KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

We thought it was in good condition! The incredible transmission of the Audi A8 W12.

AcademeG
2023 ж. 23 Қыр.
2 196 167 Рет қаралды
Жүктеу

Заказывайте вкусную еду (и не только) в приложении Самокат - clck.ru/35nfLZ ✅ Скидка 10% для всех пользователей на заказ продуктов собственной торговой марки Самокат от 700 рублей по промокоду АКАДЕМИК10
erid:LjN8K72nL
l.tinkoff.ru/academeggsep - Автоматизируйте процессы и используйте инновационные решения для роста бизнеса в Тинькофф
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. АО "Тинькофф Банк", лицензия №2673. erid: Kra23xWF7

Пікірлер

  • ООО, общение с Ильдаром не прошло даром, аж почти 1,5 часа технички! Интересно, интересно))

    @user-uv8lt9ib6t@user-uv8lt9ib6t7 ай бұрын

    • Ахахахха, прикольная гипотеза

      @user-so4iw9er5x@user-so4iw9er5x7 ай бұрын

    • Но, есть ньюанс)

      @cep7eu@cep7eu7 ай бұрын

    • Да и лысого и в очках, как Олег у Ильдар. 😅

      @user-vx4kt7tr8q@user-vx4kt7tr8q7 ай бұрын

    • Но тут не так интересно, как у него

      @light_star.@light_star.7 ай бұрын

    • 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

      @VitaliBrave@VitaliBrave7 ай бұрын

  • Спасибо таким людям как Константин и Миша Яковлев. Отбивают напрочь желание купить старый премиум машиной выходного дня 😂

    @user-il7yn8hj5v@user-il7yn8hj5v7 ай бұрын

    • парни делают вещи... у них крутые проекты

      @Art14117@Art141177 ай бұрын

    • Хм, а е34 можно назвать премиумом? А е39? Что лучше взять чтоб погонять, их, или примеру п- 10 ГТ (отличное сост)?

      @user-ur1oj6lm6e@user-ur1oj6lm6e7 ай бұрын

    • ​@@user-ur1oj6lm6eнет, премиум это семёрки

      @nurbek4245@nurbek42457 ай бұрын

    • Привет. Я понимаю. После Миши купил Мерседес. 6.0. это вещьььь...

      @stivandersson3352@stivandersson33525 ай бұрын

    • ​@Art14117 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 её😊😊😊0😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊х0😊😊😊😊х за😊😊😊😊😊х😊х😊😊😊😊 от😊😊😊😊😊😊😊 ХХХ😊😊😊😊😊😊😊😊0😊😊😊00😊😊😊😊х0😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊х😊😊 от😊х😊😊😊😊😊😊😊😊

      @user-hj5pe7ot4h@user-hj5pe7ot4h4 ай бұрын

  • Костя, впихивай рекламу хоть каждые 10 минут, буду смотреть, главное что бы на проект хватало! Кроме тебя в этот жир ногами никто не прыгнет, тачка в достаточно хорошем состоянии, но очень дорогая и технологичная хоть и такого года! Не бросай пожалуйста этот проект, за аудюхами просто на одном дыхании смотрю! Здоровья и сил тебе! Константин красавчик, вся команда просто пушка у тебя! Всем сил посоны!

    @adamjensen6187@adamjensen61877 ай бұрын

    • Думаю ему хватает :D

      @please1933@please19337 ай бұрын

    • термин технологичность к агрегатам вага неприменим

      @user-lp6oh6vd7t@user-lp6oh6vd7t7 ай бұрын

    • сосати будеш кожні 10хв ахахах@@user-lp6oh6vd7t

      @Fenix-qn7os@Fenix-qn7os7 ай бұрын

    • Вся его команда это операторы

      @adjv310@adjv3107 ай бұрын

    • @@user-lp6oh6vd7t низкая технологичность при выском техническом уровне - результат многочисленных требований по экологии,безопасности и т.д. Просто немцы первые к этому пришли,остальные скоро догонят к сожалению.

      @blitz9805@blitz98056 ай бұрын

  • Люди,которые пытаются в России содержать и поддерживать в хорошем состоянии ТАКИЕ автомобили - вы автомобильные герои нашего времени!

    @user-wg5zg2oj5y@user-wg5zg2oj5y7 ай бұрын

  • Господи, какой же это монструозный автомобиль. Просто страшное представить сколько это времени, сил и денег. Сил тебе Костян, и пацанам всем, кто к этому чудовищу прикладывает руки.

    @nostromo4183@nostromo41837 ай бұрын

    • Приветствую, прямо с языка сняли, это кашмар, причем лютый 😢

      @sergeiorel.7678@sergeiorel.76787 ай бұрын

    • Немцы зашквар, технологии ради технологий, еще с вов ))

      @nordman7346@nordman73467 ай бұрын

    • Тачка отстой. Немчура делает кал

      @Maxar188@Maxar1887 ай бұрын

    • Слишком сложно, слишком ненадёжно. Ощущение, что действительно, была цель просто запихнуть в этот кузов 12 горшков. Хоть как.

      @user-yt4ul6xo5m@user-yt4ul6xo5m7 ай бұрын

    • Бессмысленный и беспощадный))

      @develmax@develmax7 ай бұрын

  • Чем больше я смотрю серии про А8, тем больше хочу чтобы они продолжались ещё дольше и не заканчивались! Просто очень интересно и что будет дальше! От души тебе Спасибо и удачи! С удовольствием жду продолжения!!!

    @sergeyuz@sergeyuz7 ай бұрын

  • Как же приятно видеть энтузиазм в таком нелегком проекте! Спасибо за то, что даем новую жизнь этому старичку)

    @drr0n63@drr0n637 ай бұрын

  • Костян удачи. только не бросай если не ты то кто еще это сможет сделать чтоб ты понимал а ты уверен понимаешь этого ждут не только твои зрители но и другие блогеры а когда коллеги по цеху восхищены твоим безумием то зрители в ожидании чуда не меньше. Хейтеры уверен ждут твоих серий еще больше

    @user-sv7ob7ln9k@user-sv7ob7ln9k7 ай бұрын

  • Монтажер забил болт и с 9 ой минуты просто пустил повтор. Константину спасибо!

    @Pup972@Pup9727 ай бұрын

    • Да просто надо было вторую интеграцию куда-то вставить)

      @darketpupzoviy60@darketpupzoviy607 ай бұрын

    • 😂😂😂😂 Всё верно

      @user-is6mk2bl7v@user-is6mk2bl7v7 ай бұрын

    • Это уже не первый раз)

      @user-cu9yp7ey9n@user-cu9yp7ey9n7 ай бұрын

    • Это под Ильдара закос, хронометраж...

      @user-mc1wi9xi1k@user-mc1wi9xi1k7 ай бұрын

    • Это для тех кто с первого раза не понял!

      @Grekapp@Grekapp7 ай бұрын

  • Аплодирую стоя!!!! Это шедевральный выпуск! Мы - технари - эрегировали на все эти интимные подробности подкапотного пространства🙏🏻 уровень и глубина погружения в тему со стороны Кости и его команды - мирового уровня. Без преувеличения! Низкий вам всем поклон ОЧЕНЬ жду следующий выпуск 😇

    @junior704mm@junior704mm7 ай бұрын

    • Желаю вам эрегировать где нибудь в ебенях из за поломки всратого датчика!

      @user-km5tu1kn6m@user-km5tu1kn6m7 ай бұрын

  • Выпуск получился супер. Все понятно, никакой лишней информации, все четко по делу, я даже не думал что такая тачка будет такой сложной в обслуживании. Да и ты про заслонку выхлопа так и не рассказал.

    @user-fz2sk8fd2p@user-fz2sk8fd2p7 ай бұрын

  • По поводу турбины - часто в таких ограничениях имеет смысл использовать турбину в конечной/задней части выхлопа, влесет за собой некоторые "челенджи", но можно использовать одну да по-больше ;)

    @qazeder@qazeder7 ай бұрын

    • Одна турбина на V образном моторе это моветон. 😏 На таком так вообще, минимум две.

      @storm_irk@storm_irk7 ай бұрын

  • КККостик говорят отвечает в комментариях

    @user-sw1cj5lt8u@user-sw1cj5lt8u7 ай бұрын

    • это видимо было разжёвывание инфы для тех, кому реально интересен сам процесс как говорилось в старые добрые, "лухари длиннобазная версия"

      @B4SH3R228@B4SH3R2287 ай бұрын

    • А вот как полтора часа получилось... 😊

      @MarkSTO87@MarkSTO877 ай бұрын

    • я сначала подумал что меня глючит, даже перепроверил

      @noplacez@noplacez7 ай бұрын

    • да, и две интеграции)) совпадение?

      @istroke@istroke7 ай бұрын

    • @@istroke ну исходя из того, что во второй раз уже чисто подсъёмы, монтажер вовремя спохватился и вырезал весь рассказ костика о коробке

      @B4SH3R228@B4SH3R2287 ай бұрын

  • Серии по 1.5 часа ,Костян ты радуешь)))

    @user-hc4nw6wx5b@user-hc4nw6wx5b7 ай бұрын

    • Ильдар 100% укусил Костика😂😂😂

      @KonstantinShpag.@KonstantinShpag.7 ай бұрын

    • ​@@KonstantinShpag.😂 тоже почти так написал 🔥👍

      @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын

    • Кто-то пообщался с Ильдаром xD.

      @Havok50RUS@Havok50RUS7 ай бұрын

    • И при этом она началась 2 раза😂

      @sueaga@sueaga7 ай бұрын

    • он просто длинне Ильдара завидует

      @MpakNT@MpakNT7 ай бұрын

  • Выражу мнение всех, обалденный выпуск технички... Ждем такую же техничку по буханке на гусеницах!

    @user-vo7fb1xs2k@user-vo7fb1xs2k7 ай бұрын

  • Смотрел как дядька смело закручивает болты сразу шуриком без наживления, очень смело:)

    @mr_hyme@mr_hyme7 ай бұрын

  • Костян спасибо за длинные серии, кому неинтересно промотает, а мы задроты впитаем и несколько часов ))

    @vegabrown3625@vegabrown36257 ай бұрын

    • У меня оригу по 30 штук берут

      @maximmaximovich29@maximmaximovich297 ай бұрын

    • Посмотрел всю серию, от и до!)) Встреча с Ильдаром прошла не зря😂 ну и трудно представить человека, который такое бы промотал.

      @user-ok3sj8ns4d@user-ok3sj8ns4d7 ай бұрын

    • Таймкодов нет. Так бы конечно промотал

      @user-sr4ri8fq8b@user-sr4ri8fq8b7 ай бұрын

    • @@user-sr4ri8fq8b что например?

      @user-ok3sj8ns4d@user-ok3sj8ns4d7 ай бұрын

    • Поклонники Асафьева вошли в чат)

      @SolarMan123@SolarMan1237 ай бұрын

  • Интересный вариант монтажа на 9 минуте 😊

    @sergeyshevyrev2018@sergeyshevyrev20187 ай бұрын

    • Реклама проплачена хорошо, надо и два раза показать 😂

      @user-cv8dv2xg7q@user-cv8dv2xg7q7 ай бұрын

  • Крутой проект, Косте и его команде большое спасибо за такие видосы... Ждём продолжения...

    @arturw7725@arturw77257 ай бұрын

  • Огромный респект и уважуха тем парням, которые залезли под капот, в наше время найти людей с прямыми руками и думающей головой большая проблема. Уверен, 90% сервисов уйдет в несознанку при виде этого мотора, еще 9% запорят мотор и только 1% за очень большие бабки постарается что-то починить.

    @channeldrive907@channeldrive9077 ай бұрын

  • 10 лет смотрю за твоими трудами. Мне очень нравится как ты легко преподносишь публике свою ориентацию. Константин, это абсолютно нормально, не нужно это скрывать! Вагодрочеров очень много среди нас!

    @Invize-rus@Invize-rus7 ай бұрын

    • ​@@zaxodi_na_texnika.nl.где, что? Как посмотреть?

      @vadyan18@vadyan187 ай бұрын

    • У меня ваг, но я не вагодрочер! Мне нравится концепция вага, но икону не ставлю

      @irgant@irgant7 ай бұрын

  • Охринеть, я в шоке с инженерных решений данного аппарата. Это сильно. Костя, как обычно удачи, сил, терпения и всех благ.

    @elvano93@elvano937 ай бұрын

    • Немнцкий хлам

      @Maxar188@Maxar1887 ай бұрын

    • @@Maxar188 спасибо, ваш высер очень важен для нас.

      @elvano93@elvano937 ай бұрын

    • Весь этот геморрой, потому что гениальными инженерами не хватает ума отделить передний редуктор, от коробки. Весь мотор за передней осью, интересно, это вообще куда-то поворачивает!

      @user-ok3sj8ns4d@user-ok3sj8ns4d7 ай бұрын

    • ​@@user-ok3sj8ns4dну да там же диванные инженеры сидят, которые забыли у тебя спросить, как там чё расположить😂

      @tukitakisample@tukitakisample7 ай бұрын

    • @@tukitakisample такой херней только Ауди страдают. И по чем тут я, тут речь об инженерах всех остальных автомобильных брендов.

      @user-ok3sj8ns4d@user-ok3sj8ns4d7 ай бұрын

  • Да это конечно безумие, Сколько усилий, спасибо Константин и SCrew что мы иожем всё это наблюдать это просто завораживает, особенно понимаешь как всё сложно устроено, и имея большой опыт работы всё равно сложно оценить весь масштаб всего этого безумия

    @user-vo4nr7sw2y@user-vo4nr7sw2y7 ай бұрын

  • Академег - президент академии позитива . Сам ничего не шарю в авто. Но смотреть тебя , огромное удовольствие. Респект.

    @lazar_moishevich@lazar_moishevich7 ай бұрын

  • Охрененная огромная серия про техничку ! Смаковал каждую минуту !

    @user-ie1hu2bp6d@user-ie1hu2bp6d7 ай бұрын

    • Интереснее чем у Ильдара

      @YourBadFakeSkill@YourBadFakeSkill7 ай бұрын

  • Смотреть как Костя вовлечён в процесс , бесценно ✊

    @user-uh5ic8vx9f@user-uh5ic8vx9f7 ай бұрын

  • Спасибо за отличную серию, даёшь хронометраж больше !😊

    @severeg@severeg7 ай бұрын

  • 3д - это уровень 👍🏼 Кстати, предполагаю, что в плите, которая является поддоном, присутствует давление масла, возможно. Обычный герметик для сборки двс не выдержит давление масла, а используется там где в картерах разбрызгивание масла, либо туман. Если он вдруг потечет, могу порекомендовать фланцевый герметик, такой делает loctite Похожий используется на шеснаре в тазах для сочленения постелей р.в А так серия топ, жалко что ты не разобрал двигатель полностью) очень интересна эта инженерная работа

    @bbsdd@bbsdd7 ай бұрын

    • ❤

      @88_Team_88@88_Team_887 ай бұрын

    • Который продается в шприцах? В за углом лада деталь

      @tukitakisample@tukitakisample7 ай бұрын

    • Только в шеснарях на постели распредвалов идёт анаэробный герметик, он не любит большие зазоры. Можно на чпу лазером вырезать из листовой латуни или меди.

      @jimmas@jimmas7 ай бұрын

  • Серия на полтора часа, которая началась 2 раза👍

    @sueaga@sueaga7 ай бұрын

  • Очень долгожданная серия про авоську, я был искренне рад часовой технической серии. Максимальный технокайф

    @wonderful9976@wonderful99767 ай бұрын

  • У Кости нереальный талант находить такой крутой контент!!!

    @kovalskiy9912@kovalskiy99127 ай бұрын

  • Монтажер от бога))))

    @enter_your_name_@enter_your_name_7 ай бұрын

  • Едрить я испугался когда на 10 минуте все началось сначала. Я думал телефон выхватил лютейших глюков😅

    @tormozzzful@tormozzzful7 ай бұрын

    • Я подумал какого хера реклама 2й раз тоже самая😀

      @user-cv8dv2xg7q@user-cv8dv2xg7q7 ай бұрын

  • Инженеры молодцы.Если бы они еще и чинили это лет так 10 по гарантии я думаю они пересмотрели бы свои решения)

    @user-fo7zu9cl6b@user-fo7zu9cl6b7 ай бұрын

  • Спасибо за труды и крутой видос, за такие смелые и необычные проекты. Успех неизбежен😊💯🔥🚙

    @sergeib.5688@sergeib.56887 ай бұрын

  • Монтажёр как всегда от бога 😂

    @kipro92@kipro927 ай бұрын

    • Забил болт на 9 минуте 😅

      @Nikowalker007@Nikowalker0077 ай бұрын

  • Парни, вы со своей платой в космос улетели , спасибо за контент , большие молодцы парни из сервиса , просто огонь 🔥 по доброму вам завидую

    @user-jm1dr9cw6j@user-jm1dr9cw6j7 ай бұрын

  • Ну вот и у вас проекты пошли как у Эльдара на час+ серия))) работа выполняется с душой приятно смотреть, спасибо

    @user-nk1hu9jr7m@user-nk1hu9jr7m7 ай бұрын

    • У эльдара 75% времени видео как он стоит и рассказывает какой он гений

      @MrBestKenny@MrBestKenny7 ай бұрын

  • титанический труд Костян ты лучший ребятам удачи и огромное спасибо

    @igorchernenko1228@igorchernenko12287 ай бұрын

  • О дааа! Константин, благодарю что был услышанным ( наверное не только я) чтобы серия длилась как можно большими подробностями и это такой кайф в твоем исполнении! Благодарю операторов и всех механиков и остальных причастных к проекту )))

    @IGOREK210491@IGOREK2104917 ай бұрын

  • серии по этой машине как лучший художественный сериал спасибо Костян, лучший просто

    @user-hk2zf1hg3p@user-hk2zf1hg3p7 ай бұрын

  • То чувство, когда, чтобы посмотреть видео понадобилось два ужина и один завтрак. Респект!

    @user-jq9st6tu9i@user-jq9st6tu9i7 ай бұрын

  • С такой элитной тачкой коллектора будут греть не только гидроизоляцию, но и твой подъезд по месту прописки 😅

    @user-ek9ov9xy5z@user-ek9ov9xy5z7 ай бұрын

  • Мало видосиков не бывает. Скоро перейдем на полтора часовой формат 🎉😊

    @KeePeR_oF_SOULS_666@KeePeR_oF_SOULS_6667 ай бұрын

    • Мало взял, скоро будут включены камеры круглосуточно, большинство из вебкама перейдут сюда😂

      @bez_psevdonima_nax@bez_psevdonima_nax7 ай бұрын

    • Много не бывает)

      @Alex-cg6zk@Alex-cg6zk7 ай бұрын

    • Скем поведешься как говорится (а ведь все пошло после встречи с Ильдаром 😂)

      @autogermanydanila@autogermanydanila7 ай бұрын

    • Больше - лучше

      @user-qd5ki7zl2h@user-qd5ki7zl2h7 ай бұрын

    • Полуторочасовой. Не благодари)

      @Dimasyan763@Dimasyan7637 ай бұрын

  • Смотрю вас парни и радуюсь за вас! Огромный вам респект! Привет из Испании 🤝 🇲🇩🇷🇺🇪🇦

    @vityazinin@vityazinin7 ай бұрын

  • 😁На 5й минуте 20й секунде Костя- Да ладно другие мозги зашли в саленоиды🧐! Слесарь Механ - Я хочу дамой 🤔к телеку и пивасику 🙄 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    @aln8376@aln83767 ай бұрын

  • Невероятное количество сил, денег и времени вложено в проекты Академика, огромное уважение.

    @Den-bc1rs@Den-bc1rs7 ай бұрын

    • Денег дохрена, а девушек обувает.Сам говорит комплект дисков 50, а 3 за 20 забрал.Редких.

      @TheSorvig@TheSorvig7 ай бұрын

  • Костя в Европе , а точнее во Франции A8 W12 (я ее даже присматривал) была месяц назад за 9 000 евро и долго продавалась. … да вот тебе пожалуйста!😉 и за 24 000 есть состояние не очень и за 17 900 даже лучше выглядит , и за 13 500 тоже есть

    @HiFisystem@HiFisystem7 ай бұрын

    • Вы не ровняйте зарплаты Европы от4000€ минимум а в росии 20€ ето даже не 1000😢

      @user-tb8mx4mx7p@user-tb8mx4mx7p8 күн бұрын

  • Константин наведи порядок в гараже и сделай современный ремонт.

    @user-gv1yy4zd2l@user-gv1yy4zd2l6 ай бұрын

  • Чувак, очень давно тебя не смотрел, как то фокус интересов сместился от автомобилей. Но год назад по наследству достался винтажный автомобиль в редком цвете и состоянии примерно как А8: "Жив, но сильно болен". И поверь, я так понимаю все эти проблемы, когда задача должна решаться условно за 3 копейки, но решена быть не может т.к. запчасти просто не производятся. Удачи тебе в поисках!

    @user-rx2wh3on3s@user-rx2wh3on3s7 ай бұрын

  • Чтобы удлинить ролик,Ящер 2 раза показал вступление😂

    @Vovan_krch@Vovan_krch7 ай бұрын

    • Ящер становится долбоящером, закатаю всем мозги через долбоящик

      @matwejschikov519@matwejschikov5197 ай бұрын

  • Я думаю Костя соберёт коллекцию всех легендарных аудюх. Красава,они достойны жить...

    @alexautomoto3706@alexautomoto37067 ай бұрын

  • Константин Сергеевич! прекрасная подача материала ! Главное, что с Правильным юмором и холодной оценкой ! ) продолжайте в том же духе. Фильм можно делать и больше!

    @vek_serg@vek_serg7 ай бұрын

  • Техничка это годнота. А машина монстр, явно всунуть туда W12 был какой-то эксперимент.

    @MrYozy@MrYozy7 ай бұрын

  • Дорогой АкадемеГ, спасибо вам за все ваши усилия и время, которое вы вкладываете в свою работу. Вы не только помогаете нам лучше понимать мир вокруг нас, но и вдохновляете нас быть лучше и достигать большего. Ваши открытия и исследования делают мир более безопасным и процветающим местом, и мы благодарны за все, что вы делаете.

    @deftonezz666@deftonezz6667 ай бұрын

  • Роман стоит на заднем плане и в шоке от этой движухи. )) Две недели назад менял коробку у ребят. Всё супер. Спасибо 🙏🏻

    @antohamontana838@antohamontana8387 ай бұрын

  • На счёт системы вентиляции к.газов прям оч интересно. Знал что ее нужно содержать в хорошем состоянии, но то что из за нее может беднить смесь,прям жесть.🙆🏼

    @fqf7878@fqf78787 ай бұрын

  • 17:19 так же я когда зацепился сканером к астре j 1.4t 😂 "странно по приборке 90" 😂

    @Green__Light@Green__Light7 ай бұрын

  • Никогда ни один китаец ни за что не повторит подобное…да оно и не нужно уже никому, век инженерии ушел…но все же, это выглядит очень круто!

    @Safik20009@Safik200097 ай бұрын

  • Костян - красавчик!!! Серьезный подход к делу, приятно смотреть!!!

    @_goldenboy_331@_goldenboy_3317 ай бұрын

  • 7000 доларов это годовая зарплата в сверхдержаве, 25 тыс евро это квартальная зарплата загнивающих, надо пить таблетки перед подсчетами

    @antonlomanov6181@antonlomanov61817 ай бұрын

    • знаменитые зарплаты 100к евро в год у простых работяг с запада

      @ebal_youtube@ebal_youtube5 ай бұрын

  • Жду не дождусь след серии, очень интересный проект как и с чайкой, Костян респект за топ контент 💪🔥

    @user-iv8vd9gp1y@user-iv8vd9gp1y7 ай бұрын

  • После этих серий такая радость наступает, будто сам это все проделал)) Спасибо, Костик)

    @b4r4cud4@b4r4cud47 ай бұрын

    • скоро на фронт отправишься, иван, появятся другие радости в жизни

      @Anonimus_13@Anonimus_137 ай бұрын

    • @@Anonimus_13из окопа пишешь, "мыкола"?

      @CeBePIII@CeBePIII7 ай бұрын

    • @@CeBePIII, да, у нас в отличие от ванек-алкашей все в порядке с телефонами, интернетом, дронами, и всем остальным🤭

      @Anonimus_13@Anonimus_137 ай бұрын

    • @@Anonimus_13 Ну, как у вас всё в порядке, можно посмотреть хотя бы по экшн видео Боброморфа с дронов, усиленной пальбой в воздух со стрелковки, дорогам смерти из подбитой техники. 149.200 тоже неплохо показывает. Интернет наклянчили у США, это да. Работино уже 5 раз взяли или сколько там Гуменюк говорит... Это всё хрен с ним, ты чучело, зачем на этом канале срёшь? Свали на униан или где там сидят подобные тебе, не мешай про автомобили смотреть

      @CeBePIII@CeBePIII7 ай бұрын

    • @@CeBePIII а зачем тебе про них смотреть? Твоя поганая семейка все равно сможет купить лишь китайский москвич😁 Да и то наскребет на него только если морф не кинет с пятью лямами за обгоревшие куски твоего никчемного тельца в цинковом ящике🤭

      @Anonimus_13@Anonimus_137 ай бұрын

  • Монтажёр от Бога))) 9 минут посмотрел и серия заново началась)))))

    @wq8826@wq88267 ай бұрын

  • Как же вовремя ее слил прошлый владелец 😂

    @user-ss1bk1nf4n@user-ss1bk1nf4n7 ай бұрын

  • Костик, привет, тут такое дело... В таких сложноскомпанованных вещах как эта машина возможно будет работать такой фактор, как с электроникой, теми же ноутбуками. Возможно охлаждение уже с завода стоит прям максимальное и сделано так, что охлаждаются все важные компоненты, и что при установке своих теплоизолирующих экранов на элементы ты нарушишь теплопроводность других элементов. Мысли вслух.

    @bl666KilleR666@bl666KilleR6667 ай бұрын

  • Костян, полтора часа, это сильно, спасибо за техничку😅 твой опыт да в нужное русло бы!!! Делай продолжай радовать, надеюсь что под старости лет откроешь свой сервис в который не будет стрёмно тачку пригнать, очень бы хотелось видеть рядом с тобой ребят что сейчас с тобой курочат и разбираются в машинах!!! Дерзай! 🥳🥳🥳

    @Fraud_Nick@Fraud_Nick7 ай бұрын

  • 1:01:48 не знаю где ты увидел цену в 25к в Европе, у нас в Финляндии продаются 2 6 литровые а8 с ценой в 9500 и 12000 евро

    @user-nz6jt5ez9w@user-nz6jt5ez9w7 ай бұрын

  • Костя с командой не ищут легких путей. По этому очень интересно👍🏻 Удачи братцы!🤝

    @pavlik5481@pavlik54817 ай бұрын

  • Очень нравиться техническая часть твоего канала, очень много узнаю нового и полезного для себя

    @user-ol7fn9yj6u@user-ol7fn9yj6u7 ай бұрын

  • За момент про прокладку поддона отдельный респект)

    @Aleksei_t@Aleksei_t7 ай бұрын

    • Надо бы нарезку сделать

      @ai_nravica@ai_nravica7 ай бұрын

    • ​@@ai_nravicaИ какой-нибудь трек запилить 😂😂😂

      @WolfVers@WolfVers7 ай бұрын

    • Неплохой привет шароварникам передал))

      @user-xu5xy1jn4i@user-xu5xy1jn4i7 ай бұрын

  • Кто говорил серии больше часа не к тебя?) Скрюшники в очередной раз на высоте справляются с очередным блудняком кости, красавцы!

    @xrenmorjovyi123@xrenmorjovyi1237 ай бұрын

  • Спасибо за отличный выпуск, жму руку монтажёру за крутую музыку, лежу болею, слушал выпуск, и прям кайфовал на проигрышах

    @Roman-roman3@Roman-roman37 ай бұрын

  • Чем дальше смотрю, тем больше каеф. Прям каееееф. Даёшь часовые/двухчасовые видео!!!!

    @VeryveryBadmusic@VeryveryBadmusic7 ай бұрын

  • Очень интересен свап коробки! У меня практически такая же коробка на RS6 C5 стоит и она очень слабая. .. Кстати, у меня была D3 на W12 и тоже была высокая температура под 110. Новый термостат ( дорогой даже в 2012 году) снизил температуру до нормальных 90 градусов.

    @noname_player@noname_player7 ай бұрын

    • На моторе 110? Или на коробке?

      @YourBadFakeSkill@YourBadFakeSkill7 ай бұрын

    • @@YourBadFakeSkill на моторе

      @noname_player@noname_player7 ай бұрын

    • Просто новый термостат, или от другой машины, или переработанный, или как вообще? Просто интересно, без наезда...

      @SolarMan123@SolarMan1237 ай бұрын

    • @@SolarMan123 просто новый оригинальный ( других не бывает). Но, возможно, последней ревизии ( машина была 2004 года, а после 2006 года вышла вторая ревизия)

      @noname_player@noname_player7 ай бұрын

  • Дай бог тебе терпения и сил,с такими проектами!

    @Dyce-ot7gd@Dyce-ot7gd7 ай бұрын

    • ... и денег

      @stanislavzabara5733@stanislavzabara57337 ай бұрын

    • и с двойными вступлениями))

      @alexanderanikin813@alexanderanikin8137 ай бұрын

    • и бабла в два раза больше)@@alexanderanikin813

      @user-be8lr8zj5s@user-be8lr8zj5s7 ай бұрын

  • Огромное Вам СПАСИБО! Судьба распорядилась так, что мне (точнее купил) Шевроле ТРЕЙБЛЕЙЗ, 2.8. Думал, что не найду вааще ничего, по зап. частям. Но Вы..... Вселяете надежду .... Здоровья Вам!!!!! Благодарю Вас!!!!

    @user-qz7uy1ul1y@user-qz7uy1ul1y7 ай бұрын

  • Турбинам - нет, Компрессорам 2шт от 3.0TFSI - да. EATON 06E145601L. Двигатель и так теплонагружен, турбины только усугубят. Для этого, замените нижний коллектор на разведенный от Бентли, верхний самодельный или тоже от Бентли. Уберите регулировку фаз, уберите термостат электронный заменой на термостат ТС-107 на 90 градусов (или 82 если для спорта), лампочку 5w 12v повесьте на освободившийся контакт термостата. Снять защиту двигателя, сделать продувку подракапотки, убрать корпуса воздушных фильтров, убрать вебасту. Перенести оба блока упр.двиг. в салон (просто положи на них руку после прогрева). Может, прогу зашить от 3.0 TFSI, а форсунки 0 280 156 280 (310 г/мин или 400 cc/min) до 920 л.с. на 12 цил.

    @yanlizhevskiy6067@yanlizhevskiy60677 ай бұрын

  • Монтаж на высоте ) можете удваивать , три часа посмотрим ))

    @sendsometo@sendsometo7 ай бұрын

  • Костян видимо монтаж отдал школьникам на аутсорс, они летом делали вещи, а теперь уроки, олимпиады - вот и накосячил с монтажом🎥

    @axelnard@axelnard7 ай бұрын

  • Костя,это не видео,это кайф,спасибо ребята,просто кайфанул!

    @user-le5pk9cd9u@user-le5pk9cd9u7 ай бұрын

  • Просто невероятно круто…Вы - профессор!!! Фантастика. Кажется, что создатели Авто не знают и не понимают столько, сколько Константин. Моё глубочайшее почтение.

    @Dimka.Ladygin@Dimka.Ladygin3 ай бұрын

  • 8:52 видос заново начался 😂😂😂

    @lordship1637@lordship16377 ай бұрын

  • Респект. Весь этот процесс и планы переходят на очень высокий технический уровень.

    @raideraudi@raideraudi7 ай бұрын

  • Когда пошла речь о плотности упаковки, сразу вспомнился проект Binky, где ребята в классический Остин-мини вкорячивали двухлитровый турбо-двигатель, полный привод и кондей.

    @pavel-gubanov@pavel-gubanov5 ай бұрын

  • Отличная серия, жду продолжения, терпения Костя

    @user-wo1ed1ku2p@user-wo1ed1ku2p7 ай бұрын

  • Screw пушка , ребята обделенные вниманием подписчиков , однако они делают часть работы для человека с многомиллионной аудиторией, подписка прямо сейчас 💪💪💪💪

    @user-jm1dr9cw6j@user-jm1dr9cw6j7 ай бұрын

  • Аплодисменты Косте и скрю, парни капитальные красавчики, серия просто огонь, на одном дыхание полтора часа пролетели, худи тому подтверждение *УСПЕХ НЕ ИЗБЕЖЕН* 👏🏻

    @BEZ_KYPUR@BEZ_KYPUR7 ай бұрын

  • Да, будучи школьником старших классов когда мне довелось несколько лет ездить пассажиром на таком е авто, я даже не представлял на сколько он сложный и можно сказать эксклюзивный автомобиль. Рад, что удалось прикоснуться к этому чуду инженерии.

    @user-zj4iu3rc7s@user-zj4iu3rc7s7 ай бұрын

  • Как думаете тот тип который чуть не уронил касету радиаторов, что он испытал в тот момент😂

    @lugrant2006@lugrant20067 ай бұрын

  • А на 9:0 минуте что было ролик заново начался 😂😂😂😂😂

    @xipston3620@xipston36207 ай бұрын

  • Ну обзор на Shelby, которая в конце видео стоит на заднем плане, надо снять обязательно я думаю!

    @KRKauto124@KRKauto1247 ай бұрын

  • Техничка просто Пушка, почаще бы такой контент👍

    @user-lh9mp8sd9b@user-lh9mp8sd9b7 ай бұрын

  • Инженерные решения на грани фантастики и здравого смысла. Действительно экспериментальный авто. Задиры на втулках вещь в себе значащая относительно не много, всё зависит от зазоров, материалов и т.д. Механикам привет! Поразила работа УШМ без щитка, диски разлетаются на раз. Видос очень интересны, спасибо!

    @Zhedomason@Zhedomason7 ай бұрын

    • Со щитком на авто она не лезет почти никуда

      @user-lf1qd8fy2c@user-lf1qd8fy2c7 ай бұрын

    • @@user-lf1qd8fy2c Только двигатель и выхлоп там на верстаке на камеру без щитка человек режет. В интернете можно найти много информации картинок, смотреть за собой дело личное. Бросилось в глаза.

      @Zhedomason@Zhedomason7 ай бұрын

  • Хотелось узнать что там с камазом.

    @LegendaNa@LegendaNa7 ай бұрын

    • Проект завершён

      @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q7 ай бұрын

    • ​@@user-ms2pg1le7qВ чём был смысл проекта?

      @user-sz8dz5go9i@user-sz8dz5go9i7 ай бұрын

    • @@user-ms2pg1le7q С чего ты взял если они сказали будут дорабатывать его

      @LegendaNa@LegendaNa7 ай бұрын

  • Очень интересно смотреть! И уже хочется продолжения!

    @user-wd5ej3vr4x@user-wd5ej3vr4x7 ай бұрын

  • За лучшую страну отдельное уважение!!! 1000000% 👍

    @user-eo5nv8bu6c@user-eo5nv8bu6c7 ай бұрын

  • А видос то для тех кто с первого раза не понимает! Спасибо😂

    @nezhenya@nezhenya7 ай бұрын

    • Что делает?

      @pavelfilatov_@pavelfilatov_7 ай бұрын

  • Это я уже поплыл или в ролике две одинаковых первых частей? 😂

    @MrCoach.@MrCoach.7 ай бұрын

  • Один из самых интересных и подробных выпусков от бобролога!❤

    @yaroslav51m@yaroslav51m7 ай бұрын
KZhead