Самый дорогой и редкий вариант ДЕВЯТОЧКИ. Финал проекта.
2022 ж. 16 Қаң.
2 053 985 Рет қаралды
Регистрируйся в LetyShops и возвращай горящий кэшбэк - letyshops.onelink.me/zrnH/62e...
Расширение для Aliexpress, динамика цены и рейтинг - bit.ly/3FyuIIs
Работы по перевоплощению девяточки проводились в мастерской Screw
/ screw_spb
Музыка из этого видео:
MNISZECZ - Вечно Молодой (Смысловые Галлюцинации cover)
lucid sound. - SPONGEBOB CHASE SONG
LAB с Антоном Беляевым - SLAVA MARLOW - Вечно молодой
SineSpace - пачка сигарет
Остальные треки тут:
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#ВАЗ2109 #LADA
Как бывший владелец девятки, могу тебя заверить, что низкая панель теплее высокой и не гремит,плюс самый большой - удобно пиво ставить. Мляя, ща задумался- 13 лет назад ездил последний раз на своей девятке. Как быстро летит время....
В машине все равно никто не пьёт. Чё толку от пива
тоже резануло слух, низкая панель всегда была теплее
Единственный недостаток низкой торпеды открывающаяся постоянно пепельница))
Могу вас уверить у меня с высокой панелью девятка и в ней Ташкенте
Про пиво в точку!
Здравствуйте Константин. "Низкая" панель самая тёплая. У вас наверное некоректно смонтировано все по отоплению и вентиляции салона или проблемы с циркуляцией жидкости и воздуха. "Низкая"панель всегда была теплее "высокой". И это подтвердят сотни владельцев "девяточки" и "восьмерочки".
Таки да,поддерживаю.
Да я бы и в 14 ку себе низкую панель поставил гдебы взять.
Да и бухать в тачке удобней
У меня была девятка с низкой панелью, вне жарища капец.
+++
Константин, спасибо за целую Историю "Девятины". Живу в Алматы, раньше дядька гонял их новинькие с завода, на них учился ездить. Одна машина у нас продержалась с 1994 по 2009 год... все видела... но, всегда привозила домой. Это целая эпоха. Спасибо вам за проделаный труд! И да, она станет Культовой!
Спасибо
у нас была 1995, и до 2013, 367к пробега без вскрытия мотора))
"Русский человек любит всё то, что причиняет ему боль, у него Стокгольмский синдром зашит на подкорке, он всё это понимает прекрасно" Лучше не скажешь, Костя не в бровь, а в глаз...
Не в бровь, а в Глазго
Грустное видео получилось, через призму этой девятки 88 года взглянул на свою жизнь. Я 87 года. И все итерации её преображения я наблюдал на дорогах в течение всей жизни. Новые, заводские в начале 90-х. "Заряженные" ближе к их концу. Заколхоженые и реэкспортные в нулевые и добиваемые пацанами уже в наши дни. Спасибо за такое путешествие в прошлое! Карлотта - топ))
Как я тебя понимаю друг... Все в точку сказано сам 87г
"Карлотта" и правда красота 😁👍 Но не для наших дорог, увы. Слишком хрупкий обвес. У меня 2109, но правда 99г. Высокая панель, инжектор (был карб, но прошлый хозяин психанул и поставил инжектор. И я его понимаю, т.к у самого первая была карб🤭) и коробка от 2110. Не знаю как там у Вас, но у нас в Казахстане (салют из Семипалатинска) их мало. У меня машина на каждодневные поездки и она молодцом👍 Стараюсь и восстанавливаю. "Европанель" даже не буду ставить.
Никогда не "болел" девятками - почему я смотрю каждый выпуск с удовольствием?
Это 99 хэтчбек
Что еще за "не болел"?
Радуешься, что у тебя не было этого
А мне вот как то наоборот. У бати была 9, красная, как оказалось, числилась в угоне. Короче была 9, но вот на всю серию про них мне абсолютно буква ю.
@HardPower тут по фактам
Эх девятка, самые теплые воспоминания связанные с зубилами, и первый ремонт двигателя, и замена коробки, постоянно гремящие привода и высокая панель, которая без магнитолы выдавала свою музыку, вечные танцы с бубном у карба, гремящая рулевая рейка, оторванный краб, переход на инжектор, прекрасная управляемость и гнилые пороги с задней хлопушкой, спасибо тебе зубило за все, было несколько зубил в своей жизни, была и с одним владельцем и после целого Дагестана, но те эмоции что подарило это ведро я никогда не забуду
Скажу лишь одно: девяточка была и будет в наших сердцах вечно. Красотка!!!
тарахтушка,2 было.Но после классики кайф,посадка удобнее чем в 10ом семействе
Академик, давай ещё на подобии такого делай , твори историю , прикольные видосы
Троечку 74-76г
@@user-hc2wd5rl2x Красную с живым хромом..эхх, учился на такой-выживала в автошколе, сохран был песня! только положительные воспоминания.
согласен
@@bodoratiyypi5864 салатовая тоже топчик
классику надо
Как бывший владелец 2-х "девяток" с высокой панелью и нынешний владелец "восьмака" с низкой, могу смело заявить, что низкая панель жарит, как сотона, прости Господи!
смелый нищеброд
и тебя вылечат)
Плюсую!!! Низкая панель всегда была теплее высокой!!!
Я думаю Костик специально сказал, что низкая панель холодная, что бы комментариев накидал.
После высокой - низкая вообще сказка. Тоже это заметил :)
Костя, ты крутой! Спасибо что помог вспомнить о моем детстве, когда эти девятки в 90х вызывали эмоции у молодёжи тех лет! Когда были видики и лосины.
Дай бог здоровья дожить нам до 27 года, обязательно вернусь если буду жив и обязательно вспомню эту куколку! Костя, спасибо за атмосферу
Костя, умный человек. Средства в правильное русло пускает. Живет полной жизнью. Захотел тех эмоций- сделал. Восхищаюсь 🤝👏👏👏
Помню 1998 год , к отцу приехал друг из Германии, вместе служили. А приехал на реэкспортной 9 - ке. Это было что-то. С каким любопытством смотрел на этот космос, стеклоподъемники, подогрев сидений. Разгонялась казалось как ракета, запах новой машины… Быстро время летит .. Очень быстро.
Жизненно. Помню, к нам в Одессу родственники из Питера приезжали на финской малиновой 9-ке, помню её необычные бампера в тон кузова)
Офигеть(
@@AlexGoldman777 балтика чтоль?)
@@alexanderelstak9138 таки да, каламбур) Балтика девятка, она самая))) Кайфовал с её бамперов и салона) Малой был)
А у меня у друга дед тоже пригонял девятку "оттуда", вернее 99-ю. Красная с двигателем 1.1, но ехала бодро. Лет 20 отъездила у них в семье.... и не сгнила нигде.
Интересный проект, Константин, даже оригинально (по-моему) В наше время такая 9-ка выглядит как янгтаймер (хотя многими не ощущается наверное, так как лада еще присутствует на дорогах до сих пор) Круто, что в конце оставили классический вид)
Один из лучших проектов Кости. Очень здорово получилось. И эта серия супер ламповая. Отдельное спасибо за подбор музыки!!! Монтаж и съёмки тоже класс!🔥
Заслонка печки не закрыта до конца. До рычажка этой заслонки можно дотянуться рукой. Он правее и выше педали газа. А вообще нужно отрегулировать тросик заслонки. Печка на низкой панели жарит очень хорошо, если исправна.
Да в целом на самарах всегда тепло, если все исправно. Очень тёплые машины
Я хочу сказать большое спасибо Игнату Плёсову за монтаж и погружение в эту теплоту лет. Смог, передал, зацепил. Моё почтение. Косте спасибо, что провёл через эти прекрасные года!
Спасибо огромное за все видосы) Особенно за последний ролик, где вся суть эксплуатации старого авто в современных условиях. Мечтаю когда-нибудь приобрести авто 1980х. 90х, но понимаю что это 1) Дорого 2) Много времени и сил на поддержание достойного состояния - что опять же деньги.
Музыкальное сопровождение просто шикарно! Олдскулы свело, спасибо вам большое!
Сериал про девятку напомнил повесть Булгакова Собачье Сердце. Костик как профессор Преображенский сделал эксперимент, а потом понял что нужно все вернуть в первоначальное состояние.
Я думаю что и многие современные немцы увы этого не удостояться.
Наверное так и было задумано. И Константин как всегда лучший. Отличный проект
Крутые слова про необратимые процессы старения и серия получилась суперская!
да
Спасибо большое за эту прекрасную возможность посмотреть на то,как это было ! Это было очень интересно!
пусть она была скрипучая,шумная,постоянно ломалась но это была лучшая машина моей молодости ,посмотрел это видео и на секунду захотелось приобрести себе такую чтоб иногда вспоминать эти приятные моменты кипящей охлождайки и негорящих задних фонарей они загорались лишь если по ним слегка хлопнуть или в разъём где втыкается провода напихать спичек
Как первая лучше всех я на 1.1 трогался без подгазовки первый раз и не заглох карб 95 год для первой идеал рулится круче иномарок уебаных заезженных ланусов
Мы хотим бобров ,Уазик ,КАМАЗ но и от классики не отказываемся 👍🤝
Никто не хочет
я тоже делаю контент )
Снегоход и багги ещё!!!
Еще волгу
@@user-jv6fl5wg7z вчера был снегоход ,вот зил ещё хотелось бы , но как всегда «нам не зацепится» будет
Когда К-к-костик в прошлой серии сказал, что это будет самый дорогой вариант тюнинга, я так и подумал, что это сток.
Константин, от души, спасибо за проделанную работу, отличное видео!!! Всё классно, смотрю с удовольствием, дома и в пробках.
Купил на днях копейку , точнее 11 76 года, можно сказать из под деда, хоть раньше и не было копейки и вообще жиги, первая машина была 9 Но кайфонул, и от покупки и от езды, больше чем от любо другой машины...думал взять для продажи, в итоге оставляю себе как третью машины 😃
Непростительная ошибка,, низкая панель всегда была теплее, а если у вас холодно, значит есть косяк.
она крутая , у меня есть
Низкая панель, самая тёплая!!!!
Мини сериал получился очень душевный и ностальгический. После каждой серии улыбка на лице. Спасибо Костя! Красавчик!
СПАСИБО! Шикарный проект! Особенно приятно его грамотное завершение)). Спасибо!
Константин . Спасибо вам за то что сняли об этой машине . Сам пожалуй зубило фанат . Вы самую суть сказали в последней серии .
Константин, молодец, мне нравятся твои лирические импровизации, у тебя канал разный, порой дерзкий, порой ностальгический, иногда утилитарный, но всегда интересный! Браво!
Представьте сколько у Академика обвесов на 9-ку!!!
Так он показал всё и продаёт. Че представлять?
У мамы была такая девятка 89г.в., дед с завода пригнал новенькую. Это был такой кайф- в маленьком моногородке новый девятос, красивая мама за рулем
Эх до сих пор с любовью вспоминаю свою восьмёрку... Самая первая тачка и самые классные воспоминания)))
А как же просветить о тюнинге мотора, от эры москвичёвской черепахи с нулевик ом до турбо эры, ведь такие доработки тоже имели место быть! Константин, это обязательно!
При таком тюнинхе и 12.5.1 обязательно
Костя, это самый крутой проект. В некоторых моментах я был готов пустить слезу. Спасибо за ностальгию! Удачи
Тож также 👍
Предлагаю намотать на столб этого динозавра, чисто по приколу_)))
Отличный проект! Константин и команда, спасибо!
Спасибо большое за выпуск!
Костя ,не знаю увидишь мой комент или нет ,но просто знай что среди всех автоблогеров ,ты не только держишь планку но и делаешь ее выше ,удачи тебе !
Продашься банкирам и ты будешь счастливым на горе других😂😂😂
Какую бля планку.Планку чего, качества рекламы?
лизнул так лизнул..
И для таких как ты кидает 30 минут лом?!
Все таки оставил как есть) Есть единственный вариант как сделать ее и вправду еще лучше, оставлять стоковый вид и искать все допы которые ставились на экспортные : кондиционер, электронная приборка, ковши рекаро для девятки, всякие накладки, оригинальный бортовой компьютер и тд. Надо делать идеальную ЭКСПОРТНУЮ версию со всеми всеми допами
Это будет поделка, но не ретро. Опять же пока найдешь всё Маде ин СССР, она в руду рассыпется 😀 не стоит оно того.
классная мысль, но надо искать за бугром: в Финке, Франции, Испании и т.д. Можно даже в Прибалтике поискать, после развала они активно таскали самары которые в Финке собирали.
Таки да) есть в этом кайф) недавно выхватил руль Oba с быстросьемом, на экспорт ставился)
Костя, спасибо за эмоцию, душу тронул, у бати такая была в 90-е, белая на бежевом салоне 89 года.
Костик спасибо тебе за такие тёплые видосы , очень круто , люблю смотреть твои видео 👌🖐👍👍👍
БЛЯХА-МУХА! Я знал что ты вернёшь её в полный, исторический сток! Короткое крыло, низкая торпедо! Классика лучше всякого колхоза, но понимаешь это, увы, только с годами! Костя, СПАСИБО!
Сток в 100 раз лучше любого тюнинга
9:21 даже скрю не смогли настроить печку на девяточке 😁 надо ездить на ней чтобы смочь
Эх там не то что бы смочь там надо снимать панель выкавыривать эту печку всю проклеивать и подгонять так как они чуть ли не с завода все кривые потом понять что время было потрачено зря купить еще 2 печки и из 3 потом собирать 1 нормальную)))
@@antix9399 делал, знаю;) но собрал и свою один раз и была жара)))
@@Use_2024 а я не успел, глупая авария и кузов ромбом, и наплевать что машина в идеальном состоянии и не гнилая все сварочные швы разошлись обнажив скрытые блестящие полости лонжеронов и порогов, решено было продать и забыть.
@@antix9399 жаль, а может и к лучшему.
@@antix9399 достаточно тросики натянуть правильно
Как всегда спасибо. Лучший тюнинг, это твои слова про нее. Искренне, с любовью. Спасибо. это эпоха.
Зацепило спасибо.)) Удачи!))
Я прошел почти все виды тюнинга на своей восмерке. От короткого крыла до Миллер пилота. Это было круто. Спасибо Константин, что напомнил молодость.
"Вечно молодой!" - в самом начале прямо эпик!
Спасибо 🙃
@@MNISZECZ фаьф
Всем доброго времени суток! У нас девятка 1986 года коротко-крылая, карбюраторная 1.2 объем. Машине скоро 40 лет и она почти идеальная! Машина конечно немного устала и мотор уже не так разгоняет когда в ней 4 человека, но она очень шустрая в городском потоке. Девятка лучшая машина СССР!!
Костик спасибо 👍 Это действительно искусство делать такие проэкты как это делаешь ты)
СПАСИБО! У меня как и у всех тоже в своё время была девяточка, я тоже тюнил, заводил с толкача, ремонтировал и жил с ней. Я как будто снова перенеся в то время, в свои 19 лет и в свою любимую (тоже белую) ласточку. Еще раз спасибо за теплую ностальгию, отличный проект и за всё, что ты делаешь.
Единственный человек на ютубе, который делает ролики формата почти на весь экран! Лайкосик за историю
Константин Добрый день, Смотрю тебя уже более 5 лет, как это долго, но одно понял что ты самый лучший автоблогер в России, самые лучшие проекты.
Спасибо Костя за атмосферные видео про девяточку))
Констанин, смотрю Вас с того самого видео в карьере и могу заверить что этот проект самый душевный. Желаю всего самого наилучшего и ждем от Вас новые проекты, которые будут радовать не меньше прежних!:)
Девятка это конечно легенда , но только когда смотришь на неё со стороны .
Полностью согласен
Что в ней легендарного машина и машина причем небезопасная
@@user-wn4np3wv8d ну тут скорее всего сыграло то что она во многих известных фильмах про 90-е была,да и ассоциации с 90-ми проходят как с кабаном например.В данном случае просто машина 88го года хорошо сохранилась,поэтому можно назвать легендой
@@user-wn4np3wv8d ну, как бы машина, посадившая за руль половину страны. Плюсом большой памятник СССР 80-х. А в те времена о безопасности и не думали особо.
да, в эксплуатации она безбожно разваливается во всех местах
Спасибо за проект! Целая эпоха. )
Костя, мы ждем красную девятку в обвесе карлота! И бежевый салон нереально топовый! 👍👍👍
Что ни говори, а девяточка душевная машина, уже 9 лет владею различными иномарками, а свою любимую девятину не забываю!
Многие догадались, что финал- полный сток. Сейчас действительно такую нужно поискать
Я думал экспорт комплектацию решили собрать, с цифровой приборкой, кондеем, бортовиком, вот это действительно космос комплектующие для девятки
Кому это ведро нужно? Это не та машина которая легенда, из нее раритет уже не получиться.
@@Itsme99999 их просто не найдешь.
Если заехать в мою деревню здесь увидишь дохрена 9 в таком состоянии, только краска не настолько блестит, есть даже копейки и москвичи, правда москвич подустал.
Мужик в инсте retro.garage95 торгует жигами, классикой и девятками восьмерками. Постоянно где-то капсулы находит и перепродает.
Вот такая машина и такой тюнинг мне БОЛЬШЕ НРАВИТЬСЯ!!!
Как спустился в прошлое😍спасибо 🙏
Вся жизнь связана с этой машиной) С 88 года у деда, и до сих пор в строю, гаражное хранение и без пробега зимой...Все редкие детальки присутствуют, будь то решетки на фары или заглушка для зеркала справа)
Ура!!! Ютуб так очистился от синдиката что Костя снова НОМЕР ОДИН в трендах!!!
К сожалению, перекупство ничем не победить(
11 лет езжу на девятке, 95 года. Низкая панель, карбюратор. Просто езжу, чиню, варил, красил...путешествовал, Абхазия, Крым...вполне себе для жизни. За видео громадное спасибо.
Саундтрек в начале просто феерический и трогающий за душу. Спасибо за погружение в молодость.
Бизнесс идея: делать реплики деталей с надписями "Сделано в СССР"
Китай уже в деле, что хочешь сделают))
Тоже об этом при просмотре видео задумался. Думаю начать с производства резины🤔
@@user-tg6ej3jd5x это типа берёшь белшину, и ставишь клеймо ГОСТ СССР)))
Эта такая ответственность, быть первым) Хорошего всем просмотра!
и в итоге ты написал банальную фигню.
спасибо Кость что показал и рассказал всё. очень интересно!) побольше бы таких видео. молодец!
Очень ты умный , аж страшно весь на понтах
Молодец Костя ностальгия это хорошее чувство рад за тебя
Остановись. Мгновенье. Как много сил и средств затрачено человечеством что бы остановить время и сохранить тот дорогой ему момент... Память... Ушедшему. Дорогу будущему и счастья в настоящем!
Классный проект, было интересно следить. Спасибо Костику, Никите, Владу, коллективу screw и всем причастным ребятам за этот проект.
сегодня продал свою первую машину ваз 2108 1986 года решил вспомнить и погрустить :( мне 20 лет теперь у меня двенашка двигаться надо дальше)
очень качественный ролик. Содержание, съемка, монтаж.
Всегда "девятка" с низкой торпедо была теплее. У меня были оба варианта.
Согласен. 99 91 года в машине ташкент
Насчёт торпеды,Костян,я бы с тобой поспорил…Низкая самая лучшая в обогреве была,а в совокупности с доп.электропомпой на тосоле ,вообще в машине не усидишь,в мороз -25 градусов в машине в футболочке гонять можно)))
Да, мне тепло было и с низкой, и с высокой панелью. Не сравнить с логаном
Большое дело делаете товарищ, благодарим вас!
Тронули до глубины души. Чуть не расплакался. Спасибо за видос
Была у отца 87 года 8.ка Шикарная машина моего детства До 2014 года ездили и продали за 1000 долларов. Вспомнил, прослезился
Самым редким и дорогим, наверное, как всегда будет стоковый)
Это же не ретро ,что вы так задалбываете с этим стоком её почти ни чем не испортить. Хуже не будет
На роторе
Костя, не перестаю удивляться тебе, Красава пацан, всё круто делаешь
Это не стагольмский синдром, это память, люди в таких машинах вспоминают себя тогда, в тот момент, не машину, а себя. Моложе мы не становимся, и желания вернуться туда когда были молодыми всё больше и больше хочется.
Полностью согласен. У самого девятка так же 88 года только темно-бежевая. Кузов практически идеал, но вот запчасти родные и разные резинки просто истлели и пришлось постепенно все практически поменять. Потрачено много сил и времени, но она радует очень. Требуется постоянный уход и ревизия кузова. Пробег чуть более 130 на данный момент. Отлично как машина выходного дня.
Вы на Юге России живёте? Как удалось сохранить кузов? Оч интересно=)
@@aleksandr_sneg88 Нет, в Подмосковье. Но до того как я ее взял, она всю жизнь в Волгограде прожила и скорее всего очень много лет зимы вообще не видела. Краска родная была матовая как грунт, так выгорела.
@@user-bj4vi8gh5w Спасибо)
@@user-bj4vi8gh5w оо я из волгограда. Скорее всего она не ездила зимой) сам этим летом в селе нашел девятку, по кузову почти идеал, удивился как сохранилась, но по технике есть нарекания, буду восстанавливать
@@nik18021997 Удачи в восстановлении
Четкие пацанчики на девяточке подъехали! Костян респект🤘, БОБРАМ привет передавай, скучаем!
Костя, было круто! Спасибо большое!!!
Спасибо 🤝
Привет Академик тебе из 27 года, девятку твою в музее Автоваза поставили. Самая дешевая тачка из новых сейчас это лада гранта 30 аниверсари за 2 ляма и допы на 600к. Зарплаты вот подняли на 500руб. Норм всё! Привет
Что, так дёшево за Ладу Гранту, были же времена, эх. Верните мой 2028… ПС: Я из 2036.
@@i-j-k я с 2047. У нас ща Гранты подешевели до 4,3 мульта.Ну это без плазменного нагнетателя. С ним в 5 000 000 выходит,но за то он реально спасает,когда кондер включаешь и двигатель не тянет.
Что там, Путин всё ещё у власти?
@@KFCFuck кибер Путин сейчас у нас
@@minuss146 именно
Чувствую как сейчас с удовольствием проведу время!
Вай какое слезоточивое видео получилось!!!! БРАВО КОНСТАНТИН!!!
Видео всего один день, а уже 1,2 млн просмотров!! Костик и Ко, вы настоящие гении русского автоютуба! Так держать ребятки, то ли ещё будет! Удачи!₽
Тоже, как бывший владелец 99 с низкой панелью, официально заявляю - в низкой панели печка топ! Так что ищите неисправность! Начать стоит с заезда мордой на холм и включением печки на максимум. Второе - проверить краник в салоне. Третье - проверить тяги управления печки. (У меня однажды сделала зимой)
У самого была восьмерка с низкой панелью, печка кочегарила всегда как лютая, незнаю что у них там сломалось
099 по заводу шли с высокой панелью с начала конвейерной жизни, так что возможно предыдущий владелец тоже шарил за печки :) PS: езжу на 099 2002 года, я третий владелец, предыдущий владелец поставил салон от 2114, если печку и воздуховоды хорошо проклеить, то всё будет прекрасно, проверил лично.
@@k0stett бред несёте! 99 шли с низкой панелью тоже! Моя была 97 года, куплена в 97 году новой моим Батей.
@@DJumperGo возможно дилер барыжил высокими панелями, это тоже явление, имевшее место.
@@k0stett Ещё раз, машина 1997 года, карбюраторная, 1500, она шла с низкой панелью с завода, предназначалась для рынка Германии, в багажнике был абсорбер бензина, в заднем правом крыле. На большинства переключателей и кнопках была надпись, сделано в Латвии. Как раз в 1997 году начали массово появляться автомобили с высокой панелью, и я прекрасно помню, как искали с низкой панелью, как раз по причине печки. Машина осенью 97 года была куплена за 8000 $ в магазине на ул.Гаражная.
Спасибо за видео,ушла эпоха,моя молодость с этими машинами ушла тоже,и да,это лучший «сериал» который я посмотрел за последнее время ))
можешь посмотреть у меня восьмерочку)
огонь, блеск и шик! спасибо!
Команде за монтаж, режиссуру отдельная Благодарность 🔥
Не знаю что написать, но всё равно хочу написать комментарий, для поддержки канала, для поддержки видео) Очень рад, что ящер на первом месте в тренде. Так держать💪
2:44 шикарно изобразил! Вот где бы не встал поковыряться в тачке, во дворе особенно, по-любому из ниоткуда материализуется вот такой персонаж))
Когда ты сказал "КАРЛОТА" у меня внутри что-то ёкнуло. Это была моя юность, моя молодость. Спасибо за те эмоции и чувства, что ты и твоя девятка подарили мне. P.S. как быстро летит время.
Спасибо! Классная была история! Ностальгия.