НАС КИНУЛИ КАК ДЕТЕЙ. СТРОИМ САМЫЙ ПРОХОДИМЫЙ ГРУЗОВИК.
2022 ж. 7 Қыр.
1 822 697 Рет қаралды
Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок - tinkoff-invest.onelink.me/206...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Иди на Дром! drom.ru/s/vJA 🚗 И найдешь проверенную тачку из огромного выбора!
Костян, где бобры?
Аурус до 200-от разнесло
Костян по поводу катков. Думаю пластиковые будут зимой, стальные летом) Потому что обледенение никто не отменял) Ну или какая то близкая к этому логика)
Привет вам Константин из мотостолицы города Ирбит
А то что в горку почти под прямым углом в газ буксовали, не ничего масло магически само отливает вверх как у Акапяна. Чтобы штурмовать большой угол нужен сухой картер! А так до следующей крутой горки, готовь колено и вкладыши. )))
НАС КИНУЛИ КАК ДЕТЕЙ. - Пройди курсы по инвестированию и получи акции от Тинькофф в подарок 😀. хорошо получилось.
😂😂😂😂😂
А в чем проблема этой акции. Тест пройдешь, акций рублей на 500 дадут. Все правда
А в чём то прикол? Инвестиции это не сложно.
Ахаха, не ну совпадение так совпадение 😂😂
ну конечно Тинькофф мошенники. Пользуйтесь сбербанком! От сбербанка вы не копейки сверху не получите, но зато это точно не мошенники. Сохраните свои деньги на счету! А тинькофф дает денег и % на остаток на счете каждый месяц, и кешбек с каждой покупки, и кешбек до 20% на всякие тинькофф плюшки, типо бронирование отелей через тинькофф или страховки и еще много-много всяких разных полезных сервисов, при этом за обслуживание и пользование всем этим не берут не копейки. Но вы лучше замок еще домой в квартиру дополнительный купите, вдруг мошенники ворвутся и все деньги из матраса заберут.
Слушай, у нефтяников некоторых по правилам безопасности (по охране труда), обязательно только носатые машины, безносые не пускают на месторождение(Роснефть с её Русским месторождением в пример). Проверьте, можете не угодать при масштабировании на коммерческий рынок. Поднимите коммент лайками, чтобы увидел.
Что значит носатые?
а как же ГАЗушки,АТСки и прочие гусеничные вездеходы там ездят?
На месторождения хз, но в компании Роснефти запрещены безкапотные авто.. в целях безопасности. Но это касаемо категории В.
@@tinygreenturtle капотной компоновки
Я работаю в Башнефти, подтверждаю что с этого года убрали УАЗ буханки, "шишиги"
Академику личный привет. Только что встретил его в обычной шаурмячной в Разметелево. Что порадовало,пацан не улетевший и достаточно человечный. Поздоровались,сфоткались! Приятно осознавать,что популярность не снесла человеку баню и не извратила его как личность. Так держать бро!
Я сам с Хабаровска, первый раз в Питере, приехал в Скрю сервис, познакомился лично с Константином и его проектами! Очень добрый и позитивный человек))
Ничего себе пацан - 40 лет!)) А так да, Костя нормальный адекватный человек, без звёздной болезни и понтов! Не то что комик и шоумэн Дмитрий Хрусталёв!((
Один из немногих, кто после взлета на поприще блогерства не зазнался и по-прежнему остался все тем же парнем на газели😎👍
@@user-hu2ke3qr1v а чё он тебе сделал?)
Сходите ли Вы с ним человечно в военкомат?
в комментариях столько умных людей,что если всех соединить,можно просто создать конвейер таких авто. Я восхищен!
Анатолий не мошенник он просто дурачок 🤣🤣🤣👏👏👏👏👍👍👍. Академик твой юмор бесподобен! 👏👏👏
Ты на Касчея лучше погляди, на канале Все Работы Хороши, умора Ясчурясь...
Посмотрели, так то...
Костян, вот за что я люблю все твои начинания, это не тупые понты, а шаги вперёд!!! Всей душой за твои проекты!!! Успехов в этом не лёгком пути первопроходцев
Поддерживаю!
заробляй гроші і посилай ахер тих насяльників
Константин, эта серия показала нам насколько вы далеко ушли в развитии вашего канала и уже стали начинающим автопроизводителем мелкосерийных вездеходов. Планку задрали прям, ого-го! Я искренно желаю вам в таком же темпе и с таким же настроем развиваться и дальше. Есть предложение - как насчет коллаборации с @CombatCrew, ведь там есть прекрасный конструктор Дмитрий Викторович Парфенов, который мог бы поучаствовать в вашем проекте? В общем удачи вам и всей вашей команде и особенно супер Дяде Ване, и привет всем из Алматы.
Ооо зёма привет 👋
13:00 Полиэтилен зимой не обледеневает но летом быстро стачивается песком. С железными звёздами наоборот. Константин ты реально гений в своей деятельности,👍 Жаль что ты не инженер и изобреталель. С твоим подходом ко многим деталям мог бы дать миру много нового. Но у каждого своё место в мире и своё ты занимаешь достойно.
Костян, не делайте передний привод на такого рода технику. Я, конечно, инженер строитель, а не механик, но как диванный эксперд немного изучал вопрос: передний привод был использован на немецких танках Пантера и признан очень неудачным решением, дело в том, что для тихоходного трактора - это имеет место быть, но ты же строишь технику, которая должна быть проходимой, маневренной, при этом сможет разгоняться немного быстрее, чем 40км/ч, в таких условиях ведущий задний каток натягивает полотно гусеницы, а передний ведущий каток будет загибать её. Если смоделировать ситуацию в двух словах, то в случае, если будете штурмовать горку, например и точка приложения силы будет по центру гусеницы, что сверху полотно зажато ведомыми катками, а снизу грунтом, то задний ведущий каток будет как бы вырывать её, при движении вперёд и двигать этим самым транспорт, а передний каток в таком условии будет стремиться изогнуть полотно между этим самым катком и пятном контакта. Просто придётся делать полотно гусеницы жёстче и следить за натяжением. Не утверждаю, что я тут главный знаток, если не прав - поправьте.
В топ!!!
Ну Абрамсы как-то ездят, мотолыги тоже на переднем катке, да и артиллерия на базе 72 и 90 используют развёрнутые ходовые от этих танков и тоже ч передним катком.
Не правы вы сложение сил таково что для танка перед не удачен потому что трансмиссия становиться сложнее потому что привод от Мотра нужно передать в перед
@@maksmaksov9231 у "Абрамса" ведущий каток - задний) А артиллерия использует развернутую платформу для освобождения пространства под большую казённую часть орудия, боеприпасы и собственно эргономику под погрузку этих самых боеприпасов. Думаю объяснять почему на артиллерии орудие крепиться к центру/задней части танка, смысла нет. Все современные ОБТ используют задний ведущий каток, кроме меркав, но это уже отдельная история, там это сделано для увеличения защиты экипажа, а кроме Израиля их особо никто и не использует)
*для всех ребят кто хочет подняться я сделал рэптрек: я хочу! как вам* ]
Полиэтиленовые звезды - для зимы, дабы исключить намерзание Металлические - для лета, дабы исключить порчу их абразивом (песком, камнями и т.д.) Костя ты топ
Так же подумал, возможно это так и есть
Ну хз, зима близко а он металлические поставил
@@user-cg6et1cq5o это 100% так и есть, Костя прошлой зимой об этом говорил уже
Полиэтилен возможно перегревается и плавится.
Возможно обратная ситуация, полиэтилен может быть хрупкий при отрицательных температурах
Костян, молодец, удачи тебе, так вот и развивались великие конструкторы, практик- техник, а не освоитель бюджетных денег, вот на таких людей надо обращать внимание государству, и тогда мы впереди планеты всей!
Костя, ты молодец. Не просто автоблогер, а человек, который что-то пытается в этой стране развить, сделать, научиться и научить других. Сил тебе, здоровья и удачи во всём! На счёт каменса не уверен, может проще старый добрый д-245 турбовый 😉👍
Канал Pro Моторы категорически не советует д-245. Он их там аргументировано обоссывает через раз.
@@UpperWhistle ими столько гектаров полей перепахано, столько всего сделано. Если их не крутить и не нагружать, обслуживать, то они довольно таки нормальные работяги.
@@nik23-53 да, наверное, но, у Pro Моторы они в рейсовых ПАЗиках на регулярных рейсах, а в поле режимы более стабильны, практически на уровне генератора. А теперь представим что Константин себе такой поставит, то срок жизни Д-245 будет пару часов, если припомнить как он ездит ;) Кстати, если прям горит импортозаместиться, то лучше взять ЗМЗ-5143.10
@@UpperWhistle у автобусов другие режимы и растояния. Костя собирает простой аппарат, не для того чтобы наваливать. На многих гусянках ставят простые ВАЗовские моторы, их практически хватает. Понятно что камень будет лучше, но он дороже и тяжелее в ремонте, а 245 на коленке делается
@@nik23-53 Вся боль Д-245 в том что детоли для ремонта делают поклонники Рогозина, т.е. проще купить новый двигун в сборе, чем пытаться его чинить, а из этого следует что Константину Сергеевичу это не подойдёт.
Джаггер-гараж как я понял, это дочернее предприятие академик-моторс😂
У него есть на канале видео в котором он показывает что он построил свой гараж-сервис и там они начинали делать электроВолгу ГАЗ-м если память не изменяет.
Тюнинг ателье
AMC - Academeg Motor Company
@@user-if4ok5to1z не смотри
А чем ты ето смотришь? Это же бред. А раз смотришь, значит и ты такойде ведомый на этот бред.
Дядь Вань, если ты читаешь это, то знай, ты - красавчик! Дай Бог тебе крепкого здоровья и удачи по жизни! Спасибо тебе за труды!
прошел все курсы и экзамены, дали 4к, обещали до 20, ну в принципе не обманули, 4 это же до 20))). Чтобы вывести надо докупить до 20 и продержать месяц.
спасибо
и дядя Ваня и Акедемег- красавцы🔥🔥🔥 бля, такой движ крутой у них!!! с удовольствием поработал бы с ними в одной команде.
@@zaebulin сплюнь
До смотрел до конца... Ты конечно Человек с большой буквы, и свои амбиции всегда воплощаешь в жизнь, и ты знаешь и умеешь много всего. Но завоевание рынка в определённых сегментах это уже совершенно другой уровень... Много мыслей.... Но почему то ты не даёшь сомнений в том что у тебя всё получится)👍
Просто Генри Форд нашего времени, я впечатлён вашим прогрессом, вашим умом и умением вести бизнес, параллельно снимая это на ютуб, это талант, удачи вам. Привет из Курска
Потому что человек увлечённый в технике и с финансами кое какими, а не бездарь воровитая.
Догадка: по теплу много пыли, а абразив и полиэтилен изнашивается? Зимой на метал намерзает лед липнет снег а на полиэтилен нет?
Все так
може быть, к тому же, полиэтилен не любит жару, а при морозах вполне себе хорошо себя чувствует, и кстати да, у металла теплопроводность высокая, может траки липнут когда замерзает
Костян сам в одном видео объяснял, что на полиэтилен перешли из за того что на металл зимой намерзал лёд! Соответственно летом полиэтилен быстро изнашивается из за нагрева
опередил, я тоже самое хотел написать. Ведь Костик уже сам нам это объяснял
Совершенно верно!!!
Константин, вы с д. Ваней просто космос! Вырос на журналах Моделист-конструктор. Картинки техники, чертежи... А вы это всё оживляете, говорите и показываете! Даешь тракторный завод!
Добрый день Константин. Идея "Утилитарного ультратанка" с кабиной 66 в вашем видео напомнила мне про один гусеничный трактор в народе "Трилёвочник" советую обратить внимание))) удачи в работе.
Костя, даёшь коллабу с МАШИНАТОРАМИ, даёшь их новый УАЗ на гусли, тогда и фэндера будут на каена и все, что угодно, стеклопластиковое. Поднимите в верх!
Было бы славно
Это будет неиииибиииичееескааааая коллаба
У машинаторв загрузка на пол года вперёд
@@Chunya20 поверь, ребята умеют правильно расставлять приоритеты, Максим очень умный человек
Костя, Дядя Ваня, не забудьте посчитать не просто развесовку, а посчитать центровку для кузова. Предположите, что груз будет размещён равномерно, в зависимости от веса он будет по разному смещать центр тяжести Для нормальной плавучести без избыточных наклонов ЦТ должен оставаться в определённом диапазоне (можете считать этот диапазон в виде расстояний от переднего бампера например, типа 1,5 м- 4 м от переднего бампера -- вот правильное положение центра тяжести, обеспечивающее нормальное стояние на воде. соответственно в зависимости от загрузки ЦТ будет смещаться. Такие расчёты можно будет привязать к технической документации данного ТС и потребитель будет уже понимать, какая загрузка возможна при применении данного транспортного средства
все херня и оверинжиниринг - просто берешь и делаешь баки с переливами как на конкорде
Трепло Касчей, на канале Все Работы Хороши, упасть не встать, от это писейц...
Просто доп баки с наполнением водой и переливом между собой для центровки и вопрос о развесовки закрыт. Только насосы надо быстрые литров на 500 в минуту.
@@chiboreache а как на счёт зимы? подогрев от выхлопа и т.п. не будет оверинжинирингом? расчётное будет надёжней чем технически навороченное. ( эт моё мнение и на истину не претендую)
Мои молитвы были услышаны. От немца который не едет уже всех подташнивало. За этим проектом буду следить и это действительно годный контент.Привет из Пинска!
Если вы хотите сделать платформу с положительной плавучестью и которая будет приспособлена для перевозки грузов, то вам оптимальнее будет сделать на корме балластные цистерны, чтобы наполнять их если машина не нагружена и тем самым ловить развесовку.. Но это лучше поизучать принцип работы каких-нибудь сухогрузов или барж, а лучше пообщаться со знающими людьми
@academeg как газовик работающий в новом уренгое , рекомендую использовать двигатель дизель от хайлюкса или л200, основные машины используем такие , дизеля надежные и неприхотливые , каминс заправь не той салярой в полях не сможешь реанимировать
Корейский 4D56(как на l200)
Я на каменсе более 600 тыс ем накатал ни каких проблем!!!
Читоры
Будет новый проект с мотором на 1.5к сил
Как человек живущий и работающий в Новом Уренгое, скажу что меня не устроил л200, не буду размусоливать почему, но как есть. Очень бы хотелось посмотреть как его ультратанк поведёт себя в направлении 500 ЛЭП.
Эх, Костя... Толик не дурачок. Всё он знал, когда делал. И вполне может оказаться так, что ты выиграешь суд, Толику заочно присудят штраф в 120к, но денег на счёте или самого счета не будет, твои 120 частично ушли на выплату предыдущим кинутым, а частично на едубухло Толику. Но возможно Толик тебя узнает, выйдет на связь и все решится в вашу пользу без суда, потому что лишняя огласка не пойдёт на пользу "бизнесу" Толика. Таких Толиков по всей стране сотни, если не тысячи. Сам попал на сумм немного больше. У моего "Толика" до меня уже оказались проигранные суды, но люди своих денег так и не увидели. Удачи, парни, процветания каналу!
Таких Толиков миллионы по стране 🤣 Я предлагаю изъять колено из толика 😉😁 ибо не куй
@@user-tb9ce1io8n орнул 😂😂😂👍
@@user-tb9ce1io8n зачем изымать - достаточно развернуть на 180 градусов)
@@user-tb9ce1io8n зачёт)
@@user-tb9ce1io8n там уже почку, а не колено могут изъять
Первые 40 лет детства самые трудные в жизни мужчины) Костя с такой любовью к машинкам рассказывал и показывал макет! 😀
Приятно слушать грамотного человека. Костя спасибо за контент)
-У вас есть новый кузов на шасси? -Есть кое что получше - его моделька
Может быть есть смысл по аркам обратиться к Машинаторам? Кто если не они смогут из пустоты сделать булочку))
Могу так же помочь с чпу резкой листа лазер Плазма ,вальцовкой и гибкой листа👌чёрные стали тож есть толщины от 0.8 до 150мм
Машинаторы топ, тем более тоже в Питере.
Тоже хотел про машинаторов написать)))
Да я не навязываюсь просто предложил,если будут трудности,так то я тоже в спб
Кто как не они, могут дать заднюю и обгадиться с холоднокатной трубой.
Надеюсь это не свежеотснятое серия и на следующей неделе нам подадут еще что-нибудь подготовленное, шишига топ! я думал правда что будет буханка целиком или кабина от головастика ну или газель пассажирская просто, причем старая😊 Спасибо за выпуск!
Костян, молодец! 3 в 1- годный контент, развлечение и бизнеспроект.
предположу что аналог переобувки: зима. - полипропилен чтобы не примерзать лето - сталь что бы не истираться об абразив
Как варик, да. Теперь спать не буду, думаю зачем менять звёзды...
Чтоб зимой об наледь, которая будет забиваться между зубов не ломало полиэтилен, металл будет их дробить. Как вариант.
@@cybermady В таком случае надень металл и забудь о пластике. Зачем тогда пластик
@@mishashkarupin1199 выше прочитай
На пластик лед не намерзает так как на металл, поэтому зимой пластик, а летом металл. Собственно поэтому на снегоходах приводные звезды из пластика.
Не спроста Костик все данные про Толика дал))) сейчас 5млн подписоты ящерской дадут о себе знать))
Надо хотя бы парой сотен подъехать к нему в гости, вот он охренеет
Оставьте мне хоть разок его пнуть, не убивайте сразу
Толику пипец
Обоссут щас Толику дверь, машину и самого Толика ;-)) Поговорка: Хорошего сына Толиком не назовут.
Вот чем мне Костик Ящер нравится, он задумал, делает и доводит своё дело до конца, чего бы не стоило. Не то что некоторые недоблоХгеры--замутили проект, протрындели на час, устали и бросили. Фу такими быть. Костян, привет из г. Орёл и давай к бобрам, а то я тут хвалю тебя, а интересный всем хутор заброшен нахрен.
)) если бы Константин доделал Волгу то это было бы так)))
костя молодец, продолжай в том же духе !
С расширениями помогут машинаторы, они ж топ, им реклама лишней не будет, и сделают хорошо
Костя ! Бери либо каминс от Валдая 3.8 или же ЯМЗ !!! От газона Некст ❤️ занимаюсь ремонтом грузовых машин, камень 3.8 топ!! Продаётся этот каминс с маршрутками питерскими, около 200 тысяч стоит маршрутка целиком, с камнем 3.8)))
Костян сумашедший чувак! Поражаюсь сколько в тебе энергии!
Таким грандиозным проектом нужно поддержать канал Всё из-за метала коппа,вот кому действительно нужна такая техника,для вывоза мечтала из тайги.Поддержим 👍
Как я понял, Костя решил создать уменьшенную и облегчённую версию вездехода ТМ-140... Возможно, он об этом не догадывается...:)) Ну раз так, то надо просто максимально хорошо скопировать и оптимизировать с неё всё, что можно, а не изобретать заново велосипед.
Кайф смотреть как ты ушёл в производство, удачи тебе Костя, Надеюсь в старости я увижу массовое производство этой техники 😄😄😄
"мы импортозамещаемся!" "Это будет настоящий киберпанк"
Зимой металлические звёзды обледеневают, поэтому полителеновые, а летом полителеновые перегреваются и плавятся, поэтому металлические. Это лишь мои догадки
У полиэтилена больше характеристика модуля упругости при изгибе на холоде и при отрицательных температурах. Соответственно, полиэтилен зимой прочнее особенно в зубьях шестерен, где максимальная нагрузка. Плюс зимой не так сильно на него налипает снег и соответственно меньше шанс разуться. А железо зимой промерзает, и больше происходит налипание снега (это как столб зимой лизнуть), плюс железо на морозах более хрупкое. Ну и как вариант выбор полиэтилен и железо обусловлен температурной парой резина(гусеница) и материал шестерни. Но могу ошибаться ибо сопромат изучал лет так 10 назад.
Мысля интересная. А если стальной каток облить полиэтиленом (если это возможно). Интересно было бы результат посмотреть.
Не согласен. Железо и стали становятся хрупкими при сильно низких температурах - ниже -30. Или если они низкокачественные - хладноломкость.
@@user-iw2uc4ts7b возможно, но мне кажется, что сейчас химпром шагнул далеко, и современная пластмасса может очень многое
Железо зимой имеет температуру окружающей среды. Причём тут «языком по железу»? Снег тёплый?
Летом полиэтилен возможно подвергается более сильному износу образивом в виде поиска.
Нужен дом "на колесах" на гусенницах, можно как раз на базе этого грузовика! И в тайгу на недельку, вот это контент будет!
Дом на гусеницах, получается
Была бы у них ещё эта неделька....
Погугли, можете тебе лучше болотоход будет, и дешевле и остойчивее, если плавать.
Есть такой сочлененный болотоход отечественной разработки. Вот если дядя Ваня сможет повторить концепцию, это будет ещё один шедевр.
Создаётся шасси, под любое преднозначение
Спасибо большое за выпуск!
Костя, в этом году заказали резиновые гусеницы у "Композит" на миниэкскаватор. Когда я их менял, вспомнил, что у тебя на ультрах их гусли стоят. Качество замечательное. Даже лучше оригинальных (Англия), не говоря про Китай
Пацаны,а кто-то в курсе что случилось с Камазом 1000сильным,о нём уже больше года не слышно
Костя говорил , что в целом проект закончился и не понятно, что с ним делать
Вышла же серия вчера или позавчера
@@antonfrolov1930 камаз, а не зил
короче они его собрали сколь чо и поняли что упёрлись в КПП. грузовая КПП она на тягу а не на скорость и эти 1000 сил не к чему и проект остановился не имея дальнейшего логического развития
Там в целом ситуация с этим гаражом непонятная, разосрались с Вадимом, похоже.
Полагаю, что к пластиковой звезде зимой не липнет снег, но летом может повредить ее камнями и прочей грязью. А метал зимой не используете потому что липнет снег, а летом повредить металическую звезду невозможно
Тоже так думаю
+, летом еще песком может сожрать
Хороший композит сам камни повредит)
если присмотретесь на 12:55 увилите почему политилен зимой ( выроботка уже видна и она возможно от нагрева при трении)
Скорее всего пластик летом об резину перегревается и начинает деформироваться и обплавлятся 🤔
Уже хочется глянуть на начало работ ! 🥸
Костя всегда пишу комментарий в поддержку вам, вы строите грандиозные проекты, с мощными реализациями.
"Двигатель надёжный, только имеет проблемы с грм, перегревом, масляным голоданием и т.д."
Как Мише Яковлеву не повезло с самым надежным двигателем 🤣
И ремонт в 500 т р после одного выезда 😂😂😂😂😂👍
-"Тонуть мы естественно будем в мороз, да Иван..."😆
Успехов вам , самоделкины! Проект крутой !!!!
Привет Делайте только передний привод так ты исбежишь проблему разувание гусеницы в болоте и чистик всади нужен будет Потому что если он поедет на север то надо будет расслаблять гусеницу Так как морозы и вода будет натягивать гусянецу
Костя сто процентов посмотрел вал канала Только там он мог узнать, что помпа меняется со снятием мотора
Если бы он посмотрел вал канал, то он бы в шишигу не каминс, а ZJ запихал
Как и стартер на в12
Тархун у одного дилера берут просто)))
и шишигу оттуда же принес
Костян привет ! ! ! **Комбат крю** уже занялись импортозамещением ! ! ! Ставь шестнарь и не парься👍👍👍
Змз 406
ЯМЗ 236
@@alexmusic4728 , 5ТДФ.
Д 245 т, экономичный, неприхотливый, ТНВД механический, запчасти везде, спотыкается об них. Единственный минус вибрация!
согласен. По видосу Комбата, шеснарь неплохо тянет
15:00 Аурус Сенат до 200 тысяч - это мощно, конечно
хотелось бы увидеть что-то дорогое и дикое на подобии бентли в дальнешем, проекты под продажу прекрасно, но контентинг нам завозить дальше тоже было бы неплохо)
Все на ютубе: просто зарабатывают с рекламы Костя: Мы будем делать бизнес. Мы будем делать танки
На оборонку топит
Самый проходимый грузовик уже построен, combat crew вас опередили!
Там же не грузовик. Там кран...Кузов то они еще не родили.
@@YuRRka_Vladimirovich там зил 151 и он не кран
@@user-rt1vg3hi6k 157
@@user-rt1vg3hi6k там зил 157
@@Pantelei69 перепутал, бывает
За фендерами к Машинаторам! Крутые ребята с Питера. Будет коллаборация, которую мы заслужили)
Новый контент выдумал😏 я жду этого, будет интересно, главное еды бери побольше😁
Меняли помпу достали колено ,нормально так помпу меняли
Гинекологи!
С помпой всегда так)
Да костика на бабки расзматыаают на раз два🤣 с него денюшку имеют, вот он потом жалуется, как в этом видео. Что его там кинули, там обманули, там доставка не сработала, там композит нормальные ребята сильно загружены. Короче Ящер *пистит* как Троцкий
Постоянно когда вижу ультратанк вижу идеальную колабу с машинаторами. Вообще с кайфом было бы импортозамещенную буханку на гусле. Броско, дерзко, киберпанк. Пацаны, в топ загоните, пусть Костик возьмёт идею в свой блокнот
Ещё есть такой фактор,газовики севера в целом используют вездеходы гусеничные и колёсный,с тёплым кунгом,тому пример проект Арктика от КАМАЗА )))) Если хочешь проект запотентовать и предоставить то лучше делать тёплый кунг ))
Так вообще вы молодцы, давно смотрю за вашим каналом и за тем что вы делаете, супер! Но если Вы говорите что до вас этого никто не делал то надо это проверять! Великий Советский Союз переплюнуть довольно сложно! Но вы красавцы идёте в нужном направлении, хоть кто то из не многих начнёт что то изобретать и делать!
Костя!!!!!!! Расскажи хотя бы в какой нибудь серии про документы ультратанка.... Вот например мой друг захочет купить бентлю на гусянке у вас, как эта штука будет оформлена или это будет простой ДКП с описанием этого танка? Или это ПТС уже на самоходную ультратехнику? Спасибо заранее, очень хотелось бы узнать 🤗✌️
как самоходка по тракторным правам либо категории а2
Не подлежат регистрации в гостехнпдзоре самоходные транспортные средства созданные в порядке индивидуального творчества граждан. Берешь права, дкп, доки на агрегаты и поехал кататься
@@mih8718 вот это уже более похоже на правду, но всё же хотелось бы "от производителя" узнать)))
@@aka_custom а никто ничего не знает толком. Главное что нужно знать это то, что у тебя есть права на руках и договор. Следовательно оно не в угоне и ты собственник. Пока ты на лопате его везёшь к месту высадки - документов типа дкп достаточно для ГАИ. А как только ты съехал и поехал в лес - там технадзор, но встретить их примерно также вероятно как и медведя. И те личности, которые на дороге кошмарят грузовики и те ребята, которые в полях и лесах это совершенно разные люди.
@@mih8718 до первой облавы надзорных органов!
Камбаты по поводу "самого" проходимого грузовика с вами бы по спорили😃
А где вы тут грузовик увидели? 🧐 Да и поставить ввсокопрофильные трактора на наследие советского автомобилестроения повышенной проходимости и построить шасси с нуля ну такое себе сравнение...)
@@insta_mamka задачи у них одни и те же, но можно будет потом сравнить)
"кАмбаты"🙄🙄🙄🙄 я 20 лет в Германии и то такое Глаз режет....
Дай Бог твоему движняку, что бы каждый гражданин, на зарплату ща год, мог купить у тебя вездеход, с кузовом машины сердца ❤💞 ❤💞
Кость, ты лучший. Постучал по помпе в Бэнтли и дальше поехал. По Бэнтли молотком хрясь и всё, зачинил.)))
12:00 Вопрос к Косте, "если он прочитает)" На кадрах видно, что резина сбоку износилась и слезла, и под ней видно усилитель из полимера. Вопрос. Не будет ли такого, что она начнет стираться и по итогу часть бока гусеницы будет "сгрызано"?
это подрало когда по бездорожью боковину дерут в колее и т.д ни кто не мешает в случае глобального пиздеца, махнуть гусянки сторонами.
Скорее всего полиэтилен нужен зимой, чтобы снег не налипал и звездочки самоочищались, а в летний период из-за песка и грязи железные более износостойкие. Вот и весь секрет, почему каждые полгода нужно переобувать звезды. Это как зимняя и летняя резина для автомобиля)))
@@PblTCAPb_B_TAl1KAX ещё как вариант, это дело в парах трения, внутри гусеницы разные материалы и по разному изнашиваются. Для этого надо менять полимер на металл
@@PblTCAPb_B_TAl1KAX Да, а полиэтиленовые летом плавятся.
@@PblTCAPb_B_TAl1KAX он это сам и говорил в одном из видосов
Первое, если надо плавать, то придется думать о равномерном распределении веса вдоль продольной оси машины. Если двигатель спереди, то понижайку - редуктор лучше ставить сзади. Можно еще подумать и коробку ставить ближе к центру. Второе. Кабина от Шишиги это харизматично, но она уже морально устарела. Интересный вариант - кабина как у дальнобоев - с кроватью в задней части кабины. Двигатель можно разместить под этой кроватью - удобно обслуживать, когда откинешь кабину + двигатель размещен ближе к центру авто, что лучше для развесовки при плавании. Третье. Люди. Не забудьте при них пожалуйста. Сибирь, Север - это очень некомфортные условия и летом, и зимой. Обязательно надо предусмотреть кондиционер для лета и печку для зимы. В поддон двигателя также предусмотреть возможность установки (а еще лучше сразу ставить) электротэн для подогрева масла. Вебасту он не заменит, а дополнит - это еще один способ прогреть двигатель, не тратя топливо.
ЯМЗ-53445; шишиговскую кабину удлинить для кроватки сзади и "косметические" ништяки для кабины сразу предусмотреть -- утепление, съёмные антимоскитные сетки на окна и люк в крыше; люстры, поисковые прожектора и вот это всё
@@user-md5bv7ih6q кабина от шишиги это днище
Кто нить.!!! Я не на севере.!! Дай по морде Ясчурясь и его подписюнам... Работать надо, работать... Как Касчей, на канале Все Работы Хороши... Умора!!!
Пластиковые скорее всего зимой и осенью, наверное потому что нагрузки меньше по мягком покрытии и налипания нет снега.. соответственно металлические выдерживают больше нагрузки на сухом покрытии..
Не забудьте поставить колым бак на тысячу литров соляры между кабиной и бортом, возможно пригодиться если вы серьезно куда то на дальняк поедете 😁
Костя: "Строим самый проходимый грузовик!" Комбат крю: "Фигня, по болоту не проедет" 😃
Есть такая штука, как положительная плавучесть, о которой часто упоминается. Вот и посмотрим, как пойдёт новый проект)
Я думаю так: В летний период железные, они лучше полиэтиленовых переносят высокие температуры, меньше изнашиваются от песка, грязи, камней, которые есть в мягком грунте. Зимой полиэтиленовые, т.к. на них ничего не намерзает, плюс, в зимний период в гусеницу меньше попадает различная фракция.
Так наоборот, они на металл переобулись
@@Dizel-Official так осень, грязь. Зима начнется, пластик поставят
@Евгений На пластиковых катках у них на покатушках в Хибинах снега много намерзало. Значит наоборот. И катки они потом другие сделали.
Надо кузов от девяточки, но не балтики.)) Что бы можно было сказать девяточка которая смогла и теперь можно будет говорить "да я тут на своей девяточке проеду"!!! (шутка)😂
Молодец, технически грамотный чувак, респект...
@academeg хорошей идеей будет сделать по развесовке в центре узлы моторные, но чтоб кузов для груза на каких то направляющих как по рельсам мог сниматься (со стопорами чтоб на ходу не снялся) и у тебя полный доступ к обслуживанию внутрянки. это еще плюс к тому, что можно сделать типа кунга чтоб он тож одевался по этим рельсам (как для пассажиров). тоже унифицирует шась. и продавайте как доп опции разные задние части, которые можно иметь покупателю хоть все и менять их хоть через день. сделайте 3-4 варианта (на пример для перевозки леса, людей, как у вас кузов на модели, для перевозки жидкости, с манипулятором и тд) будет пушка. по моему таких штук универсальных точно ни кто не делал. либо можно сделать специальные места, чтоб можно было менять эти задние части на автомобильном подьемнике. подьехал, загнал в эти места лапы подьемника, поднял, отехал, другой одел, опустил на шась, застопорил.
Блин, конечно круто так говорить, что там где танки «на прямике» там и вы круто держитесь, а что, если танк загнать в лесополосу, там где вы тестируете свои ультратанки, было бы очень круто посмотреть на это, я уверен, что костя может этого добиться (себе позволить) тогда было б реальное сравнение, надеюсь у него это в планах)))
Ура! Новый интересный проект) Может быть как с ЗиЛом стрельнет)
Привет! Можно нарастить кабину сверху см 15 и кунг можно делать повыше и водителю удобнее, есть таки варианты кабин , люди сами делают !
На видео творится история! Огромное уважение Вам, за то что этим занимаетесь
Кость, можно передний привод и мотор спереди. А для развесовки кидать груз или баласт в кузов. Будет как сухогруз. Они когда пустые, то набирают воды в баласьные баки. За счёт этого будет больше грузоподъемность на воде
Шишига есть в свердловской области, сделана на лодке от газушки, сделана хорошо, гусянка со средним шипом, пройденый этап, она разувается, посмотри ухтыш, попробуй, они ушли он среднего шипа, по неровностям разувается безбожно.
Может кабину свой соберёте.Типа кабину двух или четырёх местную с ещё одной дверью,сзади.Что бы можно выйти в кунг/кузов прямо из кабины))
Костя вырос не только как ведущий, но и как инженер! Игры превратились в серьёзные проекты. Топи братка!!!
Первый в мире " Ящер Инженер". Риптилойды все таки есть 😀
Машинаторы могут сделать крутые фендера 💪
Тоже об этом подумал))
на металлические звезды будет намерзать лед. зимой будет полиэтилен Костя сам это рассказывал когда появились пластиковые звезды на победе)
Тракторный дизель ставьте и не партесь )))) Стоит копейки )))))))))) Кстати есть Б/У кабины КАМАЗ востановленные в ноль,мне кажеться эти дешевле будут заводу в разы ))
Единственный блогер,который достоин ордена за заслуги перед отечеством! Браво Костя тебе и всей твоей команде....
Да если бы отечеству-то еще нужны бы были, заслуги-то эти...
Почему единственный?
@@wanganracer1229 кто-то ещё что-то разрабатывает? Химию,технику ? Природу?и не в масштабах корчей,а с целью зарегистрировать и на поток с заводом каким-то? Так что моё мнение выше.
Какие тут нафиг заслуги, чисто коммерческий проект мелкосерийной или ручной сборки.
@@user-bd5rb7ev4b да,но разработки которые они делают за год,столько нами не сделало уверен на 100%
Костя, давай дальняк на ультратанках, когда все они будут готовы! :) Я готов ждать сколько угодно, лишь бы это увидеть.
До первого поста ГАИ?
@@lucifer1402 ахахахах рил
Верим, что все будет отлично😉
Тоже занимаюсь гусеницами, знаю как это сложно. Особенно когда они заворачиваются в кокон, а потом улетают ))
Пол года полиэтиленовые звёзды - зимой потому, что не прилипает снег. Пол года стальные звёзды - летом. Потому, что полиэтилен, в отличие от стали, быстро изнашивается песком и другими грунтами, как абразивом. Элементарно, Ватсон!!!)))
Костяяяян, красава, просто кайфую от твоих проектов, не останавливайся!
а борт подальше будет ,что бы место для КМУ за кабиной было))) манипулятор на гусеницах - такого я еще в жизни не видал .
Сделай кузов из газели пассажирской !)))) Чтобы было много мест для кучи людей В ТООООП