Едем на Tesla на хутор к бобрам. Как зарядиться без зарядки.

2021 ж. 25 Там.
2 421 166 Рет қаралды

Выиграй Tesla Model 3 Performance и кучу других призов - l.tinkoff.ru/teslaacademeg
Музыка из этого видео:
vk.com/club114871206
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
#tesla #model3

Пікірлер
  • Я ждал момента когда костик попытался бы зарядиться от генератора на ходу

    @SUPDUPZEB@SUPDUPZEB2 жыл бұрын
    • Так заряжать не будет блок скорее всего

      @user-vk1wt8fm8b@user-vk1wt8fm8b2 жыл бұрын
    • когда происходит зарядка автомобиля движение не возможно.

      @kolumba007@kolumba0072 жыл бұрын
    • Прошить можно

      @channel6242@channel62422 жыл бұрын
    • @@channel6242 а потом минус аккумы

      @foxyboy3554@foxyboy35542 жыл бұрын
    • Скорей всего выпадет в ошибку и на эвакуатор )

      @---yf2mh@---yf2mh2 жыл бұрын
  • Теперь я понял, зачем в Тесле большой экран. Это чтобы с улицы было видно, идет зарядка или нет

    @DmitryAstapkovich@DmitryAstapkovich2 жыл бұрын
  • "О, закоптил. Экология пошла" - до слез! 😂😂😂👍🏻

    @zliuka_z3766@zliuka_z37662 жыл бұрын
    • Тоже обхохотался:)))

      @user-xk9ic1nd7n@user-xk9ic1nd7n2 жыл бұрын
    • 5:13 "Коптить пошёл"* 😂

      @Ol.Ol.Prekrasnii.M@Ol.Ol.Prekrasnii.M2 жыл бұрын
    • Основное загрязнение идёт от стирания тормозных колодок и покрышек. Так что...

      @user-dl9rn7xc1o@user-dl9rn7xc1o Жыл бұрын
  • *Иметь электромобиль, чтобы заряжать его от генератора, который все-равно работает от бензина* 😂

    @remshkola@remshkola2 жыл бұрын
    • Представь, если у всех электрокары, а у тебя старый бенз) Зарядки через каждые 30 км, а до бензиновой минимум 200. Вот только ты бы взял побольше бенза, а не пихал электромотор и батарею, да) Наверное, если бы были повербанки для теслы на прицепе - это было бы логичнее)

      @Ainvain@Ainvain2 жыл бұрын
    • @@Ainvain пока ситуация совсем обратная. К тому же в регионах электрокары, вообще, негде заряжать. Я же не о фантазиях писал, а о реальности.

      @remshkola@remshkola2 жыл бұрын
    • мы спасем планету, устоя ей смерть еще быстрее! Никто не думает в общем. Только конечный пункт важен) Водород интереснее будет и вполне реален, чем атом.

      @user-ve8om5zg3s@user-ve8om5zg3s2 жыл бұрын
    • @@user-ve8om5zg3s водород дорого производить, опасно хранить. Удобно только использовать. Но если энергии много - термоядерный синтез освоен, например, то гораздо лучше батарей.

      @Ainvain@Ainvain2 жыл бұрын
    • @@Ainvain тогда надо электрический генератор бензина покупать, очевидно же

      @wormball@wormball2 жыл бұрын
  • Фонд золотых цитат: - нам для электрической машины хватит бензина на 100км

    @tiberiumist@tiberiumist2 жыл бұрын
    • Таскать бензогенератор на прицепе за электрокаром. Будущее, которое мы заслужили👍

      @maxlvv@maxlvv2 жыл бұрын
    • @@maxlvv Зато экологично)))

      @handsomedreamer@handsomedreamer2 жыл бұрын
    • @@handsomedreamer А когда отработанные аккумы отъедут на свалку, то вообще от экологии все позеленеет)))

      @maxlvv@maxlvv2 жыл бұрын
    • дизельный генератор намного мощнее этого недоразумения и норм

      @maksimstepakin5498@maksimstepakin54982 жыл бұрын
    • @@maksimstepakin5498 а дизельная Тесла вообще бомба

      @user-ki5in4rs6e@user-ki5in4rs6e2 жыл бұрын
  • "Напряжение от 5 до 12 ампер"- Золотые цитаты академика))

    @mdash5381@mdash53812 жыл бұрын
    • Кировский стиль😂

      @SilentWarriorr@SilentWarriorr2 жыл бұрын
    • Я сначала даже не понял, а потом каак понял😂

      @bosscatcopter@bosscatcopter2 жыл бұрын
    • @UCrodvfPrxT6RRHW1ar8nZfg амперы это сила тока

      @user-up6jr9ox3h@user-up6jr9ox3h2 жыл бұрын
    • ОН хотел сказать-электричество от 5 до 12 ампер...

      @REMONTSAT@REMONTSAT2 жыл бұрын
    • Ахахахах

      @Qazplm1046@Qazplm10462 жыл бұрын
  • Константин, делай к генератору приставку- газогенератор на дровах, будешь жечь валежник! Идея топ, никакого бензина, поднимите лайками чтобы увидел!

    @gonzoodr9599@gonzoodr95992 жыл бұрын
    • ну да, типа эко нейтрально выйдет :)

      @romanv951@romanv9512 жыл бұрын
    • Это уже для гаража 54 😆🤣😂

      @kajdomy_svoio@kajdomy_svoio2 жыл бұрын
    • @vot tak а куда валежник девать?!

      @Alabaj_UA@Alabaj_UA2 жыл бұрын
    • На прицеп еще стоит установить ветрогенератор. Он будет быстро крутиться на скорости.....

      @lybomyr6054@lybomyr60542 жыл бұрын
    • @vot tak я не знаком с Аналаговнетными технологиями

      @Alabaj_UA@Alabaj_UA2 жыл бұрын
  • Бобры собрали вещи и переехали, ничто так не убивает природу как человек с биотехнологиями :D

    @user-ye8hf1xi1u@user-ye8hf1xi1u2 жыл бұрын
  • Идеально купил Теслу к ней генератор, но это ещё не все, можно на генератор поставить ГБО и это максимальное Комбо 😂😅

    @Kalina444@Kalina4442 жыл бұрын
    • Это херня у меня знакомый на приус гбо втулил

      @4apaev100@4apaev1002 жыл бұрын
    • Максимальное комбо это эвакуатор на котором гбо на котором тесла.

      @GlsvAlex@GlsvAlex2 жыл бұрын
    • И все это в багажник

      @user-gb4kg5kb9d@user-gb4kg5kb9d2 жыл бұрын
    • @@4apaev100 , он еврей ?

      @user-fh1ej4sb5t@user-fh1ej4sb5t2 жыл бұрын
    • А можно генератор затолкать в багажник, а вещи в прицеп 🤣

      @sergeigobusow801@sergeigobusow8012 жыл бұрын
  • Прикольная идея поставить бензогенератор на прицеп. А если на ходу его включить и заряжать авто. А прикиньте поставить этот бензогенератор под капот чтобы авто двигалось чисто на бензине... Таак, стоп...

    @intesla@intesla2 жыл бұрын
    • хахаахаха круто

      @user-zd5ks4dl6u@user-zd5ks4dl6u2 жыл бұрын
    • На ходу она не будет заряжаться. Она с воткнуть кабелем вообще не поедет.

      @PojarNick@PojarNick2 жыл бұрын
    • @@PojarNick это был сарказм, высмеимающий современные электромобили и указывающий на то, что наличие ДВС в современных авто имеет преимущества перед электричками.

      @intesla@intesla2 жыл бұрын
    • @@intesla просто ехать на ней в лес не самое мудрое решение) почему бы тогда не поехать на картинг на гидроцикле.

      @hostbanani7696@hostbanani76962 жыл бұрын
    • Поставить генератор под капот Теслы, подсоединив катализатор и глушитель к нему)

      @user-cy5wz7rw4r@user-cy5wz7rw4r2 жыл бұрын
  • Можно же рекуперацией заряжаться - прицепился тросом к фуре и едешь заряжаясь. Каждые 5 км пути дают 1 км заряда. Фура по трассе дотянет тебя до города, а там уже своим ходом на полученном заряде. И генератор наверное можно было помельче взять и в багажник сунуть. Не так эффектно как с прицепом, зато практичнее.

    @vladimir0rus@vladimir0rus2 жыл бұрын
    • Он хочет своим ходом чтоб поехала этот утюг

      @m.yaseenalfors@m.yaseenalfors Жыл бұрын
    • @@m.yaseenalfors с дуру можно и хер сломать. Если негде заряжяться, то нефиг брать теслу.

      @vladimir0rus@vladimir0rus Жыл бұрын
    • @@vladimir0rus согласен, им то ради опыта и просмотров нужен)

      @m.yaseenalfors@m.yaseenalfors Жыл бұрын
  • Ахеренно экологичная тачка! Бобры "за"!

    @BigTurtl@BigTurtl2 жыл бұрын
  • Мем стал реальностью

    @llii8873@llii88732 жыл бұрын
    • сделал в итоге приус)

      @user-ft2xc6zx8q@user-ft2xc6zx8q2 жыл бұрын
    • @@user-ft2xc6zx8q Приус так до сотки не пуляет, так эпично не выглядит, и да, Приус столько не стоит. Если с этими оговорками, то в целом, да, Приус)

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
    • Одна европейская контора сдает в аренду прицепы с доп. аккумулятором с зарядкой. Вполне годное решение

      @Hirugva007@Hirugva0072 жыл бұрын
    • @@DAMPOSHARAM приус электромобиль? 🤣 🤣 🤣 🤣

      @user-qf9yz6ds7o@user-qf9yz6ds7o2 жыл бұрын
    • @@Hirugva007 👍вот именно это я хотел бы тоже донести... В красивой обёртке гена с баком... С дизайном и дисками под каждую модель 🤭

      @user-qf9yz6ds7o@user-qf9yz6ds7o2 жыл бұрын
  • Наконец-то это свершилось! Костя перестал страдать и взял с собой бензогенератор! Ещё бутылку в руль и картишки и будет будущее по-русски. Как тебе такое, Илон Маск?

    @user-ki4qt4kl3u@user-ki4qt4kl3u2 жыл бұрын
    • Ещё печку буржуйку в салон! Потому что, зимой на низкой температуре, батарейка печку уже не потянет )

      @---yf2mh@---yf2mh2 жыл бұрын
    • Печка сожрет за пару часов весь заряд😉

      @user-xr3de2hb8q@user-xr3de2hb8q2 жыл бұрын
    • Проблема шумных соседей. Вместо того чтобы строить дома с нормальной шумоизоляцией будем придумывать разные приборы чтобы допекать нарушителей тишины. Илон со своими зарядками по всей Америке напрягся.

      @myc0p@myc0p2 жыл бұрын
    • Атомный реактор.

      @user-zh6wg8vl6z@user-zh6wg8vl6z2 жыл бұрын
    • @@myc0p ема у тебя канал старый

      @stanislavgold1141@stanislavgold11412 жыл бұрын
  • Если купить 2 генератора , то можно заряжать в 2 раза быстрее , а если купить3 генератора то можно осветить хутор и разогнат шумом всех бобров !🤣🤣🤣

    @alexanderpensioner6283@alexanderpensioner62832 жыл бұрын
    • Тесла не может принимать сразу много кабелей 🤦‍♂️🤦‍♂️

      @user-nx8lt6zp6l@user-nx8lt6zp6l2 жыл бұрын
    • @@user-nx8lt6zp6l последовательно подсоединить?

      @user-pm7un2ki1c@user-pm7un2ki1c2 жыл бұрын
    • @@user-nx8lt6zp6l а твоя мама может

      @eg4699@eg46992 жыл бұрын
    • А можно подключить к прожекту Игоря Негоду!! Будет крутейший кооп! Он мутит турбогенератор на прицеп, а Костян подключает всех к Тиньк офф бэнк...

      @Ramulus2009@Ramulus2009 Жыл бұрын
    • @@Ramulus2009 не надо... ты ещё тиртху подключи!)

      @anais-teodoru@anais-teodoru Жыл бұрын
  • Костя, с этим генератором идет в комплекте, должна идти, специальная вилка под розетку 32 Ампера, возьмите кусок провода медного мощную розеткуи сделайте переходник ! И вуаля! зарядник должен выдать больше

    @user-zw3ii3bq3i@user-zw3ii3bq3i2 жыл бұрын
  • Костян, строй мини-гэс с плотиной для зарядки теслы) Порадуй бобров)

    @cptn3m029@cptn3m0292 жыл бұрын
    • надо бобров попросить

      @andreybond2304@andreybond23042 жыл бұрын
    • главное чтобы бобры участвовали в зарядке электромобиля =)

      @nipel91@nipel912 жыл бұрын
    • А лучше найми бобров построить ГЭС

      @user-ht8dw4fx4k@user-ht8dw4fx4k2 жыл бұрын
    • @@user-ht8dw4fx4k ПБЭС а не ГЭС, портативная бобриная электро станция

      @nipel91@nipel912 жыл бұрын
    • Он должен бороться со злом а не примкнуть к нему

      @kozak9290@kozak92902 жыл бұрын
  • 11:00 исходя из того, что бак в генераторе 10 литров (+/-) и этого хватает на то, чтобы зарядить Теслу на 100 км хода, делаем вывод: расход Тесла в России 10 литров на 100 км.

    @Roman_68@Roman_682 жыл бұрын
    • Это в средней полосе в евро части. А вот в Сибири.... 😁

      @user-zh9bc3ii5f@user-zh9bc3ii5f2 жыл бұрын
    • LOL

      @warthunder5199@warthunder51992 жыл бұрын
    • @Ivan Malyarevich не намного ты отличился

      @warthunder5199@warthunder51992 жыл бұрын
    • @Ivan Malyarevich думаю если взять генератор с 380в и сколхозить прямо на прицепе зарядный столбик то и скорость зарядки будет поприятнее и кпд немного выше(если в настройках зарядки в Тесле сбавить ток)

      @freeider17@freeider172 жыл бұрын
    • @Ivan Malyarevich the most logic thing is a hybrid car

      @NSAwatchesME@NSAwatchesME2 жыл бұрын
  • Все люди: покупают теслу, чтоб ездить бесплатно. Костик: покупает теслу, чтоб купить фаркоп, чтоб прицепить к нему прицеп, чтоб поставить на него генератор, чтоб он заряжал теслу.

    @tonx2205@tonx22052 жыл бұрын
    • Как можно ездить бесплатно? Электричество не бесплатное.

      @Prime0pt@Prime0pt2 жыл бұрын
    • @@Prime0pt в России для тесловодов бесплатное. это видимо самые нуждающиеся льготники.. сердечники , колясочники - им не надо..

      @alexchuvelev3315@alexchuvelev33152 жыл бұрын
    • Как это бесплатно??

      @user-yg9mu5gk5v@user-yg9mu5gk5v2 жыл бұрын
    • @@user-yg9mu5gk5v на зарядных станциях ты ничего не платишь

      @user-dv9sc7bm8r@user-dv9sc7bm8r2 жыл бұрын
    • @@user-dv9sc7bm8r электрокар в 2 раза дороже бензинового одноклассника. За все время эксплуатации бензинового автомобиля ты потратишь меньше денег на бензин, чем стоимость разницы между электро и бензиновым.

      @sergeyramenskiy1495@sergeyramenskiy14952 жыл бұрын
  • Гениально! Можно вперёд приколхозить мотокультиватор и заряжаться на ходу!👍🏽

    @JaggerSPB@JaggerSPB2 жыл бұрын
  • Для полного феншуя осталось научить теслу заряжаться на ходу и оснастить прицеп шумопоглощающими щитами, что бы бобры чувствовали себя комфортно

    @0952274@09522742 жыл бұрын
    • Тогда можно в принципе встроить генератор внутри машины

      @_jenkins_7775@_jenkins_77752 жыл бұрын
    • Так снова изобрели гибрид.

      @andrewyupetrov@andrewyupetrov2 жыл бұрын
    • есть система рекуперации

      @SPGameslive@SPGameslive2 жыл бұрын
    • зачем? тогда уж дополнительную ввб кинуть в багажник

      @anttilanginen2449@anttilanginen24492 жыл бұрын
    • Глушитель можно придумать на ген

      @tof_pogba@tof_pogba2 жыл бұрын
  • Добрый день, от генератора это слишком просто, вот от угля или от древесины зарядить теслу, вот это настоящий вызов для бомонда.

    @apt-toni@apt-toni2 жыл бұрын
    • Это вам в гараж 54

      @steklo50@steklo502 жыл бұрын
    • Бобров заставить крутить генератор... Пока Гринпис не видит)))

      @user-in3ls7xw2h@user-in3ls7xw2h2 жыл бұрын
    • А для чего он, вы думаете, ФАРКОП ТУЛИТ? БУДЕТ СЗАДИ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР ВОЗИТЬ.

      @user-ki6ub9tu9v@user-ki6ub9tu9v2 жыл бұрын
    • Тесла обклеенная солнечными батареями 🤣🤣🤣

      @__pes___7520@__pes___75202 жыл бұрын
    • Toni, так, а ты думаешь откуда эл-во берётся? Угадал: в том числе и от угля, который является производным от древней древесины 😉

      @danman8009@danman80092 жыл бұрын
  • Будущее, машина супер! ) От города далеко не уедешь, но экологично, да и зарядка экологически чистая - чисто дизельная))) Приехал на природу послушать тишину и нежный стрекот дизель генератора.Чистый электромобиль не для просторов России, это будущее, а пока гибрид очень не плохо используется. По моему не плоха для города, до работы и обратно, не возле каждой работы есть электро зарядка.

    @nikman6086@nikman6086 Жыл бұрын
    • Мой ответ безграмотнсти - "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!

      @DoctorMike10@DoctorMike10 Жыл бұрын
  • Эвакуатор Газель с ГБО, а на платформе Тесла, это 100% защита от разряда!

    @user-qc7vn9eq5b@user-qc7vn9eq5b2 жыл бұрын
    • Ветряк мегаватный на крышу, и пофиг на ветер, ведь в движении встречный поток всегда есть.

      @user-sn7is8yv7v@user-sn7is8yv7v2 жыл бұрын
  • Специально для России нужна прошивка при которой можно было бы заряжать машину на ходу от генератора)

    @aidarn2989@aidarn29892 жыл бұрын
    • Гибрид)))

      @user-lh2vs2tj2h@user-lh2vs2tj2h2 жыл бұрын
    • Физически это невозможно, либо ячейки заряжаются либо отдают ток, либо ток идёт напрямую от генератора на электромоторы но ячейки при этом опять таки не заряжаются...

      @andreyvasilyev7379@andreyvasilyev73792 жыл бұрын
    • @@andreyvasilyev7379 я не шарю, сплотить не стану, но как же тогда заряжаются и одновременно работают наши смартфоны? Даже если переходят в режим питания от сети, то при выдёргивании зарядки требовалась бы перезагрузка

      @user-wi9jr2zu1f@user-wi9jr2zu1f2 жыл бұрын
    • @@user-wi9jr2zu1f Тут все дело в том что у смартфона потребление тока гораздо меньше чем выдает зарядка, в электротранспорте на данный момент наоборот, машина сьедает быстрей чем зарядка ей может дать.

      @andreyvasilyev7379@andreyvasilyev73792 жыл бұрын
    • @@user-wi9jr2zu1f при питании от сети он работает от сети и параллельно заряжает аккум. Как только зарядка выдергивается, схема моментально переключает питание на аккум. И никакая перезагрузка не нужна.

      @Oleksandr_Dolhov@Oleksandr_Dolhov2 жыл бұрын
  • Кадры, когда Тесла подъезжает к бытовке - это прямо сюр какой-то)) Они не должны были пересекаться с одной вселенной)))

    @MolodojStudent@MolodojStudent2 жыл бұрын
    • Ага прям Half-life 2 ))

      @gregorvl8545@gregorvl85452 жыл бұрын
    • Год/два тому назад Тиньков так же разыгрывал дорогую машину . Помните БНВ давидвча ? Ту самую . Так вот . Тот кто выиграл . (Никто) очень много было мутных схем . Но .... Когда на кону шесть лямов тут не до честности .... Просто бизнес.ребята , ничего личного ))) Так что можно расслабить булки...

      @user-zp1dm4gy7e@user-zp1dm4gy7e2 жыл бұрын
    • Кроссовер который мы заслужили

      @max333thegame@max333thegame2 жыл бұрын
    • Так Костя использовал мод! Читер))))

      @EVA-Grain@EVA-Grain2 жыл бұрын
    • Russian Cyber Village :D

      @KonstantinShavlov@KonstantinShavlov2 жыл бұрын
  • Теперь надо панели солнечные на прицеп установить 😃🖐

    @user-oj2xt1ix4o@user-oj2xt1ix4o2 жыл бұрын
  • Было бы интереснее с пикапом тесла, там в кузов гену поставил и всё😀

    @9635038786d@9635038786d2 жыл бұрын
    • У этой Тэсла огромная крыша. Туда бы втулить солнечные панели и вообще огонь. Сейчас панели даже ночью принимают энергию когда Луна светит. Плюс если сделать как у Бмв большую решётку радиатора и внутрь поставить винт, который при движении также будет работать и создавать энергию. Скорее всего её будет мало, но на какие-то системы машины хватит. Этим электромобилям есть куда расти. Можно было геник и в багажник сунуть. Зачем эти сложности!

      @volven7865@volven78652 жыл бұрын
    • @@volven7865 Щас есть уже солнечные панели которые принимают не только солнечный свет но и тепловой свет. Ведь обычное тепло тоже свет. Просто это мы его воспринимаем как обычное тепло. У него длина волны просто выше, чем у обычного света. Начинается с ультрафиолета меньшая длина обычный свет синии спектр потом зеленый желтый и красный и переход в инфракрасный свет который является обычным теплом.

      @prongati@prongati2 жыл бұрын
    • @@volven7865 ты бы не позорился с такими заявлениями) Огромная крыша сколько м^2? 1.5 - 2? Это в солнечную погоду под прямыми лучами хорошо если 200 - 300Вт/ч. На километр заряда неверно хватит. От Луны будет 0.02 - 0.03Вт/ч)) Если в решетку поставить винт это что изобретение вечного двигателя?) Этот винт сильнее машину тормозить будет чем заряжать...

      @user-pm7hm2rw3w@user-pm7hm2rw3w2 жыл бұрын
    • А лучше под капот .

      @sssr1987sssr@sssr1987sssr2 жыл бұрын
    • @@volven7865 Ну-да ну-да недельку посидишь в домике, зарядишь аккумулятор и ещё 100 километров проедешь :)

      @igorshustov4591@igorshustov45912 жыл бұрын
  • Теперь становиться яснее зачем Тесла хотят выпустить пикап) Интересно, додумаються выпустить к неиу фирменный генератор в кузов?)

    @user-tg8te5nc8s@user-tg8te5nc8s2 жыл бұрын
    • Может кто-то додумается перестать писать неинфинитивные глаголы без мягкого знака.

      @noname16119@noname161192 жыл бұрын
    • @@noname16119 скажи спасибо консерваторам дебилам, что любят задавать сами себе вопросы

      @chiboreache@chiboreache2 жыл бұрын
    • И не говори, топость в масштабах))) Ну сделайте вы нормальный гибрид.

      @TheGoodFiend@TheGoodFiend2 жыл бұрын
    • Нахрена? Они же машину не под росийский рынок делают, где электрических "заправок" нет, а под свой, или под европейский, китайский, эмиратский, японский. Хочешь машину из будущего - будь добр жить в стране, у которой будщее есть.

      @IceNorth_@IceNorth_2 жыл бұрын
    • Тем самым снова изобрести приус?

      @gnevchelovecheskiy@gnevchelovecheskiy2 жыл бұрын
  • Считалось, что электромобили тихие. Но тут до них добрался Академик

    @dmitrylutsenko7200@dmitrylutsenko72002 жыл бұрын
    • интересно, а что будет с Теслой зимой?

      @nickbarlev6860@nickbarlev68602 жыл бұрын
    • Это он еще V8 в нее не воткнул

      @ek3991@ek39912 жыл бұрын
  • до фразы "зарядка спихивает 300 км в час" надо ещё дорасти )))

    @vitos3966@vitos39662 жыл бұрын
  • Классный обзор. Спасибо за мысли о будущем. Генератор по мошнее и на газу его запускать, выхлоп другой и дешевле уже давно делают комбинированные с бензином и газом...и прицепчик можно сделать с дополнительными аккумуляторами от НИССАН ЛИФ....

    @user-eu1ih2cm4w@user-eu1ih2cm4w2 жыл бұрын
  • Мы против автомобилей проходящие евро 6, по этому мы возьмём Теслу и генератор который не проходит евро 1 😂✋🏻

    @flyingknee483@flyingknee4832 жыл бұрын
    • Тесла расход 25л/100км икалагична

      @Rilintar-live@Rilintar-live2 жыл бұрын
    • Еще несколько сотен килограмм отработанных аккумуляторов с каждой Теслы в землю закопаем. Вдвойне экологично🤣

      @maxlvv@maxlvv2 жыл бұрын
    • @@maxlvv мы все смотрели Стасика)

      @flyingknee483@flyingknee4832 жыл бұрын
    • @@flyingknee483 Конечно смотрели. Только до него еще в Топ Гире, лет 5-6 назад разносили электромобили, в плане экологичности. Электричество ведь тоже не из воздуха берут.

      @maxlvv@maxlvv2 жыл бұрын
    • @@maxlvv иногда и из воздуха берут=)

      @dei4485@dei44852 жыл бұрын
  • 10:19 Уникальная съёмка легендарного Карельского ветра. Природа Карелии восхитительна!

    @user-ub8dc3rb4e@user-ub8dc3rb4e2 жыл бұрын
  • Интересно поэкспериментировать с солнечной батареей. Складную батарею можно положить на крышу, а приехав к месту отдыха, развернуть. Хватит ли её для зарядки? Сколько потребуется времени? Неделя, месяц, или дня достаточно?

    @alstrelkoff@alstrelkoff2 жыл бұрын
  • Вот скока не смотрел видео обзоры про теслы, так никто и не сказал сколько стоит зарядка полная,???????сколько тратится киловатат если заряжаешь дома от 220 в, ? или на электрозарядке на стоянках при быстрой щарядке?. Все говорят типа копейки , но всё-таки???? Сколько в викиловатах то ? И сколько цена 1 киловата заправке?

    @cha-pkusg-rapen@cha-pkusg-rapen2 жыл бұрын
  • Иолн Маск: электрическая машина Костя: Сделаем из неё гибрид!

    @ruslanyelysyeyev@ruslanyelysyeyev2 жыл бұрын
    • да не гибрид, а е..рид!!!

      @gogitimbirlind7435@gogitimbirlind74352 жыл бұрын
  • купить электроавтомобиль чтобы таскать за собой генератор. ГЕНИАЛЬНО :D

    @rifan4703@rifan47032 жыл бұрын
    • Не так уж и гениально. С электровеликами такое уже проворачивали: гена или солнечные панели на прицеп, и вперёд за приключениями на жопу

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
    • Реально гениально )

      @patrickhoffman1348@patrickhoffman13482 жыл бұрын
    • Если просто ездить на электричестве то просмотров и комментов будет меньше.

      @thealzp@thealzp2 жыл бұрын
    • @@DAMPOSHARAM Да да , и бензин в него лить 🤪

      @user-ov2md2nv1y@user-ov2md2nv1y2 жыл бұрын
    • Купить генератор, чтобы толкать перед собой теслу. Это ж гениально

      @stoneowl.@stoneowl.2 жыл бұрын
  • Видимо нужен трехфазный гена, и для особого ускорения заряда с повышенным выходом на 410-420В )

    @alkazarix@alkazarix2 жыл бұрын
  • Не требует денег)) Когда аккум скажет пока, можешь спокойно пол лимона минимум выкинуть😂 А так как это Li-ion, со временем, да ещё и с такими токами зарядки, АКБ будет постоянно терять в ёмкости, и спокойно возможна ситуация что через 2-3 года на полном АКБ ты проедешь на 20-30% меньше чем на новой машине. Это ещё исключая тот момент что сами электромоторы стоят хорошо и не исключена возможность их смерти, а заменить все моторы будет даже дороже чем капиталить хороший ДВС. И всё это при том, что машиной просто невозможно пользоваться в кайф как обычным ДВС, заправил и поехал сколько хочешь, масло меняй и обслуживай разве что. И конечно, зима, -30 мороз, аккумулятор может вообще не запуститься и уйти в защиту, а при рабочих -15 ёмкость его будет раза в 3 меньше чем номинально. А учитывая что там аккум Li-ion а не Li-pol, есть шансы что после -1 он вообще не будет работать. Вот уж машина конечно, 6 мультов скинь, и купи себе геморой и полную невозможность адекватно пользоваться автомобилем как все привыкли, ещё и стой её по часу заряжай вместо того, что бы за 5 минут заправиться и ехать сколько влезет. Единственным нормальным решением после покупки теслы будет сделать её капитальный апгрейд, засунуть туда uz, jz, да что угодно, и ездить как нормальный автомобиль, а электромоторы и аккумулятор продать как новые и на 60-70% отбить стоимость всех переделок.

    @kopojib_blitz378@kopojib_blitz378 Жыл бұрын
  • 10:20 - суровый карельский ветер, кста👌🏻

    @alexkorch7261@alexkorch72612 жыл бұрын
    • и суровые карельские бобры)))

      @scrimaks@scrimaks2 жыл бұрын
  • То есть народ шутит на эту тему .А Костя воплотил эту шутку в жизнь. Эта тема ещё в Ералаш поднималась в 90-х. "Ты куда собрался, батарейки для часов забыл."

    @gordeyev911@gordeyev9112 жыл бұрын
    • Точно!

      @NovObzorro@NovObzorro2 жыл бұрын
  • Будущее! Прекрасно! Костя давай ещё!

    @user-zd8wf6tm9f@user-zd8wf6tm9f2 жыл бұрын
  • Здравствуй Костя.какое выходное напряжени адаптера теслы?что то подсказывает что 32а это выходной ток. входной 220 меньше

    @denixal@denixal2 жыл бұрын
  • Владян сбивает ногой дерево. Лесники:"Пум Пум Пум..."

    @jacksonjon7865@jacksonjon78652 жыл бұрын
    • вотч иноу бау роу

      @Gogich92939@Gogich929392 жыл бұрын
    • ветер дул в штанину, не хотел Владян такого, это всё стихия.

      @Dimanych78@Dimanych782 жыл бұрын
    • *ВОР ДОЛЖЕН ВОРОВАТЬ.* *Виктор Цой желал: КАЖДОМУ ВОРУ - ВОЗМОЖНОСТЬ УКРАСТЬ.*

      @EuroMillionDollar@EuroMillionDollar2 жыл бұрын
  • Генератор это прошлое, Костя. Нужен прицеп с ветрогенераторами и солнечными батареями.На ходу от встречного потока крутит и от солнышка заряжает. Этакий вегетарианец в мире двс😀

    @romeoooist@romeoooist2 жыл бұрын
    • "На ходу от встречного потока крутит..." Поговаривают, что у вегетарианцев рано или поздно наступают необратимые изменения в ЦНС и, как следствие - прогрессирует слабоумие.. Вы не из этих?

      @gk7979@gk79792 жыл бұрын
    • @@gk7979 чего?

      @417error@417error2 жыл бұрын
    • крутит от встречного потока. это все равно что чувак после еды хавает свои экскерменты, и думает какой он прагматичный

      @user-eq6mx7km1z@user-eq6mx7km1z2 жыл бұрын
    • Да тут вообще бред,маленького генератора,который размером с суку хватает,у нас знакомый на Тесле ее так заряжал и ездил по стране,тащить прицеп с таким генератором беред.

      @user-zi6ie3sg4g@user-zi6ie3sg4g2 жыл бұрын
    • Сопротивление ветрогенератои из-за встречного воздуха будет достаточно большим, так что скорее всего это не целесообразно. Солнечные батареи не такие эффективные ещё и теряют КПД от пыли на ее поверхности.

      @user-ei5bj5vx5z@user-ei5bj5vx5z2 жыл бұрын
  • Надо было с завода брать фаркоп. На зарядке написано 32 ампера, но у генератора есть свой максимум и это скорее всего 15 A. Поэтому машина сама и ограничивает . Что за зарядка у тебя дома? У меня за 5 часов заряжает с 12-15% до 85%. Стоит оригинальная зарядка тесла в гараже. Что-то с установкой намудрили 100% . У меня model Y и практический расход 2.7 мили (4.32 км)на 1% проверено пробегом в 7к миль с 30 июня по сегодняшний день. На ней надо ехать максимально на адаптивном круизе. Даже разгонять на круизе(врубается вроде после 35 миль в час скорости). При езде от педали(1.8-1.9 (2.88-3.04 км) миль на 1% . зарядка очень быстро уходит. Тройка легче и расход должен быть лучше.

    @sail1998@sail19982 жыл бұрын
  • Интересно сколько нужно солнечных батарей на прицеп для того чтоб ехать на тесле? и длина прицепа точно будет 19 метров и ширина 3 метра

    @hronomarti888@hronomarti8882 жыл бұрын
  • Заряжать электромобиль бензогенератором - просто гениальная идея! Вот она - экологичность!

    @Kpytilka@Kpytilka2 жыл бұрын
    • Я тебе открою секрет, но большая часть электроэнергии получается при сгорании нефтепродуктов и угля. За редким исключением если рядом с городом нет ГЭС, АЭС. Поэтому никакой экологичности в самой электроэнергии нет

      @stickdemessage@stickdemessage2 жыл бұрын
    • @@stickdemessage в Германии 50 на50 %

      @arturweidemeier6207@arturweidemeier62072 жыл бұрын
    • @@stickdemessage да ладно? а я то думал оно из воздуха берется О___О шутка

      @Kpytilka@Kpytilka2 жыл бұрын
    • @@stickdemessage , сжигание в промышленном масштабе значительно эффективнее чем в частной бибике. Да и выбросов в городе сильно меньше, т.к. сжигаем за городом. Короче это не идеал но лучше бензиновых двс даже сейчас.

      @dkvChannel@dkvChannel2 жыл бұрын
    • SCANIA V 8 в Европе на прямотоке, просто здрасте, как дела🗿

      @Andreyseventy-two@Andreyseventy-two2 жыл бұрын
  • Чтобы зарядить теслу надо найти бобровую плотину и установить на неё генератор ˋ( ° ▽、° )

    @Simulyakra@Simulyakra2 жыл бұрын
    • Генератор работающий от течении воды. Тогда и мир бобрам

      @Vladumur-7@Vladumur-72 жыл бұрын
  • Для след. видео -> генератор ставим в один из багажников Теслы и подзаряжаемся даже во время езды (т.е. 24/7)... ждем видео

    @alexanderliehr9038@alexanderliehr90382 жыл бұрын
  • Ржу ))) Ежеминутный челендж - непрерывный расчёт количества электричества ))) Ромашка - хватит - нехватит. Будущее уже здесь ))))

    @user-wt9gn6jw3e@user-wt9gn6jw3e2 жыл бұрын
  • Костя, для зарядки на 32а нужна синяя вилка к заряднику (продается отдельно) Эта вилка может максимум принять 16а

    @user-ff3wx9ko7b@user-ff3wx9ko7b2 жыл бұрын
    • а как называется синяя вилка?

      @Pavel-js7dk@Pavel-js7dk2 жыл бұрын
    • @@Pavel-js7dk Однофазная 220V, 32A

      @user-ff3wx9ko7b@user-ff3wx9ko7b2 жыл бұрын
  • На гену газ поставь, экономить будешь.

    @al-kq6ie@al-kq6ie2 жыл бұрын
    • Экономия в квадрате

      @DR-ol5op@DR-ol5op2 жыл бұрын
    • Ага, водород. И вообще, у него озеро есть на хуторе, которое отлично подойдёт для электролиза водорода)

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
    • сейчас газ 35 в регионе стоит, учитывая что расход газа больше чем бензина примерно в 1,5 раза(на машине), встает вопрос, разумно ли использовать газ...

      @user-ec5dl2dd4t@user-ec5dl2dd4t2 жыл бұрын
    • на 1 литр расход больше

      @lamobot111222@lamobot1112222 жыл бұрын
    • @@lamobot111222 смотря какая машина.

      @DedulyaKyzmith@DedulyaKyzmith2 жыл бұрын
  • Есть такой гибрид шевроле вольт, принцип у него такой же, бензомотор под капотом который заряжает акб и от электромотора уже привод на колеса! Напрямую бензомотор к колесам не подключен, а работает как генератор

    @user-rp4vd2bi3z@user-rp4vd2bi3z2 жыл бұрын
  • Рядом с Преозерском есть бухта Владимирская. Там заправка роснефть и на ней есть зарядные стойки для электрокаров. Это тебе на будущее

    @user-vr3fg6sr6h@user-vr3fg6sr6h2 жыл бұрын
    • ПрИозерск

      @off3799@off37992 жыл бұрын
  • будущее наступило, ДВС переместили из под капота в прицеп.

    @Anri81@Anri812 жыл бұрын
  • 10:20 Вот он, тот самый знаменитый Карельский ветер! :D

    @Zashiby@Zashiby2 жыл бұрын
  • Ниссан ноут е пауэр, модернизация прошла успешно😂😂😂👍👍👍, хммм а если генератор оттуда снять прям вместе с двигателем и заряжать теслу. Там прям мощная зарядка

    @AUTO-POISK@AUTO-POISK2 жыл бұрын
  • То чувство, когда у тебя в стране зарядки встречаются не реже, чем каждые 100 км

    @AlexRalyk@AlexRalyk2 жыл бұрын
  • Илон: "Нет, ну ты это видел?? Видел ??"

    @Mike-vt7si@Mike-vt7si2 жыл бұрын
    • "Ну нахер... " :)))

      @madmax39rus@madmax39rus2 жыл бұрын
  • Чтобы ездить на экологическом автомобилей нужен бензиновый генератор! Это гениально! Как тебе такое Илон Маск

    @user-hs5ov6kq7g@user-hs5ov6kq7g2 жыл бұрын
    • Ну справедливости ради, напомню, если кто не знал, Маск открывает сотнями станции зарядки для электромобилей, при том чтобы эти самые станции питание берут с солнечных панелей, и вроде ветро-генераторы тоже используются, то есть, его идея действительно перейти на экологичное передвижение авто

      @user-hv5yt6fv6q@user-hv5yt6fv6q2 жыл бұрын
    • @@user-hv5yt6fv6q просто до пост-совка эти технологии дойдут лет через 100 (я про полное покрытие, а не про 2-3 крупных мегаполиса). По цивилизованным странам можно петешетвовать без каких-либо костылей

      @user-tj2up5uy8d@user-tj2up5uy8d2 жыл бұрын
    • @@user-hv5yt6fv6q во-первых, ветряки и солнечные панели не постоянный ток выдают(то есть ночью от солнечных панелей ты ничего не зарядишь) и что бы хватило электричества для всех электроводов нужны огромные поля, до сих пор 80% электричества в мире вырабатывается УГЛЕМ просто жгут угоооль где тут экология??? А во-вторых, до сих пор нету технологии экологичной переработки аккамуляторов, а они супер токсичные. И в-третьих, на тесле стоят такие же колодки и покрышки, как на машинах с двс, которые тоже загрязняют воздух( даже больше, чем современные моторы с евро 7). А маск это новый рокфеллер, который точно так же ебал в рот экологию и всех остальных людей, и ему опять так же нужны только деньги.

      @tweeboy8715@tweeboy87152 жыл бұрын
    • @@user-hv5yt6fv6q Только в российских реалиях - для выработки Эл.энергии на эл.станции - один хрен используется газ...😂

      @user-ju6vr1id4x@user-ju6vr1id4x2 жыл бұрын
    • а ещё можно взять теслу на прицеп к нормальной тачке и возить, и батарею выкинуть нафиг, а-то она тяжеленная

      @Dmitriy_Skrekoten@Dmitriy_Skrekoten2 жыл бұрын
  • Возможно, что штатный зарядник понижает до 110в, отсюда и 32А. Т.е. теоретические 16А при 220в. А с какой скорости начинает непропорционально падать запас хода?

    @SpectreLX@SpectreLX Жыл бұрын
  • Всем день добрый.. Ребят, а в конечном итоге при работе от генератора, какой расход бензина получается на 100

    @user-xe7cp7pd9d@user-xe7cp7pd9d2 жыл бұрын
  • Эту идею осуществил Кларксон в the grand tour, где в тесле на прицепе вез огромный дымящий копотью дизель генератор

    @user-rh5bp2pk6r@user-rh5bp2pk6r2 жыл бұрын
    • а в какой серии и сезоне не помнишь?

      @solarsonic4142@solarsonic41422 жыл бұрын
  • В генератор залито топливо, но но! Так не пойдёт)) ДАвай солнечные панели! :P

    @A_L_E_K_S_A_N_D_R@A_L_E_K_S_A_N_D_R2 жыл бұрын
  • Невероятно. На низкой тесле по оффроуду.... Умопомрачительная мысль. Как на коляске по морю.....

    @mir_kaz@mir_kaz2 жыл бұрын
  • На ходу так можно сделать? Будет заряд идти?

    @user-ti7to4sc3j@user-ti7to4sc3j2 жыл бұрын
  • 6:40 На газели хороший генератор стоял в кузове.

    @vita11100@vita111002 жыл бұрын
    • Как раз подойдёт)

      @Volodka7000@Volodka70002 жыл бұрын
    • и провода хватит

      @zinovev5307@zinovev53072 жыл бұрын
    • Тоже Тесла 😂

      @user-gh6gk1xj5w@user-gh6gk1xj5w2 жыл бұрын
  • Илон Маск: Разрабатывает ЭКО машину Академик: *Цепляет мотор к тесле*

    @xddddddx6473@xddddddx64732 жыл бұрын
    • илон маск может идти в ..опу со своим ЭКО. процесс производства батарей и самой электроэнергии пусть сначала обрисует!

      @youtubeuser1700@youtubeuser17002 жыл бұрын
    • @@youtubeuser1700 а че обрисовывать? В Калифорнии 95% электроэнергии из возобновляемых источников энергии. Процесс создания батарей нового формата 4680 тоже обрисован. Изучайте мат часть

      @stas.d@stas.d2 жыл бұрын
    • В пикап на гусеничном ходу конверсия будет

      @gsm7490@gsm74902 жыл бұрын
    • да, но эти батереи нового формата по сравнению со старыми просто с изменённым форм фактором. Литий как был, так и остался. Одно дело, если бы энергохранитель заправлялся бы экологически чистым топливом, и что бы автомобиль можно было бы переработать. Ой! Какая неудача, ведь двигатели на спирте уже более столетия используются, и могут использоваться и сегодня как настоящий компромисс мобильности и экологичности транспорта. Но. Олигархам, владеющим корпорациями по добыче некоторых металлов (никель, литий, кобальт, и т.д.) будет намного выгоднее убедить болишинство, что электромобили на химических аккумуляторах намного экологичнее, чем остальные другие. При этом другие олигархи, которые занимаются добычей углеводородов принципе ничего не теряютИх задача, чтобы какой-то мужик (в стране которого наверняка расположен экологически опасный комбинат по добыче упомянутых металлов. Вот же ирония то, а?) в интернетах писал: "хахаха, Илон ваще изобрёл аккум 45383739 модели, всё абрисовано, изучайте мат часть быыыыыдло"

      @Razdoomer@Razdoomer2 жыл бұрын
    • @@Razdoomer опять же, энергетическая плотность у литиевых аккумуляторов пока что топовая. Тесла перерабатывает свои батареи и 70% переходит в новые батареи. + добыча лития в австралии контролируется экологической инспекцией. Это Вам не Китай. И самое главное, в новых батареях они отказались от кобальта и жизненный цикл батарей до 2млн километров продлится. За 2 млн километров бензиновая тачка поменяет 5 мотров, 6 коробок и сожжет 500тонн бензина. Что не сравнится ни с каким аккумулятором. Вы очень удобно рассматриваете проблему под одним углом, но определено не научным

      @stas.d@stas.d2 жыл бұрын
  • Привет, ну наконец-то генератор купил! Только для этой машины необходим генератор большей мощности хотяб на 74кВт. И чтоб напрямую мог не точтоб заряжать а сразу вваливать.

    @user-kg3gc8ol9j@user-kg3gc8ol9j2 жыл бұрын
  • Пока рано, ещё электрички для дальних поездок, только бензин, у меня гранта на полном баке проехала 630км, правда бенза осталось от 3 до 5 литром, после поездки, бак в гранте 50литров, это с учётом включенного кондея в поездке

    @user-dq1xi4hg6m@user-dq1xi4hg6m Жыл бұрын
  • Следующее видео, академик делает интеграцию с компанией продающей повербанки и крепит себе на прицеп их😅

    @cebuexisting835@cebuexisting8352 жыл бұрын
  • Мне одному вспомнился отрывок из Ералаша где пацан часы с чемоданом запасных батареек менял🤔🤔🤔.

    @PoccuR2012@PoccuR20122 жыл бұрын
    • Эй, батарейки забыл.

      @zobor1@zobor12 жыл бұрын
    • Афигеть ты старый.

      @EvTayson@EvTayson2 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣 да не так чтобы. 34. Просто было счастье захватить эту эру Ералаша

      @PoccuR2012@PoccuR20122 жыл бұрын
  • на зарядку акумулятора затрачивается 7 кВт (220*32=7040), генератор при полной загрузке не выдаст 7 кВт, так как на нем 5 кВт написано. Если был бы генератор помощнее, то с этой зарядкой акум должен был заряжаться как хотел Костя))) Но и ладно это интереснее даже)

    @greatcloud2058@greatcloud20582 жыл бұрын
  • Привет !! А Нельзя Одновременно Ехать И Зарежется От Генератора ?? Или Движения С Зарядом У Теслы не Прошито ?

    @ford1300@ford13002 жыл бұрын
  • Только Костик купит электричку и будет заряжать её от генератора на прицепе 🤣👍 как тебе такое Илон Маск?

    @user-ns5rl7cx1o@user-ns5rl7cx1o2 жыл бұрын
    • Который работает на бензине)

      @user-pl2ci5sl3l@user-pl2ci5sl3l2 жыл бұрын
    • Варпатч тихо плачет в сторонке)

      @danielgames7690@danielgames76902 жыл бұрын
    • Угу. Кровь-это единственная жидкость, откуда бензин слить очень сложно. Petrolhead, однако.

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
    • @@DAMPOSHARAM Знаете игру Petrolhead?

      @danielgames7690@danielgames76902 жыл бұрын
    • @@danielgames7690 не знаю, стар я для игр :)

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
  • давай на "бобрах" поставим солнечную станцию с ёмкостью для буфера и зарядку для Тесла? вот норм проект)

    @anttilanginen2449@anttilanginen24492 жыл бұрын
    • А плотины бобры для чего строят? Для ГЭС конечно.

      @volgogradetc@volgogradetc2 жыл бұрын
    • Спиздят...

      @dmitryklimenko4886@dmitryklimenko48862 жыл бұрын
  • Лучшая антиреклама Теслы))

    @ikozyrev36@ikozyrev362 жыл бұрын
    • Тоже часто к бобрам ездите?

      @nickel2637@nickel26372 жыл бұрын
    • Лучшая антиреклама жить в России с такими машинами. Даже мест для зарядок толком нет

      @seymoon_@seymoon_2 жыл бұрын
    • Мой ответ чайникам: "Нельзя обезьянам давать гранату! Еще один неграмотный фрик? Парень, тяжело быть неграмотным не понимающим и лезть в машину, в которое так же не понимаешь! Если ты уж едешь в совсем дикие места, где даже нет розетки, то зачем брать с собой такой огромный генератор, если его всеравно не в состоянии запустить на полную мощь? Если можно взять меньше и положить в багажник, не мешая пробегу Теслы и меньше горючего, чтобы не гонять генератор впустую, тем более в Тесле места для багажа много больше, чем в машинах такого же размера. Огромный генератор, взять с собой, сделать фаркоп, купить прицеп было не лень, а докупить "копеечную" насадку впадлу! Логично! 🤣 Очень странно, что ты не в курсе, что в самом начале батарея заряжается очень медленно, а в самом конца вообще еле еле, особенно первые и последние 10% и далее с увеличением времени.. А у тебя на мониторе, самые последняя ризки! Ты или собрался дурить людей, либо неграмотный! Нельзя не забывать, что везде, где есть электричество, даже от простой розетки, ВЕЗДЕ ты можешь зарядится, пусть даже очень медленно. Но в нормальных странах, это уже не проблема зарядится и бесплатно, немного медленнее в отелях, на стоянках, или быстро на суперчарджере! Так что ЭТО будущее, как бы ты не пытался хохмить!

      @DoctorMike10@DoctorMike10 Жыл бұрын
  • Перестал заправлять машину, но начал заправлять генератор! Геенииально!!!!👍😆😂

    @TheSorovFlight@TheSorovFlight2 жыл бұрын
  • 10:20, Так вот он какой, знаменитый «Карельский ветер!»))

    @user-cx1pj4nd1s@user-cx1pj4nd1s2 жыл бұрын
  • Нормальные люди: Ездят на теслах по бабам. Академик: К бобрам, только к бобрам.

    @svetlana__-cc2xh@svetlana__-cc2xh2 жыл бұрын
    • Нормальные на таком г... не ездят А на V6 или больше

      @jurainkogneto7457@jurainkogneto74572 жыл бұрын
    • @@jurainkogneto7457 расскажи пожалуйста какая у тебя машина, всем интересно узнать кто у нас король дорог

      @lolipolice3970@lolipolice39702 жыл бұрын
    • @@lolipolice3970 V6 Мерен SUV. Это далеко не король дорог, Но и не хуета на батарейках 😉

      @jurainkogneto7457@jurainkogneto74572 жыл бұрын
    • У нормальных женщина своя собственная, а общественные.

      @Forest_Marksman@Forest_Marksman2 жыл бұрын
    • @@jurainkogneto7457 я тоже так думал, пока мне не удалось оказаться в модел ЭС 3. Сказать, что я ахуел - ничего не сказать. Думаю, что я ощутил то, что чувствуют пилоты формулы)

      @cryptomike1577@cryptomike15772 жыл бұрын
  • Почему по ссылки выиграть теслу у меня не открывает нечего

    @refatkamaz@refatkamaz2 жыл бұрын
  • "Будущее прекрасно ..." :)))) Зеленым расскажите еще об этом, а то они не в курсе :))

    @7208021@72080212 жыл бұрын
    • Это американское обычное наеДалово а не хайтек как и всё остальное от Маска :)

      @igorshustov4591@igorshustov45912 жыл бұрын
  • Бобры и Тесла - как это экоЛОГИЧНО!

    @5.38@5.382 жыл бұрын
  • Гайд: Как подобраться к бобрам незаметно)))))

    @MichaRu16@MichaRu162 жыл бұрын
    • А потом задолбать их рокотом генератора, шоб совсем ахуели

      @DAMPOSHARAM@DAMPOSHARAM2 жыл бұрын
    • @@DAMPOSHARAM ахахахха)))

      @MichaRu16@MichaRu162 жыл бұрын
    • с тарахтящим геной)

      @antondubas9368@antondubas93682 жыл бұрын
  • А при чём тут 16А вилка к 32 амперам на выходе после зарядника?На вход пойдёт до 3,5 кВт при 220 вольтах, а на выходе какая напруга?

    @dnkkid@dnkkid2 жыл бұрын
  • а щасливый какой. Прям весь светиться от щастья

    @Superman471@Superman4712 жыл бұрын
  • Было бы эпично, если бы этот генератор работал постоянно и заряжал эту теслу прямо на ходу ))

    @user-vo9ln9cd7v@user-vo9ln9cd7v2 жыл бұрын
    • Эпично да)) Но толку то. Для заряда на 100 км хода требуется 6ч) Предлагаю сделать провод у теслы как у пылесоса, подсоединить к fastcharge и гонять без ограничений, но на небольшие расстояния))

      @glebkuznetcov@glebkuznetcov2 жыл бұрын
    • @@glebkuznetcov ор

      @acidtropics4637@acidtropics46372 жыл бұрын
    • Nissan note E-power например так и работает, бензиновый мотор не имеет связи с колесами и работает только как генератор.

      @artemspa@artemspa2 жыл бұрын
    • @@glebkuznetcov это изобретение уже есть, троллейбус называется

      @chatbullet@chatbullet2 жыл бұрын
    • РАВ4 от Тойоты и всё красиво.

      @BigChiefWiggles@BigChiefWiggles2 жыл бұрын
  • Круто! Люберецкий дошик, который я оставил засветился))

    @user-ku9fx3xh4q@user-ku9fx3xh4q2 жыл бұрын
  • BMW i3 электрокар с двс объемом 0,6л для подзарядки. Mitsubishi outlander phev, Toyota rav4 phev, Toyota Prius PHV и пр, те же электрокары с двс, в последних кузовах можно питать дома. Интересный последовательные гибриды Nissn note HE12, Е13, Toyota Raize, хондовская система eHEV.

    @Unkers52@Unkers52 Жыл бұрын
  • генератор можно возить в салоне, а когда сядет батарея, вынести на улицу, завести и зарядиться, заглушить, убрать в салон на заднее сиденьое(или багажник) и ехать

    @egoryoutube25@egoryoutube25 Жыл бұрын
  • Обычно люди берут с собой повербанк, чтобы зарядить телефон Тем временем Костя берет с собой генератор, что бы зарядить машину

    @ArtemRadolin@ArtemRadolin2 жыл бұрын
  • Костя, у Ильдара есть Олег- такой же очкарик как ты. Я думаю он впаяет какую нибудь перемычку и она будет заряжаться на ходу) Ну в крайнем случае это будет просто эпичный проект!)))

    @kindyashkovas@kindyashkovas2 жыл бұрын
  • Сделать складную солнечную електростанцию с инвертором на прицеп)) Разложил и пошла зарядка, вот и будущие))

    @deni.k.5593@deni.k.55932 жыл бұрын
  • какой именно фаркоп вы ставили? хочу тоже поставить)))

    @3draskraska@3draskraska2 жыл бұрын
  • Илон придумывает экологичный транспорт Тем временем академик.

    @user-uw3ki2ri3j@user-uw3ki2ri3j2 жыл бұрын
    • ага экологичный, а электричество в твоей розетке откуда ?

      @Evgeniy_Petrov@Evgeniy_Petrov2 жыл бұрын
    • Маск не придумывал электрички. Электромобили появились больше века назад. Маск придумал способ заработать на электровёдрах. Ой, простите. Это он тоже не придумывал. Он просто один из тех, кто зарабатывает на электровёдрах. Ведь придумали на них заработать тоже больше века назад

      @JokerBlack327@JokerBlack3272 жыл бұрын
    • @@JokerBlack327 придумать любой Вася может, ты попробуй массовое производство наладить и чтобы было сколь-нибудь доступно по цене.

      @dirzz@dirzz2 жыл бұрын
    • @@Evgeniy_Petrov в солнечной Калифорнии от солнечных батарей. В СПб - от чистой энергетики в виде мирного атома. В Европе поля ветряков стоят. Местами есть чистые ГЭС

      @user-sj8fn3dj5u@user-sj8fn3dj5u2 жыл бұрын
    • @@dirzz ну давай, придумай что-нибудь действительно новое, раз "любой Вася может". Большая часть из того что нынче производится это не новое, а модернизация старого. Чтобы придумать что-то поистине новое, нужно быть отбитым наглухо изобретателем с великолепным умом. Таких на планете куда меньше, чем успешных предпринимателей среднего и крупного бизнеса.

      @JokerBlack327@JokerBlack3272 жыл бұрын
  • "Напруга от 5 до 13 ампер" Энергетики покинули чат. *кто-то должен был это сделать

    @BioHazaaaard@BioHazaaaard2 жыл бұрын
    • Таки да. Амперы это сила тока.

      @romych1998@romych19982 жыл бұрын
    • В чем сила, брат?:)

      @paha-ru@paha-ru2 жыл бұрын
    • я тож в шоке коллега:) п.с, не электрики, это физика 8 класс школы

      @vagodroch6980@vagodroch69802 жыл бұрын
    • @@paha-ru сила в ньютонах, брат

      @user-hg7ny1mb5i@user-hg7ny1mb5i2 жыл бұрын
    • Тоже по ушам порезало

      @vadymstupakov2531@vadymstupakov25312 жыл бұрын
  • Проблема не в машине как мы видим, а в отсутствии под неё инфраструктуры. Будь зарядники на каждой АЗС и проблем с зарядкой было бы меньше. А для дальних расстояний люди возили бы в прицепах не генераторы, а дополнительные аккумуляторы. Когда бензиновые авто только появлялись их содержание и эксплуатация были дороже и труднее эксплуатации лошади. Полёт на луну труден тем что там нет заправок для ракет. Будет развита сеть зарядок и тогда электромобили станут обыденным транспортом особенно в городе. Многие откажутся от бензиновых с их обслуживанием и ремонтом.

    @dmitriy3261@dmitriy32612 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста название трек в конце ролика

    @eldarkadilov4883@eldarkadilov48832 жыл бұрын
KZhead