась....помню как топилась Фронтера,угарный обзор батиной Ажести, ностальгия.... спасибо за эти года

    @delicemen_asmr@delicemen_asmr8 ай бұрын
    • Я кастом трак уже 20 лет смотрю!

      @professor.77@professor.778 ай бұрын
    • ​@@professor.77Кастом трак первый выпуск в 15 году))))Причесал 😂

      @user-kb3fm9mi7o@user-kb3fm9mi7o8 ай бұрын
    • Да кстати😂

      @Qazplm1046@Qazplm10468 ай бұрын
    • @@professor.77 кто в теме, тот понял😂

      @AlexandrYuzhakov@AlexandrYuzhakov8 ай бұрын
    • ​@@user-kb3fm9mi7o😂

      @Qazplm1046@Qazplm10468 ай бұрын
  • Смотрю Костю с 16го года и за это время успел закончить школу закончить колледж сменить 3 работы и доучиваюсь в институте. И все это время я смотрю лучшие видео от лучшего автоблогера !

    @ps_22222@ps_222228 ай бұрын
    • Аналогично 😂

      @vopamopar9976@vopamopar99768 ай бұрын
    • @ps_22222, так ты поменьше смотри кокостика, тогда и на работу нормальную устроишься 😂

      @danman8009@danman80098 ай бұрын
    • Продолжайте наблюдение

      @n1kdiman@n1kdiman8 ай бұрын
    • @@danman8009 ну ты то , канеш, зашёл чисто комменты помониторить 🐵🐵🐵..

      @user-hu2hk7ps4i@user-hu2hk7ps4i8 ай бұрын
    • Ильдариус автоподбориус тоже не плох

      @el_fuego@el_fuego8 ай бұрын
  • Костя, а если закрыть окошко то возможно и 5.3 до 100 !? Серия бомба, огромный лайк!!!

    @sergivolvach9673@sergivolvach96738 ай бұрын
    • Да, для чистоты замера нужно окна закрыть и четвером с полным баком

      @user-qu6dm2gv5x@user-qu6dm2gv5x8 ай бұрын
    • Да вообще пофиг Как то замерял с закрытыми, с открытым одним, с открытыми двумя, тремя и четырьмя окнами 0-100 был одинаковый Наверно по трассе уже за 100+ окна открытые будут чувствоваться, но я такой тест не делал

      @maxpeshkov4@maxpeshkov48 ай бұрын
    • @@maxpeshkov4 говориться за полную нагрузку авто ( 4 человека и бак бензина)

      @user-qu6dm2gv5x@user-qu6dm2gv5x8 ай бұрын
    • И шины моложе 15 лет поставить

      @RomanKorneiko@RomanKorneiko8 ай бұрын
  • Ребята молодцы реально редкую тачку восстанавливаете! Олдскул в сохране всегда приятно увидеть - душу греет! Продолжайте в том же духе!

    @user00076@user000768 ай бұрын
  • 👍👍👍 Это легенда !!! Её обязательно нужно оставить и сохранить ! Представьте какое качество у этой машины было ! Когда она была новой !!! С такой любовью она ещё проедет лет 20 , не меньше !!!

    @user-ry6kf4xw8p@user-ry6kf4xw8p8 ай бұрын
    • Судя по санкциям то не меньше 50 лет, пока не сгнили алюминий.😂

      @user-gc8ll7gz4p@user-gc8ll7gz4p8 ай бұрын
    • ​@@user-gc8ll7gz4pа у нас санкции есть? Чего-то не чувствуется, если честно😂

      @TheVanyo4eg@TheVanyo4eg8 ай бұрын
    • ​@DUBLES.RU_ishi_na_saite65свали, педофил...

      @user-rv7ph7ke6q@user-rv7ph7ke6q8 ай бұрын
    • Чермет обыкновенный

      @zema9999@zema99998 ай бұрын
    • ​@@zema9999нет, это цветмет

      @user-yf1yx5iu7q@user-yf1yx5iu7q8 ай бұрын
  • Огромное уважение Костяну, за восстановление этой красотки и за Ауди 100 С4 S4. Продолжай в том же духе...

    @user-sd8zq5fm8h@user-sd8zq5fm8h8 ай бұрын
    • Как выяснилось из видео Эльдара, не все там так гладко как он нам преподносит...

      @berkut40rus@berkut40rus8 ай бұрын
    • ​@@berkut40rusА что, там не гладко?

      @Aligator_03@Aligator_038 ай бұрын
    • ​@@berkut40rusа чё там?

      @Jekaaaaaaa@Jekaaaaaaa8 ай бұрын
    • как выяснилось из видео константина, он всегда говорит о каких либо проблемах @@berkut40rus

      @user-nb2zh1ud4g@user-nb2zh1ud4g8 ай бұрын
  • крутой контент, на одном дыхании, Косте уважуха за то что не зажрался и до сих пор держит марку!

    @kotz6958@kotz69588 ай бұрын
  • Костя я с тобой проехал 9 тысяч км. Спасибо что есть твой голосовой помощник в 2ГИС.

    @Bacchoi@Bacchoi8 ай бұрын
  • Это уже не видео, это ФИЛЬМ! Желаю всем таких видео почаще, а Косте удачи и вернуться к нам как можно быстрее!)) Очень круто получилось! Просто супер!

    @Hengst.@Hengst.8 ай бұрын
    • Куда он пропал?

      @user-ly6uc2sk3j@user-ly6uc2sk3j8 ай бұрын
  • Господи, с таким кайфом смотрю Костю ещё с момента Оказии, постепенно начинаю чувствовать невообразимое впечатление родного , но в другое время далекого по местоположению , да и вообще человека... Костя, мы тебя любим!

    @timofeygretsky3291@timofeygretsky32918 ай бұрын
    • С обзора Hover Great wall, лично руку жал после Байкала

      @bratka7964@bratka79648 ай бұрын
  • Проект огонь, Костя красавчик, без вопросов! Но отполированные катки хотелось бы отдельно прокомментировать, это просто блин отвал всего, офигенно выглядит. И подсняли саму полировку красиво)

    @AGlaznev@AGlaznev8 ай бұрын
  • Балин, ребята, спасибо за эти видосы. Приятная ностальгия и эмоции каждый раз. Будто сериал про авто.)

    @sloppyaerials4463@sloppyaerials44638 ай бұрын
  • Красивая чёртовка. Если честно для таких машин денег не жалко, так как таких больше не будет. Уже не терпиться увидеть финальный результат.) Успехов вам и вашей прекрасной команде)

    @elvano93@elvano938 ай бұрын
  • Очень приятно смотреть Костю уже столько лет! Грамотный образованный человек! Делает нереальные проекты, воплощает нереальные идеи и мечты! Считаю что таких блогеров единицы!!! Снимать умна не надо, а преподать информацию так что бы затягивало умеют ни все

    @user-no3ei6mm6e@user-no3ei6mm6e8 ай бұрын
    • Умный образованный Костя!?? А почему же он сам нечего не делает а только очень много не умолкая языком причёсывает,а думают за него электрики механики итишники итд,потом докладывают ему, а он потом ссыт в уши таким как ты,от чего ты в невероятном восторге.

      @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e8 ай бұрын
    • Каждый должен заниматься своим делом! Не знаю кому там в уши ссут. И кто такие «таким как ты» Но завидовать нужно молча! Человек зарабатывает головой и добился таких возможностей, которы некоторым и не снились! Не обязательно быть поуши в масле и с паяльником в руках, что бы быть умным и образованным!

      @user-no3ei6mm6e@user-no3ei6mm6e8 ай бұрын
  • Спасибо за длинную серию, давно этого ждал)

    @mikltru@mikltru8 ай бұрын
  • Спасибо вам за эмоции! Глаз радуется, а главное затягивает и хочется смотреть без отрыва! Машина шедевральная!

    @sergeyuz@sergeyuz8 ай бұрын
  • Обожаю технические серии. А еще всегда впечатляло техническая компетентность Константина. Моё почтение!! Для меня - самый интересный автоблогер на сегодняшний день

    @178Spooner@178Spooner8 ай бұрын
    • Хочешь техническую часть, Ильдара посмотри. Он там хотя бы сам все делает, руками, а не по разным сервисам ездит.

      @artyomyaskauskas1024@artyomyaskauskas10248 ай бұрын
    • Кажется умным 😅

      @rancho7575@rancho75758 ай бұрын
    • @@artyomyaskauskas1024 да у него 100500 серий по туарегу , гольфу и пассату скучно однообразно фуу

      @defalt6864@defalt68648 ай бұрын
    • ​@@artyomyaskauskas1024на вкус и цвет Кококостик на голову выше Ильдара по контенту😀

      @D_Gorky@D_Gorky8 ай бұрын
    • Ильдара не видел?

      @user-pu6pn4gi8u@user-pu6pn4gi8u8 ай бұрын
  • Шикарная документально-историческая вставка про тормоза, думаю нужно снять полнометражную документалку по этому поводу.

    @Igor_Kuba@Igor_Kuba8 ай бұрын
    • Нарочито колко и без смысла

      @igornikolaevich@igornikolaevich8 ай бұрын
  • Спасибо Константин за видео с этим автомобилем, был вдалельцем такого аппарата. Масло и правда по незнанию не проверишь. И кстати мой W12 требовал только оригинальное масло 0w-30, иначе сразу ошибка по давлению вылезала.

    @user-bp4wc8wp2q@user-bp4wc8wp2q8 ай бұрын
  • Костян, чувствуется твой профессионализм блогера.... Смотреть твои ролики реально приятно и интересно!

    @Dementor_askobana36@Dementor_askobana368 ай бұрын
  • Супорта от Туарега 4.2 должны подойти, там передние 6ти поршневые, а задние 4х поршневые на 18х колесах

    @user-vx9we5ng4r@user-vx9we5ng4r8 ай бұрын
    • У меня был такой Туарег ❤

      @olegko81@olegko818 ай бұрын
    • Речь про суппорта 18Z ?

      @ChronosPauL@ChronosPauL8 ай бұрын
  • Мне понравилась длинная серия! Пипец, ты опять заморочился на уникальный контент👍 Рад, что ты всё так придумал и просчитал😜

    @MrTwistmaster@MrTwistmaster8 ай бұрын
  • По моему, на финале ролика автомобиль выглядит прекрасно. Колёса отлично вписались в арки, диски достаточно зеркальные, пропорции и силуэт отличные. Мне кажется, если ещё занизить и расширить, это уже какой-то стэнс будет. Стоимости сильно удивился. Знал конечно, что некро лухари это дорого, но чтобы настолько. Мне кажется, какой-нибудь ягуар того же года будет дешевле поднимать. Лайфхаки с насосами порадовали. Напомнили рилзы какого-то британского мужика - он там ламбу оживляет и делится - вот катафот, по каталогу ламбы 3000 фунтов, но на самом деле это деталь от фордфокуса за 30. И прочие подобные технические решения.

    @nameresu@nameresu8 ай бұрын
  • Спасибо за видео, подход и огонь в глазах, Константин!

    @user-bq3uj5nk8m@user-bq3uj5nk8m8 ай бұрын
  • Парень, который продал эту тачку, смотрит этот видос и крестится от счастья 😂

    @user-bk4hs1sw2c@user-bk4hs1sw2c8 ай бұрын
  • На протяжении стольких лет Константин продолжает радовать нас уникальным контентом 💪🏻😎 бесконечное уважение и успехов с восстановлением 🙏🏻

    @user-vy8hn2np7g@user-vy8hn2np7g8 ай бұрын
  • очень приятно когда весь процесс в одном ролике а не распределено по сериям

    @lozzyk7904@lozzyk79048 ай бұрын
  • реально интересный автомобиль и интересный рассказ с большим удовольствием слушал спасибо большое

    @user-hk2zf1hg3p@user-hk2zf1hg3p8 ай бұрын
  • Спасибо Косте, что показывает насколько больно владеть некропремкой

    @dioptrius@dioptrius8 ай бұрын
    • Ну что же так сложно, можно просто - Ауди

      @sosok123@sosok1238 ай бұрын
  • Историческая справка от Академика:"Жил был офигенный мужик" От Ильдара:" в 1859г. Людовик Генрих Шпрехен ........."

    @pareyra4007@pareyra40078 ай бұрын
    • Зашёл к родителям в комнату и спросил мужики какие...

      @user-dx1fp4xr9m@user-dx1fp4xr9m8 ай бұрын
    • Это вы еще про Асафьева забыли)))

      @grobovshikov@grobovshikov8 ай бұрын
  • Приятно смотреть и слушать! Отличный ролик! Авдотья пушка!

    @user-jw7so3ru9j@user-jw7so3ru9j8 ай бұрын
  • Слава Богу, что вышло продолжение с 8, я думал о ней забыли:(

    @boomershorts@boomershorts8 ай бұрын
  • Тачка восторг! Диски - вау! Я таких красивых, особенно после полировки, ещё не встречал! А по ценам и затратам - вы ещё не пересекли стоимость средней А8, поэтому делайте техничку и наслаждайтесь!

    @user-yz4hd1jq3n@user-yz4hd1jq3n8 ай бұрын
  • Что у тебя за камера такая и почему операторы так четко выполняют свою работу. Картинка просто бомбейская и ещё и в 4к. Один из тех каналов, который хочется смотреть из-за качества монтажа и картинки

    @jaydeehart7478@jaydeehart74788 ай бұрын
    • a7s3

      @honsueller@honsueller8 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск! Это оригинальные кованные диски, закажите полированные в таком же дизайне на заказ! И параметры, и внешка будет огонь 😄

    @user-td9dy7pj1k@user-td9dy7pj1k8 ай бұрын
    • Он и сам их неплохо отполировал в этой же серии😊

      @Nikolay_Kiselev@Nikolay_Kiselev8 ай бұрын
  • Костик воплощает в жизнь не только свою мечту , но и мечту всех молодых парней , которые хотят познакомиться и прикоснуться к таким замечательным произведениям исскусства как этот автомобиль. И теперь уже не так грустно осознавать, что в детстве у тебя не было велосипеда 😅

    @maximau5418@maximau54188 ай бұрын
    • Я вот из таких молодых тоже. Самое главное это то, что Костя сказал в начале ролика о том, что достаток предыдущего хозяина не соответствовал машине. Она сожрет твой бюджет и не поперхнется. На такие надо рублей 200 иметь вот просто чтоб было. Это все сложно и оооочень дорого. тем более, когда не знаешь и пытаешься делать в лоб. В свое время с А6 с полноприводной эту историю проходил. Это дорого))))

      @GRig606@GRig6068 ай бұрын
    • если у тебя в детстве НЕ было велосипеда ,ЗАПОМНИ!!! даже, если ты сейчас ездишь на МАЙБАХЕ! в детстве у тебя ВСЁ РАВНО НЕ БЫЛО ВЕЛОСИПЕДА ...☝️☝️☝️ и никуда тебе, за всю твою жизнь, от этого уже не деться! (у меня с этим все нормально 👌 у меня в детстве БЫЛ велосипед )

      @Valera4791@Valera47918 ай бұрын
    • Как он может воплотить в жизнь мою мечту если мечта моя а не его и воплощает в жизнь он её себе, а не мне?????

      @adjv310@adjv3108 ай бұрын
  • Смотрю на машину и удивляюсь какое чувство вкуса было у инженеров в то время.Просто произведение искусства.

    @user-zq1ki8rh8p@user-zq1ki8rh8p8 ай бұрын
  • С удовольствием посмотрел очередную серию, терпения и успехов вам😊

    @innfonics@innfonics8 ай бұрын
  • Спасибо парни! Всё супер!

    @Strana_proiobanykh_vestshey@Strana_proiobanykh_vestshey8 ай бұрын
  • На такой экземпляр денег не жалко. Спасибо за авто! Экстаз для глаз!

    @opinion1903@opinion19038 ай бұрын
    • и экстаз на трассе))) гранту в очко.

      @ru_eng@ru_eng8 ай бұрын
    • Ну потратьте)

      @user-fn4hc9vc9j@user-fn4hc9vc9j8 ай бұрын
    • ​@@ru_engда и все равно догонит потом) он 6 литров потратит а ты 30) и весь экстаз стикер в штаны)

      @user-fn4hc9vc9j@user-fn4hc9vc9j8 ай бұрын
    • @@user-fn4hc9vc9j ну проедьте на гранте 800 км и будет не до экстаза))) а если вы еще и не молоды...

      @ru_eng@ru_eng8 ай бұрын
    • @@user-fn4hc9vc9j Но ты едешь на машине, а не на гранте, лол машине 22 года, в России такого не будет никогда!

      @user-kx9zu4kj8x@user-kx9zu4kj8x8 ай бұрын
  • Придётся опять КАЙЕН покупать чтоб тормоза перекинуть))

    @ul_di_eva@ul_di_eva8 ай бұрын
  • Лучший блогер🔥 всегда на плаву💯 не зажирается и при этом развивается. Константин ты топчик, спасибо тебе за труды и твоей команде. . . Летим дальше😎😁🚙☄️

    @sergeib.5688@sergeib.56888 ай бұрын
  • грамотный выпуск. это не тачку об столб. смотреть приятно

    @user-ug7nx6wr3w@user-ug7nx6wr3w8 ай бұрын
  • Как же классно преживать эмоции вместе с Костей... он так рад этой авоське

    @eskobarov@eskobarov8 ай бұрын
  • После финальной речи Кости, аж слеза проступила… пойду в гараж и поцелую свою любимую четырку в правое зеркало

    @mixej7606@mixej76068 ай бұрын
    • Сильно не увлекайся😅😅😅

      @aka_custom@aka_custom8 ай бұрын
  • Все круто , видос за шел .Костя спасибо за тех серию.😊

    @user-cs3vy3op4j@user-cs3vy3op4j8 ай бұрын
  • Класно что даёшь вторую жизнь таким тачкам и возможность любоваться ими👍

    @user-xf2tk9nl9f@user-xf2tk9nl9f8 ай бұрын
  • Константин, если хотите максимальной точности на балансировочном станке, то конус на таком типе дисков ставится изнутри при этом нужно очистить привалочную плоскость диска, а также внутреннюю фаску отверстия диска и привалочную плоскость вала балансировочного станка. Устанавливая конус снаружи вы центрируете диск отверстием которое сделано для декоративной крышки и не гарантирует точность центровки.

    @rli6871@rli68718 ай бұрын
    • Да ! Привалочную плоскость ! Жму руку автору

      @sergeyivano225@sergeyivano2258 ай бұрын
    • конус уходит глубже фаски, пердназначеной для декоративной крышки и колесо фиксируется корректно даже так.. другое дело, что сначала надо отчистить, отреставрировать и отполировать диски, откалибровать их баллансировку отдельно без резины, и только после этого проверять балансировку с новой резиной

      @evlaV_TRT@evlaV_TRT8 ай бұрын
  • Когда посмотрел 20 минут и ожидая кульминации и финалки чекаешь полосу перемотки, а там ещё час... Приятный сюрприз.

    @user-sb9el6lg9w@user-sb9el6lg9w8 ай бұрын
  • Ещё до начала этих приятных страданий и познаний в А8 6.0 у нас около работы на территории припарковалась такая в состоянии горячей свежей БУЛОЧКИ. Салон, внешка, просто улётный пепелац. Фотки наделал, показал друзьям которые (как мне казалось) тоже за машины секут. 8 из 10 отреагировали в формате..ммм.."Ну приятная старая машина, а чо такого"...именно W12 напоминаю стояла...9ый из 10 говорит "Дождись владельца познакомься, там явно автофанатьё неизлечимое"..10ый из 10 записал голосовое с эпитетами, восхваляя тачку..Теперь посмотрев серии Кости, я офигел ещё больше от того какой редкий и качественный экземпляр удалось увидеть. Возможно пригодится для Academega чтобы найти сравнить Т013МА77RUS

    @FedSamara@FedSamara8 ай бұрын
  • Константин, привет! Можно вопрос, что за 2 белых фильтра в капоте 49:29, и еще вопрос где купить резину 4 колеса за 50? Спасибо за видео, очень познавательно.

    @user-vq6xb5wr6k@user-vq6xb5wr6k8 ай бұрын
  • Про родителей инженера это просто ТОП!😅

    @MaxVile1388@MaxVile13888 ай бұрын
  • Как всегда уровень лучшего! Смотрю без отрыва. Идеально все: Константин, Ауди, содержание, съемка, монтаж, шутки Дай Бог тебе Константин еще больше идей, здоровья и денег и тогда наш досуг за ютубом будет идеальным 🤝🤝🤝

    @Stuntervolt@Stuntervolt8 ай бұрын
  • Скажу так, полностью согласен с выводами по цене обслуживания, которые Константин нам в конце выдал. Это мы не забываем, что у него куча знакомых в этой сфере, везде можно что-то вымутить по лоупрайсу, например. Я с этим сталкиваюсь прямо сейчас, но на 44 кузове. Взял для души старый автомобиль в сохране, то есть, он не гнилой, ухоженный и ехал. Так вот, он встал на обслуживание, в хороший сервис, где я знаю мастеров и имею хорошую скидку. Так вот, по стоимости работ там уже улетело в 200+, при условии, что я тоже подхожу со здоровой экономией: какие-то компоненты ремонтируются, а какие-то беру с разборок, если нахожу в хорошем состоянии, но есть и вещи, на которых экономить нельзя, и они берутся новыми. Это при условии, что 44 кузов элементарен сам по себе, там нет хитрой электроники. Просто машине 34 года, а многое деталье стояло еще с завода (рычаг, например, или тормозные трубки, которые просто в руках рассыпались, когда их сняли). Из-за этого очень большое объем деталей под замену, соответственно, работу тоже надо оплатить. Вывод такой: надо понимать, что любая немецкая машина, даже усосанный гольф, будет дорог в обслуживании, если хотите, чтобы он ехал, а не полз на коленях. Если вы к этому готовы - вперед.

    @StasOn0719@StasOn0719Ай бұрын
  • Ух, зачёт! Очень жду серию про АКПП. Удачи вам, парни!

    @vityazinin@vityazinin8 ай бұрын
  • Старые автомобили это конечно не плохо, даже бывают есть очень хорошие экземпляры что хрен где сыщешь, но огорчает одно что на такие автомобили с каждым годом становится всё меньше запчастей, страшно представить что будет когда не останется ничего из запчастей. Смотрю ваш канал много лет, очень приятно смотреть ролики такого типа. ЖЕЛАЮ УДАЧИ И ДАЛЬНЕЙШЕМУ РАЗВИТИЮ КАНАЛА!!!

    @user-kz8sr1uw7e@user-kz8sr1uw7e8 ай бұрын
    • Благо есть 3д принтеры, ЧПУ станки и ЧПУ фрезеры. Что-то можно будет напечатать, вырезать, согнуть. Ну а вообще, китайцы все еще штампуют аккумуляторы для кнопочных Нокий из нулевых. Они то точно без запчастей не оставят. Качество будет как повезёт, но все же

      @whynxmvd@whynxmvd8 ай бұрын
    • ​@@whynxmvdХахахаха, ты хоть представляешь, цену детали штучнойс чпу станка😂

      @benz7521@benz75218 ай бұрын
    • @@benz7521 мы же не говорим про Солярисы. Если это редкий и культовый автомобиль, на который действительно нет запчастей, то цена оправдана.

      @whynxmvd@whynxmvd8 ай бұрын
    • Как на Кубе чинить

      @Igor35_@Igor35_8 ай бұрын
    • Просто эти авто осядут в руках ценителей, которые не будут их использовать на повседнев, соответственно при редкой эксплуатации ресурса хватит очень на долго.

      @bondar_gto@bondar_gto8 ай бұрын
  • 15:44 обожаю Костика за это. Троллинг такой ненавязчивый и достаточно тонкий.

    @user-sr6ec1fj9k@user-sr6ec1fj9k8 ай бұрын
    • да да,это скил👌

      @SergeyGruzinskiy@SergeyGruzinskiy8 ай бұрын
    • +++ в голос

      @d1mk0k@d1mk0k8 ай бұрын
  • Константин, подскажите пожалуйста, стоит ли рассматривать данный автомобиль для покупки в кредит?)

    @TheKentovij@TheKentovij8 ай бұрын
  • Обожаю шутки Кости, про двух отцов и Майн Кампф просто бомба. Молодёжь наверное даже не поняла как остро шутит Академик.

    @GaGaRUS78@GaGaRUS788 ай бұрын
    • Конечно же, молодежь не поняла. Сейчас же все тупые, ничего не видящие черви. Такое глупое мнение говорит больше о вас, чем о современной молодежи.

      @counterfeit9720@counterfeit97208 ай бұрын
    • @@counterfeit9720 Замете вы сами обозвали молодёжь тупой, я же написал что просто не поняла и это не просто так, я почитал комментарии ниже. А там : круто, класс, респект и т.д и не одного даже намекание на тонкий юмор с хорошим уклоном.

      @GaGaRUS78@GaGaRUS788 ай бұрын
    • "Так-с, свастика, видишь оригинал... Это у нас что? Это цитата из МайнКампфа. Германия, снова будет великой. Да, я вижу вижу вижу"

      @computergroup1@computergroup18 ай бұрын
    • От лица молодежи спешу сообщить, мы поняли не стоит быть таким критичным

      @user-pi5rs4kg1h@user-pi5rs4kg1h8 ай бұрын
    • ​@@user-pi5rs4kg1h Классный ответ, без хамства весёлый и остроумный. ::::)))))

      @GaGaRUS78@GaGaRUS788 ай бұрын
  • Мое почтение Вам и Вашей команде, Константин! Успехов и процветания Вашему творчеству 👍👍👍 На одном дыхании ☑️

    @user-kd4ho6ee4c@user-kd4ho6ee4c8 ай бұрын
  • Это просто бомба такую работу провели ребята ,столько сил и средств вложили 👏👏👏👏диски как отполировали офигеть

    @alimoshroev@alimoshroev8 ай бұрын
  • Костя, нужен музей твоих авто-проектов

    @user-ng6be9vi1w@user-ng6be9vi1w8 ай бұрын
  • Константин, пожалуйста, сохраните эту машину у себя. Не продавайте ее никому, пусть она остается у вас в семье как и S4!!!

    @luwang182@luwang1828 ай бұрын
  • Кость,разгон быстрее будет,если поставить кпп в ручной режим и не переключать самому,эбу сделает это за тебя, с D и S режимом не сравнится,поверь...т.к. у акпп есть адаптивные режимы,которые подстраиваются под твою езду. По поводу ГУР,не стоит лить в систему Febi, залей Pentosin Chf 11s или 12s и ты приятно удивишься,скорее всего и звук пропадёт...Просто сравни характеристики оригинала и феби по крос номеру и поймёшь,что они разные. Pentosin стоит дороже оригинала.

    @VagSyndicate@VagSyndicate8 ай бұрын
  • Никогда не оставлял комментарии на ютубе, но как фанат вага, а точнее ауди, ждал этот выпуск с момента первого видео) удачи с проэктом) смотрю тебя когда ещё не было и 500к подписчиков) лучший авто канал в мире)

    @promoluky5@promoluky58 ай бұрын
  • Спасибо за видео 👍🏼

    @aleksandr_sneg88@aleksandr_sneg888 ай бұрын
  • Костя спасибо что даёшь машинам жить хорошо,очень круто!

    @YouTouchMydb@YouTouchMydb8 ай бұрын
  • Константин, я очень благодарен, что ты занялся этим автомобилем. Ну реально, прям уважение. Очень рад видеть свою мечту в дивом состоянии, такие как ты должны на них кататься, и такие как мы. Которые любим эти тачки. Просто это очень дорого, но какие эмоции она дарит .. тебе спасибо. Прям кайфанул

    @ArtemAT_31@ArtemAT_318 ай бұрын
    • Поддерживаю!прям кайф,а диски должны быть в хроме полюбасу

      @MorganYar@MorganYar7 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Буду и дальше пользоваться такси.

    @user-ii9ok6ej4y@user-ii9ok6ej4y8 ай бұрын
  • слышал Стетхам заказал Константину тюняшку ауди для нового "перевозчика" 😉 всем добра, ни гвоздя ни палок!

    @user-mm6xk5wy7t@user-mm6xk5wy7t8 ай бұрын
  • Диски оригинальные, создавались специально для A8 D2 W12. Тормоза для полностью алюминиевого кузова и не нужны особо мощные. У тебя они просто подзакисли и скорее всего стоят дешёвенькие колодки, ставь керамику. D2 кузов собирался наполовину вручную, на авиационный клей, аргоновую сварку и заклёпки.

    @Kotofay337@Kotofay3378 ай бұрын
  • Красавчик, Константин! Спасибо всем за вашу работу!

    @aleksandrpisarchik910@aleksandrpisarchik9108 ай бұрын
  • Платишь деньги за эмоции и комфорт))) Оно стоит того))) успехов вам и развития

    @user-uy8fg3ij1x@user-uy8fg3ij1x8 ай бұрын
  • Костя в след видео «Пацаны срочно продам квартиру»

    @newtopmusic1708@newtopmusic17088 ай бұрын
  • Константин спасибо большое за техническое описание работы мозгов двигателя, это очень интересно даже в таком ключе. Парни что монтируют и снимают спасибо что не вырезали это )))

    @IGOREK210491@IGOREK2104918 ай бұрын
  • Проект конечно просто бомба, машина мечта, помню в юности голову сворачивал, в Питере тогда ездила одна такая

    @user-is8et2xf4y@user-is8et2xf4y8 ай бұрын
    • она внешне вообще не очень

      @mantikors2335@mantikors23358 ай бұрын
    • ​@@mantikors2335внешне новые бмв не очень, а это икона

      @sjdhkd3812@sjdhkd38128 ай бұрын
    • ​@@mantikors2335это же субъективно. Лично мне очень нравится она внешне, как и многим

      @counterfeit9720@counterfeit97208 ай бұрын
    • @@counterfeit9720 каким многим? устаревшее морально и в целом ничего примечательного внешне нет, типичное бездушное немецкое.

      @mantikors2335@mantikors23358 ай бұрын
    • Теперь снова придется 😏

      @computergroup1@computergroup18 ай бұрын
  • Как же круто она звучит, и когда заводится и когда разгоняется

    @Pashka405@Pashka4058 ай бұрын
  • Какой позитивный ролик! У нас мертвая машина, по этому мы перетягиваем руль! А вообще, классный видос, и по времени круто! Лайкос оформлен! Сижу хохочу

    @user-ee8wo7ng9w@user-ee8wo7ng9w8 ай бұрын
  • Костя шутки с дисками это отдельное искуство юмора!!!🤣🤣🤣 чуть не обосался!!! Здесь "свастика", "здесь гермния снова будет великой"🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

    @krn072@krn0728 ай бұрын
    • Я ржал минут 5

      @alexbarminov6939@alexbarminov69398 ай бұрын
    • Я тоже обратил внимание на эти шуточки. Наводит на странное ощущение....

      @Unbelievable937@Unbelievable9378 ай бұрын
    • Шутки - огонь

      @luckyugn1970@luckyugn19708 ай бұрын
    • @@Unbelievable937 Обычный троллинг

      @Ushkins@Ushkins8 ай бұрын
    • я с "...оба его отца" выпал 😂

      @gastello7734@gastello77348 ай бұрын
  • Доброго здравия Константин ! Мне нравится твой подход и энергия . Отличная команда и все к чему они прикасаются работает и дает положительную эмоцию -это дорогого стоит ! Ты на верном пути -молодец ...

    @Promitey@Promitey8 ай бұрын
  • Владею такой уже седьмой год,с мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро, 2001год. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!

    @uspahz@uspahz2 ай бұрын
  • эта Ауди, как и S4 попала в правильные руки, искренне за неё рад )

    @alex214145@alex2141458 ай бұрын
  • Константин, по поводу тормозов: подходят болт-он и спокойно встают в 18 диски от Audi Q7 / Touareg 4.2. Они 3-х поршневые. У меня audi s8, советую как довольный владелец данных тормозов

    @TVMyPlay@TVMyPlay8 ай бұрын
  • У меня была д2 в 2006 году не очень продолжительное время)))) Бомж комплектация ,на тряпке, 2.5 дизель)))) . Но хочу сказать ,что мне 25-летнему все равно было приятно на ней погонять . И за 6-8 месяцев и +-40К км эксплуатации она была в ремонте 1 раз .Какой то воздушный патрубок то ли воздух сосал ,то ли ,что-то другое ,в общем она из за этого дымила черным облаком когда под хвост ей давал до отсечки. Короче вспоминаю ее иногда ,хотя она была "недоавоська")))) Однажды с ночных гуляний за городом ехали на ней вдевятером))) 4 пацана, включая меня и 5 девок))) Спереди сидели втроем)))Посадили девчонку посередине )))У нее палка акп между ног была))))Я ей даже на газ левой ногой разрешил понажимать))) Ржали всю дорогу)))) Суперское было время ....Блять ,сейчас заплачу🥲

    @andreypuntik9572@andreypuntik95728 ай бұрын
KZhead