AUDI S4 FULL RESTORATION. Got a Porsche Cayenne and tuning stuff!
2022 ж. 23 Нау.
2 397 772 Рет қаралды
Попробуй дебетовую карту Drive и получи 2000₽ обратно - l.tinkoff.ru/academeqmar
Мастерская Screw
/ screw_spb
vk.com/screw_spb
Ателье Reforma Styling
/ reformastyling
vk.com/reformastyling
Музыка из этого видео:
vk.com/academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdai. .
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg. .
TikTok
/ academeg.offi. .
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Приветствую Константин. Если будешь продавать пассат прошу свяжись со мной. Мой папа до сих пор мечтает о таком пассате. Вдруг получится воплотить его мечту. Удачи во всех начинаниях .
Предлагаю устроить аукцион, т.к. много желающих этот пассат урвать.
Какие же все мелочные, насыпьте парню лайков, комент в топы!!!
@@user-tk9yb6fj3o мне и незачем. Потому и написал, что не уверен.
В топ, да
@@andrewkosenko2757 🤮
Костя зайди на казахстанский olx там есть бампера на s4 Поднимите в топ чтобы увидел!
В топ
Да,в топ!
серьезно думаешь что не мониторили там? тут скорее обращение к владельцам таких авто или кто знает таковых
В Казахстане есть все на эти машины,в каждом городе десятки разборок.но они не выставляют это в интернет,нужно самому ездить и искать.
В топппп
Так приятно наблюдать за восстановлением этой audi, так как в детстве и в моей семье было audi, не такая резкая но по-любому что-то космическое в тех временах. Смотря на эту легенду понимаю что ты воплощаешь детскую мечту многих парней, в том числе и мою. Успехов в поисках запчастей! Всем добра
Выбирайте похожую ткань и закажите цифровую печать. Ткань явноимеет в составе полиэстер, поэтому цифровая печать хорошо получится. Она позволит придать любую шлубину цвета и яркость, а также любые цветопереходы. Удачи с проектом всей команде!!! То, что вы делаете - это действительно для аудитории всего мира
Топ
Костян салам с Казахстана. Смотри у нас запчасти на s4 через приложения колёса кз и олх. Очень много запчастей. В топ что бы Костян увидел
В Киргизии тоже много запчастей на такие ауди
@@coolcars3677 👍👍👍
Ты думаешь что чувак который может найти и привезти запчасти в Германии не знает про существование олкса и колес?)
напиши на почту ему
Костик, по фарам м.б. кто-то писал или сам знаешь, но все же напишу. Не нужно искать фары конкретно от s4, это было сложно когда машина была более менее актуальна лет 15 назад. Я через это проходил, когда на сотке менял Н4 фары на линзу. Корпуса фар от А6 с4 идентичны с теми что на 100 s4, разница только в форме стекла с резинкой. Фары легко разбираются и стекла так же легко переставляются. По итогу заказывал стекла конкретно от эски, фары от А6, переставил стекла и все. Раньше во всяком случае от А6 было проще фары купить и дешевле раза в 2, и по аналогам были варианты.
разъемы еще надо переделывать. а стекло хелла раньше продавалось, жалею что в запас не купил.
@@JohnDoe-yw1ok с линзы на линзу (как в его случае) зачем? с H4 на H1 да и еще в переключателе света разъем перепиновать, чтобы ближний не отключался при включении дальнего
Супер, весь видос на одном дыхании Максимально интересно Константин продолжай снимать В тот момент когда все блогеры потухли это как глоток воздуха ❤️
Константин, на авито есть бампер под восстановление за 25.000р! В Балашихе. Ребят, в топ, чтобы он увидел!
А разве Константин не про него сказал на 34-35 минуте?
Эта машина уже продана как год
Костя, я работаю в Ауди ингольштадт… напиши пожалуйста подробнее про год выпуска и я постараюсь узнать про ткань на кресла…
Какая разница, какой год? Ткань то одинаковая
1992
94
@@_karl__ это ваг, тут каждая мелочь важна. Тут от любой мелкой фигни может зависит всё))))
А че не в россии работаешь? А на загнивающий запад, фу предатель
Костян прошу тебя не продавай Фольксваген, уйдёт по перекупам и сгинет на разборке((сохрани его так же как и ауди
Поддерживаю!
Или исполнить чью-то мечту, если продавать то человеку кто знает и любит такие прекрасные машины !!!!!
@@hhydrich125 и который так же его продаст, все ищут выгоду во всём
@@yuriimakarenko209 бро!!
Фольц его собственный на нем на учёте, так что все хорошо в этом плане
Прекрасный и насыщенный ролик про тематику не только audi s4 а ещё и в общем автомобилей все сделано максимально понятно для всех даже тех кто не сильно разбирается Продолжай в том же духе
Удивительно,как быстро делаются серии! Надеюсь продолжится в том же темпе
снимать нечего больше))
бабки делать надо
@@sergeitank133 а вот синдикату деньги не нужны да
Чего не скажешь о синдикате)
Последние видео где была монетизация,дальше всё финиш 🏁
Константин, добрый вечер. Если найдете какой-то совсем печальный бампер, то могу помочь с работой по нему. Работаю в малярке. Случаи бывали разные, даже собирали из 3-4х бамперов один. Мне ничего от вас не нужно. Просто реально интересная работа. Мне даже жалко людей в автосервисе. Удачи вам
А зазоры как ловить без прикидки на машину, можно спаять так, что вообще не подойдёт 😅
@@kyrenie.ybivaet Так это вроде и так понятно, не?
Спасибо за проект - интересно. По порогам. Ведь есть мастера которые выезжают на место и снимают размеры порогов и изготавливают по меркам! В проекте "Старый мерин" Иван такую контору находил.
Как же я скучал по подобным видосам. Больше технички, по крупицам собираете детали, купили Каен ради тормозов, далее ему нашли ещё применение. Радует, что возвращаешься к тому темпу, что был ранее. Может и проекты побыстрее пойдут
"С нашей степенью дотошности" пороги оставлять нельзя, если они в таком виде сзади. По приколу закиньте эндоскоп внутрь порогов, да и во все скрытые места. Вы немало удивитесь. Я бы скальп порогов демонтировал
поверь они там целые, любой кто ездит на старой ауди так скажет
@@user-je5tw7io4f А усилители порогов в районе средней и задней стойки в хлам. Только вырезать и во всех порогах гнуть новые из 1.0 мм стали.
@@user-Steppen ды целые они должны быть, 2е 200ки 3б видел распиленных, видел ремонт 3х кузовов ауди в с4кузове. не гниют они там даже воск на месте. Углы гниют так как стоит локер и забивается грязью. с зади еще эта идиотская пластмаска на пороге под которой тоже сгнивает. Вот почему тунель в дуршлаг сгнил не понятно. Ни разу не видел.
@@user-je5tw7io4f у них весь ковёр в салоне был мокрый насквозь, может из за того что вода откуда то бежала
@@kyrenie.ybivaet не только вода, зимой соли тоже разъедают, когда вместе с грязью в салон заносятся
видосы про s4 очень похожи на старые выпуски кости, безумно позитивные и веселые))) продолжай в том же духе, костя!
Класс, такие долгие серии, та ещё и стабильно раз в неделю, та ещё и с таким скрупулёзным восстановлением ето кайф) Костян, не тормози)
Константин! Пристально слежу за восстановлением! Но из личного опыта рекомендую под данный конфиг тормозов вакуумник не от а8d2 на 25 цилиндре а лучше поставить от 4f от с6 и подобных и гтц trw pmn 213 или 215! Эти гтц идут на 27мм поршне! Это большая разница! При таком конфиге, что предлагаю и это протоптанная дорожка, тормоза будут в разу круче чем на д2 и гтц25мм!!!
Казахи,хочу что б вы знали,вы красавчики! Все редкие запчасти и самые бомбовые е34 у вас! Как оказалось даже с Ауди и поисками бленды, смогли помочь вы, всем привет!
Рақмет
@@user-jc6bu4hj1f ассалаумағалейкум
У нас так дружище, если походить на авторазборках пешком то ты будешь ещё приятно удивлён ценой)) привет из Алматы 👋
В Казахстане таки машин очень много
Ассалаумағалейкум арине бызде ондай коп шет жактан келып кызыга карайды
Первый раз за все время реально интересно наблюдать за данным проектом так как заморочки очень интересные контент огонь 🔥
Константин, здравствуйте! Дай Бог Вам здоровья и вашей семье! Годный начался контент, скучал, с Вами с "самого исхода". Отличное видео, почаще радуйте нас контентом!
Все блогеры: ролсы, в класс, ламбы. Академег: куплю некруху и буду ее любить!
По этому все блогеры и сдуваются эти ролсы ламбы не интересны никому. Некрухи наше всё
Вернулся тот самый Костя Заруцкий которого мы все ждали! Вот они бешенные глаза которые хотят творить!
Согласен, ушли понты и занимается делом. Вот что отсутствие животворящей монетизации делает.
@@antonklochkov9227 так у него заработок-то не с монетизации, а с интеграций в видео. Если ты второй канал смотришь, он говорил, что ему не нравилось в его деятельности. Сейчас он занимается тем, чем ему хочется заниматься, вот серии и идут так быстро, и он сам прям оживился.
@@jaysonelser3894 2й канал? Не знал, сейчас найду. Благодарю. Но в любом случае, приятные метаморфозы с Костей и контентом меня радуют.
о да!
После этого проекта, чтобы оставаться в тренде тематики конца 20го века, Я думаю из таких легенд 90х и реально редких автомобилей можно попробовать поискать Opel omega lotus. Машина реально редкая, но это прям эксклюзив в своём классе.
Ты думаешь реально найти машину с тиражом в 950 экземпляров, и не понятно сколько уцелели? Плюс цена была бы конь , слишком редкая машина в 22 году.
@@user-uq1so6ox4p согласен по идее большинство машин вероятно на территории Великобритании...
Классный проект, пару лет не смотрел канал,а тут есть ,что глянуть! Успехов в восстановлении, надеемся на шедевр!
наконец канал "вернулся к истокам" я начал следить (подписался) с начальных серий понторезки 2-5 точно не помню. и вот оно...ощущение дежавю. это очень круто,крутой проект,удачи тебе с ним!
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
Глоток ящерского воздуха! Наконец-то не оффроад, а интересные большенству проекты! Пасибо!
+
оффроад тоже интересен так-то)
...почему его все ящером зовут???)))
Костян это лучший формат из каких либо! Вы красавчики успехов и удачи вам!
Супер, Костя! Теперь твой канал выглядит так, как мы хотим ))) Этим ты и взял с самого начала 👍👍👍
Очень, очень, очень зря не вскрыли пороги! Машина старая, и я очень уверен что внутренние усилители далеко не живые, особенно если пороги гнутые, они там как минимум ржавые, а пороги вам согнут в любой конторе которая занимается такими деталями. Например "всепорогиру".
порог вскрывать обезательно нужно! по поводу вварки проф труб из за того что сняли с днища авто песком несколько микрон это бред где действительно дыры вырезать и стык в стык сварить заплатку обработать покрасиить и будет ездить еше 20 лет
Ему заплатили те у кого он делает 🤭 А всепороги сами по себе 🤣🤣 Бизнес .. вот
У меня такая же сотка, те же самые проблемы были, перед порога и задние части, гнилые были, порог один менял себе, покупал в Питере, но качество детали ппц, долго резали его и подгоняли, перед порога и зад изготавливали сами. Так вот когда вскрыл порог не смотря на то что он гнилой был усилители целка были, чистый метал без гнили. Да и толщина металла там что порогов что усилителей приемлемая, не то что сейчас стряпают. А гниют на них пороги только из за глупой езды, где то замяли сорвали цинк и пошло..
Так говорят люди не знающие что такое С4 кузов Ауди. Там все новое при любом раскладе. Ещё заводской воск и под ним новый металл.
Не надо полностью порог вскрывать, потом по шву гнить будет. Это не жигуль, что б он изнутри сгнил.
Есть станки ткацкие с цифровым управлением, обычно у них заказывают жаккардовые (тканые) шевроны. Можно заказать у них и такую ткань, чтобы они соткали. Это не дорого.
Но не орига)
@@user-qv3pd4jp8d Но и ткань салона не орига. Реставрация дело такое.
В топ
Каждый новый ресто-проект, это прежде всего прокачка собственного скила, проторение собственных возможностей и потходов в реализации собственных идей! Захватывает в просмотре и мотивирует. Респект автоэнтузиастам из Северной Столицы!
Крутой проект!!! Спасибо Вашей команде!!!
Наконецто костян вернулся ,сериии с s4 мне заходят также как и с зилом ,вообщем кайф
Наконец-то*, так же*, в общем*. Пробелы после запятых, а не перед ними.
@@Junk-Man Если бы ты был таким грамотным, то ты не редактировал коментарий
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
Костян, молодец: захотел сделать канал "по-своему" и вышло ещё лучше, чем раньше! Говорит вначале, что увидим s4 в видео, показывает недоделанный кузов - норм, показал скилет, для видоса норм))
проект шикарный)))Видосы кайф!👍🏻
Отличный проект! Одна из лучьших авто 90× приятно что оживает легенда) А насчет заднего сиденья ты ошибаешься, там дело в высоте акб ! Родной идет не много занижен , и текто покупают стандартный рискуют загореться или как минимум из внутри проплавленный паралон! У самого подобное авто 100 с4 quattro)
Пишу коммент для поддержки! Костян, всё круто! Кайфуешь ты - кайфуем мы! Скорее бы всё приехало и собралось!
Да, именно, все очень ждём увидеть полностью собранный вариант)
Костя, посоветуйся насчёт бампера с "машинаторами", возможно они смогут помочь.
ну так они делают с стекло волокна
@@dream19082 они все равно помогут 😂
Рашка потихоньку переходит на бу, что будет дальше?!
@@toys9173 не рашка, а твоя мамашка
@@toys9173 , к счастью ты не увидишь того, что будет дальше...
Круто! Очень заходит новый стиль видосов, кайфую!!!
Какое то прям ламповое чувство от этого всего ) как то по простому по домашнему что ли. Спасибо🤝
Вот что реально интересно так это восстановление легенд!это топ контент,ты на правильном пути
Академик возвращается к истокам развития канала, к тому времени и к тем проектам восстановления и тюнинга различных авто, на которых канал и стал настолько популярным. И это очень круто, согласна с вами)
А в пороги надо бетон с арматурой залить))
Проект S4 - это тот самый случай, когда я жду вечер четверга каждую неделю только для того, чтобы вечером поудобнее устроиться перед экраном и увидеть продолжение этой тёплой истории😍 Это не просто автомобиль! Это автомобиль, в который вложена душа, каждая деталь которого восстанавливалась до заводского вида, и доставлялась из разных стран👍🏼 Очень интересно, какое решение в итоге будет принято по салону, с нетерпением жду следующего выпуска❤️👌🏼 Костя, огромный респект
легендарный проект, лучший брат, смотрим на одном дыхании, если не будешь успевать раз в неделю, делай раз в 2, главное иди вперёд
Машина-мечта. Продолжайте дальше, очень интересно наблюдать!!!
Неровности кузова можно залудить свинцом(свинец не будет трескаться как шпатлёвка), а мелкие задиры гильз можно убрать ГАЛЬВАНИЧЕСКИМ напылением(тонкий слой нанесённого металла с помощью электричества и раствора)
Вот по поводу напыления интересно, у меня колено просто под ремонт и узнавал говорят твердость шейки будет ниже и может повести. Но это то что восстановления вала касается а с цилиндром будут такие нюансы?
Лужение уж лучше оловом делать, оно и плегче и поплотнее
@@Knjaz_Bogolybskiy ну у вюрта припой для лужения кузова идёт 80% свинец, 18% олово и 2% сурьма. Да и по совковым технологиям в припое 30-40% олова обычно (ПОС30/40) Может конечно есть какие-то товарищи "я художник я так вижу " ,но кузовщики с которыми я общался и я в том числе, лудят ПОСу18-2 (либо вюртом с тем же составом ) либо ПОС30)
@@sorrel12345100 в чем прикол олова? Укатывал шпатлевкой мясные детали (после споттера и сварных швов), шпатлёвка в некоторых местах по прибору чуть больше 1 мм, все ездит и ничего не трескается. Или оловом стоит делать совсем изрешеченные детали после песка?
@@kombrug академег хочет обойьись без расточки цилиндров, поэтому хотябы слегка выровнять зеркало цилиндров нужно. Напыление выровняет поверхность(чтобы масло не просачиволось через неровности), но крепости там конечно не будет
28:44 пороги можно выгнуть, сделать под заказ из хорошего толстого металла, ежели у вас такой процесс в Питере имеется. Сам сварщик и много машин было сделано таким способом, при хорошей толщине, цинкованый металл ещё и под антикором хорошо живёт. Стоит взять на заметку, в крайнем случае, с вашими силами и связями это вполне реальный и годный вариант.
Всё пороги гнут листовой металл, но у 45 кузова есть расширения по краям.
Привет Костя Молодец что ты даёшь автомобилем новую жизнь огромный Респект и уважение
Константин,молодец!!!!ребята давайте подержим и комментарием хорошим и пальцем вверх👍
БОБРЫ когда???? Как мне по душе новая концепция канала, и разговорные видео появились, и ролики стали длинее.
Бобры будут когда потеплеет
Наконец токи нормальные видосики пошли! канал начал преврощатся в нормальный как раньше, Прям приятно смотреть!!
Красавцы! В порогах ауди, кстати, тройной усилитель! Поэтому швеллер не нужен.;)
Спасибо за видео 👍🏼
Интересно, а что мешает распороть сиденье и посмотреть исходный цвет на полосе, оставшейся за швом ? А потом просто подобрать ткань и отдать в любое ателье, где есть чпу вышивка.
я тоже не понимаю прикола, эта дрочь с поиском сидений, намного проще и быстрее было бы просто новое полотно пошить для перетяжки
это не то
@@user-cw7md1ik9o почему не то ? Нет ведь задачи восстановить машину до заводского состояния.
@@toys9173 Лада на инжекторе без АБС, за оверпрайс ?
@@toys9173 Ну а то, именно поэтому запчасти едут со всего мира. Да и люди в разных странах готовы помочь. Может потому, что это люди ?
Как там поживает - Камаз 1000 сил, УАЗик, Ультра танк, ЗИЛ? Когда мы еще их увидим?
@Romme1 в колхоз на посевную!)))
Уаз когда зацеп будет
@Romme1 Проехаться по городу, удивить людей на светофоре))
Мало кто знает, но окаZия не просто так называлась, и Костя что-то знал))
Огонь выпуск, очень жду заключительный видос с тест драйвом)))
Отличный роли!! Костяныч, спасибо! Да здравствует Свобода творчества, как в начале пути!! Респект команде!!!
Костя достиг просвещения iling show. Долой обзоры, даёшь поехавший сверх-проекты! Оставим обзоры для второго канала :)
Илингу далеко до его зила и танков
Для стрим канала, нах второй засорять?
Кайен на гуслях разве не сверхпроект?)
@@DZP-iz5ek смысл был не в близости или дальности. А в том, что Костя сейчас занимается тем же - любимым делом без ограничений. У илингов это каждую серию так. По этому кому до кого далеко ещё вопрос.
Ну уж нет
Вот теперь я узнаю, того самого, старого ящера, который кидал пластики во все четыре стороны и пробовал на вкус масла. Контентище.
Вернулся Костя Заруцкий, бешеные глаза чтобы творить великие дела, заниматься машинами 90-х Респект тебе
Если речь шла про 0,4 мм, никакой супротек там 300 микрон не добавит 😆
Миллион просмотров за 13 часов!!!! Вот что происходит когда занимаешься любимым делом!!! Удачи, Константин и всей команде!!! 👍🏻
И любимым делом и культовым авто своего времени, на котором передвигается половина СНГ!)
Не подлизывай, дело не в "деле"). А в том, что Труба скоро рухнет, и мы пытаемся поглотить максимум инфы с этой площадки. Это раз. Авто-ретромания стала очень популярна последнее время. Это два. И народу просто нехер делать, кроме как зависать на ютюбе. Это три.
@@brahmadavinchi4915 академик в моей рекламе не нуждается, и подлизываться мне к нему не зачем!! Не знаю точно о перспективах ЮТьба, а вот делать Вам видимо и правда нечего!((
Это показатель дебелизма публики, а не "любимого дела"
@@brahmadavinchi4915 три - это главное. Ретробилдинг умер не родившись
Попросите у Стрекаловского по его старым связям по "бизнесу с одеждой" сделать кватро-ткань. Залайкайте, что-бы ящер увидел
+++
Очень атмосферные видосы,каеф. Финалочка с шевиком топ)))
Коммент в поддержку. Успехов в проектах, смотрю все видосы со времен понторезки, а может и раньше.
По секрету скажу, подлокотник можно установить в любом сиденье с4 крепление идёт везде а подлокотник нет, порви отвёрткой и вкучивай подлокотник 🤫🙋🏻♂️
Константин, спасибо за такие интересные проекты, смотрю тебя давно, продолжай в том же духе. За последнее время канал прямо преобразился!
Назад в прошлое
Кость ты лучший) успехов тебе с твоими проектами)
Костя привет! Спешу развеять миф что аккум стоял сзади только на сотках с кондеем! 2 года назад я продал свою сотку без кондея, 2л 115 сил на мкпп и аккум был сзади под сиденим😃 И дырки на сидухе не было потому что все крышечки были на своих местах. Прикол в том, что она была в идеале! Да да! 2л на палке в идеале) Из приколюх были только 2 передних стеклоподъемника и люк) Салон ткань и без единой дырочки. С ностальгией вспоминаю время когда владел ею, настоящий янгтаймер. Реально часто спрашивали как она так сохранилась. Была б возможность прикреплять фотки в комментах обязательно бы показал)) с удовольствием смотрю за возражением легенды!) Успехов!!
Как только найдешь бампер от S4 сразу сделай матрицу, на S-ках это расходный материал)
плюсую
+1
поддерживаю!
*Расходный материал
Давай Костян, больше жоговааааа!!)) По лицу Константина, я понял что он переживает за кузовню, это нормально)) Рад,что тебе больше никто не диктует условия по видео,даёшь креатив! Мы знаем, у тебя всё получится! Поддержим Костю лайками и просмотрами! P.S. блин, скоро в городе не останется соток ауди, Костя всё скупит)))
Круто, когда занимаешься любимым делом!
Я в 2000-х видел на авторыноке в Киргизии s4, помню были странные диски на них, как будто на штамповке колеса надели литые колпаки.
Костяныч, благодарю,что радуешь новыми видосами !!! Всех благ тебе и твоей команде!!!
Круто! Реально интересные ролики, и это очень радует в наше время!
Моя С4 без дирки от акумулятора.Сейчас ее проверю. Удачи ребята,канал КЛАСС
Спасибо большое за выпуск!
Добрый день, Константин) Каждый твой выпуск по ауди смотрю и каждый раз вижу, как ты показываешь новые чистые детальки, представляешь как это будет собираться, каждую запчасть чистишь, красишь. И узнаю в тебе себя) Обожаю всё это) Надеюсь в будущем будут такие же возможности восстанавливать авто и мото, какие есть сейчас в тебя) Огромной удачи тебе во всех твоих начинаниях))))
Костя, как хорошо, что ютуб делает все эти вещи! Видосы класс, глаза горят, видно что тебя это все таращит) продолжай, не останавливайся!))
Ой что за конфета будет, представляю! Огромной удачи Костян в поисках запчастей! Мы с тобой!💪
Красавчик!! Двигай в том же направлении!!!!
Эх Костя, по самому больному бьешь) я пол года назад был вынужден продать точно такой же аппарат ввиду отсутствия финансовых возможностей его сделать качественно. А тут такой основательный подход...смотрю и просто ностальгией захожусь как по снегу раздавал на ней... Удачи с этим легендарным аппаратом
Вообще не удивился, когда Косте предлагают все возможную помощь! Последнее время Хорошим людям очень охотно помогают! Очень рад за всю команду Академика!
Можно помочь не тратя ни копейки, смотреть видео через зарубежный VPN и без AdBlock'а
а он хороший? не уверен.
@@user-zm6vp6cc9g какое видео? Всё и так работает
@@JohnDooee любое видео. Речь о том, чтобы смотреть видео с рекламой, тем самым помогая автору.
@@user-zm6vp6cc9g АХАХАХАХАХАХАХА, чел у меня KZhead vanced установлен специально чтобы смотреть БЕЗ рекламы, нахрен мне надо для него рекламу смотреть, бред
Костя это прекрасно!!!!!Продолжай!!!!
Делать то что хочешь = успех🔥🔥🔥
У Константина все проекты с душой, но этот самый душевный! Подход и аура! К тому же, Ваг, очень редкий, почти классика. Ждем следующие серии. Один из тех проектов, который сам бы хотел бы себе сделать.
Костя собери все свои тачки и сними их,очень хочется увидеть твой автопарк в одном месте
давно бы уже с машинаторами работал, было б у проектов все лучше и круче, в идеале. Костя!!!!
Супер видео,спасибо Константин!
Костя - мне пофиг га монетизацию. Костя же - тема реставрации старых немцев очень популярна в Америке. ))) Красавчик. Моментально оценил ситуацию и нашел решение.
У него давно канал на заграницу есть
Нравятся новые проекты, нравится что в одном видосе сразу несколько текущих проектов фигурирует👍Своя атмосфера, душевно!)
Привет костя, могу помочь с перебросом ткани QUATTRO в полосочку. Я посмотрел без проблем купить ее вроде можно, выслать думаю тоже!!!! Залайкайте чтобы увидел!
Мне S4-S6 очень нравится в этом кузове, безумно! Я бы смотрел на восстановление Онлайн))) ,а эти серии пересматриваю. Была бы возможность, сделал бы себе такую же Ауди. Но нет средств, увы…..
О боже, пол часа искал что посмотреть на ютубе, это лучшее что я посмотрел за сегодня, Костя газу🤣👍🏽
костя ты самый топовый , остовайся таким какой ты есть , очень приятно смотреть на простого парня без загонов . всего тебе хорошего брат рептилоид)
Классная тема ,занимайтесь дальше все четко.
Привет Константин! Свитер с оленями топчик! Удачи с S4!
Так вот куда Булкин слил несчастный каен😁
Спасибо, Костян и команда, очень нравится нравится твой настрой, ютуб не имеет смысла без таких как ты авторов, это всего лишь инструмент) если прижмет - будем на рутубе смотреть и помогать(надеюсь не прижмет) ))