Солидно и НЕ дорого - Pajero 4.

2017 ж. 20 Қаң.
3 538 571 Рет қаралды

l.tinkoff.ru/kaskacademeg - оформи Каско с доставкой
Музыка:
Kareful-Fable
GRMM-Give Me Up (feat. River)
Koven-Wake You Up
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
Купить наклейки и другие сувениры на Academeg Store:
vk.cc/5UNsOc

Пікірлер
  • Я понял, какое условие у хитрого Тинькова. Кредит за рекламу. Ход гения, черт возьми.

    @weerkiz5121@weerkiz51217 жыл бұрын
    • А как он пиздел что рекламы хуй будет.

      @vasyna007@vasyna0077 жыл бұрын
    • Не кридит, а КАСКО ему даст

      @ggle4462@ggle44627 жыл бұрын
    • Только в России ты платишь откат, чтобы тебе дали большой кредит

      @user-hq6ks7nk8y@user-hq6ks7nk8y7 жыл бұрын
    • он говорил что будет не много а потом игра и всё

      @user-ib2xs3pz9h@user-ib2xs3pz9h7 жыл бұрын
    • он говорил не будет много агрессивной рекламы с кучей ссылок и тп понятное дело ему за хуй собачий никто не даст 11 мультов, все в полне понятно, он им страховую программу подтянет(нет), они ему кредит замутят. не понимаю че так все бесятся от рекламы, увидел рекламу ну пролистай ебана...

      @ronya86@ronya867 жыл бұрын
  • Тачка за 1.000.000 для молодых?Ты серьёзно?Откуда у молодых такие деньги? Они появятся если брать кредит!Я не уверен что кому-то хочется тянуть ипотеку!

    @serenkovnazar1485@serenkovnazar14857 жыл бұрын
    • для молодых города санкт петербург.

      @alfavibe13@alfavibe137 жыл бұрын
    • Serenkov Nazar сейчас сорярис в топе практически милион,а он считается недорогой машиной

      @mihaelsemenov3569@mihaelsemenov35697 жыл бұрын
    • у меня вольво эс40 за 400 000 руб 2009г которая комфортнее быстрее и круче говно соляриса. Когда я выхожу из тачки и отдаляюсь я на нее оборачиваюсь тогда как на рядом стоЯщий соседский солярис стОящий в два раза дороже хочется только насрать на капот.

      @alfavibe13@alfavibe137 жыл бұрын
    • Serenkov Nazar нормальные люди зарабатывают 100+ рублей. Ты где живешь. Вали в москву

      @Rezovi@Rezovi7 жыл бұрын
    • лучше ты домой

      @siniygoblin6354@siniygoblin63547 жыл бұрын
  • Я вот уже 11 лет являюсь обладателем паджеро 4. По машине сделано: полный выхлоп с даунпайпом на 70 трубе, фильтр нулевого сопротивления в штатное место, интеркуллер увелиненого объема, прошивка и вишенка на торте гибридная турбина. На стендн показал 248 л/с и 577н/м момента и это на штатной турбине. Гибрид турбы был сделан после и после этого мощность не щамерял, но машина поехала всесто 8.7, 8.2 до 100 и это без дополнительной настройки. Как итог, машина валит, в городе просто кайф, лютый сарай который готов валить когда и как тебе угодно. Эмоции трудно передоваемые. Паджеро очень недооцененная машина, ее надо допилить и прочувствовать!

    @nosovilya737774@nosovilya737774Ай бұрын
  • Кто из 2021 ?

    @domvderevne@domvderevne3 жыл бұрын
    • Я

      @DENISDENIS-mm4hu@DENISDENIS-mm4hu3 жыл бұрын
    • Макс паджерика брать решил?)

      @40tonn56@40tonn563 жыл бұрын
    • Я

      @criptotrayder@criptotrayder3 жыл бұрын
    • Я

      @CeregaP@CeregaP3 жыл бұрын
    • "ну, как-то... Лайт... Лайт! Совсем" лайт " ©

      @Lehach12@Lehach123 жыл бұрын
  • То чувство, когда ты лежишь и смотришь видос, а у тебя денег и на ниву нету.

    @user-pp7cy8pz3b@user-pp7cy8pz3b7 жыл бұрын
    • Александр Кычаков прост ты лох.

      @user-kj9go2op2l@user-kj9go2op2l7 жыл бұрын
    • в говне живешь? зачем нива....это же днище

      @alfavibe13@alfavibe137 жыл бұрын
    • Александр Кычаков у меня на пожрать нет

      @kms85kms@kms85kms7 жыл бұрын
    • Прост после операции лежу.

      @user-pp7cy8pz3b@user-pp7cy8pz3b7 жыл бұрын
    • REVAZOV WRX STI днище твоя рожа ты наверное на майбахе с водителем ездишь

      @user-lu7wx2em2o@user-lu7wx2em2o7 жыл бұрын
  • Ну всё, теперь Костя принадлежит тинькову)) Остальные блогеры заёбывают супротэком, а АкадемеГ будет тиньковым, за кредит то такой, хаха.

    @smitt847@smitt8477 жыл бұрын
    • Реклама Тинькова была и раньше -_-

      @MiniZlo0Ba@MiniZlo0Ba7 жыл бұрын
    • Arhaam Smit и все возьмут кредит в Тенькоффф

      @user-sc1uu6ur4f@user-sc1uu6ur4f7 жыл бұрын
    • Arhaam Smit да похуй, пацан идет к цели, неважно как.

      @user-tk3oc4tc3i@user-tk3oc4tc3i7 жыл бұрын
    • завтра в видосах :"Здравствуйте я Костя, ваш кредит консультант по автокредитам."

      @erlich1155@erlich11557 жыл бұрын
    • Не понимаю я таких как вы, ну прорекламировал ну и что? У вас что своих мозгов нету? Если кто-то что-то прорекламировал, то это обязательно нужно делать, покупать, брать, а самим подумать не судьба надо оно вам или нет?

      @lertogersar3630@lertogersar36307 жыл бұрын
  • Шёл 2023 год и такой паджерик стоит почти 1,5 ляма

    @user-zu7mc7kk1x@user-zu7mc7kk1x10 ай бұрын
    • Шёл месяц декабрь 2023, 3.2 комонрейл 2011 год 2+ ляма

      @ramachannel1533@ramachannel15334 ай бұрын
    • 3.0 бензин 2014 г.в. = 2.4 млн

      @Stepan_Pst@Stepan_Pst4 ай бұрын
  • Ещё и музыку оставил под видио , блин полная комплектация, МОЛОДЕЦ!!!

    @user-mx1tg9jn5m@user-mx1tg9jn5m5 жыл бұрын
  • чо вы все Тинькофф банк обсираете а на стрим канале все кричали что давай мы за рекламу а шас все ноют

    @user-ec1td3vk5d@user-ec1td3vk5d7 жыл бұрын
    • Запиздухватулина Насрия Наебаловна потому что могут только ныть, слабые люди)

      @dobroipozitiv607@dobroipozitiv6077 жыл бұрын
    • пизданул как божина :D

      @Dan-tv1eq@Dan-tv1eq7 жыл бұрын
    • бабушка хуйни не скажет

      @user-ec1td3vk5d@user-ec1td3vk5d7 жыл бұрын
    • Да в топку этот тинькоф говнобанк... Минус за рекламу...

      @gunpowder9873@gunpowder98737 жыл бұрын
    • #крутыетовары--vk.com/club86845398👍👍🇨🇳🇨🇳

      @user-gs7yh4uv8m@user-gs7yh4uv8m7 жыл бұрын
  • А за паджеро скажу, именно поэтому и езжу на нем, разработано все в 80-90х, надежно как танк, сейчас 300 тысяч пробега, а он и не думает сдаваться. Плюс как автор сказал машина дешевая, запчастей на разборках валом, легко лифтуется, с лифт комплектом что на видео легко встают 33" колеса, про поломку редукторов первый раз слышу, обычно не убиваемы. Видимо конкретной машине не повезло. Автомат простейшая гидротрансформаторная Джатка, главное не перегревать, ходить будет очень долго. Бензиовые моторы жрут любой бензин, что в регионах актуально. Кроме пыльников на полуосях при лифте, там ничего не ломается долгие годы.

    @o777oo@o777oo7 жыл бұрын
    • maxim alexandrovich У кого то и 800 тыс км cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • Круто) Вот где качество зарыто! ) Современным особенно немецким помойкам из фольги и пластика такого не видать )

      @o777oo@o777oo7 жыл бұрын
    • maxim alexandrovich Да сам пол года назад почти легенду П4 урвал из последних в салоне)) Но я брал с 3.0 принципиально )) Это реально танк ) Сейчас 22 тыс км походу только обкатываться стал )) Хотя по юзал его уже почти везде)

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • maxim alexandrovich Касаемо немцев согласен) У родни на Кипре сирроко прилетаю когда наваливаю на ней по серпантинам реально трещит все пошвам шумки ноль ,но dsg пока под мной не сдалась хотя в ребеут от жары чудила не с того не с сего закидывает обороты.(

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • Из всего азиатского хлама паджерик наверное самый лучший вариант и смотрится как-то премиально

      @user-lx6my3rk6g@user-lx6my3rk6g7 жыл бұрын
  • Академег, если для тебя боль снять запаску на паджеро 4, попробуй поменять колесо на гранд чероки 2 с 2 мостами, штатным домкратом. Можешь любое колесо на выбор взять, там домкрат нужно удлиннителем сборным подпихнуть в определенное место под любой мост, и начать поднимать со скоростью 3мм в минуту при интенсивном кручении домкрата. И это если ты домкратом смог попасть куда надо. Плюс нужно обязательно ставить противооткаты 2 штуки по диагонали. Это феерия замены колеса

    @TheAston25@TheAston253 жыл бұрын
    • Попробуй на фуре или одиночке😂

      @user-uc1xz4kt5s@user-uc1xz4kt5s2 ай бұрын
    • @@user-uc1xz4kt5s фура причем? Разговор о легковых внедорожниках. Еще бы предложил колесо на поезде поменять

      @TheAston25@TheAston252 ай бұрын
  • "Оставим так и скажем, что так и было..." Шикарно! Браво! Академег - ты красапэт, жиэсь!!!

    @user-gh6eb3oj8k@user-gh6eb3oj8k3 жыл бұрын
  • ну вот опять, смысл видео не рассказать 100% инфу о машине, а просто прокукарекать что то 30 минут. Железо дорестайла и рестайла дизеля отличается турбиной, до 2009г 170л.с мицубовская турбина без изменения геометрии, после 2009г 190 и 200л.с турбина IHI с изменяемой геометрией. Из потолка дует кондей, печка сзади дует в ноги. И разгоняется и тормозит, разгон 10.7, тормоза появляются с заменой передних тормозных дисков на DBA( всё это относится к дизелю и 3.8 бенз, на 3.0 бенз тормозов нет)Академег, ну хоть ты не превращайся в Воротникова

    @user-jw5vz7mp6r@user-jw5vz7mp6r7 жыл бұрын
    • у меня 3.0, отлично тормозит. Я бы даже сказал не сильно хуже, чем кваттровая А4 В8.

      @user-su4qy5rv5y@user-su4qy5rv5y2 жыл бұрын
  • Именно тот вариант, когда работа идеальна с любой стороны. Оператор + режиссер - очень красиво. Ну и конечно сам рассказчик - доходчиво и по-теме. Респект и уважуха.

    @alexanderzolotarev9346@alexanderzolotarev93467 жыл бұрын
  • Всем советую эту машину, потому что у моего бати паджеро 11 года покупал новый комплектация максимальная, не разу не ломался, да он шумный ,а так за свой ценник топ

    @avionis@avionis4 жыл бұрын
    • Насколько шумный? Шумнее чем маленькое говно малолитражное?

      @bulka5305@bulka5305 Жыл бұрын
    • @@bulka5305конечно же нет

      @subieonelove2802@subieonelove280210 ай бұрын
    • С каким мотором лучше брать? Собираюсь приобрести такой авто

      @user-pr4ij5ps3r@user-pr4ij5ps3r8 ай бұрын
    • @@user-pr4ij5ps3r смотря для каких целей. а также стиль езды

      @subieonelove2802@subieonelove28028 ай бұрын
    • @@user-pr4ij5ps3r дизель лучше не бери, а то на деньги встрянешь, если он сломается, так что лучше бензиновый бери и не парься

      @avionis@avionis8 ай бұрын
  • В полу не органайзер, там ниша для складывания сидений. Подголовники снимаются, и сидения откидываются. Насчёт тормозов - тормозит он отлично и рулится он неплохо для таких размеров.

    @Ivan-ju7hz@Ivan-ju7hz4 жыл бұрын
  • Вот что сказал один мой товарищ из Катара!! Там очень жестко эксплуатируют Паджеро 4 и они живучии чем крузак!! pajero is a solid vehicle and the best in its class especially for off-roading. I drove it across countries in a week of 5000kms with 0 issues. I drive in stock car, and changes tyres and shocks/bushes every 2 years (due to my driving style :) ). Last year i tried ironman shocks without lifting. the car has crossed 600.000 kms and still doing good. Very comfortable in long journey. And excellent safety features in par or superior to land cruiser. The automatic transmission and the engine is pretty solid... and the very reason they still manage to sell this product almost after 10 years of its launch shows how good this make is.

    @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • Ни фига. Тачка очень теплая. Есть предпусковой подогреватель, с подогревом салона.

      @user-bp9ko8qi2h@user-bp9ko8qi2h4 ай бұрын
  • Выпускаете с 2006 года! но у нас появилась с 2007 года! согласен машина отличная у меня такая только не белая ))) Чтобы сделать лифт надо на него поставить американские аморты King off Road Shocks и будет вам счастье, машина едет плавно и мягко как на Прадо, но не козлит и не заваливается как тайота. Да на зад поставил пружины ОМЕ усилиные и могу возить 500 кг спокойно! я на этой машине дом построил все возил и цемент и плитку и двери и металл разный и пластик дешевый не жалко, потом покрашу и все! ну семейный авто и все тут

    @KazakKostoprav@KazakKostoprav7 жыл бұрын
    • Vitaliy Kazakevich т.е с этими мартерами как Прадо становится?не чувствуются стыки и мелкие ямочки?

      @Alex-Was@Alex-Was6 жыл бұрын
    • Меня тоже заинтересовало

      @user-yw6qf3mt7z@user-yw6qf3mt7z5 жыл бұрын
    • Не фига не мягкая у меня паджеро 4 2007 3.0

      @nont5637@nont56375 жыл бұрын
    • mitsubishi zaebishi

      @Mixmeagain@Mixmeagain5 жыл бұрын
    • Я 500кг, на гранте, через день вожу)

      @user-ji3yo6ey3y@user-ji3yo6ey3y5 жыл бұрын
  • Этот тест - один из самых интересных! Лайк!

    @olehchernenko1541@olehchernenko15415 жыл бұрын
  • Все здравомыслящие пользователи 4 пыжика давно выложили 3 ряд в гараже и пьют на нём пиво.

    @user-rd1cq7fn4c@user-rd1cq7fn4c7 жыл бұрын
    • аххаха лайк!!!)))

      @Baimet@Baimet6 жыл бұрын
    • Я не владелец но тоже подумал что открутил бы нахуй его и все))))

      @dimafedotov8931@dimafedotov89316 жыл бұрын
    • А я не снимал, как напьемся, так человек 10 в машине и дальше в кураж.)))

      @user-yw6qf3mt7z@user-yw6qf3mt7z5 жыл бұрын
    • Жека Гуц да , и вообще ровный багажник

      @user-cw8jp3zx6b@user-cw8jp3zx6b5 жыл бұрын
    • И воткнули газ!

      @amaslovsky1@amaslovsky15 жыл бұрын
  • ко ко ко Моя девяточка там легко проехала не то что эти паркетники.

    @user-ge7dh5dc5u@user-ge7dh5dc5u7 жыл бұрын
    • Никита Ярочкин, на холостых

      @aviuse@aviuse7 жыл бұрын
    • Никита Ярочкин задним ходом

      @mbeats7742@mbeats77427 жыл бұрын
    • На ручнике

      @OktavianAugust1985@OktavianAugust19857 жыл бұрын
    • На буксире за Паджеро)))

      @MOCKBA81@MOCKBA817 жыл бұрын
    • Без колёс

      @jhtrdikuytk@jhtrdikuytk7 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор, Костян. По качеству - нет равных. Заслуженный #топ1

    @Gleb5@Gleb57 жыл бұрын
    • Ящеру сразу Лайк не глядя, заслужил

      @user-wq6vm1qg8c@user-wq6vm1qg8c7 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный контент!👍👍👍

    @konoplitsky_psy@konoplitsky_psy7 жыл бұрын
  • "Сидеть адекватному человеку тут нельзя, поэтому мне придется"

    @borisbromov1044@borisbromov10447 жыл бұрын
  • Да и паджеро это самый настоящий внедорожник, я по песку по середину колеса ехал по пустыне 22 кило в одну сторону и обратно, ни разу нигде не стал!

    @KazakKostoprav@KazakKostoprav7 жыл бұрын
  • Ух! кайфанул, аж мурашки по коже, так атмосферно запилил! AcademeG - лучший!

    @user-mj4bm8mb7x@user-mj4bm8mb7x7 жыл бұрын
  • мой друг на паджерики в той лес завозил меня с женой , как брутальный внедорожник и потом вывозил . Тачка огонь

    @user-rs7wy3fq2h@user-rs7wy3fq2h5 жыл бұрын
  • Отлично разбираешься , и необычно так преподносишь , только лайк , только !

    @user-ph8yh8hs1f@user-ph8yh8hs1f5 жыл бұрын
  • Академик лошпед - обозвать Паджерик кроссовером из-за отсутствия отдельной рамы и моста сзади.

    @user-zq4fs2zo6y@user-zq4fs2zo6y7 жыл бұрын
  • "Академик - идеален" (А. Воротников)

    @alfavibe13@alfavibe137 жыл бұрын
  • ТАНК !!!! Да, я знаю, что есть и тазики и поярче, но на вкус и цвет-бублики разные. Тащусь от Mitsubishi !!! Академик, спасибо за обзорчик. Лайк прилетел уже !

    @kirillsafonov9589@kirillsafonov95896 жыл бұрын
  • Объективно,приятно было смотреть:)

    @TheREDCHENKO@TheREDCHENKO7 жыл бұрын
  • 23:23 секретный ход xD

    @zzzAzLk@zzzAzLk7 жыл бұрын
  • PAJERO в моде при любой погоде:)

    @roman_9307@roman_93077 жыл бұрын
    • Факт!

      @user-jt4gq3lv8d@user-jt4gq3lv8d3 жыл бұрын
  • Операторская работа и монтаж выше всяких похвал

    @user-hl5zr3nt1u@user-hl5zr3nt1u5 жыл бұрын
    • +

      @MbILLluHblE_TT9lTO4Ku@MbILLluHblE_TT9lTO4Ku4 жыл бұрын
  • Интересный обзор, замечательная машина, Костя, спасибо.

    @evgeniy4303@evgeniy43036 жыл бұрын
  • 25:05 шикарно)

    @user-ol9qi1yy9s@user-ol9qi1yy9s7 жыл бұрын
  • За концовку о Pajero жирный лайк. Бенз 3.0 и в городе и за городом вполне хорош. Дизель, да больше для полей и пр.

    @deepdive6608@deepdive66084 жыл бұрын
  • Так 4е Паджеро до сих пор(2019) производятся(вроде вот вот должны перестать) и продаются с салона

    @user-tc8eu7ie3f@user-tc8eu7ie3f4 жыл бұрын
  • Пасиба, приятно тебя смотреть!

    @user-rg3lj2vh3j@user-rg3lj2vh3j6 жыл бұрын
  • Чудо в перьях, дизель решил сразу прогреть, без догревателя, ну ну. И по поводу запаски, я бы с ним поспорил, чем в говнах под машиной ползать, что-бы запаску достать, или всё из багажника вынимать, что-бы до запаски добраться, я лучше её с двери сниму и назад на дверь повешу, но с другой стороны, ему наверно трудно колесо туда будет поднять, по этому и не нравится такое расположение запасного колеса. И по поводу рамы, зачем зацикливаться, если хочешь джип, что-бы его лифтовать и по болотам ползать бери УАЗ, а для поездок в пределах разумного, за глаза и за уши хватит. Я владелец Pajero 4, да, по поводу комфорта, я с ним согласен, в сравнении например с GL, день и ночь, но и ценник разный, а по бездорожью, скажу следующее, под каким-бы углом его не наклонял, все двери открываются и закрываются без проблем и при нормальной резине, тащит паджерик дай боже, да и в городских условиях, при адекватном водителе, рулится на УРА. У меня дизелёк 2012 года 200 л.с. и для даже очень активной езды мне хватает. Я думаю, что не главное разгон до сотни, а главное правильный выбор полосы и продуманное движение. ВЫБОР ЗА ВАМИ.

    @user-yz4pq4tp6t@user-yz4pq4tp6t7 жыл бұрын
    • У меня тоже 200 сотник, прет как танк.

      @user-bp9ko8qi2h@user-bp9ko8qi2h4 ай бұрын
  • Я так понял , не дорого для академика уже машина от 2 млн. рублей

    @JUDO_MAJOR@JUDO_MAJOR7 жыл бұрын
    • Александр Репалов ну так на тачке за 14 лямов гонять

      @user-fq9fl2yg1s@user-fq9fl2yg1s7 жыл бұрын
  • Pajero тащит!😉

    @PROLIVE4x4@PROLIVE4x46 жыл бұрын
  • А я вот обзоры смотрю чтобы услышать какой-то новый музык, шазамнуть возле ноута и скачать его себе, чтобы потом слушать для Дзэна)) А все вот это ваше "Да я...Да у меня...Да я эксперт..." - мышиная возня! Медитация ваше все.

    @user-cn9we6lu5r@user-cn9we6lu5r7 жыл бұрын
  • неделю назад мишка яковлев обзорил...

    @user-wf7mc4qh1k@user-wf7mc4qh1k7 жыл бұрын
    • Ты глянь где они с BWT катались , тогда и видос снимался .

      @bogdan_khm@bogdan_khm7 жыл бұрын
  • Ждём обзоров японцев 90х, начала 00, спасибо.

    @user-xl9fi4gf8b@user-xl9fi4gf8b7 жыл бұрын
  • все решает водитель, если все брать в стоке то поджеро рулит! Как в обсуждении , цене, и качестве! Ренджик так , городской паркетник, с ценой 😤😤😤😤

    @kalugavrn367@kalugavrn3675 жыл бұрын
  • Надежность и ремонтопригодность паджеро все равно намного выше

    @user-vc2tm7gg8m@user-vc2tm7gg8m4 жыл бұрын
  • Кому то дали кредит в тинькофф банке

    @Egor-yn9ig@Egor-yn9ig7 жыл бұрын
    • только сейчас узнал?

      @user-sd5jq7so4t@user-sd5jq7so4t7 жыл бұрын
    • полюбасу не кококостику а Константину Заруцкому

      @tyomashell7360@tyomashell73607 жыл бұрын
    • Egor мне дали по ебалу

      @Rezovi@Rezovi7 жыл бұрын
  • Ну вот и реклама Тинькофф-страхования подъехала...А что это значит друзья? А это значит что 11 мультов так же уже подъехали))

    @AngelMaX0@AngelMaX07 жыл бұрын
  • Ребята-вы сумасшедшие,но в хорошем смысле!успехов.

    @user-eo7rt3ft2j@user-eo7rt3ft2j6 жыл бұрын
  • Паджерик просто космическая тачка. Мне достался 2009 года как раз рестайлинговый с охеренным мотором на 3 литра и в 250 кобыл. Все блокировки все работает без проблем и пробег уже почти 300 тысяч. Купили его с нуля. Машина просто класс. 2009 год по мне самый лакшери. Да в новых паджериках изменен дизайн и добавлены мониторы и прочие ништяки но по мне не то. А за музыку кстати скажу очень кстати музыка отличная. Может в обзоре просто попалась такая комплектация просто. У меня с музоном все супер. Саб качает как надо и качество звука спер просто

    @user-do3te8zy9w@user-do3te8zy9w5 жыл бұрын
  • паджерик настоящая хорошая машина. 3-й ряд прячется в пол и пол абсолютно ровный, тоесть нет ступеньки как у прадика. Второй ряд можно вообще спинки разложить полностью лёжа (боковухи сидений поджимаются в районе колёсных арок) можно спать ни у какого внедорожника нет такой трансформации 2 и 3 го ряда сидений, на асфальте лучше управляется чем прадо, так как передняя и задняя подвеска независимые, рама там настоящая (мало кто знает об этом) но интегрирована и он очень крепкий на кручение, тоесть рама какбы утоплена в кузов это было сделано чтоб снизить центр тяжести, за счёт чего сохранилась жёсткость кузова, в разы улучшилась управляемось и устойчивость при прохождении поворотов. Двигатель и коробка надёжней и дизайн в разы лучше прадика, багажник огромный, люк больших размеров. Маленький минус что руль только по высоте и то малый ход регулировки, а по вылету вообще не регулируется, но то мелочи, пластик качественный и лучше чем на многих американских современных авто которые в разы дороже. Резюмирую: авто очень хорошее, очень проходимое (особенно если лифтовое) и реально недооценено. Продавал 10 лет назад и прадиков и паджериков и 200 крузака и мерс мл и фиников и л200 и сузуки гранд витара и субару трибек и акуры. Кстати Acura MDX тоже незаслуженно не дооценёные авто (крассовер) у него двигло надёжное без турбин и богатая комплектация

    @lexnder99@lexnder997 жыл бұрын
    • lexnder99 Все правильно написал самый правдивый коммент!! Вот чертеж П4 и мощную раму видно! www.drive2.ru/l/458964192054072738/

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • Спасибо, Дмитрий. Вы крутой, даже чертёж нашли на котором действительно чётко видно полноценную раму. Спасибо за комент

      @lexnder99@lexnder997 жыл бұрын
    • Про надежность относительно Прадо - это ты загнул конечно))) То , что третий ряд сидений в пол прячется - это конечно так, но нафига он кому нужен? ))) У меня Прадо с двумя баками , 170 литров и расход меньше, чем у Паджеро. Это ли не тема?))) Подвеска намного мягче, чем у паджеро, салон более качественный и изностойкий, геометрическая проходимость лучше, нет этого длиннющего заднего свеса, ну и при продаже : больше денег и меньше времени))) Так что тебе надо пробовать фантастические рассказы писать))) Получится!!!!))))

      @user-gx1hw3ti6z@user-gx1hw3ti6z6 жыл бұрын
    • @@user-gx1hw3ti6z фантастические рассказы - это не гниющие тойотки)

      @user-su4qy5rv5y@user-su4qy5rv5y2 жыл бұрын
  • спасибо. поджеоо супер тачка за свои деньги, у меня было 2 поджеро 4. оба 2008 года. 3.2 дизель и 3.8 бензин. рекомендую болен экономичный и ресурсный дизель! я на нем 300 на родной аппаратуре проехал

    @Andrey_138rus@Andrey_138rus7 жыл бұрын
  • Когда тянешь,на трос надо вешать что нибудь например куртку чтоб при обрыве трос не прилетел в машину.

    @user-rs5mj2yj5n@user-rs5mj2yj5n5 жыл бұрын
  • Ходит и ходит, сносу ему нет! Отличная машина!

    @dmitry_k70@dmitry_k704 жыл бұрын
  • Просто вспомните сколько раз паджерик выигрывал на дакаре и этим все сказано. Очень много систем на нем именно после испытаний дакара ставили в том числе и супер селект

    @Lyov88@Lyov887 жыл бұрын
  • Да бро , ты был прав , кнопки телефона они поставили снизу на руле ))) 2019

    @user-mi3sw3zq2c@user-mi3sw3zq2c4 жыл бұрын
  • AcademeG! На 3 ряд лучше залазить через выхлопную трубу! Открутить 2 (ДВА) болта что бы добраться до запаски гораздо сложнее чем выложить в грязь все барахло из багажника ровера чтобы достать докатку! И ОРганайзер открывать для этого не надо! А ниша под 3м рядом сидений служит для убирания в нее этого самого 3го ряда!

    @sereginbv@sereginbv6 жыл бұрын
  • нормально там запаска снимается, а то ты каждую неделю ей пользуешься!

    @se7616@se76166 жыл бұрын
    • У меня не он, но за 33 года владения разными авто, запаской пользовался ТРИ РАЗА, когда взрывалось колесо или разрушался диск. В иных случаях, в советское время - ножной двухцилиндровый насос, а позже - хороший и мощный компрессор (не от прикуривателя) и едешь до шиномонтажки. В иных случаях, хватило бы и докатки.

      @MegaVladimir45@MegaVladimir454 жыл бұрын
    • ни разу не снимал за восемь лет, выкинул ее что б дверь не провисала

      @LDimon84@LDimon844 жыл бұрын
    • 3 минуты и снято!

      @user-hr4ol7jp3b@user-hr4ol7jp3b4 жыл бұрын
    • На сузе тоже запаска на двери.. пару раз за 7 лет снимал

      @sergeyk.1742@sergeyk.17424 жыл бұрын
    • 4 раза за 9 лет

      @zdolbynov6699@zdolbynov66994 жыл бұрын
  • Вообщем-то он дал добро! :DС самого начяла угар.

    @SADWER55@SADWER557 жыл бұрын
  • Кредит одобрили, теперь видосики как с конвейера выходить будут)

    @maksmenshakov1288@maksmenshakov12887 жыл бұрын
  • Чисто пацанская тема Паджарый этот привет 90-е)) У нас в охранки два таких было на сопровождения 3.8 мотор! В хвост и гриву и хоть бы хны! Сейчас старшие соскочили на 200-е честно не о чем.. колодки улетают передняя ходовка после 120 тыс км как кисель сало весь трещит) Паджером под 300 тыс км было когда списывали ! Скучаем с ребятами по ним. В личном пользовании 3.5 Паджарый третий уже 11 лет. Если и со скочу то на Паджерого 4 рестайл. Всем ровных дорог! Академик гоняй дальше на свой гламурной поповозки , а пацан мобиль не трож!

    @user-vb8uz7oy9h@user-vb8uz7oy9h7 жыл бұрын
    • Алексей Романов Опять Вы про 90-е какие нах 90-е Гелики и Черокезы были и сейчас так же) А Паджеро 1-2-3-4 поколения выбирают те кому не нужны понты , а кому важна надежность проходимость и выносливость! Бандате он нафиг не сдался!

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
  • Какой же красивый автомобиль!!!!

    @user-dd8rp8zr4w@user-dd8rp8zr4w3 жыл бұрын
  • Качество с каждым роликом все лучше и лучше. Косте и его команде огромнейший респект!

    @aleksandr_lis@aleksandr_lis7 жыл бұрын
  • Костян, Давай Nissan Pathinder в 51-м кузове)) Многие поддержат обзор на былого внедорожника)))

    @Fondis_63@Fondis_637 жыл бұрын
    • Pathinder? Такой модели не существует. Как он сделает обзор? )))

      @MOCKBA81@MOCKBA817 жыл бұрын
  • Ну звук у ренжа просто космос! В наушниках слушаю, аж мурашки по коже!

    @scorpionstason@scorpionstason7 жыл бұрын
  • Супер! Оператор - от Бога!

    @user-bg1xx6rq5b@user-bg1xx6rq5b7 жыл бұрын
  • Пишу с 2020 , 5 поколения так и нет...

    @user-un9gl5kf4w@user-un9gl5kf4w4 жыл бұрын
    • я с 2020

      @user-xl4vx7qp6w@user-xl4vx7qp6w4 жыл бұрын
    • И не будет, их снимают с производства...

      @user-tt8ef2iy5z@user-tt8ef2iy5z4 жыл бұрын
    • @@user-tt8ef2iy5z уже сняли ( остался спорт вместо обычного паджерика.

      @user-zb6up3qr5v@user-zb6up3qr5v4 жыл бұрын
    • Незнаю у нас 19года есть

      @alihannesipbaev1049@alihannesipbaev10494 жыл бұрын
    • @@alihannesipbaev1049 5 поколения? Может просто выпуска .

      @user-un9gl5kf4w@user-un9gl5kf4w4 жыл бұрын
  • Дополнительные седение похож на зайчик😂😂

    @thebakeengo7420@thebakeengo74204 жыл бұрын
  • Душевно, мица показала себя)

    @user-hw8hf6sv5z@user-hw8hf6sv5z7 жыл бұрын
  • Когда лез на заднее сидение,говорил пока Алексей не видит,куралесим,а Алексей за кадром стоит ) ЖУлик За рулем то Леха )

    @user-wy2qr8rb9d@user-wy2qr8rb9d7 жыл бұрын
  • Оператора чуть не покоцали изверги!!!!!!

    @vik2130@vik21307 жыл бұрын
    • не просто оператор а оператор от бога ))

      @vitalicdanii3181@vitalicdanii31817 жыл бұрын
  • кто из 2020 ?

    @user-qb9jw3tn1d@user-qb9jw3tn1d4 жыл бұрын
    • Я

      @user-sd8ef2zb2c@user-sd8ef2zb2c4 жыл бұрын
    • я

      @user-or2gx6jy4q@user-or2gx6jy4q4 жыл бұрын
    • 👍😂

      @davkalash9338@davkalash93383 жыл бұрын
    • Я :D

      @suetta_mTg@suetta_mTg3 жыл бұрын
    • Хмм, Не не я

      @Samohvalov777@Samohvalov7773 жыл бұрын
  • Паджеро дизельный нифига не холодный, нефиг с фронтерой сравнивать)стоят тэны на печке, до 29 градусов крутите, автоматом включает тэны и поток воздуха в ноги, садился даже в Мурманске после ночи при - 25 в тёплую машину!!! А ещё подогрев топливных магистралей стоит. Хотя..это может пакет зимний какой-нибудь..

    @user-do6ic6ph2w@user-do6ic6ph2w3 жыл бұрын
  • Я такую продал в три года назад и купил ниссан патрол у62. Так вот ниссан мне нравится тем, что он конечно же тише и комфортнее, но самое главное, что расход топлива с паджерой почти одинаковый. На паджере 178 л.с. и расход 92 бензина был 16,5 литров на сотню, а у ниссана 405 л.с. и расход 95 бензина 18 литров. Кстати, на мерседесе мл 350 272л.с. расход был 16 литров на сотню.

    @dmitryobukhov6585@dmitryobukhov65854 жыл бұрын
  • С 2006 по 2009 на дизеле шло 165 сил, с 2010 пошло 200, и вот тут ты Костик не прав, там не тупо настройки поменялись, там другую турбину на него прикрутили, так что если машину до 2010 года чипануть она выдаст 200 сил, которые пошли с 2010, но если чипануть то что пошло с 2010, то там уже будет 240-260 сил

    @nosovilya737774@nosovilya7377745 жыл бұрын
    • Там не только новую турбину прикрутили, а так же другие форсунки, другой впуск и выпуск, другую АКПП

      @user-ls2et2er4y@user-ls2et2er4y Жыл бұрын
  • 24:13 - я думал он ща трос оторвет!

    @Soulrest13@Soulrest137 жыл бұрын
    • вообще пополам тачку разорвет

      @GLDGrey@GLDGrey7 жыл бұрын
    • это динамическая стропа, она как раз на рывок и расчитана, без ударов и прочего ею хорошо дергать не в ущерб никому.

      @MotoActions@MotoActions7 жыл бұрын
    • Век живи век учись, не знал о таких тросах, спс бро.

      @Dobroe_Utr0@Dobroe_Utr07 жыл бұрын
    • Владислав Колесников потому что ни один мудак тактроснедергает. (если это не кевлар дорогой) а это обычное г.... непонятно как не рвануло....

      @yuriyya6843@yuriyya68437 жыл бұрын
    • Надо купить рывковый тросс

      @Mr.WhiteMr.@Mr.WhiteMr.7 жыл бұрын
  • ох, мне 22 годика, два года назад смотрел данное видео и сейчас решил пересмотреть что ж ящер говорил два года назад про Паджеро 4, так как являюсь владельцем уже пол года как 2012 года такой пушки, лютой надежности 3.0 литрового жрущего иногда 75 литров на сто км, да да, 75 литров на сто км иногда он показывает, вообщем тачка пушка, и да, даже сток может проехать там, он цепанул бы всем чем можно, но проехал если не зассать как ренже, эх, на 3 литра бы сил 220 хотя бы моему, и 0-100 не 13.8, а 10 ровно, ух, была бы и в реалях 2019 еще актуальная дичь, а то обгоны всетаки страшновато, всем добра, тебе бобра

    @user-tf7lp3im4z@user-tf7lp3im4z4 жыл бұрын
  • А где именно это снималось?

    @polinadolgopolova4629@polinadolgopolova46297 жыл бұрын
  • зашел видос! лайк

    @user-gl1iv5wq6m@user-gl1iv5wq6m7 жыл бұрын
  • сомнения отпали, покупаю паджеро. а ведровер есть ведровер.

    @Amaralez@Amaralez7 жыл бұрын
    • Вадим А. Правильный выбор!!! Прочти интересные заметки о П4! У самого П4 но 3.0 v6) otzovik.com/review_3874586.html cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • Ок

      @Amaralez@Amaralez7 жыл бұрын
    • дима круглов блять ты везде ведро это припихиваешь. Хуже Тинькоффа

      @zhenek079@zhenek0797 жыл бұрын
  • Весьма поверхностный обзор! Основную идею, что авто стоящее вроде бы донёс, но ни сравнения с конкурентами ни болячек, приведено не было..

    @user-fo5yu3we1y@user-fo5yu3we1y5 жыл бұрын
  • У друга такой был v6. Проходимость ОГОНЬ!!!(поставил хорошую грязевую резину и мы в такие дебри на нем лазели,ваши заезды в горочку-это просто детский сад для него)Тоже лифт подвески сделал,на 3 ряду ездить не возможно!!! Сильно трясет!! Машина очень жосткая!!! И расход большой!!! 1000руб в день у друга выходило!!! Тут либо газ ставить либо... ну он покатался пару лет и поменялся на пассат(8литров по городу) он не нарадуется такому расходу! Итог: за пару лет владения-только расходники!- жесткий кузов(у него на нем батя догнал зимой в жопу легковушку-резина грязевая ат на нем стояла) у легковушки весь багажник вмялся,а у паджерика бампер треснул и у фары левой крепления поломало!!! И ВСЕ!!! но больше всего напрягает ОГРОМНЫЙ расход топлива!! Когда цены сейчас на АЗС кусаются! Вот такое мое мнение о этом авто!!

    @user-tk1ul5ni8j@user-tk1ul5ni8j4 жыл бұрын
  • 25:07 комментарий от оператора ))

    @blackturbo@blackturbo7 жыл бұрын
  • уж не тебе говорить о надёжности, со своим ренжем, который постоянно не работает

    @intime2755@intime27557 жыл бұрын
    • IN time cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/pajero/2007/119920/ Его Рендж столько проедет?!

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • рендж в жизни столько не проедет, он уже с конвеера не надёжный

      @intime2755@intime27557 жыл бұрын
    • IN time да я знаю )) Я сейчас сам в свой П4 сел поехал на дачу навалил в поле .. короче он лучший.. про 3.0 бред сказал )) У меня на 180 км ч шел как в литой)

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • В точку сказал, Паджерик один из лучших по проходимости, всегда был - есть и будет, а он решил сравнить с каким то Рейджом, Рейдж это и есть городской кроссовер который не едет, в той же категории всякие не едущие Прадо и т.д.

      @somedayme8961@somedayme89617 жыл бұрын
    • Рэндж с мотором от бэхи хуже наверно а уже форд вроде норм делали

      @jotaurbanic@jotaurbanic6 жыл бұрын
  • что за песни скажите пж

    @magamag6246@magamag62467 жыл бұрын
  • Скажите своё мнение про анамегаторы,для очистки топливной системы,на гаражах чуть до драки не дошло,кто то десять лет пользуетса ниразу инжектор не чистил и приезжая на сто мастера охреневают от чистой топливной и нигилисты,считающие что если завод сказал через 20 тысячь чистить-значит чистить на сервисе...

    @marchin0021@marchin00217 жыл бұрын
  • Обалденная машина!Очень надёжная и не дорогая.

    @seregalisovskiy8226@seregalisovskiy82262 жыл бұрын
  • А что за музло на заднем плане?

    @user-te2ef4nz1l@user-te2ef4nz1l7 жыл бұрын
  • на Паджике есть один очень большой плюс. Люди реально боятся этот автомобиль на дороге. Спасибо 90-м за это.

    @user-qi5ff4io9h@user-qi5ff4io9h7 жыл бұрын
    • Иван Ермолов Глупость написал) Гелики и Черрок боятся) Хотя да у самого П4 и в регионах как то с опаской смотрят на него и не подрезают.. на субаре такого не замечал на камри тоже ..

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
    • @@user-ii5dx8wh5f Я гелика на дорогах не уважаю, подрезаю этих даунов.

      @user-vg7vd4vh5o@user-vg7vd4vh5o4 жыл бұрын
    • o4konpopoka у тебя что?

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f4 жыл бұрын
    • @@user-ii5dx8wh5f Nissan Murrano Z50, достаточно мощный паркетник.

      @user-vg7vd4vh5o@user-vg7vd4vh5o4 жыл бұрын
  • Пишу из лета 2018-ого, 5 поколение еще не вышло!

    @smg496@smg4966 жыл бұрын
    • Оно и не выйдет((

      @user-ss5jo7zs2w@user-ss5jo7zs2w5 жыл бұрын
    • Ждите. Учитывая хорошо продающийся аутлендер, новый эклипс кросс и новый спорт, думаю новый паджерик будет бомбический...

      @Darth_Vader_jr.@Darth_Vader_jr.5 жыл бұрын
    • @@Darth_Vader_jr. Производители сказали что паджеро 5 не будет. Почитай об этом или видео посмотри

      @user-ss5jo7zs2w@user-ss5jo7zs2w5 жыл бұрын
    • Пишу с 2019 года он ещё не вышел

      @nurlybekberniyaz6108@nurlybekberniyaz61085 жыл бұрын
    • Пишу из 2025- пятого поколения нет!

      @user-pp3js5es5j@user-pp3js5es5j5 жыл бұрын
  • 25:09 Просто охуенный кадр!!!

    @Ge_Rk@Ge_Rk6 жыл бұрын
  • На дворе август 2023. Смотрю на Костю из 2017 и сравниваю с Костей сегодняшним... Абсолютно не изменился. Ни внешне ни как человек!! Константин, моё почтение 👍

    @r.a.9221@r.a.92218 ай бұрын
  • Господи как же по кайфу снята заставка

    @user-ue7ko8rz9b@user-ue7ko8rz9b7 жыл бұрын
  • Обращение к Константину сделай пожалуйста обзор на вольво хс90 до2010 года

    @fodus5296@fodus52967 жыл бұрын
    • Ну да. Он теперь в долгах, как в шелках и поэтому будет снимать видосы про авто, интересные трем колекам.

      @PTolkachev@PTolkachev7 жыл бұрын
    • воротников снял уже.

      @alex1132000@alex11320007 жыл бұрын
  • одно слово при просмотре на ум приходит: РУМЫН

    @user-ew2ul6zd1d@user-ew2ul6zd1d7 жыл бұрын
  • У меня была такая тачка с 2009-2011 отличный автомобиль что сказать)

    @edgegame6943@edgegame69437 жыл бұрын
  • мне понравилась картинка на заставке )))))

    @user-kq5cf3wn4v@user-kq5cf3wn4v6 жыл бұрын
  • Эх, помню тот летний тест-драйв двух Паджер разных поколений(

    @nikitaleonov9362@nikitaleonov93627 жыл бұрын
KZhead