Porsche Cayenne НА ГУСЕНИЦАХ. СОБРАЛИ. ТЕСТ ВЫЕЗД.
2022 ж. 30 Мам.
1 179 721 Рет қаралды
Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/academegjun
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Костя, отправляйся в командировку в организацию, которая гусеницы изготавливает, очень интересно посмотреть процесс.
поддержу коммент тоже интересно, как льют
ооооо дааааа
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Палево будет 😃кому охота коммерческую тайну разглашать?😃
Он там уже был, только снимать не разрешают на производстве.
Дядя Ваня единственный автомобильный завод который будет работать всегда..... Красавчик!!!!
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Предлагаю сделать завод имени дяди Вани флагманом отечественного автомобилестроения, сняв с должности АвтоВАЗ. Последние все равно толком ничего нового не выпускают)))
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Мастерам респект! Одно дело чинить тачки, а эти пацаны каждую хрень изобретают с нуля!! Молодцы!
Где с нуля? Штампуют по шаблону база одна а обёртки разные
@@user-pn3xi2of4e повторишь?
@@user-nc1rl5kn3g а зачем?
вот именно что часто выходит "хрень". И вот именно что с нуля. Когда все велосипеды давно изобретены, они "изобретают" их с нуля. С пятью квадратными колесами и карданным валом вместо цепи.
костян такое чувство что гараж работает только для тебя! удачи!
Каен на гусянке против каена на порталах (комбат крю)? Интересная заруба намечается
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Мысли комбатовцев - наконец то достойный соперник, наша битва будет легендарной.
Про Беку не забыли?
@@Koalo а они тут при чем?
@@Koalo Бека сам, кажется, про себя забыл. Без негатива, сам жду его ролики
Работаю на Севере на гусеничный технике, вездеход, бульдозера. Разуваются почти все. На тм 130 например идёт по центру одиночный каток на гусенице зубья с двух сторон. При перекосе каток полюбому в гусянке. У вас парные при перекосе один упирается а второй висит, полюбому слезет. С одним прикиньте, меньше колёс, подшибников, итд, гусянка выйдет дешевле.
и легче
Костик ты просто умничка, у меня нет других слов. Твоя энергия в видео просто потрясающая, храни тебя Господь!
Константин, рассмотрите вариант закладных слегка изогнутых (в виде коромысла, краями вверх). При такой форме, часть (на которую приходится большая нагрузка), будет поднимать вверх противоположную часть (на которую приходится меньшая нагрузка).
А не увеличится износ внешней части гусли? Пятно контакта изменится ведь
Ребята в джагер гареже такие спецы) смотришь и возникает такое чувству что если дать им нужное количество металла то они морской крейсер на гусеницах построят за пару недель))🤣
И он сам со дна Черного моря сможет выехать?
Причем , этот крейсер , будет с вертикальным взлетом)))).
@@qwintliciniy4903 на узете
@@gambitlorin3205 привод на соосную. ВМГ, никто не мешает сделать))).
@@gambitlorin3205 😂😂
4:39 снимите транспортировочную плёнку с доски, стирать станет намного легче))
ахахаха)))
Обожаю видео из джагер гараж... рукастые парни, приятно смотреть, на то, как они, из металла делают шедевр. 👍👍👍
Огромная благодарность людям за кадром !
Ля, ну такое выкрутасы даже призеры гимнастики не делают, как ты штампуешь гусеничную технику. Дальше предлагаю сделать Оку на гусиницах. Маленькая манёвренная капсула смерти))
Ты обосрался на моменте установки Оки на гусеницы, платформа то одна и та же, будет просто казюлька на большой платформе
@@kumpatea это была юмортическая нотка, которую ты не распознал. Ну не отчаивайся, ты еще научишься понимать юмор)
Не ну две Оки жопой друг к другу можно поставить😆
@@user-ic2zq4xh4t дело говоришь)
@@kumpatea э мочиглот а ты не подумал что платформу можно другую сделать так как база у Оки гораздо меньше, Голову хоть включай иногда!!!
Может с машинаторами колабу замутите? У них как раз есть матрицы для "новой" буханки. Можно сделать бескапотную версию утратанка)
О да!
Они ушатали все матрицы, когда снимали копию. У них проект только под один экземпляр
Лучше идеи уже не будет. Хотя конечно по затратам это никогда не окупится.
@@big.ruslan при желании они без проблем снимут матрицы с уже ровного кузова, выровненного и подогнанного)
@@AndreiKolomasov не соглашусь, сам работаю со стеклопластиком, для снятия матрицы на деталь нужно нанести воск и разделительный спирт, это совершенно отвратительное мероприятие, потому что потом этот воск с детали нужно отшлифовывать вместе с верхнем слоем пластика, но воск всё равно въедается в поры и его невозможно окрасить. Это нужно было делать при съёме матрицы с болвана, с чистовых деталей это уже болезненно
Ну наконец-то выпуск подкатил, по традиции лайк с вертушки, все выпуски огонь, мне до вас далеко, но стараюсь, вам дальше удачи в продвижение твоего канала, выпуск уверен будет бомба🔥💪👍😎
Смотришь такой видосы про Ауди...здорово...круто.. А потом бац и Костя как начинает показывать, что канал и сам Константин то не зря звание носит - Академег 😎 Тупо на серьёзных щах, всё по полочкам. И видно, что проект готовится к выходу в массы...а не просто поугарать...морфин гидрохлорид 5% раствор...зироу хироу...
Дядя Ваня, дай бог тебе здоровья 💪 Хороший ты мужик 👍
Дядя Ваня, как всегда, на высоте
если бы с такой тщательностью и таким подходом строили наши автомобили, была бы вообще надега космос!!!
Я тебя обожаю, спасибо за то, что ты делаешь! Очень интересный контент
Моё мнение по поводу арок: нужно не подобие расширителей, всёравно будет инородно хоть и скроете дырки. А нужно делать прямую линию, от носа до хвоста, без всяких выпуклостей.
Поздравляю с новой внешностью ультратанка! Молодцы!!! Даёшь ещё больше ультратанков всяких и разных, как по виду, так и по классу!!!
Ультра танк один. Это Бентли
@@Taran_Vitalij Который оказался полным дерьмищем, смотрел его на оффроде СПБ.
@@Taran_Vitalij Нет. Это, собственно, класс всех этих машин. :) Сам Костя это говорит. Можешь посмотреть этот ролик с 21:39 до 22:05
Это маркетинг, слышал что шейхи из эмиратов заказываю «ультра танки»
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Внутренние и наружные катки надо ставить на разные оси, тогда они будут компенсировать друг друга. Типа как на «Пантере» немецкой
Эта конструкция немцам мозг выела. Обслуживать было очень тяжело.
Не только там. Шахматная подвеска Книмкампа много где применялась, но в реальных условиях бездорожья доставляла массу проблем. Как и при обслуживании
В тот момент когда есть гугл (пока ещё не запещен) ты изобретаешь гусеницы, шасси и тд.,есть люди, которые знают как это делается. У них есть профессия, образование, понимание.. и даже у некоторых очки. Искать долго не надо. Ну во всяком случае продуктивнее найти человека, который знает что и зачем(для роликов не выгодно все делать сразу и по уму). Пс. Джагергараж красавцы, тз и реализация божественна.
В любом кайене должна быть частичка приоры, пусть это будет опускание стёкол не до конца спереди! 😃 лайк кто сталкивался 🙏
Новый проект это всегда что-то топовое, Костя просто респект за видео, даже и не знаю как выразить тебе мою благодарность.
Костя - конструкторское бюро , вопрос чьё ? Для какой планеты ты это готовишь , уж больно тщательно и скрупулёзно всё разрабатывается ,а , главное насколько качественно !!! Мне нравится ! Красавчик !
Костя, ты лучший! Продолжай в том же духе😀
Костя: 5 минут объясняет почему каток надо сделать уже, чтобы гусеница не слетала Так же Костя: мы сделали его в 2 раза шире, чтобы гусеница не слетала
Не уже,а ближе
@@anton_valerevic и уже и ближе)
он наверное имел ввиду, что уменьшить расстояние между катками, а не сами катки
Это идея на будущее, а в этом видео они сделали временное экспериментальное решение
А еще лучше смотрелся бы VW T4-T5 на этих гусеницах. Натуральный бухловоз.
Скорее T3. Я кстати тоже о Т4-Т5 подумал, но после всяких HiAce древних. Мы же всё таки говорим о чём-то бескапотном, где водитель реально сдвинут максимально вперёд.
Либо как дань делам давно минувших дней натянуть на это шасси Town Ace оно же Бусик из Поехавших
Я чуть челюсть подхватил на лету когда Константин предложил для устойчивости делать опорную поверхность тележки поуже В таком случае за счёт увеличившегося расстояния от края катка до края гусеницы последняя выскакивала бы ещё задорнее Очень хорошо, что по итогу решили наоборот, расширить катки. Это отличное, хоть и дорогое в текущей реализации решение Думаю, следующая версия катков будет уже с интегрированными шестерёнками
Очень рад еженедельным выпускам, спасибо ребят ✊🏻🙂
у вас одна проблема, вы Тинькофф рекламируете !!!
Прости за вопрос но ты сам на столько умный или с кем-то советуешься. Если это твои идеи тебе просто респект и уважение. Даже если и советуешься всеравно уважение. Просто в отличии от других блогеров твои идеи работают и ездять. Уважаю. Огонь. По возможности продолжай. Есть чему у тебя поучиться. Дерзай! Молодец!
Вот ты красавчик, поражаюсь тобой... Делаешь прикольные видосы чтобы было что посмотреть, а сам тупо рекламу своего шедевра толкаешь... МАлАдЕц!
Должна быть некая пропорция в ширине гусеницы и катков. Чем тоньше катки, тем проще гусеницы соскочить. Второй момент, чем меньше гусеница изгибается в поперечном направлении, тем сложнее разуться, может стоит больше закладных в полотно добавить. Третий момент, чтобы на скользких поверхностях не страдать продумайте крепление съемных шипов или же грунтозацепов, это касается не только льда, но и мокрой глины и стволов деревьев и торфяных ям, либо закладные с гайками, либо сквозной крепеж.
надо же, изобрели бэдлоки, только на гусеницы :)
Наконец-то, мы этого так ждали, вкусный ужин под интересное видео 🤗
Типичный потребитель)
@@pilot-astronaut почему он потребитель ?
@@pilot-astronaut вы не потребитель? Воздухом питаетесь?
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Уважаемый Константин спасибо, что ты есть на этой планете!!!! Прямо глоток свежего воздуха твои видео. Сча вообще стремно ютуб открывать дичь одна. Ещё раз спасибо!!!!
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Советую посмотреть видосы у ChrisFix Там уровень монтажа почти как у Кости, но более на DIY заточено 😉
8:19 Но из того же рисунка следует, что если внешний край катка совпадет с краем гусеницы то при таком наезде перекоса вообще не будет. Рычаг то изчезнет. Вспомни свой тест закладных прессом. Вывод: внешние зубья не нужны, средние зубья сделать пошире и катки раздвинуть до краев полотна, или средние зубья не менять а катки сделать шире так же до краев полотна.
Для еще более надежного удержания полотна можно добавить закладные не только с шипом по центру, но и по краям. Получится своеобразная буква Е с более длинным центральным шипом. Конечно же стоит всё рассчитать по экономическим аспектам. Также все эти шипы должны быть невероятно крепкими на излом.
Правильно омыватель задней камеры включать при включенной задней передаче так-то :) иначе перерасход большой получается
Как я понимаю, там 1 моторчик стоит, и если подключить этот мотор на задний ход, то получится что и на лоб будет лить
@@powervag9778 в этом нет проблемы. Более того, омыватель включается тем же лепестком, что и дворники. Проблема в том, чтобы постоянно не поливать камеру заднего вида при езде вперед, когда это не нужно от слова совсем
Я думаю фраза Кости "максимальное внимание к клиенту" - это и был сарказм намёк на то как сделали этот омыватель.
Очень символично подобрана музыка в начале учитывая на какой рынок ориентирован этот проект
И ни одной женщины в видео, что тоже показатель :)
дада... там еще бох какой-то есть, который дених дает. забрав у других.
Костя продумайте вариант шасси с 1 катком посередине и тогда проблема подламывания вас вообще не будет колыхать, а под это шасси можно и П-образное полотно более узкое, что даст меньше зацепа на асфальте со всеми вытекающими. Да и в производстве я думаю это все будет дешевле.
Костя красавчик, приятно смотреть!
Решение: чтобы не сходили (меньше сходили) гусеницы с катков на боковом рельефе - сделать катки в шахматном порядке, как у немецких Тигров, чтобы внешний ряд и внутренний катков имели раздельные балансиры. Да, это дороже и сложнее, больше деталей, но это решение.
Да но налипание грязи ты не уточнил от чего болели все тигры пантеры и вся техника с шахматным расположением катков, на асфальте да но не в грязи
В своё время механики натрахались с таким решением в замене и обслуживании таких катков!
Это удорожание, а раздельные балансир это был бы выход, но опять удорожание. Топлю за один каток по центру как на Тм 130,140,вездеход.
При этом надо делать торсионную подвеску
👆🏼 Шк0лuнuцы в TГ uз никa 😆
Вышло 1 минуту назад, комменты "Дядя Ваня молодец, видео огонь..."
Так, дядя Ваня- молодец, а видео- огонь!😁😁😁 Ну и Константин- есть молодчина!🚗🚗🚗
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 🥒
Нужно учитывать что в грязи могут попадать камни, палки и бревна под расширительные звезды или в будущем под полноценные звезды, нынешний каток может подклинивать и под него особо ничего не попадёт, а звезда будет загребать под себя из-за шипа, и в итоге возможно растяжение полотна и его сход с шасси.
Ваши звезды + боковые ограничительные тарелки на ведущей звезде и на переднем верхнем направляющем ролике, тем самым это спасёт от сползания полотна по верху и даст возможность одеть полотно движением вперёд или назад в зависимости от места схода
Кость, как насчет гидронатжителя или пневмонатежителя полотна. Натяг гуськи механически регулируется как я понял.А "бухловоз"надо сделать с мотором в середине ходовки и капитанским местом максимально выдвинуться вперед и по середине, чтобы переднюю часть гульки было видно
Ренж ровер нужно было делать, ты ж Ренжы любишь?
плюсом еще можно будет поставить зеркало, которым смотреть вниз, как на грузовиках
Ренж на десерт - когда будет все налажено
Такими темпами Вы придете к сменным кузовам. как панелькам на телефонах! 10 болтов, несколько разъемных соединений и замена кузова за 20 минут)
про электику еще, на быстросьемах. это каждыйкузов к такому готовить
А почему каточки не могут тоже ходить, вниз, вверх за полотном? Т е левый вверх, правый вниз. Либо три ролика мелких, один по центру не двигается, два по бока ходят вверх, вниз. Или 4 ещё более маленьких, но ходят по оси вверх и вниз, справа и слеваИли дорого?
Там не нужны звёзды , если полотно на полном ходу при наезде на препятствие растянется в нижней зоне и провиснет хотябы под одним катком пока пружина не вернула рычаг в нижнее положение , есть шанс попадания зуба на зуб и схода полотна на полном ходу или серьезным повреждениям, так же это очень сильно увеличивает площадь трения и нагрузка на трансмиссию вырастет в разы. Такая конструкция не будет работать хорошо в динамике это 100%, нужны разрезные катки на отдельном подшипнике которые будут поддерживать край полотна за вершины, либо второй ряд катков сатилитов в шахматном порядке.
Визуально по пропорциям Каен бомбически выглядит. У Бентли в первый выезд был вау эффект. Тут же Каен выглядит как родной, как будто для гусениц и создавался.
Кость, я, конечно, не эксперт, но, почему бы, вам не сделать небольшой полигон с залитыми конструкциями для ультратанков?
момент: если на закладных будут рычаги,то во время малейшего соскальзывания с катка шип не сможет потянуть на себя каток, ну или просто не сядет на свою место,между катками. ну это моя мысль, смоттрю дальше))красавчики))
Поцепите камеру на крышу или на лобаш сверху каену и все будет видно как вы пролетаете локации, а еще две можно к зеркалам прикрутить с помощью синей изоленти и направить в низ и все должно будет видно как гусянка проезжает препятствие))) вобщем обвешайся камерами как Бекка на своем крузаке))) СПС ЗА КРУТЫЕ ВИДОСЫ!!!
Костя, проект огонь 🔥 для асфальта возможно пригодиться система форсунок с водой на гусеницы + поможет очистить их от грязи при выезде на асфальт
Тема со звёздами хорошая, единственно срок службы гусеницы снизится из-за того что полотно тянется а звёзды метал и они будут подъедать полотно (теоретически).
Ну да, зачем досматривать видос, итак все понятно...
Джагер гараж - вы лютые красавцы!!!! Костик тоже ничего так ... )))
К шасси нужно сделать откидной Трап , чтобы подниматься на гусеницы было удобно. Можно сделать трап ближе к задней части .
"вахтовка" А представьте VW Caravelle на этом шасси как выглядел бы. И не буханка и норм
Multivan long :)
Какой нибудь Т5 или Т7 на него накинуть, вообще топ👍 вот только с боковой дверью придется мутить, но парни справятся 😀
Я тоже про каравеллу подумал
При всей любви к Caravelle, лучше новый хендай старекс, который выглядит как космический корабль
Лучше Калифорнию, вот это будет вахтовка..
Иван мировой чувак... А команда вся ваша топ!
Спасибо!
Тебе нужно идти по пути не чтобы сопротивлялся выскакиванию а чтобы легко и сам назад заскакивал - т..е напрявляющие между катками, или изменить форму катков (круглые) или полозья подпружиненые дополнительные
Красава. Чёткие проекты ,даже самые технологичные и трудозатратные
камера переднего вида в таком исполнении конечно огонь 🔥
Блин.Так и спиться можно. Вчера под вискарик смотрел "Независимый Эксперт". Сегодня "Синдикат","Гараж 54","АкадемеГ". Здоровья не хватит)!)!)!
Там еще крашенный видос залил на час
16:48 советую включить скорость 1,5 - тогда музыка прямо заводная становится!😊
Ждём зарубы с каеном КомбатКрю☝️👍👍😁
6:22 надо было Вадима Илинга позвать схему рисовать, он неплохо понимает, как понятно схематично изобразить!
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😛
Безумно интересное видео! С огромным удовольствием посмотрел! Спасибо за труды!
А МОЖНО ЛИ НА ЭТОЙ БЕНТЛИ НА ГУСИНЕЦАХ КАТАТСЯ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗВАНИЕ В РФ ИЛИ КАК И СКОКА ОНА СТОИТ ТАКАЯ СГУСИНЕЦАМИ БЕНТЛИ СКАЖИТЕ ЕЕ ЦЕНУ
1. Усиливается ли крыша и стойки? Конструкция должна выдерживать переворот иначе продавать такое не безопасно. 2. Чтобы показать модульность ультраплатформы ставить понторезки не лучшая идея, нужны примеры разных классов и бюджетов. это мое мнение, которое я могу высказать в комментариях, всем добра
Он же сказал,что сначала разбираются с шасси,потом уже все остальное
Насчет твоего второго пункта. Он сразу говорил, что хайпово звучит "бентли ультратанк" и "порш кайен ультратанк". А так же, понимая рынок, на который пойдёт большинство экземпляров, скорей всего такие и будут брать.
Спасибо за крутейший контент, Костян!!
если профиль катков поменять с прямоугольного на полукруг и сделать полукруглый паз в гостинице или увеличить по ширине шипы и подогнать их форму под полукруглые катки???
Раз закладные с "шипом" технологически дороже, то возможно имеет смысл рассмотреть вариант их установки через одну, а то и две простые закладные. Сильно это не повредит, а вот немного сэкономить, возможно.
Надо будет гусеничный каен сравнить с портальным у комбат крю, когда достроят его ребята)
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😋
Кость, мне кажется что патруль или крузак 80 залетела бы на эти шасси прям идеально. Но Порш тоже симпатично смотрится. Респект. Ждём видео с выезда 😊😊😊👍👍👍
Тойота Тундра интереснее как по мне
Не порежет и не разлохматит полотно этими железными звездами? Особенно когда в колее будет резать грунт?
7:20 что если вот те катки которые вы сейчас сдвигаетете вместе сделать подвижными чтобы они могли ходить вниз и вверх тоесть полатно гнеться одна половина поднимаеться а вторая опускаться. Или это слишком дорого?
Судя по количеству гусениц, скоро водный скутер встанет на гусли, что бы гонять не только по воде)
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 🤫
Очень хочется заварить арки, чтобы смотрелось монолитом))
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 👍
С каждым выпуском все круче и круче. Огонь!
Академику, и ребятам хочу сказать большие молодцы, за такие гениальные идеи. А сколько потраченного времени всё стоит. В следующий раз ждём Оку на гусеницах
Чтоооо это новый кузов на гусеницах ты красавчик Костян
👆🏼 Шк0лнuцы в TГ uз никa 😝
Костя, привет Если на ультратанк нужно гнуть стальную трубу до 48мм - пиши Мы производственное предприятие с итальянским трубогибом, труборезом Прям рядом с бгт находимся Если в серию пустишь - будет огонь, сможем делать все изделия один к одному
На почту ему лучше напишите, почта под видосом в описании указана
идея по изменению. измените конструкцию крепления катков. чтобы внутренние и наружные катки были независимые друг от друга. у вас катки внутренние и наружные на одной оси. если сделать их на разных осях то получится что катки подстраиваются под полотно которое будет находится под разными углами. то есть внутренние какти будут опускаться ниже не отрываясь от полотна. это как на трициклах у которых 2 колеса спереди.
Я писал про эти звездочки в прошлом видосе🤘🏻 Красава)
Спасибо за видео ♥️
Вот если бы ты был учителем , то я бы хоть раз в жизни понял про что там пишут на доске
Костик в режиме ,,бога,, не по офроуду дубасит , а просто по ЖИЗНИ !!! Красаучык !!!
Костя, заварите вы эти арки на поршаке, просто вгладь под кузов - будет бомба
Ехуу новый видос академик возьми одного подписчика на съемки пожалуйста ))))))как всегда всё на высшем уровне спасибо большое
Ну или когда будут катание на Порше там или победа или Бентли это было очень круто )))
Да да я как раз в Питере 😁
В конце концов вы придёте к танковым железным гусеницам с резиновыми накладками :) Но подход очень импонирует. Очень мощное погружение в исследования! Вам бы инженера толкового в команду :)
Дядя Ваня такой: "я что для тебя какая-то шутка?"
Железные гусянки с накладками - очевидный вариант. И писец какой тяжелый. Резина со стеклопластиковыми закладными выглядит для подобной лёгкой техники интереснее.
Что значит приде́те к танковым железным гусеницам? Вообще то как раз от них они пытаются отойти. И у них получается же!!! Молодцы парни!
Просто пришло в голову сделать полукруглую гуслю, катки тоже с наружки полу круглые. Да пятно меньше но возможно это даст упор при неровнастях на котки больше. Хз может и чушь)
НЕ надо делать катки уже, просто наружний край катка обточите на 45-60 градусов, ну а по ширине сами соорентируетесь исходя из ширины катка и все!
Когда то давно встретились два академика... Академик Костя и Академик Ваня. И с тех пор нет покоя в наших сердцах! Удачи Вам и Вашей команде!!!
Доброго дня. А очень сложно сделать чтобы оба ролика были как бы на независимой оси относительно друг друга? Чтобы если полотно становится под угом, то первый ролик стоит выше, а второй ниже. Тогда центральный шип дольше будет оставаться между роликов. 0о
Ты имеешь в виду не тележку сделать а каждый каток независимый? Это не целесообразно дорого и не надежно (
@@user-if3tn2gy3y Есть два спареных ролика, которые опирается на полотно. Эти ролики друг относительно друга на жёсткой оси. Так вот сделать эту ось не жесткой, а с возможность играть вверх или вниз между собой. Чтобы при поперечной уклоне один ролик был выше, а второй наоборот ниже(как бы следует за поперечный изгибом полотна). Там много то не нужно, сантиметра 3 или 4 и уже центральному зубу выскочить сложнее. А то что надёжность станет ниже, это факт. Любой дополнительный узел, это место для поломки ))))
а что если сделать рычаг на катки независимым между внутренними катками и наружними?только придется добавить еще столько же аммортизаторов.тогда при наезде на угол внутренний каток будет прижимать полотно к земле и не давать сьезжать еще сильнее
Костя рассмотри конструкцию катка на советском тракторе ДТ 75 там катки подпружиненые меж собой из-за этого в момент наезда на что либо он не отходит от гусянки а повторяет неровность невелируя тем самым высоту подъема катка относительно центральной направляющей гусянки 😎
Костя, мне кажется, что Вам пора открывать завод по производству автомобилей в РФ. Команда есть! И есть желание.... Успех 🏆💪 неизбежен.
У нас и так асфальта мало .а то и вообще не будет тогда
@@user-jk9ob9hm3u, я не об ультротанках. Я о автомобильной промышленности в целом))
Nado byla kupit zavod renault za 1 rubl