ОН ХОТЕЛ ПОБЕДИТЬ GOLF GTI, НО ПРОИГРАЛ.

2022 ж. 15 Қаз.
2 491 318 Рет қаралды

Качай Номерограм и пробивай номер В144КН198
nomerogram.ru/s/09f 📲
И узнаешь какая тачка будет в следующем видео!
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
instagram.com/academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
www.tiktok.com/@academeg.offi...
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/

Пікірлер
  • нужна 10-часовая версия где Костя достает вещи из багажника

    DamedsamaDamedsama7 ай бұрын
    • она же и так такая)

      Захар З.Захар З.7 ай бұрын
    • Даааа 👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
    • господи я чуть не подох от смеха на этом момменте))))))))))))))))))))))

      JokeeyDanJokeeyDan7 ай бұрын
    • Нет не нужна, такой унылый момент был, я аж зае*ался перематывать

      NightquatrefoilNightquatrefoil7 ай бұрын
    • Конечно столько времени на болтовню я не готов тратить …

      Джон РембовДжон Рембов7 ай бұрын
  • Ходят слухи, что Костик до сих пор достаёт вещи из багажника Кадета

    Tatar RichTatar Rich7 ай бұрын
    • Вот его прёт..

      Виктор ПихлокасВиктор Пихлокас4 ай бұрын
  • Жму "5" парням из Луги. Решиться отдать Академику тачку, которую ты уже купил - это дорогого стоит. Спасибо вам за доверие!!! ;-)

    Gavrusha1984Gavrusha19847 ай бұрын
    • @Иванов Алексей он отдали им 120к а 100к потом назад забрал, в смысле купил ? Пересмотри видео.

      depressed furrydepressed furry7 ай бұрын
    • @depressed furry А смысл пересматривать? Есть дела поважнее...

      Elton JohnElton John5 ай бұрын
    • Тут парни двадцать р. на ровном месте зашибли (причём в любом случае).

      Андрей КонновАндрей Коннов4 ай бұрын
    • А чего тут решаться - он личность известная, не кинет, ему эта сотка без инереса, репутация дороже.

      Pierre WoodmanPierre Woodman4 ай бұрын
    • Вспоминаю-как он обосрался с Ситроен ХМ-не осилил слишком умную машину.....

      Вайдотас ПучкусВайдотас Пучкус3 ай бұрын
  • Константин, спасибо за чудесный рассказ и историю про создание этих машин. Действительно блоггер, которого приятно смотреть. Удачи тебе и твоей команде!!!

    василий ивановвасилий иванов7 ай бұрын
  • Давай детальную распаковку багажника - я готов смотреть на это вечно ))))

    Анатолий ГорянинАнатолий Горянин7 ай бұрын
  • Ящер как всегда, на уровне! Спасибо за приятное времяпровождение!!! Побольше, пожалуйста, таких видосов про старые добрые ведёрочки!!!

    MAXIMUSMAXIMUS7 ай бұрын
    • Костян только забыл что датчик износа колодок был в ВАЗ 2108 , даже в моей четырке 10го года проводка была под него

      Андрей ХАндрей Х5 ай бұрын
  • Самое топовое что даже спустя столько лет Костя не зажрался и все равно есть обзоры на некрухи 😂

    Ярослав СевостьяновЯрослав Севостьянов7 ай бұрын
    • Ну это интереснее чем о новых авто говорить..

      ZodiAKZodiAK7 ай бұрын
    • где логика?

      Дмитрий ШишкинДмитрий Шишкин7 ай бұрын
    • Некруха - это новая лада, а это уже классика🙂

      Серёга SergoСерёга Sergo7 ай бұрын
    • Это история брат и она интереснее

      Дядя АрсенДядя Арсен7 ай бұрын
    • За это Кокостика и смотрим

      Андрей ОтвалиАндрей Отвали7 ай бұрын
  • Ребята, вы молодцы. Отличная история одного взятого, не совсем обычного, автомобиля. Так держать!!! Побольше таких историй и автомобилей!!!

    ZmeyZmey7 ай бұрын
  • Силён!!! Ни чего кроме уважения к этому человеку!!! Сложно выразить словами на сколько ты крут, образован, разнообразен и неповторим! Топовый блогер.

    Karelia 4youKarelia 4you7 ай бұрын
  • отличный ностальгический выпуск. даёт на мгновенье ощущение дыхания прошлых времен. по-настоящему будет оценён у кого автомобильный опыт начинался с таких машин, знает что такое часы ASAHI и знаком с журналом "За рулём" 90-х годов. авторам лайк👍

    SuvlenskySuvlensky7 ай бұрын
    • Эххх, часы Asahi, я чуть не прослезился

      NostalDigitalNostalDigital6 ай бұрын
  • Разбор содержимого багажника СУПЕР! Я ржал долго, и пересмотрел этот фрагмент потом еще раз!))) Костя спасибо, очень позитивно!

    Антон ПотаповАнтон Потапов7 ай бұрын
    • Попробуйте найти кадет 2.0 GTR. Седан....!!

      Алекс АлфёровАлекс Алфёров7 ай бұрын
    • У меня такой был в 2000 году

      Алекс АлфёровАлекс Алфёров7 ай бұрын
  • Видос бомба.Делай почаще такие „исторические” отступления.А еще лучше,сделай видео на несколько часов где расскажешь про историю какую либо машины/марки

    Sergey ТехнарьSergey Технарь7 ай бұрын
  • Костя: -Мы не будем жиганить Костя на след день: -Я взял с собой рейслоджик

    4erk4erk7 ай бұрын
    • На всякий случай 👌

      м а т 400м а т 4007 ай бұрын
    • Дёрнул ручник ещё на дохлой балке

      Irbis Intruder RRIrbis Intruder RR7 ай бұрын
    • Я примерно так в магаз езжу. Жиганить в моём понимании нечто другое)

      ИльяИлья7 ай бұрын
    • 🤣👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
    • Мотор крутится до 7

      nnstepan nnnstepan n7 ай бұрын
  • История просто шикарная и прекрасно изложенная. Спасибо большое за такой подход!

    tiberiumisttiberiumist7 ай бұрын
  • ОГРОМНЕЙШЕЕ уважение за историческую справку, Костя делай в дальнейшем так

    Ростислав ИвановРостислав Иванов7 ай бұрын
  • Спасибо пацанам, что появился такой крутой видос) академик прям в ударе, лучший ролик за последнее время

    K0CT9 SK0CT9 S7 ай бұрын
  • "ни цели, ни плана, ни конечной точки назначения" - лучшая фраза в ролике! Всегда с большим интересом смотрю твои ролики!

    Сергей ДреминСергей Дремин6 ай бұрын
  • Выпуск пушка! спасибо. вспомнил своё детство и друзей.которые ездили и на кадетах, и на асконах, и на тигре, и на колибре,и на монце и даже сенатор)))

    Вадим СоколовВадим Соколов7 ай бұрын
  • А ребятам реально повезло, так бы поехали домой и ночью, на трассе у них бы привод отрыгнул😱 Получается Костя их спас, бесплатно отремонтировал, да ещё и денег сверху дал👍

    Сергей БарбосСергей Барбос7 ай бұрын
    • Еще и на эвакуаторе до места доставил)

      Gambit mcGambit mc7 ай бұрын
    • Считай бы карма сработала бы

      Junior perfectlyJunior perfectly7 ай бұрын
    • Да мы офигели когда Костю увидели 😂

      Moon Shine BrothersMoon Shine Brothers7 ай бұрын
    • @Moon Shine Brothers Так, что правильно поступили 👍

      Junior perfectlyJunior perfectly7 ай бұрын
    • @Junior perfectly какая карма, парни не виноваты в ситуации

      ヅThis is FINEヅThis is FINE7 ай бұрын
  • Спасибо тебе Костян что в такое непростое для нас время делаешь такие уютные домашние обзоры)

    Имя ФамилияИмя Фамилия7 ай бұрын
  • Много интересного. Отлично. Парни отдельное спасибо. Благодаря вам вышел этот выпуск.

    НасяльникаНасяльника6 ай бұрын
  • Наконец-то старая добрая рубрика) Побольше бы таких исторических обзоров)

    Creative EngineCreative Engine7 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Было интересно слушать истории развития автомобилестроения)

    SERbIY GamesSERbIY Games7 ай бұрын
  • с момента "когда маленькие были, чем больше километров на приборке написано, тем быстрее едет" - проорал, так и было😂 сходу лайк

    Yegor OrlovYegor Orlov7 ай бұрын
    • О даа

      RomanRoman7 ай бұрын
    • У нас было что "минус 20км/ч от приборки")

      Dan MinDan Min7 ай бұрын
    • Топ тачки минус 20км от приборки Прут 😂, может это у нас от восьмёрок и девяток пошло !? Уже не помню откуда миф 😂

      qwertyqwerty7 ай бұрын
    • И сейчас так детвора оценивает "быстроту" тачки))))

      Виктор ТВиктор Т7 ай бұрын
    • Досада была у машин с электронной приборкой 😁

      ۝PG×BerkutOFF۝PG×BerkutOFF7 ай бұрын
  • За историю не только Опель, но и фольцвагена именно заряженных хетчей, огромное спасибо! Было очень приятно и познавательно послушать!

    Konstantin Sh.Konstantin Sh.7 ай бұрын
  • Я редко смотрю обзоры (в основном только проекты), но этот - просто на высоте !!! 😉

    RenbafRenbaf7 ай бұрын
  • Костик красава!душевное видео,как обычно острый юмор и море ностальгии...🤌

    PRO DRIVE SPb АвтообзорыPRO DRIVE SPb Автообзоры7 ай бұрын
  • Интересненько, спасибо! Всегда нравились опеля. Еще в детстве у бати был рекорд, америкос с 2,2 инжекторным двигателем. Было в них что-то интересное, то что можно было противопоставить другим немцам, а дизайн вообще отдельная тема )

    Евгений ГолюкЕвгений Голюк6 ай бұрын
  • Костян, респект, выпуск получился теплым и уютным)

    HVCK PHVCK P7 ай бұрын
  • - Мы слуги. - Вы слуги? Я уж испугался, что сейчас придёт хозяин.

    chukforyouchukforyou7 ай бұрын
    • да я сначала тоже подумал на сколько они себя не любят и что здесь по делам хозяина !!!

      БергманБергман7 ай бұрын
    • Крутяк

      АлададлвАлададлв7 ай бұрын
    • Хотел написать этот комент, но знал, что времени прошло слишком достаточно, что бы он уже тут был

      maksim markovinmaksim markovin7 ай бұрын
    • 👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
    • Нормальные Лужане сразу говорят из Луги,а не слуги чтобы так не позориться

      Weirdo RuSWeirdo RuS7 ай бұрын
  • Спасибо за сюжет! Я хоть и не любитель гольфов и кадетов, но посмотрел до конца с удовольствием! 👍отличная подача материала!

    SenyaIvanofSenyaIvanof7 ай бұрын
  • Константин моё почтение!!!Душевный и я бы сказал легендарный обзор на автомобиль который легендарным является не только с завода но и для каждого в отдельности, который прикоснуться к этому шедевру в свои года!Незабываемая коробчёнка своего времени которая научила многому, подарила незабываемые эмоции и по своей сути является действительно автомобилем прогресса. И будучи на старичком на коленях, эта машинка даст прикурить многим в нынешнем 2022 году.Спасибо Константин за подаренные эмоции.Спасибо за ваш труд.

    Казак ВасяКазак Вася7 ай бұрын
  • Прикольно смотреть и слушать про такие машины! 👍🏻

    Alexander SokolovAlexander Sokolov7 ай бұрын
  • Костя спасибо за такой приятный обзор и новые знания.

    Антоха СтраховАнтоха Страхов7 ай бұрын
  • Спасибо Костя. Это по настоящему живые тачки)

    Андрей БлефАндрей Блеф7 ай бұрын
  • Костя говорит в видео 15 раз: "Не будем подводить ребят" Костя в тоже время: "Ого, двигатель крутится до 7 тысяч оборотов"

    Стас ЗавгороднийСтас Завгородний7 ай бұрын
    • И все таки сделал второй замер, хотя говорил что не будет мучить его 🤣

      Марсианин на ЗемлеМарсианин на Земле7 ай бұрын
    • Ну как это не сделать, когда он его ещё в руках поимеет, деньги заплатил, вот и как бы так случилось 🤗🤣👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
    • Я до последнего надеялся что парни будут умнее.

      СедьмойСедьмой7 ай бұрын
    • Надо было испытать на стойкость к столбу)

      Green NNGreen NN7 ай бұрын
    • @Седьмой им сказочно повезло, представляю, как бы они его до Луги толкали, когда у них оборвало бы привод

      Gambit mcGambit mc7 ай бұрын
  • Костян как всегда на высоте.. пять баллов за видос!

    PatrickPatrick7 ай бұрын
  • Шедеврайльный сегодняшний контент. Молодец. Показал уровень Костян. Респект.

    Александр ЖуравлевАлександр Журавлев6 ай бұрын
    • Kak стихи прочёл реално.....

      Andzej AliukonisAndzej Aliukonis5 ай бұрын
    • @Andzej Aliukonis ещё бы грамотно писал

      Михаил ИвановМихаил Иванов4 ай бұрын
  • Костя спасибо за историю, это очень интересно было, а некоторые моменты вообще не знал и было необычно услышать.

    Portal2x2Portal2x27 ай бұрын
  • Костя круто, давай по чаще такие видосы!) 👌👋

    Roman P.Roman P.7 ай бұрын
  • Слушать Костю одно удовольствие, по полочкам все разложил, все разжевал! Красава!

    ЕвгенийЕвгений7 ай бұрын
  • Спасибо огромное за обзор! От преданного опелевода, был приятно удивлён знанием всех двигателей моделей и тонкостей.

    Андрей ФроловАндрей Фролов7 ай бұрын
  • Я дико смеялся с момента, где Костя перечисляет содержимое багажника. Это очень смешно!!

    Анатолий СорокинАнатолий Сорокин7 ай бұрын
    • Я также дико ржал. Потому что понял, что у меня в опеле точно такая же свалка запчастей. Не смотря на то что машина 11-го года😂

      Игорь КочерыжкинИгорь Кочерыжкин7 ай бұрын
    • @Игорь Кочерыжкин не знаю! 2008г. ни каких запчастей кроме балонника. Че у тебя за хлам

      R. S.R. S.7 ай бұрын
    • @R. S. Он же сказал, что у него Опель

      Спящая МерзавицаСпящая Мерзавица7 ай бұрын
    • У меня Опель кадет 1.3 бенз седан. Тож пол богажника запчастей. ) С этого момента угарал )

      LEBEDEVLEBEDEV7 ай бұрын
  • 14:40 ловлю эстетическое удовольствие от того, что Костя ни разу не повторился в ответной части во время перечисления набора

    Никита ШашковНикита Шашков7 ай бұрын
  • Костя, спасибо. Никогда бы не подумал, что вчерашняя легенда, сегодня машина для поездок в супермаркет. Очень познавательно.

    Ken TukiKen Tuki7 ай бұрын
  • А потому что Костя молодец! Очень приятно смотреть и слушать)))

    Alexandr GolubkovAlexandr Golubkov7 ай бұрын
  • Костян! Спасибо тебе за контент ты человечище! И спасибо что матюки нормально запикиваешь - я тебя с детьми смотрю вместо сериалов))))

    Станислав ШамшинСтанислав Шамшин6 ай бұрын
  • Еще раз убеждаемся в упоротости Академика, ну ии, продолжаем смотреть!)))

    SuperJurecSuperJurec7 ай бұрын
  • Ревизия багажника - отдельный юмористический номер! Браво!

    Dmitriy KuznetcovDmitriy Kuznetcov7 ай бұрын
    • Ага, если вытащить весь этот хлам, можно собрать второй опель ) а вообще классический багажник некронемцефила )

      BlackWoodGroundBlackWoodGround7 ай бұрын
    • Да вы поняли, просто бывший владелец продавец авто магазина)

      EXE0FILEEXE0FILE7 ай бұрын
    • @BlackWoodGround если бы вытащили хлам из багажника, тачка выехала из десяти) хотя с другой стороны, мб не доехала бы до измерительного участка, иначе где бы Костик ещё нашёл эти шрусы :D

      InkyInky7 ай бұрын
    • По₽но младше 1-16 в Huke😮 Катя

      ВлвоалвоВлвоалво7 ай бұрын
    • @Inky согласен, блин точно 🤣👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
  • Мне кажется любой ролик академика с Опелем всегда уютный и тёплый… сами Опеля всегда уютные и тёплые, первой машиной была омега б 4 года назад, решил её тогда не продавать и оставить как вторую и реально только радует всегда в ней посидеть

    Антон АнисимовАнтон Анисимов7 ай бұрын
  • Костян очень талантливый человек в плане смекалки и переговоров-респект❤

    Kristian NovakKristian Novak2 ай бұрын
  • Разбор багажника это волшебно!👍

    Ivan BragoIvan Brago7 ай бұрын
  • Справки про машины очень интересные. Спасибо Константин . Хотелось бы такую справку послушать на Peugeot 406 2.0 hdi 109 л.с))

    Александр ПознякАлександр Позняк7 ай бұрын
  • - Тут балка сейчас отрыгнет..... a few moments later : заходим на ручнике в поворот

    Lola LolLola Lol7 ай бұрын
    • 😂😂😂

      Сергей СкрипцовСергей Скрипцов7 ай бұрын
    • 😂😂😂

      L.Zh.L.Zh.5 ай бұрын
  • Познавательное видео, сколько энтузиазма!

    Александр ЛебедевАлександр Лебедев7 ай бұрын
  • Константин, спасибо за прекрасное видео. Может ребятам, которые купили этот Опель, стоило бы подарить полную прокачку? Обе стороны бы были в восторге. И зрителям бы понравилось. Тачка на прокачку спешл Наш эдишн)

    Александр КАлександр К7 ай бұрын
  • Спасибо Константин, жму руку, очень информативно, в прочем как всегда 🤝

    Павел КартошинПавел Картошин7 ай бұрын
  • Костя, спасибо за ламповость и ностальгию.

    Артем ЕрмакАртем Ермак7 ай бұрын
  • Был я новым хозяином этого авто, то вместо такси за 20 тысяч, 20 тысяч которые обещал Костя, попросил бы подремонтировать опеля. Ведь через Костю это было бы дешевле. Плюс доплатил. Смысл от этих 20 тысяч! А так и Косте приятно и новому хозяину. Костя ты как всегда на высоте. Очень крутые выпуски!!!!

    Игорь ЛедовскойИгорь Ледовской7 ай бұрын
  • Предлагаем создать отдельную рубрику: Что в багажнике? А потом из всего что найдется собрать тачку 😂

    НомерограмНомерограм7 ай бұрын
    • Ты знаешь,а это хорошая идея)))👍 я когда ниву покупал,мне в багажник тоже кучу запчастей оставили)))))

      Rodion Meglin87Rodion Meglin877 ай бұрын
    • а что бы узнать что же было в багажнике, скачивайте приложение номерограм и вводите номер автомобиля из видео

      БоМбАсТиРБоМбАсТиР7 ай бұрын
    • Норм 🤣👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
    • Она итак создана

      Mr_BlackWood54Mr_BlackWood547 ай бұрын
  • Кадетт 1984 года выпуска был первой иномаркой, которой удалось управлять минут десять. ездили с отцом смотреть в качестве кандидата на покупку, но купили Ниву.. Это был 1998 год.. Ощущения до сих пор помню- мощность и управление передним приводом незабываемы тогда остались навсегда

    NicknameNickname7 ай бұрын
  • Просто реально душевное видео. Прям видно горит душой.

    Dzuba4Dzuba47 ай бұрын
  • Душевный видос получился. Спасибо Костя!

    Андрей ЯАндрей Я7 ай бұрын
  • Респект за исторические справки, атмосферно получилось нереально.

    fox foxfox fox7 ай бұрын
  • Старый добрый технический обзор некроведра. Люблю такое. Когда-то за этим и подписался.

    Night RainNight Rain7 ай бұрын
  • Просто спас пацанов, а так бы у них в дороге привод рипнулся бы и все ту ту. Это судьба была!

    Michi tsuruMichi tsuru7 ай бұрын
    • Jjs

      АлададлвАлададлв7 ай бұрын
    • Круто

      АлададлвАлададлв7 ай бұрын
    • Да я тоже так подумал сразу.

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
  • Костян настоящий опелевод.Спасибо за лекцию.Когда начал перебирать багажник увидел прям себя запчасти и части))))Спасибо тебе за серию

    Anrii 28Anrii 287 ай бұрын
  • Прям офигенный выпуск. На одном дыхании, прям обмен эмоциями получаешь при просмотре от Кости!🔥

    Кирилл ВолокитинКирилл Волокитин7 ай бұрын
  • Костян я тобой восхищаюсь просто красавчик былобы интересно с тобой пообщаться

    Ruslan TerentievRuslan Terentiev7 ай бұрын
  • Круто что Костя до сих пор выпускает видосы в своем старом стиле. Обзор на старые (в всех смыслах) тачки от старого доброго Академика)

    Доктор ФаргусДоктор Фаргус7 ай бұрын
  • 31:05 мать его шлёп))) эту фразу часто говорит Ильдар автоподбор) прикольно)) это классно, что ребята интересуются деятельностью друг друга👍👍 Было бы интересно увидеть некий их общий проект))

    Алексей АлексеевичАлексей Алексеевич6 ай бұрын
  • Честно говоря, слушать исторические вкладки от Константина слушать увлекательнее, чем от многих других блогеров, где тупо засыпаешь от скачков во времени, а тут все четко по полочкам и ничего лишнего!!!

    Михаил СафроновМихаил Сафронов7 ай бұрын
    • Хотелось бы уже 2х часовые видосы

      Дюха БойцоффДюха Бойцофф7 ай бұрын
    • Посмотри документалки у Асафьева

      Расул ШарифовРасул Шарифов7 ай бұрын
    • По поводу Макана, который "мимо кассы" получился для моего топчика, тюнингануть-то ладно, вторична изначальная форсировка, хотя мотор 2.9... "Впихнули" бы от Cayenne 4.0, но с меньшей вместимостью салона, тогда баланс пострадал бы, я думаю, но для акцента не на крутые быстрые повороты - ок, как по мне, "городская зажигалка". Если не такие кардинальные изменения, то заузить колеи, а подвеску жёстче. Но это для меня (акцент на маневренность, минус комфорт до приемлемого уровня, зато плюс, "в умелых руках", для избегания ДТП), а чтоб продать массам - "красавчеги" наверн. Тот же Defender, с компрессорным 5.0, баланс не баланс, для города то чё бы нет, электроникой ограничить для крутых быстрых поворотов, да и всё, зато в остальных режимах какой

      [ Мистер ИКС ] channel [ Мистер ИКС ] channel 7 ай бұрын
    • @Расул Шарифов в этом обзоре была пародия и на них, и на АП.

      Kirill kirvasKirill kirvas7 ай бұрын
  • Насчет антенны: у GSI встречались антенны как в крыше, так и в крыле. На официальных фото есть и тот и тот варианты. Возможно от поколения зависит.

    Mourad MokraneMourad Mokrane5 ай бұрын
  • Костян красава! Браво!!!!

    Сергей КупцовСергей Купцов5 ай бұрын
  • 15 лет назад тоже пришлось заняться 'реставрацией' крепления задней балки, но я её не варил, а тупо пластины выгнул как надо и прикрутил положив в салон толстую пластину и держал лучше любой сварки)) кстати тоже была первая иномарка)

    Артем КострубовАртем Кострубов7 ай бұрын
  • Спасибо тебе брат что снимаешь старые телеги,тупа лучший!♥

    Hultz GarageHultz Garage7 ай бұрын
  • Молодец , аж слеза скупая опелевода упала ( я аж чувствую дрожь с вибрацией этих моторов ), ждём некрообзор вектр gt ;)

    Сергей БашмаковСергей Башмаков7 ай бұрын
  • -мы сами слуги -кто? -с Луги 😂😂😂😂

    Stophlam AutoStophlam Auto7 ай бұрын
    • Респект тебе, чувак))) Я что- то сразу не обратил внимание 😂

      Брюссель МинскБрюссель Минск7 ай бұрын
    • Сказали бы нормально "из Луги". Что за прикол, "с"?

      Валентин СмирновВалентин Смирнов7 ай бұрын
    • @Валентин Смирнов проще произносить с Луги. Одним слогом, на выдохе. Только и всего.

      easyelectronicseasyelectronics7 ай бұрын
    • Это слуги народа кто не понял

      Lavrov____ videoLavrov____ video7 ай бұрын
  • то чувство когда ты тоже варил заднюю балку в сервисе в 2006 году...плюсом к этому забыл упомянуть течь из топливного бака (он прогнивал) "светомузыку" задних фонарей...было много еще чего но отвалившаяся балка на ходу (переезжал трамвайные пути) я хорошо запомнил

    Геннадий ЗозуляГеннадий Зозуля7 ай бұрын
  • Как будто попал в 2010 год, так лампово, Костя, ты лучший

    Roman HarbuzRoman Harbuz7 ай бұрын
  • Что мне нравится в твоих видосах, что мата нет или скрыт! Приятно смотреть! 👍

    Mokrye TrusikiMokrye Trusiki7 ай бұрын
  • Моя первая тачка, ох какие о ней воспоминания👍👍👍 ностальгия... c20Ne, 3х дверный хэч)) спасибо Костян)

    NikNik7 ай бұрын
  • "Кружочек", "треугольник" и обзор багажника сделали мой день😆

    CentrovoiCentrovoi7 ай бұрын
  • Задние фонари были притемнены, стекло задней крышки было большим чем в рядовом Кадете, естественно крышка тоже, привод дворника выходил не из крышки, а из стекла. 2.0 двигатель имел версию S на 126 сил, в ЮАР была версия 2.2- 16v. У меня стояли распорки впереди и сзади.

    Сергій СарабайСергій Сарабай7 ай бұрын
    • Пластиковые накладки на задних стойках были в дырочку, как и на решетке радиатора, а на том что в видео вертикальные щели) у меня 20seh был на 129 сил вроде, руль был другой, более округлый, ну и 3х дверные был, сидения рекаро с усиленной боковой поддержкой. В общем тот что на видео не чистокровный гси)

      ChevdanChevdan7 ай бұрын
  • Спасибо, очень интересно было послушать историю Опель. В детстве помню на дорогах эти кадеты и прочие астры.

    Denis VanichkinDenis Vanichkin7 ай бұрын
  • Костя, монолог про багажник это нечто, просто разрыв, смеялся до слез)где дешевки на столбе?)

    Глеб КолесовГлеб Колесов7 ай бұрын
  • Серию надо снять, что там в багажнике лежит, очень интересно...

    Sasha SokolovSasha Sokolov7 ай бұрын
  • Очень познавательный выпуск!

    Kir14Kir147 ай бұрын
  • Всегда приятно смотреть человека который по настоящему любит автомобили и их историю. Всех благ тебе Костя.

    ChupakabraChupakabra7 ай бұрын
  • теперь я понимаю псле 47 минут видео почему ты его взял и про всю историю-это бомба!!благодарочка!

    Андрей КрымАндрей Крым5 ай бұрын
  • Я так орал, когда он перебирал багажник... а потом я вышел во двор и открыл свой.

    AelifasAelifas5 ай бұрын
  • У меня тоже Кадет был первой иномаркой. Любил его за удобство и ремонтопригодность. 500 км проехать в лёгкую,не смотря на сорванную спину. Балка тоже отрывалась)) Сгнил бедняга тоже. Отдал по цене велосипеда. 1.3 моторчик был.

    Константин БелыйКонстантин Белый6 ай бұрын
    • И чë

      Роман ВагазовРоман Вагазов5 ай бұрын
    • @Роман Вагазов а ничё

      Arthur~~Arthur~~4 ай бұрын
    • @Arthur~~ О ты уникальный обладатель величайшего кадета. Единственный экземпляр только у тебя

      Роман ВагазовРоман Вагазов4 ай бұрын
    • @Роман Вагазов Ром,тебе говорили что ты клоун душный?

      L LawaetL Lawaet4 ай бұрын
  • Костя красавчик, спасибо тебе.

    Антон ИльюшенкоАнтон Ильюшенко7 ай бұрын
  • Курс в историю ахуенный, спасибо Костя. Сам ездию на 80ке б3 87года, обожаю машины тех времен...

    Vanya SergeevVanya Sergeev7 ай бұрын
  • Очень тяжело найти контент, от которого смеешься до кашля. Багажник кадета - это сделал!!! 🤣

    AnjininkAnjinink7 ай бұрын
    • Кайф

      КлитормойКлитормой7 ай бұрын
    • Главное - все нашел, кроме большой длинной монтировки, чтобы привод из-под капота забивать в коробку. Забил и поехал дальше!!! Правда в этом случае порвало шрус

      Александр ШилучаевАлександр Шилучаев7 ай бұрын
    • @Александр Шилучаев согласен, но все-же монтировка была хоть да и маленькая, но ты это написал. Тоже угарал с этого 🤣👍💪🔥😎

      AutoGermany DanilaAutoGermany Danila7 ай бұрын
  • Досмотрел до багажника... Это шедевр!!!

    Кайдар СулейменовКайдар Сулейменов7 ай бұрын
  • Костик как будто встретил старого друга из детства с которым жили в одном дворе, чинили один мопед. Прям 100 лет не виделись. Хорошая встреча.

    Евгений ФедуковичЕвгений Федукович7 ай бұрын
  • Поржал с "Недвижимость получена" Х) Спасибо, Костик!

    Bone AndrewsBone Andrews7 ай бұрын
  • Сделай обзор на Ситроен БХ который в 87 году выезжал из 8 и давал под хвост этим двум немцам

    Driftformers zotDriftformers zot5 ай бұрын
  • Какая технологичная машина 👍

    Владимир БернацкийВладимир Бернацкий6 ай бұрын
KZhead