Обзор Skoda Yeti Дорестайл

2014 ж. 1 Жел.
806 617 Рет қаралды

Портал Мультидея:
multidea.ru
При съёмках видео были использованы камеры КАРКАМ Excam One:
www.carcam.ru
Музыка:
HOOD BEATS - Love me again
Craig Armstrong - Green Light (featuring The xx)
мария чайковская - не уходи
В рекламе Slow Magic - Waited 4 U (ODESZA Remix)
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта:
www.audiomicro.com
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch

Пікірлер
  • 8 лет почти прошло, а я и сейчас смотрю с удовольствием) Отличный свой стиль Костя)

    @useit1@useit1 Жыл бұрын
  • Тот момент когда смотришь этот видос из 2020 го года

    @hunkroger@hunkroger4 жыл бұрын
    • Костя тогда был ахуенен! Не то что сейчас уже... реально не пойму для кого он рассказывает про новые Ренжи и Бэхи 7-ки?

      @andry76@andry764 жыл бұрын
    • @@andry76 для своей выросшей вместе с ним аудитории)

      @user-hy5dl2ii4z@user-hy5dl2ii4z4 жыл бұрын
    • @@andry76 качество сьемки низкий, жаль что он убрал 2 версии обзора

      @user-si3nr8nu6e@user-si3nr8nu6e4 жыл бұрын
    • И б/у шкода тех лет стоит сейчас иногда дороже, чем тогда в салоне))

      @ganman777@ganman7774 жыл бұрын
    • момент то тот! но ты понимаешь на сколько он не прав, И ТУПОЙ! необъективный чел. Как пример! на 17-00... он расказывает про охлаждение перчаточного ящика, и говорит о том, что если зимой он открыт, то там всегда будет холодно, только этот дурачок не знает, что потоки холодного и горячего воздуха идут отдельно, и если включен отопитель на + то в перчаточный ящик не будет поступать воздух, только при включении кондиционера.

      @AiK-kj3hm@AiK-kj3hm3 жыл бұрын
  • Не уходи в рутину, снимай больше такие видео, больше полезного слышать твоё мнение одно удовольствие! 2021

    @perfectbarges8644@perfectbarges86442 жыл бұрын
  • Ну...езжу на Йетике дорестайл 1.8, 4WD, турбо, все дела, автомат- средней комплектации. Спереди есть всё- сзади нет ничего, даже стёкла на "всёслах". Но суть в том, что машина: идеальна как для города так и для трассы(именно 1.8, про другие не знаю, но говорят не то). Во-первых- едет, и едет очень достойно. Во-вторых экономичная. По трассе- полного бака хватило на 990км(110-120)- очень даже. Да, соглашусь- в автосолонах дерут по полной, но сама машина- один из лучших вариантов для города\трассы.(дом-работа-друзья-дача-дом). + На бездорожье она ведёт себя далеко не как кроссовер.

    @user-eh2lq3jf3g@user-eh2lq3jf3g8 жыл бұрын
    • +Иван Оськин "На бездорожье она ведёт себя далеко не как кроссовер." В смысле? Она лучше или хуже кросса?

      @Lone38@Lone388 жыл бұрын
    • +Lone38 Лучше своих одноклассников(типа ниссан Жук, Мурано и тд), но до джипа естественно ей далеко ещё) Хотя как-то с песка X5й 2000х годов дёргал- вытащили)

      @user-eh2lq3jf3g@user-eh2lq3jf3g8 жыл бұрын
    • Иван Оськин выдернуть можно и на жегулях, вопрос что будет с коробкой после такого

      @baskery86@baskery867 жыл бұрын
    • Кстати, про коробку, все ругают ДСГ тех годов, а тянуть кого-то, а тем более "дёргать"- мол вообще ни-ни, иначе к диллеру тысяч 300 неси. Уже 70я тысяча пошла- ничего не случилось, что только с машиной не происходило, рабочая девочка) ps- Хотя тут, стоить добавить, она на 500 тысяч после ДТП отремонтировалась по КАСКО, там что-то с коробкой делали, чуть больше 40% от суммы на коробку и ушли(после дтп исчезли все передачи, да и вообще будто отсоединилась). Может в этом и скрыт успех того, что уже 70к+, а коробку тупо поменяли под шумок.

      @user-eh2lq3jf3g@user-eh2lq3jf3g7 жыл бұрын
  • Решил в этом году взять йети для работы, пришёл посмотреть. Угораю, как он 7 лет назад, рассказывает о комплектациях, и что за 1 миллион уже можно показать свой статус. А сейчас они 10 летние 700 стоят😀

    @Safronovskiy@Safronovskiy Жыл бұрын
    • сейчас салоны отдают новые Гранты с допами страховками за 1 миллион+

      @SergeyPryada@SergeyPryada Жыл бұрын
    • 2023 - уже не стоят 700)

      @kova7ev@kova7ev9 ай бұрын
    • Вот купил и тоже в ах@е, за 870 11 год, Латвия, 1.2 механика.

      @cowberryboy9804@cowberryboy98048 ай бұрын
    • Здравствуйте, как оцениваете состояние кузова ЛКП???какой пробег, на ----- км поменяли цепь?@@cowberryboy9804

      @user-me9jo6zx6y@user-me9jo6zx6yАй бұрын
  • Люблю "табуреточную" посадку. Вот хрен знает - мне удобно.

    @user-kt1yj8to3b@user-kt1yj8to3b8 жыл бұрын
    • Тоже люблю. Гольф плюс у меня

      @user-rt9pb1fo9w@user-rt9pb1fo9w4 жыл бұрын
    • я тоже после форд фюжн єздить в других машинах не могу

      @svsvsvsv84@svsvsvsv843 жыл бұрын
  • Костя как всегда на высоте! Не устаю смотреть твои видео, которые все лучше с каждым разом. Хотелось бы ещё GW Safe увидеть в обзоре или покатушках.

    @user-vy3iq5fv7p@user-vy3iq5fv7p9 жыл бұрын
  • Как всегда, с каждым видео, все лучше и лучше.

    @user-zl8rb3sy6j@user-zl8rb3sy6j9 жыл бұрын
  • Я балдею с ваших обзоров. Такой подбор сравнений и выстебов разных опций. Супер. Жги дальше!

    @yaroslavpetin8425@yaroslavpetin84259 жыл бұрын
  • Мне машина нравится, 5 лет эксплуатирую.

    @user-pq8nu8nl7u@user-pq8nu8nl7u7 жыл бұрын
    • Сергей Худынцев у тебя дизель

      @user-xk4so5mk6q@user-xk4so5mk6q5 жыл бұрын
    • А что скажешь про коробки .вариатор и робот..как они ходят?...и что лучше взять 1.4..1.6..или 1.8..и какую коробку .только с АТ

      @user-qh1ym9wd3s@user-qh1ym9wd3s3 жыл бұрын
    • @@user-qh1ym9wd3s Я езжу на механике, это самое простое и безотказное. Вариатор бы не взял точно. А по мощности выбрал бы 1.8. Трудно советы давать, когда ездил только на 1.2.

      @user-pq8nu8nl7u@user-pq8nu8nl7u3 жыл бұрын
    • @@user-pq8nu8nl7u в -30 как машина быстро нагревается 1.2?

      @barsukize@barsukize3 жыл бұрын
    • @@barsukize Если просто на холостых, то никогда, а когда поедешь, так стрелка температуры начинает подниматься.

      @user-pq8nu8nl7u@user-pq8nu8nl7u3 жыл бұрын
  • ИМХО один из лучших обзоров! Досмотрел до конца. Как по написанному говорит порой.

    @maxsobolev8088@maxsobolev80889 жыл бұрын
  • Хорошая съемка , видно развитие в этом плане! Так держать! Приятно смотреть.

    @Pycjio93@Pycjio939 жыл бұрын
  • Красивые съемки!) Костя растет.

    @MaximumExtremePro@MaximumExtremePro9 жыл бұрын
    • И вправду вырос

      @makspoz23@makspoz233 жыл бұрын
  • 7 лет. 1.8 4*4. Сегодня узнал как сделать холодный бардачок🤦‍♂️😁

    @dmitryholod5691@dmitryholod56914 жыл бұрын
    • Как вам машина0? Какиа проблемы

      @makspoz23@makspoz233 жыл бұрын
    • И как тачка?

      @user-jk7dd5jk6l@user-jk7dd5jk6l2 жыл бұрын
    • @@user-jk7dd5jk6l огонь. Именно 1.8 нагибает

      @buslaew@buslaew2 жыл бұрын
  • Отличный обзор! спасибо. Вспомнил твои первые обзоры.

    @anton_cane@anton_cane9 жыл бұрын
  • Как всегда отличный обзор)

    @mistaqen9378@mistaqen93789 жыл бұрын
  • комплектация 1.8тсай, дсг6,полный привод, чип 1стайдж. пробег 77000км. эта машинка поставит раком всех кроссоверов на трассе,и по лёгкому бездорожью. подойдите с рулеткой к йети и джипам,не кроссоверам а джипам померьте их и вы ахуеете от результатов замеров,хотя смотрится йети маленькой машинкой. расход аи 92 6.4--11.7 л на сто. очень удобно ездить на дальняк. во владении были: тойота хайлюкс сюрф---7 лет,хонда срв----10 лет,хонда аккорд----2года,тойота королла---7 лет. сравнивать есть с чем. манипуляции с резиной позволяют добиться просвета 18см под защитой картера,а если,после просадки пружин,установить прокладки,то клиренс уже 21см. так что не гоните всякую хуйню на йети,отличная тачка.

    @user-gi8gf3ge9p@user-gi8gf3ge9p7 жыл бұрын
    • asov asov +

      @hofron5166@hofron51666 жыл бұрын
    • На стейже второй льешь ага

      @user-dg6km5ub8v@user-dg6km5ub8v5 жыл бұрын
    • Зима 12-15 литров 95-100 Бенза.. меньше не могу, ДСГ 6 . 1.8 сток.

      @alexeyrudenko3483@alexeyrudenko34835 жыл бұрын
    • Я 160 тыс проехал с 2013 года, 1,8 TSI 7DSG меняю масло везде, езжу на охоту. Машина такое видела,,,,,, вся в плёнке 3М. Машина огонь, немного смешная по дизайну.

      @ThePererva@ThePererva5 жыл бұрын
    • Айтрек турбо она не сделает нигде, кроме расхода топлива. Ни на бездорожье, ни на трассе. У киа был турбо монстр. Субару со своими фориками смогут ее погонять везде. По комфорту, кстати, мне йети очень не понравилась.

      @Kralizets@Kralizets5 жыл бұрын
  • Качество видео- бесценно! Лайк за проделанную работу!

    @prasmyptotozandovich7009@prasmyptotozandovich70099 жыл бұрын
  • Самый лучший обзорщик)) Спасибо!

    @romanbruanskiy8517@romanbruanskiy85179 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте, палец вверх!!!

    @Valeriy428@Valeriy4289 жыл бұрын
  • Спасибо, посмеялся от души...

    @user-wl6pg5vr1b@user-wl6pg5vr1b8 жыл бұрын
  • шкода хорошая машина) была октавия FL 1.6 механика - идеальный жоповоз. вместительный, достаточно надёжный, машина до сих пор в семье, эксплуатируется каждый день на крайнем севере (на Ямале) пробег >60000 км, из вложений поменяны лампочки в ближнем и ВСЁ) на гражданских скоростях экономичный 90-100 км/ч расход 7 литров (150 км/ч расход 15!!!!! литров, это больше чем на моём 4ёх литровом мерсе), стоит опциональная музыка 8 динамиков приятно удивила) и интересный бонус - под капотом сплошь и рядом шильдики VW и AUDI, жаль PORSCHE нет)) но не для меня такая машина - я не гонщик, но она принципиально не едет, 16кл ДЭУ нексия уходит в точку))

    @andreimitrofanov4396@andreimitrofanov43969 жыл бұрын
  • Спасибо!!! Очень хотел обзор этого авто от Академика. Спасибо )

    @forestselev8101@forestselev81019 жыл бұрын
  • интересно, с юмором. приятно смотреть и достаточно полезная информация

    @user-he2pp1or7q@user-he2pp1or7q9 жыл бұрын
  • Полнометражная версия стала стандартной) это радует.

    @_SILVERSSON_@_SILVERSSON_9 жыл бұрын
    • Решил рискнуть )

      @AcademeG@AcademeG9 жыл бұрын
    • AcademeG Не зря, всегда смотрю только полную версию

      @_SILVERSSON_@_SILVERSSON_9 жыл бұрын
    • AcademeG ну сделай Renault Megane II Универсал 1.5dci 106 лс ;(

      @MDNaghibatorMEAT@MDNaghibatorMEAT9 жыл бұрын
    • AcademeG правильно сделал

      @gorosovd@gorosovd9 жыл бұрын
    • ***** Французоговно , нахуй ни кому не вперлось.

      @user-gu9rz4np3d@user-gu9rz4np3d9 жыл бұрын
  • Я наверное сразу поставлю лайк) не начиная смотреть) Уверен, что к концу просмотра он будет полностью оправдан)

    @YGbus@YGbus9 жыл бұрын
  • как всегда, все понятно. И информирован на 110% и поугарать можно. Все с юморком! Спасибо)

    @user-yg2sh2gu2f@user-yg2sh2gu2f9 жыл бұрын
  • спасибо за курс, все молчат или радуются, а ты сказал

    @seleucusnicator9394@seleucusnicator93949 жыл бұрын
  • с 2013 года езжу на 1,2 МКПП 3 комплектация с некоторыми доп. пакетами. 65000км. Единственный минус - начинает ржаветь кузов по-тихоньку, на гранях дверей, микросколы на капоте и так по мелочи. Но чтобы взять такую машину в 2020г. с таким комфортом и комплектацией нужно отдать полторашку. Так что буду юзать дальше ) Мне нравится.

    @user-er7je7ib1d@user-er7je7ib1d4 жыл бұрын
    • Скажите пожалуйста, по трассе с какой скоростью ездиите? Максимально, например на море или в гости в Ростов)))

      @user-ke5ex3kc5j@user-ke5ex3kc5j2 жыл бұрын
    • ​@@user-ke5ex3kc5j​стараюсь не нарушать, поэтому по дорогам 90 км - до 110, по магистралям до 130. Разгонял до 160, но по нашим дорогам ехать с такой скоростью на этой машине уже просто не комфортно и реально опасно.

      @user-er7je7ib1d@user-er7je7ib1d2 жыл бұрын
    • Как моторы 1,2 . Какие нюансы?

      @igornozhniuk4386@igornozhniuk43862 жыл бұрын
    • @@igornozhniuk4386 Было время подливал масло грамм по 300 на каждый 2000км, потом герметизировал поддон картера и нет такой проблемы. Нужно следить за штоком турбины (регулятор клапана турбонаддува, кто как называет), если ездишь мало. А так больше никаких замечаний по мотору. У меня сейчас 77000 с ноября 2013г. Хорошо разгоняется, уверенно идет на обгон по трассе. Главная неочевидная проблема из-за 1,2 долгий прогрев салона.

      @user-er7je7ib1d@user-er7je7ib1d2 жыл бұрын
  • Можно купить 1,6 mpi с классической АКПП. 1,2 tsi в России снят с продажи. DSG бывает 7-ступенчатая с 1,4tsi и 6-ступенчатая с 1,8tsi и дизелем.

    @rubezahl4@rubezahl49 жыл бұрын
  • Не перестаёшь удивлять. Видосы всё качественнее становятся. Уже интересно,что следующие будет,как порадуешь. Голливудские фильмы полтора часа с трудом держат зрителя,а тут 40 минут одного очкарика,легко смотреть)

    @Stanislav40Klf@Stanislav40Klf9 жыл бұрын
  • Спасибо тебе за обзор, братан!

    @user-fp5eq3xb7j@user-fp5eq3xb7j7 жыл бұрын
  • Купил октавию 1.4 проблем нет с комплектациями . Допы не предлагают, что нужно покупаешь. Тачка огонь, шкода радует

    @Pina-kol9lDa@Pina-kol9lDa9 жыл бұрын
  • Полный привод нужен в городе зимой 😌, в городе где между кварталами перепад высот в 70 метров

    @user-fe3lu6yt2m@user-fe3lu6yt2m3 жыл бұрын
  • Шикарный обзорЧег)

    @lookmemorizedo2112@lookmemorizedo21127 жыл бұрын
  • Интеллектуальный стёб в колоборации с отличной операторской работой

    @DmytroKulakov21@DmytroKulakov212 жыл бұрын
  • Кто из 2019, лайк)

    @duken4697@duken46974 жыл бұрын
    • Из 22

      @user-gg7bs1jc5k@user-gg7bs1jc5k4 жыл бұрын
    • Ап машинке )

      @kermolin@kermolin4 жыл бұрын
  • С каждым новым видосом уровень самого видео растет. Отрадно))

    @user-mb1rj9ff4d@user-mb1rj9ff4d9 жыл бұрын
    • И вырос же

      @makspoz23@makspoz233 жыл бұрын
  • Обзор понравился, спасибо!

    @Mishak321@Mishak3219 жыл бұрын
  • Тоже мне чудо трансформации салона. В моей Mazda Premacy 2003 года всё точно так же складывается и раскладывается, только при этом подголовники что сзади, что спереди нормальной формы и размеров.

    @PavloZT@PavloZT9 жыл бұрын
  • Спасибо из 2022 года, беру 1.8 4х4 (цены 850-1.1млн)😅

    @user-he1nt9mj5s@user-he1nt9mj5s2 жыл бұрын
  • начало просто убило )))

    @megaotstoy@megaotstoy8 жыл бұрын
  • Отличный обзор, ты молодец!!!

    @user-cr9xw4yj4s@user-cr9xw4yj4s9 жыл бұрын
  • Смотрю первый раз, очень приятно слышать сарказм и лёгкий юмор при обзоре, а не нескачаемое стебание над тайота или опелем... Классно очень, супер!!! 👍👍👍

    @jasy_yankovsky@jasy_yankovsky3 жыл бұрын
    • Уровень! Машину то взяли?

      @makspoz23@makspoz233 жыл бұрын
  • Костя! Спасибо! Пересмотрел раз 5. "И в рот и в ноги", "Ваше любимое ничего", "гамак для карлика", цыганский вариант", "ковер во втором ряду и лепешки в тандыре", а также "дизайн, находящий живой отклик у самых сложных психологических отклонений". Жаль, не все ролики такие. Но этот - огонь!

    @user-uh9mt8tn6w@user-uh9mt8tn6w5 жыл бұрын
  • Чувство юмора норм, у обзорщика... ржал как конь пока обзор смотрел

    @lexmal84@lexmal843 жыл бұрын
  • как всегда отлично), молодца)

    @DelyxeN@DelyxeN9 жыл бұрын
  • Очень хороший подробный обзор!!!!!

    @user-wm9ej7ob3i@user-wm9ej7ob3i9 жыл бұрын
  • в моторе 1,2 нет фазовращателей, блок управления показывает состояние цепи исключительно опираясь на показания датчиков положения коленвала и распредвала, также нет окошечка, где можно видеть натяжитель это относится к мотору 1,8. тот кто считает йети отстоем по незнанию относит к отстою все гольфообразное. не юзал так не свисти. Спасибо Академигу за обзор

    @konstantinst4818@konstantinst48188 жыл бұрын
    • в 8-клапанных версиях не было фазовращателей, а в 16-клапанной версии фазы уже были, если быть предельно точным!

      @billyboy5211@billyboy52115 жыл бұрын
  • как всегда шедевр!

    @Talgamon@Talgamon9 жыл бұрын
  • Съемка просто супер!!!!

    @Vatstas@Vatstas9 жыл бұрын
  • хороший обзор когда от души!

    @golovantsev@golovantsev9 жыл бұрын
  • Не глядя - лайк! =)

    @TheAlexmarvel@TheAlexmarvel9 жыл бұрын
  • Хороший обзор, спасибо, увидел много интересного для себя :) PS Насчет фабии не согласен - тоже отличный, городской автомобильчик.

    @mvs3d@mvs3d9 жыл бұрын
  • Как всегда лучше всех! Спасибо за обзор, Костя!

    @user-ey5lc3rg6f@user-ey5lc3rg6f9 жыл бұрын
  • Костян...всё классно!И рад,что качество видео улучшается от видео к видео.РАСТЁШЬ!)

    @liberman0@liberman09 жыл бұрын
  • Хорошая машина!

    @TheKLIM1771@TheKLIM17719 жыл бұрын
  • Я как всегда поставлю лайк и не буду смотреть))))

    @ivanzenkevich@ivanzenkevich9 жыл бұрын
    • По "блату"?)

      @user-yf4lm4vj8k@user-yf4lm4vj8k9 жыл бұрын
    • по братски.

      @ivanzenkevich@ivanzenkevich9 жыл бұрын
    • А смысл?

      @TheUaART@TheUaART9 жыл бұрын
    • смотреть интеересно. Это хорошая серия.

      @VladimirKuznetsov@VladimirKuznetsov9 жыл бұрын
    • Я знал, я знал, что Зенкевич - брат Академега!

      @eu38th47@eu38th479 жыл бұрын
  • Наконец информация, про машину, которая мне может пригодиться в выборе новой...

    @rcirsis@rcirsis9 жыл бұрын
  • Защел лайк поставить! Эта лучший абзор на свете, все так инфармативна, думаю купить себе такой, два! 👍😎

    @user-co3ii3fk1y@user-co3ii3fk1y3 жыл бұрын
  • Всегда думал, что ASR - это антипробуксовка, а ESP - курсовая устойчивость.

    @eyeam1913@eyeam19137 жыл бұрын
  • сделай на нового йети, мини обзорчик )

    @volxveyFPV@volxveyFPV8 жыл бұрын
  • Очкарик ты лучший! Всегда ставлю лайк до начала просмотра. Далее рекламу интересно смотреть:)

    @pavelbodrihin4211@pavelbodrihin42119 жыл бұрын
  • В начале прям нежданчик )

    @pashtet7099@pashtet70999 жыл бұрын
  • ну можно посмотреть на все эти доплаты с другой стороны - дают пустую машину, а ты уже сам решаешь, за что платить - может мне эта пепельница за даром не нужна??? мне такой подход очень нравиться, у многих производителей, чтоб получить желаемую опцию - надо оплатить кучу бесполезного хлама в придачу

    @corvees1@corvees19 жыл бұрын
  • даешь обзор обновленной версии, пока третью не выпустили))) есть и автомат простой и атмосферник 1.6

    @artemlifenko@artemlifenko7 жыл бұрын
  • Отличный обзор!

    @user-dl9qr3gi6i@user-dl9qr3gi6i9 жыл бұрын
  • Лучший первичный обзор! (Во всяком случае на ети) Респект!

    @user-xo4tk5cb8t@user-xo4tk5cb8t2 жыл бұрын
  • Брал за 690. Есть кондиционер, подогрев сидений передние стеклоподъемники. Мне хватает. Да, пепельница есть, бесплатно :-)

    @dimsla71@dimsla719 жыл бұрын
  • Кто бы знал, что в 2023 йети будет стоить б/ушная столько же сколько новая 8 лет назад

    @boostsky@boostsky Жыл бұрын
  • "Отдельное спасибо эльфу торговцу" на этом моменте невольно улыбнулся))

    @RomanBedrickiy@RomanBedrickiy9 жыл бұрын
  • Очень адекватный, обзор, 40 минут посмотрелись легко, очень хорошо знаком с этим авто, ведущий всё достойно изложил, одно замечание, у ВАГа опции по отдельности никто не покупает, их берут пакетами, а там скидки по 20-70 %, от того, если бы набирать их по одной.

    @dimiqa@dimiqa8 жыл бұрын
  • То чувство когда смотришь в 2021

    @darksky4640@darksky46403 жыл бұрын
  • 800к за новую Шкоду... Я не плачу, это просто дождь... 😭😭😭

    @ichi2284@ichi2284 Жыл бұрын
    • Я из 2023 года пишу , она этого года и сейчас столько стоит

      @Max_stroy_RU@Max_stroy_RU Жыл бұрын
  • Как всегда красава

    @Alex-Dakar@Alex-Dakar6 жыл бұрын
  • Обзор понравился. Рубрика "За деньги" как-то прям душевно вышла :-)

    @spybot2d@spybot2d9 жыл бұрын
  • Жидкости перестал пить? Запчасти тоже уже не разбрасываешь ?

    @TheRusbullet@TheRusbullet9 жыл бұрын
    • TheRusbullet Всё будет, просто не всегда )

      @AcademeG@AcademeG9 жыл бұрын
    • AcademeG Если ты не выпил жидкости, то у тебя настроения нет, а когда не бросаешь детали, то вдохновения)))

      @TheRusbullet@TheRusbullet9 жыл бұрын
    • @@AcademeG были времена, когда Костя отвечал на комментарии))))))))

      @ChukPV@ChukPV3 жыл бұрын
  • Отдельный респект за "Деревню дураков")))))

    @Graderim@Graderim9 жыл бұрын
  • Лютый лайк тебе за музыку

    @LiLGooose@LiLGooose9 жыл бұрын
  • Красавчик, Костян)Бодряковый обзор.

    @alexxela5627@alexxela56279 жыл бұрын
  • Костя, сними 1.8 думаю именно с таким движком этот аппарат заслуживает внимания!

    @user-ty9tg4nu7t@user-ty9tg4nu7t9 жыл бұрын
  • Костя, когда будет разнос премиума уже? где эти все лексусы и ешки мерседес новые?) понятно, что китай, б/у и кредитоведра это мейнстрим, но было бы неплохо все это разбавить парой таких видео, хотя люкс наверное тралить сложнее..или нет? короче я бы посмотрел.

    @Niachom@Niachom9 жыл бұрын
    • cuber13 А я просто его не хочу снимать, так то в очереди полно всего по 2-3 мульта, не знаю, мне нищета ближе ))

      @AcademeG@AcademeG9 жыл бұрын
    • че, из группы то вылезем?

      @durundella@durundella9 жыл бұрын
    • @@AcademeG что то поменялось за 4 года однако....

      @MegaXiting@MegaXiting5 жыл бұрын
  • классная тачила!

    @faragraph9079@faragraph90799 жыл бұрын
  • Из 2021😆 Сидишь и сравниваешь с кароком

    @user-nh6fo3yy9z@user-nh6fo3yy9z2 жыл бұрын
  • А где отломанные пластмасски из двигателя и выкинутый хлам из багажника?! Я про них стал забывать, но задние сидения навеяли...

    @AH_TO_XA@AH_TO_XA9 жыл бұрын
    • Антон Сергеевич Уже в след обзоре будет весь набор ))

      @AcademeG@AcademeG9 жыл бұрын
  • Сейчас бы в 2к17 видос пересматривать

    @dedtv2590@dedtv25907 жыл бұрын
    • жиза

      @dicobrazzers2286@dicobrazzers22866 жыл бұрын
    • в MMXVIII уже

      @user-ox4iw4iw4i@user-ox4iw4iw4i6 жыл бұрын
    • 2018)

      @user-jr1jv8qp7q@user-jr1jv8qp7q6 жыл бұрын
    • Privet iz 2018

      @user-nf1gq1jd9h@user-nf1gq1jd9h5 жыл бұрын
    • Хохо)) уже 2019

      @Quantorizagertaciya@Quantorizagertaciya5 жыл бұрын
  • хороший обзор

    @sasafarov@sasafarov4 жыл бұрын
  • Молодец Костя, а шапку не теряй тебя скоро по ней узнавать будут!

    @AndreyCB@AndreyCB9 жыл бұрын
  • Называй цены в долларах и все будет норм, вспоминай как было в 90-е

    @antonkukoba3378@antonkukoba33789 жыл бұрын
  • Кстати еще Lexus не было! Давай is который с 2006 г пошел

    @aleksandrlex2289@aleksandrlex22899 жыл бұрын
  • You're an extremely valuable web video; couldn't make it without ya!

    @markjenkins1217@markjenkins12174 жыл бұрын
  • Лучший блогер👍👍👍👍👏👏👏

    @user-mf5qd6tt6c@user-mf5qd6tt6c4 жыл бұрын
  • лучший обзорщик. воротников и жорик курят в сторонке

    @MrAlexey153@MrAlexey1539 жыл бұрын
  • Кстати не скажи.. Катал как то на 1.6, знакомый себе пригнал, пулялка та еще веселая) Может по цифрам и не то, но тут скорее ощущения. То что ты можешь со светофора и шашечками можешь уделать биотуарег какой нибудь весьма доставляет) Да и спидометр под старые маслы порадовал) Весьма не дурна машинка, в остальном во всем прав, жертва маркетинга, даже скорее ловушка этого дела)

    @voknepash@voknepash9 жыл бұрын
    • Сергей Шапенков Дак я сказал, что тема чисто маркетинговая, ибо из турбоподхвата кажется что едет, а по факту ну очень близко к атмо 1,6.

      @AcademeG@AcademeG9 жыл бұрын
    • AcademeG смех был в том, когда сам хозяин сел за баранку) Он имеет ВСЕ категории, акромя мотоциклов и мопедов, а сам в турнирах по картингу участвует. Вот он то мне и показал, чего могёт эта машинка. И при всей её вроде как то ли широкости, то ли высокости, но ощущения были, что я в болиде сижу. Шустрит она отлично, но пассажира бросает только в путь)

      @voknepash@voknepash9 жыл бұрын
  • Сделай, пожалуйста, обзор Nissan Almera N16. Очень интересно, что расскажешь о ней.

    @dykinda@dykinda9 жыл бұрын
  • Блестящий выпуск! Спасибо, дорогой Академег!

    @durundella@durundella9 жыл бұрын
  • Не, не соглашусь на счет полного привода. Полный привод нужен! Нужен он для того что бы ездить более комфортно по городу и асфальтовым трассам нашей необъятной матушки России и за ее пределами в зимнее время года, по мокрому снегу, уверенней выходить на обгон и .д. Короче говоря я понял что такое полный привод и его преимущества когда у меня была Ауди А6 кватро, это было что то.....

    @user-sz8gl8cl3d@user-sz8gl8cl3d9 жыл бұрын
    • Именно!!!

      @vasiliyvasilkov1414@vasiliyvasilkov14145 жыл бұрын
  • "Я люблю все трогать, но не пластик, как остальные дураки" - это оч смешно получилось!! =) тонкий троллинг такой =)

    @Jan00V@Jan00V9 жыл бұрын
  • афигенно рассказал!

    @taraskin45@taraskin459 жыл бұрын
  • Нормально нормально делаешь, лайк

    @Metagalaktik@Metagalaktik9 жыл бұрын
KZhead