ЗАРЯДИЛИ КРОШКУ ПО ПОЛНОЙ И КЛАДЁМ СПИДОМЕТР. MITSUOKA MC Type-1.
Авито Авто: технологии спокойной покупки машины: vk.cc/cwsVHD?erid=LjN8KWFcN
Прими участие в розыгрыше от Самоката. Регистрируйся на сайте, вводи промокод АКАДЕМИК при заказе и получи шанс выиграть автомобиль или другие крутые призы - clck.ru/3AK6mF?erid=LjN8KYEbc
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Канал с ШОРТСАМИ
/ @academegshorts
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
0:00 Реклама. ООО "КЕХ ЕКОММЕРЦ" ИНН:7710668349 erid: LjN8KWFcN
Реклама. ООО «Умный ритейл», ОГРН 1177847261602. erid: LjN8KYEbc
Глохнет она у вас от прихватов при перегреве. Когда ставится китаский тюн его нужно предварительно относить в "механику" и точить с зазором в поршневой в 9 соток. 3 сотки способны каботать лишь на японском стоке из нормальных сплавов, это чисто по опыту. Выхлоп вам и правда может дать хороший приход, но его нужно считать под определенный мотор и изготавливать конуса. Либо брать брендовый тюнинг типа технигаса. С этих моторов можно снять 20 лошадей на 70 кубах и оно побежит сотку. Но заниматься этим должны не выхлопграды и торговцы скутерами, а опытные табуреточные тюнеры или команды мотокросса. Но проще, дешевле и надежнее просто вкинуть китайский 150 кубовых четырехтактный скутерный мотор.
Идеал на двухтакт с изменяемой геометрией, а так, или рвет с места, или максималка, другого не дано)))
люто плюсую, т.к. катаю 150сс на 10000 оборотов
@@Kamah дано, есть такая штука как овер трансмиссия, если в моторе стоит хороший тюнинг, он едет больше 130 и с места может уделать хорошую иномарку.
Технигаз плохие резики делает, та же LeoVince TT или ZX покажет себя лучше.
@@user-yb2lc5ux4d то, о чем Вы, это постоянная величина, достигается распилом проходных сечений, НО!!!! все двухтактные двигатели, не поедут без выхлопа, потому что ЛЮТО зависят от противохода выхлопных газов и тут, есть нюанс, можно сделать, что люто, будет рвать с места, но не будет максималки, или медленно набирать, но Вы увидите максимальные обороты, идеал, глушак с изменяемой длинной, или конусом.
Пишу из опыта. 1. После сборки двигателя, нужно проходить хоть маломальскую обкатку. Из-за того что это не было сделано, двигатель прихватывает на горячую и глохнет 2. То что вы сварили и назвали это «выхлоп», это все херня. Резонатор должен расчитываться специально для каждого мотора индивидуально. 3. У вас лютый перекрут, вариатор настроен не правильно. Возможно это делалось для лучшего ускорения, но настроив правильно вариатор, вы бы получили чуть хуже ускорение, но сильно больше максимальную скорость. И не такой нагрев сцепления 4. Почему после переварки выхлопа, он сразу тупил? Двух-тактную технику нельзя переворачивать. Её заливает на боку. Отсюда она не могла просраться 5. Очень много ошибок допущено на моменте постройки мотора. Возможно стоило посмотреть и пересобрать редуктор на других шестернях. Поиграться с весом роликов и еще куча интересных вещей, которые можно сделать с трансмиссией. Я занимаюсь тюнингом стантовых мопедов уже 6 лет. И поверьте, очень много ошибок при сборке, очень
Да все это сделал бы и офигел от результата
Да че там, надо свап на хаябусу) шоб валило так что из глаз искры летят
дружище, у меня ямаха джог рвёт ремни после 5-10 км, не знаешь с чем связано? менял вариатор, сцепу, шкивы и редуктор. ремни брал разные (покороче, подлиннее) вообще не могу понять что с трансой(
Умножаю +++
Куда звонить?
22:48 "Ребята с нами не один год, повидали всякого, но ЕСТЬ ЕЩЕ КУДА ВИДАТЬ" 👍😆
-По полям, по полям MITSUOKA едет к нам, У него в кабине кто-то песенку поет. А ну, малыш, давай, попробуй отгадай, Кто же, кто же, кто же, кто же песенку поет:Тыр, тыр, тыр, пыр, пыр, пыр ...???😆👍👍👍
Здравствуйте Константин, благодарю вас за творчество! Ваши главные ошибки на данном этапе это стоковый коленвал, стоковый лепестковый клапан и не совсем правильный выхлоп, если с этим поработать, можно выжать из митсуоки ещë больше! Что бы этот двигатель выдавал бóльшую мощность, необходимо заменить штатный коленвал на "полнощëкий", заменить лепестковый клапан на тюнингованый с большей производительностью и карбоновыми лепестками, а так же изготовить полуволновой резонатор, он же "саксофон". Полнощëкий коленвал даст большее давление в кривошипно-шатунной камере, что позволит смеси быстрее попадать в цилиндр, тюнингованый лепестковый клапан с карбоновыми лепестками сможет пропустить через себя большее количество смеси и при этом сможет вовремя закрываться, в отличие от железных/текстолитовых лепестков в стоке. Резонатор "саксофон", если его правильно расчитать, даст прирост в мощности, так как его главная задача на такте впуска в нужный момент, на определëнных оборотах, создать подпор газов, что бы готовая смесь из цилиндра не вылетала в выхлопнле окно. Так же необходимо уделить внимание вариатору и более длинному редуктору с другими передаточными числами, если он подойдëт от какого либо скутера. Правильная настройка карбюратора и установка фильтра нулевого сопротивления даст возможность мотору дышать ещë лучше, а всë это в купе с остальным тюнингом даст значительный прирост в мощности. Если запчасти на неë подходят от хонды лид 90, то я думаю что проблем с тюнингом для этого скутера не должно возникнуть. Залайкайте что бы Константин увидел!
Добрый день. Спасибо за столь развернутый комментарий. Однако терзает смутная мысль что направление улучшения скорости и ускорения для данного пепелаца выбрано не оптимальное - возможно лучше поставить мотор от мотоцикла хаябусу какую ни будь или что нить в этом ключе. Наверняка похожая по размеру компановка у картинга и решений движителя для этой техники уже полно наработано. Не стоит упускать из виду и электрические моторы, если запасом хода пренебречь и возить сменные маленькие и технологические аккумы на обычной легковушке следом за этим пепелацом...
@@ArtemAnisimov777 не спорю что мото двиг гораздо производительней, ну а как же азарт экспериментов и тюнинга?) на самом деле весело из таких мопедов выжимать все до последней капли, не знаю конечно на сколько интересно в рамках проекта, но чисто из разряда "почему бы и нет?"))
Вы в каком городе тюнингом занимаетесь?
@@zevzik93не знаю, мне как человеку, увлекающимся японскими скутерами - безумно интересно смотреть на тюнинг этих моторов. В эту коробку тюнинга бы итальянского напихать - было б огонь. А ещё лучше - мотор от рокса 50 и его тюнить
@@user-qm9mc4rt9c москва
Эх. щас бы коллабу со Скутерцом или Матвеевым с этой дикой повозкой)
Матвеева, чтоб варик запилил)
волдыря калдыря забыл)
@@user-qm5fg8rv3xи рекламу сиджиподс
только хотел написать )) опередил )
@@user-qm5fg8rv3x Тогда нужно чтобы матвеев сделал по двигателю на колесо ось
Костя, Скутерец запустил проект по восстановлению мопедов (и иные интересные случаи), отдай ему мицуоку. Будет коллаб года 🔥🔥🔥
И Матвеева им в помощь😊
@@user-dr8lu1zh9cу него и так уже раздвоение личности, а с этим чудом вообще из дурки не выпустят
@@user-dr8lu1zh9cМатвеев не в России сейчас.
@@PasTrell Вродеж вернулся? Выпуск доктора на днях был (хотя мож и консерва была)
@@login0false он их наснимал на год вперёд, видимо
Люди думают- С какой карусельки тебя сорвало😂
Люди думают откуда у него такая тачка насосал наверное ))
Стоковый мотор от Матиза стучится в чат😅
тяжело впихнуть будет
А развесовка с центром тяжести его покидают😂
Куда его там пихать это ж мопед с четырьмя колесами
Туда надо этот мотор нормально форсировать и 80 поедет, а больше нахер не нужно.
Просто стучится)😅😂
32:34 Подорожник отвалился. Мицуока - живи!
😂😂😂😂😂
Искал этот коммент)
Доктор Дью (тоже знаток двухтактников) поставил бы этой самоделке 100 полуляхов из 250 и посоветовал переделать.
На Московском море, оно же Иваньковское водохранилище, катался на всех видах скоростных, и не очень, катерах, яхтах, катамаранах, крылатках, Метеорах и пушках гонках. Но большее впечатления от детской спортивной яхты Кадет или от Оптимиста. Заходишь в залив и просто наслаждаешься лилиями, кувшинками, мелкой рыбёшкой и ветром или штилем. Не всегда скорость это хорошо. Много мимо пролетает, нечем насладиться кроме скорости. А лучшее- оно в деталях. Кто то примус в байдарке разжигает, кто то в шлюпке тащит 100 килограммового сома, у кого-то беда с мотором ..... А тут просто все мимо. Даже более. Подгорает только у водителя Митсуоки, у остальных же день как день. Парадокс. Быть медленнее всех но не замечать абсолютно ничего. Может мне премию научную дадут за эти слова, но после 70 км/ч жизнь останавливается или же пролетает мимо. Тут уж смотря к какому транспорту прилепить.
не твое
- Чем занимаешься? - Смотрю, как деревья растут. - Всё суетишься... (С) Старый анекдот
Академег к нам пришёл. И спросила кроха: Митцуока хорошо? Да братан, не плохо!
Костя хочет придумать машину которая бы объезжала пробки 😂😂😂😂😂😂
Автомобиль с изменяемой геометрией.
Он есть! P 45
Есть такая. Причём там даже права не нужны. Правда всего лишь два колеса
Есть такая машина - питерский фиксер заправленный пивом)
@@31ncpахахахха, не все поймут, на всякий случай осуждаю
надо срочно отдать Скутерцу! Что бы он сделал максимум что можно из этого сделать.
В моменте я подумал что сейчас как даст в Вольво , но оказалось что всё по плану 😂😂😂!!!
если бы они знали что такое тюнинг 2т хороший, то костик в этой серии уже ехал бы 100+
эта шняга по-любому тяжелее ваших мопедов 8-сильных
28:38
тепловые прихваты, намудрили с глушаком, ищите саксофон
Поршня китайские не с тем допуском. Поэтому при нагреве и клинит. Микрометр в помощь.
@@hwt1976 это клинит стартер вам же сказали) а вы прихват прихват и да больно было смотреть как кубиввали мотор прихвататами раз за разом но автору видео простительно он не понимиал что творит та как привыкк тачкам и к 4т
@@AndreyLaran Не запускаеться из за стартера,а глохнет из за теплового прихвата.Мощность увеличили,собственно и греться стал сильнее.
глох он от теплового прихвата, когда поршень при перегреве сильно расширяется и его клинит в поршневой. Это прям 100%, разберите поршневую и убедитесь что там снова появились задиры((( я сам с этим сталкивался много раз, перепробовал много поршней и большинство имеют очень большой коэффициент расширения. Раньше фирма SEE делала адекватные поршни и цилиндры, после которых я забыл что такое тепловой прихват. В кастомном выхлопе я очень ожидал увидеть 2т резонатор, места там конечно маловато, но думаю можно было бы его рассчитать и сделать, это самая важная часть в тюнинге.
А теперь тебе советик дам "специалист" Чтобы тепловой прихват не ловить при покупке цпг попробуй поршень в цилиндр засунь и посмотри как ходит, лично я не ловил клинов и тепловух даже на китай запах
И даже больше скажу, я даже не обкатываю новые цпгшки, на холостом потарохтел 2 минуты и газ в пол полетел.
@@ypggggтепловой зазор я даже измерял и поверь он был в допусках, однако это не помешало поршням расширяться сверх допустимого, если вас устраивает такое качество поршней, то катайтесь на здоровье, себе и своим клиентам я такие поршни ставить не буду. И поверьте я разбираюсь в качестве запчастей и принципах работы двухтактных моторов
@@Texnar40 на то что поршень может расширится до сверх допустимого могут разные факторы влиять как минимум
Костя, после... верни игрушку детям!
Ощущение, будто в GTA Vice City гоняю на скутере в далеком 2004ом. Этот звук моторчика вызывает ностальгию...
эти прихваты тепловые... аж больно мне через экран, когда ты его снова заводишь и тапку в пол даешь(((
И кричит: "Ах, как валит с потоком!" Ну я так понимаю сейчас либо так, либо об столб или сжечь. Докатились...
А как на нем ездить?
18:58 Брутальный чувак пилит болгаркой без кожуха. Шрамы украшают мужчину. А без глаза - вообще кайф.
Костя,аккуратнее с цветами батончиков😂
Андрюха скутерец был бы рад такой телеге)
Он бы в дальняк на ней поехал))
С прицепом😂😂😂@@borodacustom
я тоже про него подумал был бы контент вдвойне
не думаю.она не стантит
Костя. Тебе надо ставить водяное охлаждение! У тебя тепловые прихваты Как я понял, поршневая уже на выброс Не нужен тебе выхлопград! Тебе нужен нормальный сакс И кофиг тоже надо настроить под определенный уровень езды! Это либо ускорение бешеное либо максималка Обращайся к тюнерам они точно про это все знают)
А еще лучше. Найди Андрея Скутерца и сделайте коллаборацию. Будет очень интересно
Это бедная смесь, напоен не нужно водяное охлаждение. Ничего оно не решит.
Самое забавное в серии - вид Митсуоки на подъемнике :)
Как же хочется лютую электро тягу на этот аппарат сделай ЭЛЕКТРИЧКУ 💪😄
В топ👍
Так блин, на 2т должен быть правильный резонатор же! 😮
Там бы двигло с вариатором от Yamaha JOG 27V-1983 года тот наваливал под 90 в стоке. на 50 кубах
Про вес не забывай @@sanjok1812
ну они трубу типо реплики дайтоны поставили..... о как это было давно))))
в этой тюн банке внутри резонатор имеется в корпусе банки.
В 2т глушаках все внутри уже есть,внутри стоит рупор и перегородки
2-ух тактный мотор не работает никогда как труба!!2 такта работают нормально только с резонатором(Настроенным) !!!Расчитывайте резонатор,а потом глушитель!Технологии ротакса в помощь)))))
Да, а без резика, сопротивление на выхлопе, по любому, должно быть.
Блер, Белл, Войтенко, вариантов посчитать трубу масса
Хоть кто то вспомнил про резонатор
Там ювелир нужен чтобы резонатор под эту букашку свернуть, это долго, в тут надо быстро контент выпускать
@@user-fn3du5ki7l дак этих резонатроров куча и тюнинговых - от тех же скутеров японских.
Просится нормальный четырехтактник хонда на 125-150 кубов, вместе с вариатором. В Таиланде на стоковые клики с такими моторами цепляют коляску и вчетвером ездят долго и счастливо.
Просится электричка
Ей просятся большие и густые реснички. Прикольная малышка! 👍👍👍
Надо ее продать Андрюхе Скутерцу. Он бы ее как надо затюнил. 😂😂😂😂 Или калабу Кости и Андрея😂
Только не говорите ему что это были клины. Пусть для него будет удивление снова подёртый цилиндр)))))
на 2т это норма на тюне колхозном да и ен на колхозном забеднил смесь и лови прихват
Выхлоп просчитывается, как фазоинвертор для сабвуфера, для определенного резонанса, расчитал правильно, дубасит отлично!
22:57 Сварка без маски, просто закрывая глаза ммммм. Я не думал что Китайская интеграция способна зайти так далеко)
27:54 сразу ясно, человек оценил транспортное средство
с этого момента искал такой коммент)
@@greenstone4665 жиза
Костя, что с мужем?!)
Объелся груш 😂
А что с Костиным мужем?
@@Maks_000 скурвился
Кардан отсырел 😂
Мне интересно, что с хозей митсуоки решили. А что там у Кости с мужем, это не моё дело😉
У меня на Derbi GPR50R стоял водяной охлад, 2T масло строго синтетика, бенз не ниже 95 и на следующий сезон прошлогодние остатки надо сливать. Ехал сотню, для трассы маловасто, а в городе норм. Если 2T так глохнет когда газу даешь, то это уже стопудово задиры на поршне, они могут появиться из-за низкокачественного масла, в тч такое масло может вызвать и клин помпы которая его подаёт в мотор. А у вас чот во второй половине видео и дыма нет - либо залили очень качественную дорогую синтетику, тк она не особо дымит, либо масло просто в движок не попадает, в первой половине виде дымил как положено.
22:25 чтобы 2т поехал лучше, нужен резонанс в глушителе что будет возвращать лишнюю вылетающую смесь обратно. На этом и построены трубы. То что в руках у Когстантина похоже на четверть-волновую трубу, она работает хуже но в большем диапазоне оборотов. А есть полуволновые, которые волну пополам делят. Типа саксофона на вид. И с полуволновой трубой диапазон оборотов более узкий, поэтому нужно подбирать и сцепление чтобы ближе к нужным оборотам хватало и грузики вариатора. В видео ничего этого нет и не уверен что этот выхлопград вообще в курсе
Лучший мотосервис, то завестись не может, то заглох, то какие то звуки))0) Ремонт на уровне
Видимо для Питера это ещё считается хороший сервис🤷
ремонт это вынул старое сунул новое, а ящеру колхозинг нужен
@@MrVaniaFan Это слесарка. А ремонт, это когда способен приколхозить даже турбину от самолета.
@@user-hl4en3rb5i ремонт это когда у тебя что то сломалось и ты отремонтировал по заводу. А то что ты говоришь опять же колхозинг
@@MrVaniaFan Когда ты заменил всё по заводу, это провел слесарные работы, а то о чем я говорю это как раз ремонт.
20:12 , здесь вы не правы, глушитель на 2-х тактном двигателе обеспечивает правильное наполнение цилиндра, за счёт "обратной волны", отражённой от перемычек внутри глушителя. Длина тракта выпуска имеет критическое значение для мощности 2-х тактного двигателя. Именно поэтому на последних моделях мотороллера Тулица стояли глушители мотоциклетного типа, добавившие мотору 2 л.с. Самое простое, измерьте длину выпуска и конструкцию глушителя какого-либо советского мопеда с аналогичным по объёму мотором
Длина трубы до резонатора сильно влияет на все параметры резонатора... От одного мопеда на другой выхлоп не подходит! Даже равный по объёму.
@@g777ok , предложите свой вариант
@@user-kb3hc2zt7i есть в интернете программы для расчёта выхлопа 2Т. Самое важное при расчёте будет длина колена до резонатора, диаметр трубы(в советских мотоциклах обычно большие диаметры) и толщина металла с количеством изгибов(метал должен резонировать, даже покраска сильно влияет на результат). Немаловажным параметром при расчёте будут и обороты двигателя, а именно, насколько резкий будет подрыв, либо же плавный(зависит от величины диапазона оборотов, можно настроить "подпор" на определённых оборотах). Лучше всего обратиться к изготовителям кастомного 2Т выхлопа, по существующим отзывам или с помощью друзей картингистов и самим... На советских мотоциклах выхлоп такой себе... Кастомайзеры обычно ставят просчитанные резонаторы и получают долгожданный результат.
@@g777ok , благодарю за такой ответ ! Я этого и не знал !
Помню в журналах мото читал про настройку выхлопа, но также важен и впуск. Резонатор на впуске позволяет снизить пульсации потока на карбюраторе, вместо резонатора иногда подбирают длину впускного тракта под нужные обороты...
Детям на переходе понравилось 😂.Сплошной позитив,а главное не мопед-афтомобиль на лето!Супер! Сергеич -лучший❤
Огонь! Мицуока это душа! На душевном втором канале ей самое оно! Спасибо за видео!
Костян угарает по маленьким суетным бричкам: оказия, помоечка, матиз, митсуока, что дальше? 😃
туда же инвалидка
кейкары японские, если Костян переборет рвотный рефлекс от правого руля
@@user-yx4mr6jf6b в европе тоже есть. несколько
Индийский Bajaj Qute.
@@user-ev1uu9di7n да кстати, тоже о ней подумал в первую очередь, мудная бричка😄
Че с тем мутным типом из первой части
Как-то мутно
Застрелили)
Отправили на сво
После той серии его больше не кто не видел 😂
Сейчас заколхозит, отожмет тачанку, разобьет о столб, и отдаст тому типу
Костя спасибо что услышал за тюн и сделал такую прекрасную серию , тебе люди в комментах прекрасно распишут за тюн, нужно углубиться потому на таком конфиге далеко не уедешь❤
Костя капец как ты мог не знать про тепловые прихваты, во ЦПГ поставили большую, а вентилятор обдувочный оставили от 50сс. Надо ставить большой вентилятор, перегрева не будет.
Костик раньше: "Сейчас мы зарядим Митсуоку! О, как раз литровый мотоцикл удачно битый лежит. " Костик сейчас: "делаем капиталочку родного мотора иии как наваливаем паспортные"
- Давайте возьмем его на оффроад - Упс, перевернулся чёт
После просмотра видоса,я понял,что в эту Шарагу по ремонту скутеров,лучше не обращаться.
Они продают стоковые скутеры в основном. Ремонт это сбоку бантик
Да капец там бездна какая то
Приятно смотреть когда спецы трудятся и делают что-то руками. Необычное.❤
27:50 напряженный момент, интересна его оконцовка))
Приехал сегодня в Akimoto менять масло в скутере, а там MITSUOKA стоит) Приехал домой - а тут очередная серия)
Дело не в бензе, двигатель клинит по звуку слышно, привет конфигу от акимото
Все в комментах пишут мол да там легко сделать, чтобы он 100 км/ч ехал. У меня вопрос, а кто будет в качестве маниикена за рулем в этой штуке сотку ехать? Это не устойчивый мопед, это 4 малюсеньких колеса с высоким центром тяжести. Да свапнуть, китайский 150 сс можно, и заварить диф, вот еще один варинта, будет бублики крутить и зимой наверно можно будет круто исполнять. Но здесь получился просто, быстрый в сборке, и быстрый для города конфиг, который не нужно менять)
Да,китайская стописятка там бы хорошо прижилась))
Костя ты красавчик 😀 я всё видео сидел с улыбкой. Это превосходно.
Давай краштест об столб пока не отсудили!)
😆👍
Костян про выхлоп это ты правильно конечно, да и выхлопград молодцы, но только вы наверно не знаете что для 2тактного мотора нужен именно РЕЗОНАТОР, а не просто труба с глушителем. Поставь резонатор хотя бы с али экспресс и эта повозка поедет ещё быстрее и будет иметь эффект похожий на турбонаддув. Либо обратись к реьятам кто занимается рассчетом и сваркой резонаторов. 2т мотор с резаком и без это как атмо и турбо в мире 4т моторов. Поднимите в топ, мож Костян увидит
Го 125 кубов на воде от bwsp. Залайкайте чтоб Костян увидел.
Премного благодарен за ваш труд вы крутые
А че с этими полупокерами с прошлого выпуска?
У меня тот же вопрос??
@@smilefox3734у меня вопросы те же... 😂
на втором канале скоро выйдет, в конце сказал
Поняли что не потянут, и слились явно🎉
Тест драйв рядом с ладожским вокзалом.. бывший чвк вагнер центр заметил🎉
Тот случай, когда PND на селекторе - это Психоневрологический диспансер 😂
А можно ещё обратится к Николаю Рукавову, вообще колаба пушка будет.
Очень приятно видеть такой проект, ждём ещё тюнинг японской двухтактной техники ❤
20:20 дададад, Резонатор-я для тебя какая-то шутка? Подпор воздухом? Не не слышал? Топливо навылет будет в выхлоп уходить, не успев сжатся
Мопед ловит тепловой прихват С. Андрей скутерец
Свапнули бы уже 125-150 кубовый двигатель и с 31 карбюратором было бы и ещё корпус облегчить бы и тогда вообще пушка ракета будет
зачем на обкатке тулить педаль в пол!?!? не удивительно, что движок глох и клина поймал! 😅
Тот самый момент когда 70 км/ч приносят больше эмоций чем пару секунд до 100
Костя, свяжись с матвеевым, у 50сс мопедов очень много потенциала для тюнинга, матвеев сможет выжать из этого мотора много. 100км/ч это не предел, руки матвеева ковыряли таких тырчиков миллион. Очень интересно было бы на это посмотреть
Он зажрался, тот самый человек которого бабки изменили не в лучшую сторону. ....
Это были прихваты поршневой, и чтобы таково на повторилось в следующий раз сначала пройди полноценную обкатку и только потом сможешь дубасить в пол
- 36 км/ч., 42 км/ч., 51 км/ч., 65!... - ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!... - БАБАХ!!!🤣🤣🤣
Валим валим на велике… 😂
На тубаретке.
Крутой перевод😮😅
@@GT-gx8ng как пасхалочка прям
требуем продолжения наваливания но уже в 100+
200+++ и антикрыло как в безумном японском дрифте и выше лобового стекла челочку приделать: глазки есть, улыбка есть, а скальп уже сняли...
Сколько радости приносит эта техника) просто улыбка не сходит с лица при просмотре))) здорово!
Лайк если Вы тоже смотрите это видео в надежде понять о развязке траблов с бывшим мужом продавана 😂😂😂
Отдайте скутерцу этот аппарат, пусть едет на дальняк 😂
Если не ошибаюсь то 2т на воздушном охлаждении нельзя долго крутить в шишку, они начинают перегреваться и подклинивать
Глушитель для 2х тактных: Резонатор, диаметр трубы на выходе и т д Костя: прямотооооооок Купи на заказ лютый резонатор и поршневую подичовей)
Мастера кочечно топ, увеличеная цпг и карбюратор на стандартный лепестковый клапан ммммммм вкуснятина.
В чем проблема, клапан меньше размером чем впуск, сам лично замерял?
Я промолчу про лепестковый клапан
Очень интересен комментарий Дяди Димы из Выхлопграда когда вы привезли ему Это!))))) А он на блогерах опытный)))
А если сделать на него разварки что бы колеса больше были точнее резина больше прилегала к асфальту , по идее его не должно будет кидать на большой скорости 🤔
Неимоверный восторг когда на словах происходит коллаба блоггеров, ну кто ещё вспомнил бы Андрея скутерца?)))
Ждем митсуоку с движком от хаябусы)))😂😂😂
да, с турбиной!
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 👍 👍 👍
Константин.Что то мне кажется в этом " выхлоп граде" не особо шарят в выхлопе для двухтактников....Да в 4т выхлопе они конечно же мастера это не оспоримо.Но 2 т со всеми его продувками, обратным всосыванием части выхлопа с топливно-вздушной смесью из резонатора.Там же нужно точные математические и геометрические расчёты производить.Специальная формула есть для низового для верхового мотора или середничка.Мне кажется нужно было искать узкоспециализированного мастера именно по 2 т резонаторам.При умело сделаном и вывереном резонаторе банка в 2 т вообще никакой роли не играет, можно ставить прямоток с ватой и выхлоп будет оптимальным по громкости.
Костик, давай норм тюнинг, движок помощнее чтоб сотку разогнать хоть ) все были в шоке от ЗИЛа теперь зделай чтоб в шоке от миньёна этого были !))
Зря про глушитель ничего не рассказал. Как его рассчитывали, какой там изгиб. Просто на четырёхтактном все действия происходят по очереди, впуск, сжатие, выпуск и так далее. А в двухтактном впуск и выпуск открыты одновременно. Там супер важно, чтобы был правильный подпор от рассчитанного по науке резонатора. Там газодинамика, сложнейшая высшая математика. Если не будет правильного подпора от резонатора - смесь или просто вылетит в трубу, или не заполнит камеру сгорания. По этой теме очень интересные ролики можно снять. Прям очень жалко, что Константин ничего не показал и не рассказал, что там сделали.
Да ничего они там не рассчитывали. Просто как то присобачили, да и всё
а на 4-тактном типа нет момента когда впуск и выпуск открыты одновременно7 Хорош тут чушь разводить, любая труба и все эти ваши самовары имет свою резонансную частоту и не более
@@siniyden на 4х тактном как раз и нету. Хватит чушь разводить
@@user-yc5nm1pq4g понятно, 2 такта головного мозга. Про перекрытие клапанов, не, не слышал
Костя, шикарный подбор батончиков❤❤❤ Ты лучший 😊
Это же идеальная тележка для помоечки, резкая, дерзкая, туда бы движок побольше, немного усилиться и едем
Давай следующий проект - делаем мицуоку в гараже с нуля.
Костя точно готовится вернутся в доставку в случае закрытия ютуба - матиз на зиму есть, скутер на лето сделал xD
Константин всегда так красиво стелит , аж приятно смотреть )
Оболденная повозка.всегда хотел себе такую.на протезе тяжко по автобусам ползать!Проект пушка!!!!
С видосом от Кости, вечер удался!
Нужно собрать 2-цилиндровый мотор с него) Евгений Матвеев начал, но чет так и не закончил, нужна коллаборация🫡
Проект нравиться буду смотреть продолжай ее снимать
Все проекты которые вы делаете всегда хочется себе ) кроме одного)😂
Давай турбовую инвалидную коляску!!! После испытания она может сразу пригодиться! Очень практично.
Даешь колеса от карта на чунчулу. Обязательно нужно +- рассчитать колено выхлопа и рассчитать резонатор, тк форма резонатора даст вам преимущественно верха/середину/низа либо баланс, нужно перекидывать ролики вариатора, да, потеряете немного резкости разгона, но получите большой + к максималке, также нужно было сделать хон на цилиндрах, микробугорки на цилиндре, без захора прихватывают поршень. Также многое зависит от 2Т масла, залей мотюль для 2Т и не парься по этому поводу. А вообще проще поставить либо двс и вариатор от максискутера, а еще лучше китайский 150 кубов 4Т движок с механикой, кайфанешь в потоке