Едем в НАМИ узаконивать тюнинг на Ниву.
Циан - популярное приложение, где собраны тысячи объявлений о продаже недвижимости. А если на квартиру мечты немного не хватает, то воспользуйтесь сервисом «Циан.Ипотека»: clck.ru/RmqsB С ним можно подать заявку сразу в 7 банков, получить одобрение за 2 минуты и выбрать лучшее ипотечное предложение.
Та самая ссылка на регламент, о которой мы говорили в видео:
www.consultant.ru/document/con...
VELGUTSGARAGE
kzhead.info/tools/9cN.html.... и Росконгресс
/ roscongress
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Сувениры Academeg Store:
vk.cc/5UNsQJ
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#НАМИ #сертификация #полигон
С первых секунд видео скажу.... Наконец-то этим кто то занялся.хотя бы попробовал поднять вопрос этой темы. Академиг, уважуха
Это точно, тема важная👍
Этих баладей не пробить человеку с улицы, бюрократия убивает всё.
Так хоть кто то задал вопрос, что нужно сделать что бы не ебли.
@@user-lz8hv7jq6x ответ прост:разогнать к хуям эту шарагу "НАМИ" или забрать у них монополию
Поддерживаю
Очень грамотный эксперт. Никаких эээ, б, м - всё чётко и по делу.
Ээээ конечно есть , но всё же он грамотный
Мне тоже понравился,отвечает на поставленные вопросы,говорит как и что делать,под какой стандарт лезешь или нет
Ага, очень грамотный, из общения с ним, я понял, что "все можно порешать", как решают в России рассказывать не нужно)))
Да, очень чёткий дядька.
из любопытных комментариев в ютьюбе......всё нам в назидание и обучение,Бог везде,нет ничего без Бога.......в своё время всё откроется!...............все предстанем пред Богом(по смерти телесной)и маньяки и абортированные и калеки,абсолютно все!!!!.....и каждый увидит свою Земную жизнь и то что он сделал и то чего не сделал,а смысл жизни(на Земле) не в балдеже,а в возрастании в морально нравственном плане ,ведь эта жизнь(плотская)временная,а жизнь следующая-вечная!!!.что важнее??? 70 лет на курортах и вечность в мерзости?????..или 70 лет борьбы со страстями телесными и вечность в соучастии с Божественным планом(ведь Вселенная необъятна(посмотри на небо ночью)и работы будет на триллионы-триллионов лет по исследованию и осваиванию всего,в новых телах,совершенных и бессмертных,как у Адама и Евы до грехопадения!!!!!!
Пилот испытатель в НАМИ крут, первый раз в машине, а прочувствовал ее как сам строил, четко, испытания на мокром провел на 100%, сразу видно профи. Наверное гонщик в прошлом)) Уважаю профессионалов!!!
Какой грамотный сотрудник НАМИ. Прям по полочкам все разложил
Только разговаривает он как прожжённый юрист - таким птичьим языком, что аж тошнит... Как будто забыл русскую речь и стал роботом.
@@user-rl4zw6zg8g ++++ гос сотрудник :) как мент
Как же ему сложно было не спалиться))))Красава
Да он настолько некомпетентен, что ИП не может отличить от Юр. Лиц…смотрю и плачу от этого безграмотного бюрократа
@@user-rl4zw6zg8g Не юрист, а бюрократ - это важно 😂
Костя, такой формат зашел более чем... Ждем еще ох...ных историй про НАМИ и сертификацию!
НАМИ тоже, теперь, ждут!)))
Набери в яндексе : " learnnewthings вк " (8775)
Приводят первого мамонта в зоопарк. Директор: "так, шерсть побрить, бивни подрезать, и в вольер к слонам")))
Пожалуйста, подпишитесь на наш канал - очень хотим 1000 подписчиков до конца года - мы очень будем благодарны))
Ахахахах, вся суть!
С людьми точно также.(
просто жиза
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Костя, блин. Дай человеку сказать, зачем ты всё пытаешься за него договорить... Понятно ты умный, но это был не тот случай )))) За видос лайк, очень хорошая тема
Точно! Бесит :)
Костя не забывай людям рассказывать сколько все эти сертификации и испытания стоят ))
Заключение предварительной экспертизы нами стоит 10, испытания центра масс 10, протокол безопасности 10, у них одна цена правда 3 года назад.. все то же самое за 15 в услугах авто.. и в этом году и люди там нормальные ..!!
@@Ximikkkkk а ты для какой машины проходил?
@@maxmaximus4225 УАЗ патриот
@@Ximikkkkk и всё удалось с первого раза?
@@maxmaximus4225 да.. только через услуги авто.. и в ГАИ все же есть некоторые ограничения
Я один ждал , что нами скажет : сток Нива тоже не прошла испытания?)
@Kas345 переходи в этот чат, тут научат скаму, и расскажут схемы)
Эксперт НАМИ: Вы нам Бентли свою привезёте? Костик: Какую Бентли?
Никто не забыт, и ничто не забыто...
А что с Бентли?
@@ilyarider5763 С какой Бентли?
@@ilyarider5763 На Бентли гусеницы)
😂😂😂😂😂😂
Очень интересную и важную тему вы все вместе подняли и решили осветить! Огромное за это спасибо!!!
Слова"сертификация"и"транспортное средство"я услышал один миллион раз.
Стоит отдельно отметить человека, который повествует регламенты и нормы, человек профессионально разбирается в своей теме, все подробно и четко рассказывает! Спасибо!
Alexandr Kalashnikov да, видно что знает своё дело )
Он крут РИЛИ!
Да! Умный мужик, грамотный, человек своего дела!
@@user-gu5ut7ye7x что там такого интересного?
Знает регламенты и нормы, которая их котрора и придавила, и в том числе из-за них люди не могут нормально дорабатывать машины. Там требования вида - колеса больше на n процентов штатных (для УАЗа 33"), нужно торирование спидометра. В стране только лаборатория НАМИ сертифицирована под эту процедуру. Пригони в Москву УАЗ из Хабаровска запишись в очередь на полгода и тогда может быть оформишь колеса. И ещё если ты купил сертифицированный под твой авто бампер, тебе минимум в 20 тысяч встанет его оформление, плюс побегать придется. И если ты переделываешь 2 автомобиля на каждый нужно заново все процедуры проходить, не важно что они одинаковые.
Я был у Артема на приёме, мне он помог с изменениями в конструкцию. Хороший парень! Респект ему )
Что именно изменили?
@@user-st9bt8gt1g да там была переделка спринтера с грузового в пассажирский
@@user-mi2zk8ji9e жаль не гусеницы ставили))
@@user-mi2zk8ji9e на Uz небось, чтобы пасмажиры с ветерком катали
Я практику в нами после мами проходил лет 15 назад и Тема там уже работал. Душа человек.
Костя большой молодец, что взял эту тему с НАМИ Она сегодняшние время актуальна.
может наоборот его сами подтянули
Костя, вот это действительно интересный формат. Супер. Больше, а ещё лучше построй автомобиль и узаконь его. Эксперт, шикарный мужик, с чёткой поставленной речью.
Самый важный момент во всей этой истории это "нам пошли на встречу" и то через посредников. Обычным смертным ли пойдут на диалог
там же сказали, что стенд постоянно занят. Думаешь это всё необычные смертные тестируются?
У меня жопагарь по этому поводу,по факту нива Академека в разы безопаснее и надежнее стоковой и это понятно невооруженным глазом,а вот заводская имеет низкую жесткость кузова,архаичные тормоза и трансмиссию с двигателем из 70х никуда не едущая и имея низкий ресурс.
Все люди, все смертные
@@Petrovich-os6ki безопасность имеется в виду не только для водителя, но и для других участников - пешеходов и водителей в случае дтп, плюс и про экологическую безопасность
@@stAstyn пусть ещё наймут сотрудников и сделают -(купят) стенд...
Какой грамотный человек, Артём Владимирович! Все по фактам объяснил, без лишних слов, респект!!!
я с вами согласен
Ну да ну да, ну ты попробуй в ним попади как простой человек и зарегай самоделку.
@@rikkitikkitavi78 вы пытались? "Зарегить самоделку" - это значит получить СБКТС. А это можно сделать и не в НАМИ.
Я вот нихрена не понимал его но Костя сразу начинал переводить это на нормальный язык
Снял с языка. Грамотный чел.
Очень важная тема!! Спасибо, что взялись её осветить!! 👍
- Чё, В-шка вылит? Просто Кивок. - Ну всё сертифицирована!
Костя видимо прощупывает почву для легального производства ультратанка))) красава
Скорее уаз надумал легализовать. Решил походу из далека пробить что к чему).
Лол, вы явно оба не шарите. Он решил наладить производство таких нив и продавать их, типа, свой маленький завод🤦♂️
@@user-oc6so8er2s шарим или нет, время покажет))
@@dimonik7769 об этом говорили где-то в инсте или на третьем канале. Русский раптор хотят сделать серийным)
@@user-oc6so8er2s Я тоже уловил это дуновение, но я также представил что он может продавать не готовые нивы а сертифицированный "тьюнинг набор".
Костя, это уже не блогерский видос, а сюжет с прицелом на настоящую журналистику. Прям нраица, желаю творческих успехов!
это своеобразная реклама)
@@pilot2873 если бы вся реклама была такая - мир был бы близок к идальному
за затронутую тему, огромное Спасибо.
Хоть что-то полезное! Спасибо, очень полезная инфа !
Блэ, монтажёру ++++ за вытягивание звука. Чувак, я понимаю твои чувства!
@Kas345 переходи в этот чат, тут научат скаму, и расскажут схемы)
Сколько на телеке такой хернёй занимался, даже спасибо не говорят, считают - обычное дело.
монтажер красавчик! вообще все идеально!
Академег красавчик Реально актуальная тема Снимай ещё Очень интересно
Х эх
Видел видос, где рассказывали как все это адово тяжело в Германии, намного сложнее, чем в России, даже малейшие изменения выхлопа, кнопок, любой детали, любой мелочи
@@AndreyPutilov причём здесь Германия, бомж?
У нас это стоит 200000р и все что на колесах встает на учет.
Это называеться бюрократия и корупция.
Спасибо Вам, ребята, огромное! И сотрудникам НАМИ! Чётко, доступно, понятно и всё по делу! Обнадёжили и тем самым не загубили в зародыше мою новую смелую идею, над которой я до сих пор размышлял: строить или нет. Теперь точно - ДА! Отдельно хотелось бы высказать скептикам и "у нас в стране всё плохо и ничего у тебя не получится", чтобы те самые люди оставили свои "высокоинтеллектуальные" размышления для пьяных кухонных посиделок! А тот, кто хочет и ищет - всегда найдёт способ и дойдёт до своей цели! При чём, совершенно легально. А это так же является одним из критериев моих проектов. Благодарю! Увидимся в НАМИ или на треке!
Как по итогу с проектами сейчас обстоят дела?
так что по итогу? получилось?
Респект за данное видео! Действительно нужная информация, а которой мало кто вещает! Просто молодец!!!!
Было реально важная информация! Первый это сделал очкарик и поднял эту тему в топ! Красавчик
У Машинаторов было видео, где они рассказывали, как они узаконили переделку Эклипса в Галлардо. И там как раз была инфа, которая так удивила Костика, о том, что в НАМИ нужно ехать ДО начала работ.
Ничего нового кто в теме это и так знает.
@@TonyMontana127001 вот это самое бесячие ехать до переделок.
Олды вспомнят что ипотеку Костяну не дали и оформил он ее на знакомых))
И денег на диски для понторезки не было)
Да,был целый видос про покупку таунхауса
@@user-lp9yk5np2v он резину б.у. 4 колеса 20-х за 10к покупал на авито... И лукоил лил... И за акумом по скидке на трамвае ездил
Редко смотрю не перематывая. Здесь всё понравилось, очень интересно!
Очень актуально, спасибо !!!
Молодец . Затронул очень болезненный процесс. спасибо большое очень приятно смотреть.
Ору с того, как Костян с инженером НАМИ на кортах перетирает
я искал этот коммент))))
Питер культурная столица хули
Выпуск просто 🔝 надеюсь продолжение темы не заставит себя долго ждать.
Спасибо за такой вариант. Возможно это только начало для крутых поворотов. По жизни и в мире техники.
Олды вспомнят как Костя тролил НАМИ когда купил бентли
И когда аурус выпустили)
Не, там было НОМИ. А это НАМИ. Совершенно разные конторы)))
Волга ничё такая получилась)
Ну нифига себе олды нашлись...
Mda бентли - олды...
А где та тонкая грань, когда не сертифицированный бампер из трубы опаснее сертифицированного КамАЗовского бампера из швеллера?
Тонкая грань в виде сертификата)
Легковой автомобиль и грузовой автомобиль - вполне себе четкая грань.
А на каком камазе бампер из швеллера, у камаза бампера жестянки либо пластик.
Тонка грань это тонкие купюры...много тонких купюр)))
@@arp_blog только эта нива тоже грузовой автомобиль)
Костя благодарю за труд! Очень круто, что выводишь тюнинг на легальный, безопасный уровень! Лайк однозначно!
тюнинг с бумажкой = безопасный,а такой же тюнинг без оной - опасный ?))))
Спасибо ребят! Давайте ещё видосы!! Главное понять до конца как узаконить изменения..
@История вещей у вас видео о узаконивание тюнинга?
Видели глаза эксперта, когда он увидел "UZ", в подкапотном пространстве "Нивы"?
И что? Он знал, что он там установлен.
@@user-pc3pz8bc9f знать - это одно, а видеть ......
ооо мне кажется тот человек видел много чего интересного и этим его не удивить))
Вам наверное показалось. Uz можно колхозника удивлять.
@@kramer9144 а что, Вы его впихнули в Ниву?
С чего должны были начаться все корч-проекты) Мужику из НАМИ респект, всё грамотно и чётко разъясняет.
К стенке нужно ставить тех кто такую нормативку написал и утвердил.
@@andreys7456 поддерживаю господина. Убили своими запретами самоделки в стране.
@@andreys7456 регламент списан с европейского с точностью до запятых. Езжайте в Европу авторов к стенке ставить...
@@akitaowner3391 В Европе ставишь сертифицированный ARB и ездишь, никаких доп. действий не требуется. Дело не в самом регламенте для новых авто, проблемы именно для частников в идиотизме процедур.
@@andreys7456 я лично проходил все испытания, которые в ролике (правда для серийного производства). Лично изучал требования правил ЕС и наш техрегламент. Требования идентичны.
Блин, очень грамотный мужик из НАМИ. Прям любо дорого слушать. И это при условии рефлекторной боязни камеры. Представляю какие телеги он на производстве задвигает.
Какой умный мужик! Видно что работает на своём месте! Приятно слушать!
Кажется, в СССР было проще с индивидуальным творчеством. Сейчас зажали в тиски всех автомобилистов. Люди очкуют фаркоп устанавливать, резину с дисками сменить.
У нас человек машину собрал сам "из того что было" ещё при ссср. Досихпор его сын ездит. Грузовая, бортовая.. Кабина от трактора)
А что такого страшного в том, чтобы поменять колёса и резину?
@@user-hujuzer только наверно в деревне, по полям и лесам ездит, да?
У одноклассника отец при СССР из стеклопластика слепил спортивную машину и поставил на учёт без особых проблем.
Естественно, когда то и ремней на машинах не было и требований было на 1000 страниц меньше...
Константина 40 минут прессуют НАМИмовцы,смотреть онлайн без регистрации и бобров
Скорее Росконгресс рекламирует Костика и рекламирует НАМИ. Еще непонятно, кого сильнее. Неожиданный подарок для обоих.
Сначала Кредитки от Банкиров, теперь НАМИ, а дальше что Гос-Дума?
Ждал в конце краштест но чуда не произошло!
@@poolpool8731 а что ГосДума? Её надо рекламировать или что? Или Костик уйдёт в депутаты? Ну даже если так - пускай, там специально помимо правоведов и юристов собирают _разных_ людей, чтобы они могли оценивать специфические законопроекты, связанные с их деятельностью, с экспертной точки зрения. Да-да, те самые актёры, спортсмены, бизнесмены и так далее...
Спасибо за видео от дикобразов! Очень нужна тема.
бро, ты реально крут! С огромным удовольствием смотрю твои видео!!! Спасибо, что так стараешься для нас 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Т е если заплатить денег нами, то опасный силовой бампер становится безопасным. Чудеса!
Вы не понимаете! Это другое!
силовой бампер может пройти сертификацию
Машина сама по себе является средством повышенной опасности, поэтому силовой бампер никакого смысла вообще не несёт. Хоть у машины вся морда железная будет, хоть пластиковая, исход один при большой скорости.
Сам придумал этот бред?
Где на видео это сказано? Говорили что этот бампер не пойдет, а надо ставить сертифицированный. Про заплатить НАМИ ничего не говорилось
Они буханку 2020года видели??) какому регламенту безопасности она соответствует?))
Она сертифицирована как малотоннажный грузовик, там другие допуски
Вот про это и речь. Стоит какой то олень де лон и размышляет о высоком. Сам при этом не му не хрю. Вот вопрос, откуда таких вообще берут?
"Установленному".
@@BorisBlade38 -скажите можно это или нельзя .. -Поймите тут главное не можно или нельзя а сертефецировано ли это.... По факту на любой узел в машине тыкай пальцем а у вас есть сертефикат на эту деталь .. и пизда любому проекту .
@@Olesia_Gromova суть в том, что власти от нас хотят безопасные ТС которые не развалятся, тем временем они до сих пор выпускают буханки, нивы, и КамАЗы на старых картинах. Вопрос банальный: где хотя бы подушки безопасности? Я не говорю сейчас про пассивную безопасность, кручение кузова. В машинах нет даже абс, парктроников. Элементарных вещей нет. И это гавно тягается с иномарками только в цене. Я когда увидел ДТП с участием буханки, я ахуел. Других слов нет. Водитель и пассажир в кашу. А проблема в том, что государство вытягивает из нас деньги, любыми приметивными ресурсами, как бы они продали населению буханку когда с Японии везут ахуевшие делики, где к ней вопросов минимум, как? Пошлина, ГЛОНАСС, утилизационный сбор ещё щас гавно ввели эптс. Не было бы этой всей дичи, государство бы не щёлкало лёгких денег и ульяновцы бы сосали на всю длину члена. И не хочет государство что ли до спонсировать в разработке реальных новых машин, это деньги. Мы лучше Украине 3 лярда дадим, белорусам 1,5 и Сирии лярд. Долларов. По этому я и говорю, что вот таких слюноглотов иждевенцев убирать. С какого хуя ему принимать решение, за мои деньги, что должно стоять на моей машине? На однострунной гитаре они сыграть там всем хором не желают? Если я захотел поставить вместо 185/70-14 245/40-17 мне вообще побую чужое мнение, высота колеса в рамках 3%, на калькуляторе пересчитал вылет, поставил тормоза 4поршневые. И я теперь это обязан зарегистрировать?😂 Всех лесом. Когда возьмут пример с приличных стран, тогда и будет разговор. А в тех же штатах DOT инспекторам абсолютно поморозу что у тебя там. У них всё в порядке. И рабочий человек ездит не на российском пикапе патриоте, а на пикапе собственного производства. И эта машина реально рабочая, возят гавно, запчасти, катера, инструмент. А когда эти машины попадают в Россию, в большинстве случаев на них ставят сразу *777**77. Ну типа успешный коммерсант😂 и ахуевают по дорогам😂
Молодец!!! умеешь не только говорить, и творить, но слушать, и делать выводы.
Эксперт мне понравился, так хорошо по полочкам всё разложил, а если бы птица говорун его не перебивала, то мы бы намного больше информации получили!
Короче проще бобров уговорить уйти в Сибирь, чем узаконить тюнинг! 🤦👍
А в какой стране тюнинг узаконить просто?
@@Avancier в Англии например
@@alexhiebert4443 в Англии самые жёсткие рамки по экологичности
@@Avancier США? Там каких только корчей не ездит
Каждый кто думаей: _"Ой всё сложно, давай-ко я буду ничего не делать"_ тот просто по жизни ничего не добьётся. Ютуб канал "Машинаторы" передалали эклипс в Ламборгини, сами разобрались в ТРТС018, сами сделали в гараже, и всё на учёт встало. Они даже дали полную инструкцию.
Костя НИВЕ: Omae wa mou shindeiru. НИВА: НАМИ?!
Хорош, хорош😂😂😂😂😂😂🤙🤙🤙
Крутой выпуск. Как здорово что есть такая возможность узнать что возможно просто затюнить авто и узаконить это.
Костя, молодец что поднял эту тему. Спасибо.
Гараж54 смотрит с перекошенным лицом.. -Да ладно? -Да ладно? Всмысле? И это запрещено? Николаичь -неси листок, будем записывать!!!!!!
Кхе-кхе-кхе вначале
Какие еще фуфламеты 54? Кто это?
@@evgeshale кто? Ты же у них полы мыл, не помнишь?)
@@dinozavrik4870 он лысому бошку полирует и я не про голову
Хватит лысого гонять!
Стоковую Ниву на занос не показали потому что не прошла?
До 74-х не разогналась!
@prodges PRO не в защиту конечно автоваза, но на весте и не такое творил
На заводе проходит, зачем ещё раз?
@prodges PRO тебе это не грозит иди дальше я каждый день продаю эти машины и катаюсь. Не нравится не бери!
Занимаемся регистрацией изменений конструкции. Полный пакет документов, регистрация под ключ. АВТО-ЛАБОРАТОРИЯ.РФ
Очень интересно! 👍 Спасибо!
Так держать! Спасибо !! ! радует что есть в России талантливые люди!
Когда тюнинговая Нива проходит испытания лучше ,чем заводская🤣🤣
Самый полезный ролик и вся планируемая серия за последнее время. В такой лес залезть и немного его осветить это респект.
Товарищ из нами, без понтов и амбиций. Хороший человек
Спасибо за ролик!
Костя, год назад ты купил девятку, где контент про тюнинг? В топ чтобы Костик увидел.
@DANYA YT за такой спам можно только жалоб накидать
@DANYA YT попрошайка.
Я не знаю дали ему денег или связи помогли, но очень приятно когда человек вышел и просто пообщался и всё грамотно проконсультировал рассказал показал... есть ещё адекватные люди 👍👍👍
Эксперт молодец ! Подкован в своём вопросе, приятно слушать.
Браво, Константин! Ждём новых проектов. Так засмотрелся, что чуть не забыл лайк поставить))
Самое страшное и непроходное изменение в конструкции машины это светодиоды в фарах! Ржу!
Более извращенного тюнинга не придумали ещё, влияющего на безопасность
"от разбрызгивания из под колес".. Вы Дастер тогда какого ежа продаете по всей стране эм?)
Хм, ну там вроде есть брызговички какие-то, на русских версиях.
Судя по его словам про брызговики их интересует только углы,а уж брызгает там по факту что то или нет их уже не волнует
@@digitidon8321 Физика не не слышали?
@@digitidon8321 он сказал же что их лично это может и не интересовать, интересовать это должно общество если у машины летит грязь из под колес, это неприятно тем кто едет сзади.
Супер интересный ролик!!!! Смотрел с большим удовольствием👍👍👍
Хорошую тему затронули, актуальную. Интересно продолжение. Молодцы.
У инспектора любая фраза начинается со слова "НЕТ". У человека талант: объяснить простые вещи не простым языком.
да он офигевал какие ему вопросы задают тупые, весь регламент в свободном доступе есть, вопросы такие по типу: а у нас тут вот колеса от трактора стоят, так видимо нельзя
Четкий инспектор!👍👍👍👍
не всё можно объяснить просто)
Сам хреново разбирается потомучто. Заучил регламент и всё
11:58 "да...
Костян ты им ЗИЛа пригони чтобы они вообще охренели 😂😂😂
чтобы вообще охренели, нужно пригонять ультратанк)
@@user-hk1vd7dd4v а танк потом на последок😂😂😂
Парень из НАМИ - умница. грамотная речь, очевидно ориентируется в предмете разговора. Очень понятно все объяснил...
Ждём продолжения истории! Как переделали и сертифицировать зелёную ниву и сколько это стоило! ))) Без больших колес не считается ;))
Максимально крутой инспектор, настолько все подробно и понятно. ))))
Мы даже не делали чип , мы уверены что все заводское .... Просто убил 😂😂😂😂
Очень информативный ролик. Ещё не видел что-то подобное.
Эксперт лукавит - с 1 июня 2019 года машину не нужно предоставлять в гибдд в стоковом состоянии, так что вперед и с песней
В нами работают очень х эксперты... Они и половину не знают законов...
Отличная тема - побольше роликов про это, надо развивать отечественный тюнинг
Жду реакцию гаи когда вас остановят на готовой зеленой ниве и увидят отметки по тюнингу
изойдут слюной.
Очень интересная задумка, ты прям повышаешь планку всё выше и выше
Тема очень интересная жду следующего ролика.
пригони им новый ренж, и скажи что это переделанный уаз. и ты всеравно не пройдешь сертификацию.
Зато зелёная нива прошла😂
Ну естественно, британцы же не автомобили делают, а заглушки для подъёмников в автосервисах.
Желаю каждому найти того человека, который будет смотреть на вас так же, как Экспект смотрит на Костю
Ахаххахх
Необычная тема поднята, довольно интересно и информативно снято.
Очень полезное видео, спасибо.
НАМИ: съёмка запрещена Владян и Никитос: да 1:48
Они снимали только то, что им разрешили. Уж поверьте, у НАМИ есть, что защищать от любопытных глаз, как и любому другому предприятию, занимающемуся научно-исследовательскими работами и проектировкой узлов и агрегатов.
@@BelovoMan верю, дырявый трактор и 5 двигателей v8 от ГАЗ 66 от вас скрывают. 100 лет защищают, а так нихрена и не разработало ваше НАМИ, всё спи***но
@@ProgressiveChannel что же тогда у тебя так бомбит?!
@@cyborg4346 за гордость за достижения наших ссаных вместе взятых стран, где инженеров за говно считают
@@ProgressiveChannel А как же КамАЗ Шатл?
Хорошо быть Автовазом, собираешь консервные банки и не паришься.
А много купят люксовых автомобилей? Заметь, что заводы люксовых и спортивных авто выпускают и дешевую продукцию, чтобы окупить производство.
Вы в слово люкс вкладываете всех иностранных производителей, а это в корне неверно. Хотя ноги у вашей ошибки растут из АвтоВАЗа ибо там делают дерьмо, которое конкурентоспособное исключительно благодаря растаможке. Сделайте таможню 0% для авто стоимостью ниже 20тыс долларов и АвтоВАЗ перестанет производить авто ибо это уавно никому не нужно за такие бабки. При этом тот же Китай строит новые заводы, а АвтоВАЗ это честно сворованый завод, который не весь надо было строить с нуля, а китайцы производят лучше, дешевле и умудряются продать после таможни.
да ща все одинаковые в машины в своем классе, например WW поло такаяже консерва, в случае аварии в нем обычно погибают. если столкнутся 2 машины, одна до C скласса, другая E и более, то у машины Е и более только копот сомнется до стекла, а классы А.B превратятся в раздавленную пивную банку. С класс промежуточный, он размытый, это может быть и мерседес С класса, и натянутый В класс, с удлиненными пластмассовыми элементами бампера, сегодня полноценного С класса не производят, просто натягивают на него В класс для маркетинга и цены повыше.
Грамотно и доступно. И да серые схемы существуют. Но как автоинженер по образованию, спасибо, напомнили как это делается. Было интересно
Это очень круто , кость делай больше таких видео , достаточно познавательно
Спецу респект. Рассказывает доступным, человеческим языком!
следующее видео - узакониваю ультра танк и катаюсь на ней по питеру
Прикол в том, что ультратанк узаконить проще, дешевле и быстрее, чем ниву. Он просто проводится как ATV или трактор и всё.
Кококостиг же уже вполне законно катался по Питеру на Ультратанке год назад... или 2...
@@Valerevich76 Ниче он не катался, он всем наобещал, но проехал на эвакуаторе, и сказал, что гайцы тоже нормальные люди, нет смысла с ними ссориться, они по сути правы
Узаканиваю ультратанк и бомблю по Питеру в "экономе" сутки через сутки)))
Пацаны мы как всегда молодчики ,и это радует и искренни балдеим за то чтобы ваши тварение ходили по дорогам общего пользования и радовала глаз.
Вот, таким как ты, должен быть автоблогер, для народа и зрителей
Косте пока не сказали , что для краш-тестов надо будет пригнать еще 5 таких же ))
Это для серийного производства
Самоделку не нужно на краштест везти.
-Константин? - Эээ Да? -НАМИ передает вам привет
Тюнинг в сделку не входил
@Kas345 переходи в этот чат, тут научат скаму, и расскажут схемы)
Толковый эксперт, спасибо!
На самом деле очень интересная тема, естественно хотелось бы знать что там, да как, с этими делами, жду видео и желаю удачи с этим!
Да и кто там живëт в этом нами