ОН ХОТЕЛ ПОБЕДИТЬ GOLF GTI, НО ПРОИГРАЛ.
2022 ж. 15 Қаз.
2 846 820 Рет қаралды
Качай Номерограм и пробивай номер В144КН198
nomerogram.ru/s/09f 📲
И узнаешь какая тачка будет в следующем видео!
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Костя: -Мы не будем жиганить Костя на след день: -Я взял с собой рейслоджик
На всякий случай 👌
Дёрнул ручник ещё на дохлой балке
Я примерно так в магаз езжу. Жиганить в моём понимании нечто другое)
🤣👍💪🔥😎
Мотор крутится до 7
- Мы слуги. - Вы слуги? Я уж испугался, что сейчас придёт хозяин.
да я сначала тоже подумал на сколько они себя не любят и что здесь по делам хозяина !!!
Хотел написать этот комент, но знал, что времени прошло слишком достаточно, что бы он уже тут был
👍💪🔥😎
Нормальные Лужане сразу говорят из Луги,а не слуги чтобы так не позориться
@@WeirdoRuS ну лоханулись пацаны, я сам не сразу понял. Потом так ржал....
Ходят слухи, что Костик до сих пор достаёт вещи из багажника Кадета
Вот его прёт..
Если бы он все это выгрузил, -2 секунды до 100 было бы)
Ещё чуть-чуть и докапается до запасного двигателя....))))
Жму "5" парням из Луги. Решиться отдать Академику тачку, которую ты уже купил - это дорогого стоит. Спасибо вам за доверие!!! ;-)
@@burevestnik-611 он отдали им 120к а 100к потом назад забрал, в смысле купил ? Пересмотри видео.
@@depressedfurry8129 А смысл пересматривать? Есть дела поважнее...
Тут парни двадцать р. на ровном месте зашибли (причём в любом случае).
А чего тут решаться - он личность известная, не кинет, ему эта сотка без инереса, репутация дороже.
Вспоминаю-как он обосрался с Ситроен ХМ-не осилил слишком умную машину.....
нужна 10-часовая версия где Костя достает вещи из багажника
она же и так такая)
Даааа 👍💪🔥😎
господи я чуть не подох от смеха на этом момменте))))))))))))))))))))))
Нет не нужна, такой унылый момент был, я аж зае*ался перематывать
И еще одна где он крутит стартер и надеется что отлил бенз😅
Самое топовое что даже спустя столько лет Костя не зажрался и все равно есть обзоры на некрухи 😂
Ну это интереснее чем о новых авто говорить..
где логика?
Некруха - это новая лада, а это уже классика🙂
Это история брат и она интереснее
За это Кокостика и смотрим
Разбор содержимого багажника СУПЕР! Я ржал долго, и пересмотрел этот фрагмент потом еще раз!))) Костя спасибо, очень позитивно!
Попробуйте найти кадет 2.0 GTR. Седан....!!
У меня такой был в 2000 году
Силён!!! Ни чего кроме уважения к этому человеку!!! Сложно выразить словами на сколько ты крут, образован, разнообразен и неповторим! Топовый блогер.
А ребятам реально повезло, так бы поехали домой и ночью, на трассе у них бы привод отрыгнул😱 Получается Костя их спас, бесплатно отремонтировал, да ещё и денег сверху дал👍
Еще и на эвакуаторе до места доставил)
Считай бы карма сработала бы
Да мы офигели когда Костю увидели 😂
@@moonshinebrothers3278 Так, что правильно поступили 👍
@@juniorperfectly2410 какая карма, парни не виноваты в ситуации
с момента "когда маленькие были, чем больше километров на приборке написано, тем быстрее едет" - проорал, так и было😂 сходу лайк
О даа
У нас было что "минус 20км/ч от приборки")
Топ тачки минус 20км от приборки Прут 😂, может это у нас от восьмёрок и девяток пошло !? Уже не помню откуда миф 😂
И сейчас так детвора оценивает "быстроту" тачки))))
Досада была у машин с электронной приборкой 😁
Давай детальную распаковку багажника - я готов смотреть на это вечно ))))
Ящер как всегда, на уровне! Спасибо за приятное времяпровождение!!! Побольше, пожалуйста, таких видосов про старые добрые ведёрочки!!!
это Гусь.Он ипал Гуся
Костян только забыл что датчик износа колодок был в ВАЗ 2108 , даже в моей четырке 10го года проводка была под него
ну он же и говорил что на всех машинах это появилось в двухтысячных
Костя говорит в видео 15 раз: "Не будем подводить ребят" Костя в тоже время: "Ого, двигатель крутится до 7 тысяч оборотов"
И все таки сделал второй замер, хотя говорил что не будет мучить его 🤣
Ну как это не сделать, когда он его ещё в руках поимеет, деньги заплатил, вот и как бы так случилось 🤗🤣👍💪🔥😎
Я до последнего надеялся что парни будут умнее.
Надо было испытать на стойкость к столбу)
@@user-by1df4gk5s им сказочно повезло, представляю, как бы они его до Луги толкали, когда у них оборвало бы привод
Ревизия багажника - отдельный юмористический номер! Браво!
Ага, если вытащить весь этот хлам, можно собрать второй опель ) а вообще классический багажник некронемцефила )
Да вы поняли, просто бывший владелец продавец авто магазина)
@@blackwoodground если бы вытащили хлам из багажника, тачка выехала из десяти) хотя с другой стороны, мб не доехала бы до измерительного участка, иначе где бы Костик ещё нашёл эти шрусы :D
@@inky6459 согласен, блин точно 🤣👍💪🔥😎
отличный ностальгический выпуск. даёт на мгновенье ощущение дыхания прошлых времен. по-настоящему будет оценён у кого автомобильный опыт начинался с таких машин, знает что такое часы ASAHI и знаком с журналом "За рулём" 90-х годов. авторам лайк👍
Эххх, часы Asahi, я чуть не прослезился
Мне кажется любой ролик академика с Опелем всегда уютный и тёплый… сами Опеля всегда уютные и тёплые, первой машиной была омега б 4 года назад, решил её тогда не продавать и оставить как вторую и реально только радует всегда в ней посидеть
-мы сами слуги -кто? -с Луги 😂😂😂😂
Респект тебе, чувак))) Я что- то сразу не обратил внимание 😂
Сказали бы нормально "из Луги". Что за прикол, "с"?
@@rumin13 проще произносить с Луги. Одним слогом, на выдохе. Только и всего.
Это слуги народа кто не понял
Слуги разъебаного кадета
Просто спас пацанов, а так бы у них в дороге привод рипнулся бы и все ту ту. Это судьба была!
Да я тоже так подумал сразу.
Ребята, вы молодцы. Отличная история одного взятого, не совсем обычного, автомобиля. Так держать!!! Побольше таких историй и автомобилей!!!
"ни цели, ни плана, ни конечной точки назначения" - лучшая фраза в ролике! Всегда с большим интересом смотрю твои ролики!
Только показал, что у него задняя балка на святом духе держится и сразу ручника дал 🤣🤣🤣👍
надеялся что красиво оторвется на камеру)
@@gt_xpert все может быть, да
Честно говоря, слушать исторические вкладки от Константина слушать увлекательнее, чем от многих других блогеров, где тупо засыпаешь от скачков во времени, а тут все четко по полочкам и ничего лишнего!!!
Хотелось бы уже 2х часовые видосы
Посмотри документалки у Асафьева
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой
@@user-li7zn4cr1j в этом обзоре была пародия и на них, и на АП.
Интересненько, спасибо! Всегда нравились опеля. Еще в детстве у бати был рекорд, америкос с 2,2 инжекторным двигателем. Было в них что-то интересное, то что можно было противопоставить другим немцам, а дизайн вообще отдельная тема )
История просто шикарная и прекрасно изложенная. Спасибо большое за такой подход!
Я дико смеялся с момента, где Костя перечисляет содержимое багажника. Это очень смешно!!
Я также дико ржал. Потому что понял, что у меня в опеле точно такая же свалка запчастей. Не смотря на то что машина 11-го года😂
@@user-og9mz5un1d не знаю! 2008г. ни каких запчастей кроме балонника. Че у тебя за хлам
@@R.S43 Он же сказал, что у него Опель
У меня Опель кадет 1.3 бенз седан. Тож пол богажника запчастей. ) С этого момента угарал )
- Тут балка сейчас отрыгнет..... a few moments later : заходим на ручнике в поворот
😂😂😂
😂😂😂
Видос бомба.Делай почаще такие „исторические” отступления.А еще лучше,сделай видео на несколько часов где расскажешь про историю какую либо машины/марки
Выпуск пушка! спасибо. вспомнил своё детство и друзей.которые ездили и на кадетах, и на асконах, и на тигре, и на колибре,и на монце и даже сенатор)))
Константин. Очень грамотный и невероятно умный человек. Спасибо за такой обзор кадета. Человек который имеет возможность снимать новые машины и рассказывать о них, лучше снимет обзор на кадет 85 года. И расскажет о нем так, как ни расскажет никто другой. Очень бы хотелось встретиться с вами лично и пожать вам руку. Так что на каком нибудь гиве увидимся 😉🤝 Побольше бы таких людей как вы Константин и уж тем более блогеров. Моё почтение!!!
Жаль, что на самом деле он грамотный, конечно, но не совсем. Все таки огрехов при рассказе о тех части хватает
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой
@@Famousp0 ты идеален и мудр? Не суди
@@scm850 почему это "не суди"? Творчество Кости в открытом доступе, а это значит, что он должен быть готов к критике. Или вы в принципе предлагаете не критиковать никакое творчество?
@@Famousp0 зануда
"Кружочек", "треугольник" и обзор багажника сделали мой день😆
0:22 0:22
0:22 0:22
0:22
0:22
0:22
От кадета прям веет добротой и теплом. У бати когда то был, красный 3х дверные Каддет. Всегда после школы, сидел в нем, запах там был какой то свой, невероятный. Только теплые воспоминания об этом автомобиле. Жаль что они уже закончились...
Новые владельцы тачки после "испытаний" её Костей: "бляяя, надо было ему на месте перепродать!"
Круто, повествование истории модели и подробный рассказ о технической части, борьба бренда с конкурентом на высоте. Слушать как Костя все это рассказывает можно вечно. Вызывает уважение насколько грамотен Костя в истории автомобилестроения и технической части, и умение просто и понятно для зрителя все это рассказывать. Ничто из сказанного не режет уши и не вызывает критики. Спасибо большое за такие истории. Побольше таких видео. Очень позновательно.
Да, жаль только, что несёт пургу с кучей неточностей.
вообще нисколько не грамотен в тех и исторической части
Он очень много смотрел топгир, читал,изучал, запоминал, интересовался. Не удивительно откуда столько знаний. Когда интерес есть, то и запоминаешь многое
@@user-jr2gy7mk4n не так поправьте! Или вы двое тут только воду лить умеете?
Хорошее решение вывозить не за счёт картинки и масштаба(бабок). Глядишь и увидим подробную историю одного из автопроизводителей
ОГРОМНЕЙШЕЕ уважение за историческую справку, Костя делай в дальнейшем так
Костя, сделай обзор на первое творения хендая - акцент первого поколения, довольно редкие сейчас (1994-99). Интересно будет послушать.
3:14 -Мы сами С Луги просто.. - Сами кто?!
С Луги
Неловко однако вышло )я с челябинска,был в луге в том декабре,к родным ездил,и сразу пацанов понял что они сказали,а Костя...аяяй)
Завязка - топчик 🔥🔥🔥😂 Мы видели многое, но ночных дележек авто ещё не видели))
Блин, Костя, нет так давно на канале, пересмотрел все плейлисты, сейчас догоняю односерийные видео, ты реально великодушный человек с понимаем смысла жизни, удачи тебе, как и нам, ровные люди не пропадут в этом мире, в независимости от ситуации происходящего
Красавчик Костя, мощно рассказываешь, твои знания устройства автомобиля плюс знание истории, это круто! Моя первая машина Опель Аскона трёхдверный, на двухлитровом двигателе. Сколько эмоций было, куплен в Выборге зимой, на летней резине.
Всегда приятно смотреть человека который по настоящему любит автомобили и их историю. Всех благ тебе Костя.
Предлагаем создать отдельную рубрику: Что в багажнике? А потом из всего что найдется собрать тачку 😂
Ты знаешь,а это хорошая идея)))👍 я когда ниву покупал,мне в багажник тоже кучу запчастей оставили)))))
а что бы узнать что же было в багажнике, скачивайте приложение номерограм и вводите номер автомобиля из видео
Норм 🤣👍💪🔥😎
Она итак создана
@@rodionmeglin8767 я так девятку свою продавал - все запчасти в багажник сложил, которые были. Можно было вторую девятину собрать🤣
Много интересного. Отлично. Парни отдельное спасибо. Благодаря вам вышел этот выпуск.
Спасибо за видео! Было интересно слушать истории развития автомобилестроения)
Глубочайший респект Константину за историческую справку как по гольфам гти, так и по кадету🤝 Обзор багажника очень весёлый и в общем-то час просмотра видоса пролетел незаметно.😉
Посмотри Стаса Асафьева и его документалки...я скажу так, если ты не смотрел, то я тебе завидую...хочется все забыть и посмотреть еще раз
Наконец-то старая добрая рубрика) Побольше бы таких исторических обзоров)
Омега лотус. Вот это пущщщка. Ну можно ещё сенатор б 3.0. Наверное сейчас уже не найти такие экспонаты
Теплая ламповая атмосфера! Сразу видно любимая тачка, Костик аж светится, все знает до мелочей. Красавец. Приятно смотреть.
Ну да он и в молодости столько перелапатил, как он сам же и рассказывал
От души! Сам имел в молодости несколько кадетов. Самый первый растачивал с 1,3 до 1,6, ставил коробас 5ти ступенчатый, переделывал с карба ни моноинжектор, доукомплектовывал стабилизатором, варил лонжи, устанавливал гур… всего уже и не вспомнить. Самое приятное, что эта машина жива до сих пор и радует владельца! Кадетт - машина с душой и для души. Лайк за видос!
Старым стал пока переделывал?
Сразу по заставке понял - "опа, опелёк". Эту приборку нельзя не узнать
Красавчик, да были времена. Они у нас здесь в германии ездиют, часто видно, но да летом.
как буд-то я написал)) все это было пройдено... Потом уже был куплен с20хе со всеми плюшками, лексом под капотом, прошивкой и примерным количеством лошадок 170-180. Как же он валил...
Блин, как же плохо мы жили тогда… но так интересно😜
Багажник кадета прям как у меня в девяточке, половина машины в багажние на всякий случай лежит
За историю не только Опель, но и фольцвагена именно заряженных хетчей, огромное спасибо! Было очень приятно и познавательно послушать!
Спасибо пацанам из г. Луги, что не заговнились, и пошли на встречу Костику! Респект и удачи в перекупстве и другом бизнесе!
перекуп=говноед
Согласен, так бы мы этот видос не посмотрели бы.
А что говниться? Не за спасибо Костя взял,а за 20к. Им вообще тачка за 80 досталась вместо 120. Нормальная скащуха в 30%
они его в Луге за 150 поставят "тачка академика"
я думаю после такого материала мало кто захочет повторить успех пацанов и Луги))) "мы не будем вжаривать" и следующие 30 минут разгон до отсечки с поворотом на ручнике))) ахахахаха
Ахаха с треугольников и кружочков оронул)) спасибо монтажорам))
тоже владел кадетом,только 3х дверным на 156 сил(20ХЕ) GSI.лет 6 на нём гонял.эмоции дарил не забываемые! Не раз руки тряслись от адреналина ) вспоминается с теплотой то время.
Спасибо за сюжет! Я хоть и не любитель гольфов и кадетов, но посмотрел до конца с удовольствием! 👍отличная подача материала!
За разбор ништяков из багажника надо Каннского Льва давать! Это Пять!💪💪💪
Костик ! Дай бог тебе огромного здоровья ! Такого же огромного - как и твоя любовь к автомобилям . )
Присоединяюсь 👍💪🔥😎
Представь покупаешь машину и академик приезжает ее смотреть
Кадетт 1984 года выпуска был первой иномаркой, которой удалось управлять минут десять. ездили с отцом смотреть в качестве кандидата на покупку, но купили Ниву.. Это был 1998 год.. Ощущения до сих пор помню- мощность и управление передним приводом незабываемы тогда остались навсегда
😁 Навеял воспоминания молодости!))) Двухдверный Кадет, приборы в клетку, сиденья в клетку, мягкий руль, мягкий спойлер на багажнике.... Уютный маленький автомобиль. Первая иномарка.. Двадцать лет тому назад... Спасибо Константин!!! 👍👍👍
Причем руль помимо того что мягкий еще и с выступами под удобный хват
Костя как всегда нашёл выход из ситуевины как всегда 😂
Как всегда как всегда как всегда
как всегда, лучший комментарий, как всегда
@@user21996 axaxaxaxa
Всегда как
@@user21996 🤣
Я редко смотрю обзоры (в основном только проекты), но этот - просто на высоте !!! 😉
Насчет антенны: у GSI встречались антенны как в крыше, так и в крыле. На официальных фото есть и тот и тот варианты. Возможно от поколения зависит.
Чуваки забрали 20к и тачку 🤣🤣🤣🤣 Костик добрая, щедрая душа 🤣🤣
Или же Кококостик сэкономил 60-80 тыс. Т.е. не купил, а взял в аренду на срок необходимый ему для съемок интересной тачки. И не надо париться с вопросом, куда эту тачку девать после съемок. Э - экономист.
@@WolandMythJr в аренду кадет за 20к на пару дней, даже мерен хороший можно дешевле взять, плюс пацанов уважил, до Луги докатил) сам привез , починил. Все таки мнение у меня то же. 🤣🤣 Костик - добрая , щедрая душа 🤣
Ещё избавил от проблем в дороге, починил привод и привёз машину на эвакуаторе и возможно оплатил такси🤪 Зато не надо думать куда девать машину. Думаю все остались довольны.
@@Mr9Ghost меринов много, а кадетов таких - нет, так что все равно удобно получилось. С учетом экономии времени на продаже - сущие копейки.
По итогу: купили тачку за 80к и от Кости в подарок 20л бенза, новый ШРУС и доставку авто на эвакуаторе...
Слушать Костю одно удовольствие, по полочкам все разложил, все разжевал! Красава!
так внимательно я не слушал ни одного учителя в школе. Эта история кадетов меня зацепила до души. Кость, спасибо тебе за такие уроки! Жду видос с гольфом и его историей)
Бери себе кадет
Да мне тоже залетело как он все рассказал и объяснил 👍💪🔥😎
Посмотри Ильдара про историю БМВ, подобное и оооочень интерсное видео.
ооо тебя еще в жизни много уроков так зацепят))) и поверь не всегда это будет приятно)
Понятно, почему потом такие имбецилы вырастают.
Шедеврайльный сегодняшний контент. Молодец. Показал уровень Костян. Респект.
Kak стихи прочёл реално.....
@@andzejaliukonis5820 ещё бы грамотно писал
@@user-dj9ui6pv8y xujnia kak nibut😉
Спасибо, очень интересно было послушать историю Опель. В детстве помню на дорогах эти кадеты и прочие астры.
Обзор пушка, рассказ жутко интересный! Я наконец понял, почему Константин не пьет и не употребляет - он трогает тачки и его прет от этого так, как нам и не снилось)
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой
Я с комедий и стэндапа столько не орал, сколько с обзора на багажник🤷♂️😁😁😁 13:46 и следующие 5 минут😁
Был я новым хозяином этого авто, то вместо такси за 20 тысяч, 20 тысяч которые обещал Костя, попросил бы подремонтировать опеля. Ведь через Костю это было бы дешевле. Плюс доплатил. Смысл от этих 20 тысяч! А так и Косте приятно и новому хозяину. Костя ты как всегда на высоте. Очень крутые выпуски!!!!
Похоже родная GSI. Переделка обычного Кадета в простой комплектации на GSI, "колхоз" салона, передней панели, двигателя с навесным, электрики обойдется дороже чем заменить тормоза (на более дешёвые), передние кулаки (если их меняли), подвеску. Да даже КПП с приводами меняется дешевле и проще. Как вариант можно было по VIN пробить заводское исполнение, где-то на сайтах Кадет-клубов была информация о расшифровке VIN номера, если не пропала. На версии GSI ещё могли быть пластиковые накладки на пороги, а за омыватель в стекле задней двери - первый раз слышу.
Костян красавчик. От перечисленного в багажнике ржал долго. Точнее ржал от подачи Костика. Это номер для камеди баттла!
просто до слёз.....🤣
Костян, ты так не волнуйся в следующий раз пожалуйста, "Треугольник", "кружочек" ты уже не молод, так и давление подняться может))
Как будто попал в 2010 год, так лампово, Костя, ты лучший
Сделай обзор на Ситроен БХ который в 87 году выезжал из 8 и давал под хвост этим двум немцам
Обзор содержимого багажника просто шедевральный 😂
Чисто Академег, только он может 4 минуты уделить комплектации багажника старого Опеля, который старше меня😆😆 Я просто заорал, когда он вытащил прокладку ГБЦ🤣🤣
Спасибо тебе брат что снимаешь старые телеги,тупа лучший!♥
14:40 ловлю эстетическое удовольствие от того, что Костя ни разу не повторился в ответной части во время перечисления набора
+++
Какой же душевный выпуск. Божественная работа оператора, необычная машина и прекрасный Питер.
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой
Кадр дрифта с ручником божественно, спасибо за сьемку и формат👍
Странно что задняя балка в этот момент не выкатилась из под машины)))
А потому что Костя молодец! Очень приятно смотреть и слушать)))
Старый добрый технический обзор некроведра. Люблю такое. Когда-то за этим и подписался.
Респект парням с Луги, распект Ящеру, топи дальше и не сдавайся 🙏🏻
мы слуги))
По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой
@@VlaDick_Tonusnyi Да, да))) Я тоже не сразу понял, хотя сам из СПб)))
Константин, спасибо за чудесный рассказ и историю про создание этих машин. Действительно блоггер, которого приятно смотреть. Удачи тебе и твоей команде!!!
Как в молодость сгонял. У меня это тоже первая иноматерь была. Чуть подбитую купил, восстановил. Потом ещё два было с разными кузовами. Спасибо. Ностальгия посетила.
Костя, спасибо. Никогда бы не подумал, что вчерашняя легенда, сегодня машина для поездок в супермаркет. Очень познавательно.
До чего душевное видео получилось! И обзоров на багажник давно не было, а тут прям вышка
классный выпуск 17:00 спасибо поржал ))) *Константин -- ты лучший !* всегда только классное у тебя / а вот что касается каких то обещаний 1:00 при продаже машин - никто ничего РЕАЛЬНО не будет обещать - всем главное продать -- а кто раньше тот и взял )) тем более многие просто трындят + полно перекупов и просто обещают приехать посмотреть
В начале 2000-х был у бати такой трёхдверный. Морда, задние фонари и подвеска от GSI, а двигатель 1,3 карб.)) Подвеска зачётная! Крен в повороте минимальный. Впечатлений масса, не смотря на хиленький моторчик. На 15-х дисках.
31:05 мать его шлёп))) эту фразу часто говорит Ильдар автоподбор) прикольно)) это классно, что ребята интересуются деятельностью друг друга👍👍 Было бы интересно увидеть некий их общий проект))
Очень жду Гольф ГТИ и обязательно на клетчатых сидениях. Было бы безумно круто сделать с ним проэкт как с Ауди. Или прикольно показать на обычном Гольфе тех лет как его тюнинговали в разных странах, типо как с девяткой, но не времена а именно разные подходы.
+
В прошлом году евроавто очень прикольно снимали восстановление обычного гольфа 2, в том числе с небольшими доработаами, рекомендую к просмотру!
Блин, как же интересно смотреть и слушать человека, который просто "горит" темой про которую рассказывает. Совсем как его старые ролики НО с гораздо более крутым визуалом! ...Охренеть, оказывается я смотрю его уже 7 лет!
👍💪🔥😎
Что мне нравится в твоих видосах, что мата нет или скрыт! Приятно смотреть! 👍
Спасибо тебе Костян что в такое непростое для нас время делаешь такие уютные домашние обзоры)
Раздражают продавцы, которые меняют покупателя не предупредив. Очень не круто…
и продавцы, и покупатели, которые не знают костика, и в который раз не постанова... не пойман, не вор.
Кто первый приехал, того и тапки. Мало ли, сколько людей звонили. Вообще не понял предъявы "почему он не сказал, что кто-то ещё едет смотреть?". Как будто владелец обещал Косте чего-то🤷♂️
@@drog_aleck какая разница обещал или нет. Встреча была назначена, если что то не так - нужно предупредить. Это банальное уважение к человеку и его времени
@@sl1va124 вы продавали машину когда-нибудь? Из 10 человек, которые "едут", реально доезжает 3-4 максимум. Если после первого "еду" остальным говорить, что договорённость с кем-то уже есть, то так никогда никто не доедет. И да, всем им известно, что "кто первым приедет, тот и молодец".
@@drog_aleck Пиздец ты тип, сразу видно домашний) Никаких понятий и понимания человеческого нет, как и что делается
Найди на обзор Lotus omega,расскажи о ней людям,многие даже не слышали о ней)
Костя круто, давай по чаще такие видосы!) 👌👋
Костя спасибо за такой приятный обзор и новые знания.
Костя даёшь документалки! У тебя хорошее повествование! Будет очень интересно